SU701920A2 - Устройство дл монтажа козлового крана - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖ КОЗЛОВОГО КРАНА

Изобретение относитс  к области подъемно-транспортного оборудовани , в частности, к козловым кранам, используемым в строительстве и требующим частой перебазировки.

Известно устройство дл  монтажа козлового крана по авторскому свидетельству № 360313, содержащее разъемные ст жки, соедин ющие опоры в рабочем положении, на которых подвешено пролетное строение, монтажные канаты и полиспасты, а между ст жками и опорами смонтированы монтажные стойки, образующие замкнутый треугольник, в вершине которого, образованной ст жкой и монтажной .стойкой, установлен опорный ролик, взаимодействующий в. начальный период подъема крана с рельсом подкранового пути, при этом обоймы полиспаста смонтированы вместах разъема ст жек 1. . Однако такое устройство обеспечивает снижение монтажного усили  только в начальный период подъема крана.

Целью изобретени   вл етс  снижение монтажного усили  при подъеме крана.

Указанна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжено дополнительными шарнирно установленными монтажными стойками, которые выполнены ко ,роче монтажных стоек и размещены под углом к ним.

На фиг. 1 - кран в начальный момент монтажа; на фиг. 2 - кран в момент подъема на монтажных стойках; на фиг. 3 - то же; на фиг. 4 - кран в моQ мент подъема на опорных стойках; на фиг. 5 - кран в рабочем положении.

Устройство дл  монтажа козлового крана включает опорные стойки I, монтажные стойки 2 и 3 разной длины, подвешенное к ним при -помощи шарниров

5 4 пролетное строение 5. Опорные стойки 1 снабжены ходовыми тележками 6, а стойки 2 и 3 опорными роликами 7 и соединены между собой монтажным полиспастом 8.

0

Кран монтируетс  следующим образом .

Строение 5 укладываетс  поперек подкрановых путей, на шарнирах 4 подвешиваютс  опорные I и мэнтажные стойки 2 и 3, запасовываютс  монтажные полиспасты 8, соедин ющие попарно монтажные 2 и 3 и опорные стойки 1. При ст гивании монтажных полиспастов 8, запасованных на лебедку (на чертеже

tfe показана), в стойках 1, 2 и 3 возйикнут усили , однако в силу того, что угол складывани  между самыми короткими стойками 2 наименьший, усилие На подъем строени  5, врзникакадее в йих, наибольшее. По мере встречного Ьеремещени  стоек 2 на роликах 7 по ельсовому пути навстречу друг другу И происхед щего при этом подъема строени  5, обоймы полиспастов 8, закрепленные на самой корЬтк.рЙ паре стоек 2, встрет тс , а .дальнейший подъем Ьтроени  5 .будет осуществл тьс  ;/же На следующей, паре стоек 3 и так до Тех пор, пока стойки 1 своими ходоЬыми тележками б не встанут на рельсовые пути и не произойдет подъема строени  5 до проектной отметки.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР 360313, кл. В 66 С 19/00, 12.11.69, «