SU1019474A1 - Устройство дл индикации и контрол движени транспортных средств - Google Patents

Устройство дл индикации и контрол движени транспортных средств Download PDF

Info

Publication number
SU1019474A1
SU1019474A1 SU813313501A SU3313501A SU1019474A1 SU 1019474 A1 SU1019474 A1 SU 1019474A1 SU 813313501 A SU813313501 A SU 813313501A SU 3313501 A SU3313501 A SU 3313501A SU 1019474 A1 SU1019474 A1 SU 1019474A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
input
output
block
inputs
outputs
Prior art date
Application number
SU813313501A
Other languages
English (en)
Inventor
Лев Игоревич Царев
Владимир Меркурьевич Азетов
Геннадий Дмитриевич Кондрашов
Михаил Михайлович Куликов
Александр Александрович Точин
Евгений Васильевич Филиппов
Андрей Иннокентьевич Яскин
Original Assignee
Ленинградский Ордена Ленина Метрополитен Им.В.И.Ленина
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградский Ордена Ленина Метрополитен Им.В.И.Ленина filed Critical Ленинградский Ордена Ленина Метрополитен Им.В.И.Ленина
Priority to SU813313501A priority Critical patent/SU1019474A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1019474A1 publication Critical patent/SU1019474A1/ru

Links

Landscapes

  • Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)

