SU383639A1 - Устройство для рекуперативного торможения электровозов постоянного тока - Google Patents
Устройство для рекуперативного торможения электровозов постоянного токаInfo
- Publication number
- SU383639A1 SU383639A1 SU1671658A SU1671658A SU383639A1 SU 383639 A1 SU383639 A1 SU 383639A1 SU 1671658 A SU1671658 A SU 1671658A SU 1671658 A SU1671658 A SU 1671658A SU 383639 A1 SU383639 A1 SU 383639A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- excitation
- braking
- recoverative
- electric
- current
- Prior art date
Links
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к области электровозостроени .
Известно устройство дл рекуперативного торможени электрического подвижного состава с т говыми электродвигател ми посто нного тока, которые включаютс при торможении в параллельные группы, и возбудителем с протиБОвозбуждением, включенным при помощи электрических вентилей.
Недостатком этого устройства вл етс то, что возбудитель нагружен током возбуждени т говых электродвигателей или суммой токов возбуждени и рекуперации.
Целью изобретени вл етс уменьшение токовой нагрузки возбудител при последовательном соединении обмоток возбуждени двух двигателей в режиме рекуперации. Это достигаетс тем, что обмотки возбуждени двух последовательно соединенных электродвигателей включаютс в цепь двух других электродвигателей, при этом обмотки возбуждени реверсированы по сравнению с моторным режимом.
Изобретение по сн етс чертежом, на котором представлена принципиальна силова схема электровоза в режиме рекуперативного торможени .
Устройство состоит из т говых электродвигателей 1-4 со своими обмотками возбуждени 5-8, которые питаютс от возбудител
9 с обмоткой независимого возбуждени 10 и обмотками цротивовозбуждени //, 12 через электрические вентили 13, и 14. Дл обеспечени электрически устойчивой работы схемы
на внешнюю сеть возбудитель имеет противокомпаундные обмотки, включенные в цепи корей т говых электродвигателей. Увеличение тока рекуперации приводит к уменьшению тока возбуждени двигателей. Магнитный поток от противокомпаундных обмоток // и 12, действу встречно с основным потоком обмотки независимого возбуждени 10, уменьшает э.д.с. возбудител и уменьшает ток, протекаюший по электрическим вентил м. Следовательно , увеличение тока рекуперации приводит к уменьшению тока возбуждени двигателей и наоборот, уменьшение тока рекуперации приводит к увеличению тока возбуждени , что с-табилизирует работу схемы.
Устройство работает следующим образом.
Дл осуществлени рекуперации обмотки возбуждени т говых двигателей реверсируютс по отношению к моторному режиму и запитываютс от возбудител током одинакового направлени с моторным режимом, при этом э.д.с. т говых электродвигателей будет направлена одинаково с противо-э.д.с. в моторном режиме.
После подключени схемы к контактной сети , когда э.д.с. двигателей /-4 болыие на
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1671658A SU383639A1 (ru) | 1971-06-18 | 1971-06-18 | Устройство для рекуперативного торможения электровозов постоянного тока |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1671658A SU383639A1 (ru) | 1971-06-18 | 1971-06-18 | Устройство для рекуперативного торможения электровозов постоянного тока |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU383639A1 true SU383639A1 (ru) | 1973-05-23 |
Family
ID=20479773
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU1671658A SU383639A1 (ru) | 1971-06-18 | 1971-06-18 | Устройство для рекуперативного торможения электровозов постоянного тока |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU383639A1 (ru) |
-
1971
- 1971-06-18 SU SU1671658A patent/SU383639A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU383639A1 (ru) | Устройство для рекуперативного торможения электровозов постоянного тока | |
| US3697845A (en) | Circuit for a direct current electric motor which is controlled by thyristors both while running and while being braked | |
| RU2292272C1 (ru) | Привод электровоза | |
| US2923872A (en) | Three wire reversible field shunt motor | |
| JP2002291288A (ja) | 永久磁石同期電動機及び多接点同時短絡接触器 | |
| GB1326140A (en) | Running and braking circuit for a dc motor | |
| US2320841A (en) | Polarized-field generator | |
| SU998156A1 (ru) | Устройство дл рекуперативного торможени электровозов | |
| US3564362A (en) | Electric drive unit utilizing an m-g set as another drive unit when a certain speed is attained | |
| SU533507A1 (ru) | Устройство дл регулировани тока возбуждени т гового электродвигател | |
| RU2006389C1 (ru) | Тяговый электропривод | |
| SU405160A1 (ru) | УСТРОЙСТВО дл УПРАВЛЕНИЯ МНОГОДВИГАТЕЛЬНЫМ | |
| US3381200A (en) | Regeneration circuit with series equivalent motor | |
| RU2035322C1 (ru) | Устройство для рекуперативного торможения электровоза постоянного тока | |
| SU538919A1 (ru) | Электропривод подвижного состава | |
| SU518849A1 (ru) | Устройство дл регулировани скорости т гового электродвигател | |
| SU527314A1 (ru) | Т говый электропривод | |
| SU888426A1 (ru) | Электропривод транспортной машины | |
| SU1010704A1 (ru) | Вентильный электродвигатель | |
| US606663A (en) | Electric | |
| SU551770A1 (ru) | Линейный двигатель посто нного тока | |
| SU136761A1 (ru) | Способ рекуперативного торможени электроподвижного состава | |
| JPH0453124Y2 (ru) | ||
| ATE158901T1 (de) | Parallel und differenzierende betriebsschaltung für kommutatormotoren mit kreisströme unterdrückender funktion | |
| SU462750A1 (ru) | Электропривод дл электроподвижного состава |