SU1350232A1 - Способ монтажа сборных из блоков пролетных строений мостов и сборочный агрегат дл его осуществлени - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к мостостроению и может быть использовано дл  монтажа сборных из блоков пролетных строений мостов с применением передвижных подмостей . Целью изобретени   вл етс  обеспечение возможности монтажа пролетных строений на криволинейных участках моста. Монтаж очередного блока 1 пролетного строени  осуществл ют следующим образом. Предварительно траверсу 5 в виде рамы 6 с главным подвесом 7 строп т в точке пересечени  стропов, при этом захваты 8 раскрываютс  и траверсу 5 устанавливают на монтируемый блок, наход щийс  на строительной площадке, так, чтобы захваты 8 охватывали блок с обеих сторон. Затем траверсу строп т за ось главного подвеса, поднимают монтируемый блок и устанавливают его на подмости 14 сборочного агрегата в положение, параллельное проектному положению блока. Каждый монтируемый блок 1 устанавливают на подмости 14 параллельно тому положению, которое он должен занимать в пролетном строении. Затем осуществл ют плоскопараллельное перемещение блоков в проектное положение, нанесение кле  на стыкуемые поверхности, объединение блоков в пролетное строение и рас- кружаливание подмостей. 2 с. и 2 з.п.ф-лы, 8 ил. i (Л со сд о ю со го Фиг.2

Description

Изобретение относитс  к мостостроению и может быть использовано дл  монтажа сборных из блоков пролетных строений мостов с применением передвижных подмостей. Цель изобретени  - обеспечение возможности монтажа прол етных строений на криволинейных участках моста.

На-(Ьиг. 1 изображена установка блоков пролетного строени  на агрегат на криволинейном участке моста; на фиг. 2 - установка блока пролетного строени  на агрегат; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - аг регат, вид сбоку; на фиг. 6 - установка агрегата на криволинейном участке; на фиг. 7 - разрез В-В на фиг. 5; на фиг. 8 - разрез Г-Г на фиг. 7.

Монтаж блоков пролетного строени  моста на криволинейном участке осуществл ют следующим образом.

Каж.аый из блоков 1 монтируемого пролетного строени  устанавливают относительно оси 2 сборочного агрегата 3 в плане с эксцентриситетом к криволинейной оси 4, соедин ющей центры т жести блоков 1 пролетного строени . Эксцентриситет равен () дл  крайних участков и (--б) дл  средних участков пролетного строени , причем каждый блок устанавливают в положение , нараллельное проектному, которое он должен занимать в пролетном строении, и после этого осуществл ют плоскопара.тлель- ное перемещение блока 1 по подмост м в проектное положение с соблюдением указанного услови .

Траверса 5 дл  подъема блоков выполнена в виде рамы 6 с главным подвесом 7 и четырех захватов 8, выполненных в виде коробчатых балок и установленных на раме 6 с помощью шарнира 9. По концам захватов 8 закреплены на ос х 10 концы перекрестных стропов 11. Траверсу устанавливают на крюк грузоподъемного устройства с номощью проущин 12 с осью 13 главного подвеса.

Сборочный агрегат 3 содержит подмости 14, приспособление 15 д,, гл их перемещени , домкраты 16, ходовые трапспортные тележки 17, выполненные в виде рамы 16 с колесами 19 рельсового пути 20 и опорными площадками 21, установленными щарнир- но на щкворни 22 на раме 18 тележки 17 и жестко болтами 23 прикрепленными к нижнему но су 24 подмостей 14, опорные устройства 25.

При монтаже пролетного строени  на криволинейном участке тележки 17 агрегата 3 устанавливают под заданным углом а к оси 2 агрегата 3. При этом рассто ние L между захватами 8 траверсы равно рассто нию между спаренными главными балками подмостей 14.

Опорные устройства 25 выполнены в виде коробчатых балок 26 с поперечными св з ми 27 и опорными кронпгтейнами 28, снабженными щарнирами 29 и опорными п тами 30, опертыми на подколонники 31 опор 32 моста.

Монтаж блока 1 пролетного строени 

плитно-ребристой конструкции осуществл ют следующим образом.

Предварительно траверсу 5 строп т грузоподъемным механизмом в точке пересечени  стропов 11, при этом захваты 8 раскрыQ ваютс  и,траверсу 5 устанавливают на монтируемый блок 1, наход щийс  на стройплощадке , так, что захваты 8 охватывают блок, 1 с обеих сторон. Затем траверсу строп т за ось 13 главного подвеса, поднимают монтируемый блок 1 и устанавливают его на под5 мости 14 сборочного агрегата 3 в положение , параллельно проектному положению блока. При этом один из захватов траверсы оказываетс  между главными балками подмостей , а другой - между соответствующей главной балкой подмостей и ребром монти руемого блока пролетного строени  плитно-ребристой конструкции. Каждый монтируемый блок 1 устанавливают на подмости 14 параллельно тому положению, которое он должен занимать в пролетном строе5 НИИ. Далее осуществл ют известным способом плоскопараллельное перемещение блоков в проектное положение, нанесение кле  на стыкуемые поверхности, объединение блоков в пролетное строение и раскружали- вание подмостей.

