SU1662888A1 - Устройство дл автоматической локомотивной сигнализации - Google Patents
Устройство дл автоматической локомотивной сигнализации Download PDFInfo
- Publication number
- SU1662888A1 SU1662888A1 SU894713182A SU4713182A SU1662888A1 SU 1662888 A1 SU1662888 A1 SU 1662888A1 SU 894713182 A SU894713182 A SU 894713182A SU 4713182 A SU4713182 A SU 4713182A SU 1662888 A1 SU1662888 A1 SU 1662888A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- output
- inputs
- input
- outputs
- register
- Prior art date
Links
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к железнодорожной автоматике и может быть использовано в системах интервального регулировани . Цель изобретени - повышение надежности. Устройство содержит катушки 1, дешифратор 4, св занный со счетчиками 10 и 11, блоки 24 и 25 пам ти, к выходам которых подключены элементы 26 - 28 индикации. Цель достигаетс св зью тактовых входов счетчиков 10 и 11 с выходами дешифратора 4 и их вычитающих входов с контактом 21 осевого датчика. При этом позици счетчика 10 или 11 соответствует рассто нию до светофора с красным огнем, значение которого высвечиваетс на индикаторе. 2 ил.
Description
СО
с
-о/
о ( ю
00 00 00
Изобретение относитс к железнодоожной автоматике и может быть использоано в системах интервального егулировани .
Цель изобретени - повышение надежости ,
На фиг. 1 представлена структурна хема устройства; на фиг. 2 -- временна иаграмма различных модификаций кодов елтого огн , соответствующих различной прот женности участков.
Устройство содержит приемные катушки 1, фильтр 2, усилитель 3, дешифратор 4, блоки 5 и 6 разв зки, одновибраторы 7 и 8, счетчики 9-11, элементы И 12-15, генератор 16 импульсов, регистры 17-19, компаратор 20, осевой датчик с контактом 21, триггеры 22 и 23, блоки 24 и 25 пам ти, элементы 26-28 индикации, элементы ИЛИ 29-32 и формирователь 33 последовательности импульсов ,
Входы элементов 26-28 индикации подключены к выходам блоков 24 и 25 пам ти, входы которых через элемент ИЛИ 32 и элементы И 14 и 15 подключены к выходам счетчиков 10 и 11, тактовые входы которых через элементы ИЛИ подключены к выходам блока 7 разв зки, св занного с выходом дешифратора 4, который подключен к входу блока 5 разв зки.
Устройство работает следующим образом .
Сигнал рельсовой линии через приемные катушки 1, фильтр 2 поступает в усилитель 3. Контакт импульсного реле усилител воздействует на дешифратор 4.
При приеме кода желтого огн (Ж) любой модификации обеспечиваетс трансл ци импульсов с генератора 16 через элемент И 12 на вход счетчика 9. Таким образом, за врем кодового цикла Ж на вход счетчика поступает определенное количество импульсов, соответствующее длительности этого кодового цикла. Начало и конец кодового цикла фиксируют одновибратор 8 и формирователь 33. Одновибратор 8 обеспечивает задержку по срезу на врем , превышающее короткие интервалы в кодах желтого или зеленого огн . Кодовые импульсы поступают из блока 5. В конце кодового цикла информаци из регистра 17 поступает в регистр 18, а затем из счетчика 9 - в регистр 17, после чего стираетс из счетчика 9. Такой пор док работы элементов 9, 17 и 18 обеспечиваетс формирователем 33. Через несколько микросекунд после по влени сигнала на входе формировател 33 повышаетс потенциал на одном из его выходов, а еще через несколько микросекунд - и из другом. Еще через несколько
микросекунд на обоих выходах потенциал понижаетс . Если информаци в обоих регистрах одинакова , то на входе компаратора 20 потенциал повышаетс , что позвол ет
записать информацию в регистр 19 из регистра 18. Если же в течение 5-8 с такого совпадени нет, то одновибратор 7 стирает информацию из регистра 19, Одновибратор обеспечивает задержку среза импульса на
0 5-8 с, С выхода регистра 19 информаци поступает на входы двух счетчиков 10 и 11. Однако запись происходит только в счетчик 11. Полученна информаци хранитс в этом счетчике. После проезда поездом све5 тофора с желтым огнем осевой датчик контактом 21 через триггер 23 воздействует на вход -1 счетчика 11. Одному импульсу, поступающему через контакт 21 осевого дат0 чика, соответстэует 250 м пройденного пути. При этом измен етс состо ние выходов этого счетчика. Пс мере приближени к красному светофору уменьшаетс двоичное число, которое представл ют потенциалы
5 выходов счетчика 11. Эта информаци поступает не адресные тины блоков 24 и 25, которые запрограммированы так, что в зависимости от двоичного числа на входах на их выходах потен циал ы будут соответство0 вать- определенному рассто нию, которое представл етс на элементах 26-28 индикации . Импульсы с генератора 16 поступают из один из счетных входов счетчика 9 через элемент И 13, Это обеспечивает переключе5 ние счетчика сразу на две позиций, чем обеспечиваетс увеличение кратности в два раза. При приеме кода зеленого огн , вместо счетчика 11 будет работать счетчик 10. Элементы 26-28 выключены. При вступле0 нии головы г.оезда на рельсовую цепь, котора кодируетс кодом желтого огн , на элементах 26-28 по вл етс число, указывающее рассто ние до светофора с красным огнем. По мере продвижени поезда число
5 на индикаторах уменьшаетс .