0 В процессе монтажа пролетного строени  подмости 14 агр1егата 3 оперты через домкраты 16 и опорные устройства 25 с кронщтейнами 28 и п тами 30 на подколонники 31 опор 32. При этом ходовые тележки 17 свободны, а между нижним по сом 24

5 подмостей 14 и опорными площадками 2 тележек 17 предусмотрен зазор.

В результате раскружаливани  пролетного строени  подмости 14 агрегата 3 своим нижним по сом 24 опираютс  на опорные площадки 21 тележек 17, при дальнейщем раскружаливании освобождают опорные устройства 25, поворачивают кронщтейны 28 с н тами 30 относительно щарниров 29 в транспортное положение. Агрегат готов к перемещению в следующий пролет. После

5 перемещени  в следующий пролет цикл повтор етс .

Применение предлагаемого способа монтажа позвол ет, нар ду с монтажом пр молинейных сборных из блоков пролетных строений мостов, осуществл ть так же мон0 таж пролетных строений на криволинейных участках.

Claims (4)

1. Формула изобретени 

   I. Способ монтажа сборных из блоков 5 пролетных строений мостов, включающий установку сборочного агрегата на опоры моста, подачу на него с помощью траверсы блоков монтируемого пролетного строени , пло0

   скопараллельное перемещение блоков в проектное положение, нанесение кл«  на стыкуемые поверхности, объединение блоков в пролетное строение, раскружаливание пролетного строени  и перемещение агрегата в следующий пролет, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  возможности монтажа пролетных строений на криволинейных участках моста, при подаче блоков пролетного строени  торцовые плоскости их устанавлиприспособление дл  перемещени  подмостей выполнено в виде ходовых транспортных тележек, перемещающихс  по пути, уложенному по оси монтируемого пролетного строени , причем на раме тележек установлены с возможностью поворота опорные площадки , жестко прикрепленные к нижнему по су подмостей.

   3. Агрегат но п. 2, отличающийс  тем, что, с целью снижени  материалоемкости

   вают под углом, соответствующим поло- Ю обстройки опор моста, подмости снабжены жению блока в пролетном строении, с эксцентриситетом его криволинейной оси, соедин ющей центры т жести блоков относительно оси сборочного агрегата так, что эксцентриситеты среднего и крайних участков пролетного строени  противоположны по знаку.

   15

   опорными устройствами, выполненными в виде объединенных поперечными св з ми пары коробчатых балок и шарнирно прикрепленных к ним с возможностью поворота опорных кронщтейноБ.

   4. Агрегат по пп. 2 и 3, отличающийс  тем, что траверса выполнена в виде рамы с главным подвесом с одной стороны, четырех захватов с другой стороны и стропов, причем захваты выполнены в виде щарнирно 20 прикрепленных к раме двух пар коробчатых балок, расположенных с переменным щагом асимметрично оси главного подвеса, и снабжены парой перекрестно запасованных стропов .

   2. Сборочный агрегат дл  монтажа сборных из блоков пролетных строений мостов, включающий выполненные из спаренных балок перемещающиес  подмости, приспособление дл  их перемещени , домкраты дл  регулировани  высотного положени  подмостей и траверсу, отличающийс  тем, что
2. приспособление дл  перемещени  подмостей выполнено в виде ходовых транспортных тележек, перемещающихс  по пути, уложенному по оси монтируемого пролетного строени , причем на раме тележек установлены с возможностью поворота опорные площадки , жестко прикрепленные к нижнему по су подмостей.

   3. Агрегат но п. 2, отличающийс  тем, что, с целью снижени  материалоемкости
3. обстройки опор моста, подмости снабжены

   обстройки опор моста, подмости снабжены

   опорными устройствами, выполненными в виде объединенных поперечными св з ми пары коробчатых балок и шарнирно прикрепленных к ним с возможностью поворота опорных кронщтейноБ.

   4. Агрегат по пп. 2 и 3, отличающийс  тем, что траверса выполнена в виде рамы с главным подвесом с одной стороны, четырех захватов с другой стороны и стропов, причем захваты выполнены в виде щарнирно прикрепленных к раме двух пар коробчатых балок, расположенных с переменным щагом асимметрично оси главного подвеса, и снабжены парой перекрестно запасованных стропов .
4. (Pus.f

   сриг.З

   дидб

   Фиг.

   фиг.6

   фиг. 7

   / 7 27 26

   fpuz.B