Claims (1)
- Формула изобретени Устройство дл автоматической локомотивной сигнализации, содержащее установленный на локомотиве дешифратор, осевой0 датчик пути, измеритель пути, вычитающий блок и блок пам ти, выход которого св зан с блоком /ндикации, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности, оно снабжено блоками разв зки, формиро5 вателем последовательности импульсов, од- новибраторами, счетчиком, регистрами, элементами И, элементами ИЛИ. элементом ИЛИ-НЕ, инденторами, компаратором, RS- триггерами и генератором импульсов, а измеритель пути включает в себ реверсивные счетчики, вычитающий блок выполнен в ЕЙде RS-триггера, S- и R-входы которого через фронтовой и тыловой контакты осевого датчика пути подключены к полюсу источника питали , а выход --к вычитающим входам одного и другого реверсивных сметчиков, информационные входы которых подключены к выходу первого регистра, тактовые входы через инверторы подключены к первому и второму выходам первого блока разв зки, а выходы - к первым входам первого и второго элементов И, ВЫХОДУ которых подключены к первому элементу ИЛИ, выходом подключенному к блоку пам ти, а вторые входы первого и второго элементов И - к второму и третьему выходам первого блока разв зки, подключенным к второму элементу ИЛИ, выходом подключенному к второму входу блока индикации, при тактовый вход первого регистра подключен рс выходу компаратора, соединенному с выходом первого одновибратора, а информационный вход - к выходу второго регистра, соединенному с одним из входов компаратора, дру,:I C::™Lгим входом подключенного к выходу третьего регистра, соединенному с информационным входом второго регистра, тактовый вход которого подключен к выходу одновиб- рагора, соединенному с входом формировател последовательности импульсов, один выход которого подключен к входу сброса счетчика, другой - к тактовому входу треть0 его регистра, информационный вход которого соединен с выходом счетчика, тактовые входы которого соединены с выходами третьего и четвертого элементов И, первые входы которых подключены к выходу гене5 ратора импульсов, а вторые входы соответственно - к пр мым и инверсным выходам RS-триггера, S- и R-входы которого подключены соответственно к второму и третьему выходам первого блока разв зки, входы ко0 торого подключены к первым выходам дешифратора , второй выход которого соединен с входом второго блока разв зки, выход которого подключен к входу второго одновибратора.JZt7
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894713182A SU1662888A1 (ru) | 1989-07-03 | 1989-07-03 | Устройство дл автоматической локомотивной сигнализации |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894713182A SU1662888A1 (ru) | 1989-07-03 | 1989-07-03 | Устройство дл автоматической локомотивной сигнализации |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1662888A1 true SU1662888A1 (ru) | 1991-07-15 |
Family
ID=21458035
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894713182A SU1662888A1 (ru) | 1989-07-03 | 1989-07-03 | Устройство дл автоматической локомотивной сигнализации |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1662888A1 (ru) |
-
1989
- 1989-07-03 SU SU894713182A patent/SU1662888A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 199189, кл. В 61 L 23/06, 1964. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1662888A1 (ru) | Устройство дл автоматической локомотивной сигнализации | |
RU2028239C1 (ru) | Устройство для контроля за движением поезда | |
RU2027622C1 (ru) | Устройство для передачи информации на подвижный состав | |
SU366490A1 (ru) | ВСЕСОЮЗНАЯMffltf7тжг-;^А:.г;-.:,ЛШ! | |
SU1019474A1 (ru) | Устройство дл индикации и контрол движени транспортных средств | |
SU1481127A1 (ru) | Устройство автоматической локомотивной сигнализации | |
SU1627442A1 (ru) | Устройство дл формировани кодовых сигналов в автоблокировке | |
SU1314363A1 (ru) | Устройство дл индикации и контрол движени транспортного средства | |
SU1499347A1 (ru) | Устройство дл контрол дискретных сигналов | |
SU892413A2 (ru) | Измеритель интервалов между серединами импульсов | |
SU1269122A1 (ru) | Устройство дл сравнени чисел | |
SU1357987A1 (ru) | Устройство дл считывани графической информации | |
SU1190417A1 (ru) | Устройство дл измерени максимального и минимального периодов следовани сигналов | |
RU2026223C1 (ru) | Устройство для контроля местонахождения маневрового локомотива | |
SU931515A1 (ru) | Устройство дл измерени скорости движени локомотива | |
SU1132360A1 (ru) | Коммутатор | |
SU1282107A1 (ru) | Устройство дл ввода информации | |
SU1037294A1 (ru) | Устройство дл считывани информации | |
SU1718374A1 (ru) | Цифровой временной дискриминатор | |
SU1670781A1 (ru) | Селектор серий импульсов | |
SU1164890A1 (ru) | Устройство преобразовани кодов | |
SU1749904A1 (ru) | Устройство дл контрол работы оператора | |
SU583469A1 (ru) | Устройство дл учета параметров транспортных потоков | |
SU1298750A1 (ru) | Устройство дл обнаружени сост заний в синхронизируемых дискретных блоках | |
SU1475875A1 (ru) | Устройство последовательного считывани информации и точного позиционировани |