Description

второго элемента НЕ, выход которого подключен к второму входу первого и второго элементов И, третий вход первого элемента И  вл етс  четвертым входом блока, а выход первого элемента И  вл етс  первым
выходом блока, выход второго элемента И подключен к первому входу элемента ИЛИ, второй вход которого подключен к выходу третьего элемента И, а выход элемента ИЛИ  вл етс  вторым выходом блока.
1
Изобретение относитсА к автоматике и вычислительной технике и может быть использовано в устройствах выводов цифровой информации, в том числе и дл  регистрации работы и перемещений транспортных средств.
Известно устройство дл  контрол  времени прохождени  пассажирского транспорта, содержащее, переключател заданий циклов, электронные часы, счетчики, сумматоры, реле времени, механизм поворота индикатора регистрации и цифровое табло начала и окончани  рейсов l j,
Недостатком известного устройства  вл етс  невозможность автоматического изменени  отклонени  от графика, вызванное задержкой рейса .
Известно также устройство дл  индикации и контрол  движени  транспортных средств, содержащее датчик момента отсчета, дешифратор, индикатор ,и блок установки временных интервалов , первые и вторые выходы которого подключены к входам счетчика импульсов fz .
Недостатком известного устройства  вл етс  невозможность корректировки графика движени  транспортных средств, вызванной временем задержки транспортного средства на остановке.
Целью изобретени   вл етс  расширение области применени  устройства за счет обеспечени  возможности корректировки графика движени  транспортных средств.
Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройство дл  индикации и контрол  движени  транспортных средств,содержащее датчик момента отсчета, дешифратор, индикатор и блок установки временных интервалов первый и второй выходы которого подключены к входам счетчика импульсов, введены шифратор, триггер выделени  знака отклонени  от графика и блок триггеров выделени  сигналов откло нени  от графика, первый вход которого подключен к датчику момента отсчета , второй вход подключен к шиф-. ратору, первый выход - к первому входу блока установки временных интервалов , второй выход - к второму входу блока установки временных интервалов и к третьему входу счетчика импульсов, третий выход - к третьему входу блока установки временных интервалов и к первому входу триггеров выделени  знака отклонени  от графика, второй вход которого подключен к третьему выходу блока установки временных интервалов,
0 а выходы триггера выделени  знака отклонени  от графика подключены к четвертому и п тому входам блока установки временных интервалов и к первой группе входов дешифратора,
5 втора  группа входов которого подключена к выходам счетчика импульсов , а выходы дешифратора подключены к входам индикатора, причем блок установки временных интервалов содержит генератор импульсов, подключенный к делителю частоты, первый выход которого подключен к первому входу первого и второго элементов И, второй выход делител  частоты подключен к первому входу третьего элемента И, третий выход - к первому входу четвертого элемента И, второй вход которого  вл етс  первым входом блока, выход четвертого элемента И подключен к первому входу счетчика интервалов, второй вход которого  вл етс  вторым входом блока , перва  группа выходов счет.чика интервалов подключена к входам п того элемента И, выход которого  вл етс  третьим выходом блока, втора  группа выходов счетчика интервалов подключена к входам шестого элемента И, выход которого подключен к входу первого элемента НЕ, выход которого подключен к третьему входу четвертого элемента И и к второму входу третьего элемента И, третий вход которого  вл етс  третьим входом блока и подключен к входу второго элемента НЕ, выход которого подключен к второму входу первого и второго элементов И, третий вход первого элемента И  вл етс  четвёртым входом блока, а выход первого элемент И  вл етс  первым выходом .блока, выход второго элемента И подключен к первому входу элемента ИЛИ, второй вход которого подключен к выходу третьего элемента И, а эыход элемента ИЛИ  вл етс  вторым выходом блока.
На ФИГ. 1 представлена блок-схема устройства дл :индикацйй и контрол  движени  травспортных средств; на фиг, 2 - схема блока установки временных интервалов; на фиг. 3 временна  диаграмма сигнала, поступающего от шифратора rta второй вход блока триггеров выдеЛени  сигналов отклонени  от графика.
Устройство соде{31кит датчик 1 момента отсчета, дешифратор 2, индикатор 3, блок 4 установки времена ных интервалов, счетчик 5 импульсов , шифратор 6, триггер 7 выделени  знака отклонени  от графика, блок 8 триггеров выделени  сигналов отклонени  от трафика, генератор 9 импульсов, делитель 10 частоты первый элемент И Ну второй элемент И 12, третий элемент И 13, четвёртый элемент И 14, счетчик 15 интервалов п тый элемент И .16, шестой элемент И 17, первый элемент НЕ 18, второй элемент НЕ 19, элемент ИЛИ 20.
Датчик может быть любым фррмирователем импульсного сигнала произвольной , предпочтительно пр моугольной , формы, который выдает на свой выход импульс при подаче на его вход посто нного напр жени  низкого уррвн .
В предложенном устройстве напр жение коммутируетс  схемой путевой автоматики, фиксирующей освобождение поездом станционной рельсовой цепи. Например, контакты путевого реле.
Шифратор 6 обеспечивает формирование информационного сигнала (фиг. З), который состоит из четырех частей . Длительности импульсов в интервалы времени tT.j -Сз равны между собой и составл ют, например , 1с.
Сигнал в интервал времени f служит дл  определени  момента начала передачи информации, воспринимаетс  и анализирутс  только блоком 8 триггеров выделени  сигналов отклонени  от графика.
Сигнал в интервал времени Т2 со5 ответствует знаку отклонени , ют графика. Высокий уровень напр жени  в интервал времени f соответствует знаку плюс, а низкий - знаку минус.
Сигнал в интервал времени t; слу0 жит дл  разделени  знаковой информации от временной.
Длительность импульса в интервал времени Т. соответствует абсолютному
5 значению времени в единицах времени, оставшегос  до отправлени  поезда с данной станции по графику движени  , уменьшенному в несколько раз ( в нашем случае в 2 раз},
, Работа устройства дл  индикации
0 и контрол  транспортных средств рассмотрена ИЗ;примере использовани  его в метрсшолитене. .
Устройство дл  индикации установлено на станци х метополитена и информирует поездные бригады о времени , оставшемс  до отправлени  поезда со станции по графику движени .
После ухода поезда со станции датчик 1 выдает на свой выход импульсный -сигнал, поступающий в блок 8 триггеров выделени  сигналов отклонени  от графика, который выдает на свой выход 2 импульс, привод щий в исходное состо ние блок 4 уста5 новки временных интервалов и счет1 1 к 5 импульсов, а на выход 1 блОк а 8 поступает импульс запуска бло .ка 4 установки временных интервалов
Одновременно на вход блока 8 от
0 шифратора 6 поступает информаци  о времени, оставшемс  до отправлени  следующего поезда с данной станции, Информационклйй сигнал, поступивший на вход блока 8 от шифратора 6
5  вл етс  широтно-модулированным импульсом , несущим в себе знаковую и временную информацию, причем знак поступает первым. в Прин та  блоком 8 информаци  через его выход 3 передаетс  на информационные входы блока i установ временных интервалов и триггера 7 выделени  зигка ютклонени  от графика . По управл ющему сигналу, поступившему с выхода 3 блока , знак поступающий первым, принимаетс  в триггер 5 знака, а остальна  информаци  декодируетс  в блоке V, где широтно-модулированный сигнал превращаетс  в последовательность импульсов , количество которых равно времени (в единицах времени)у ос тавшемус  до от пра алени  поёзда со станции по графику движени . Эта последовательность импульсов по вл етс  на выходе 1 блока , поступает далее на вход пр мого счета счетчика 5 импульсов и записываетс  в этот счетчик. Записанна  в счетчик импульсов 5 информаци  по ступает на его выходы и далее чет рез дешифратор 2 -.на входы индикатора 3 где она высвечиваетс . Одновременно с выходов 1 и 2 триггера 7 выделени  знака знакова  информаци  через дешифратор 2 также подаетс  на соответствующие входы индикатора 3. После окончани  импульсной последовательности на выходы t и 2 блока k в зависимости от знака прин той информации выдаютс  импульсы с частотой, соответствующей нужной дискретности изменени  времени, например , Через 1с. Если информаци  была восприн та со знаком минус, т.е. поезд оп дал, импульсы выдаютс  на ёыход 1 блока установки временных интервалов и далее на вход пр мого смета счет« 1ка 5 импульсов. После каждого импульса величина времени, выведенного на индикатор 3 будет уве личиватьс  на единицу времени. Если информаци  была восприн та со Знаком плюс T-j-e. до отправ лени  поезда со станции еще осталось какое-то врем , импульсы выдаютс  на выход 2 блока и далее на вход обратного счета счётчиков 5 им пульсов. После каждого импульса ото ражаема  величина времени, выведенного на индикатор 3. будет уменьшат с  на единицу времени. , В процессе работы устройства блок установки временных интервалов работает следующим образом. Генератор § импульсов работает посто нно после включени  питани  и на выходах 1-3 делител  10 частоты присутствуют последовательности импульсов: на выходе с частотой, например, 0,1 Гц; на выходе 2 - с частотой, например, 5 Гц} на выходе 3 - с частотой, например, 25 Гц. По разрешающим потенциалам, поступившим с выхода 1 блока 8 на второй вход элемента И1ГТ4 и на третий вход элемента И 1А с выхода элемента НЕ 18 импульсы посто нной Частоты с выхода 3 делител  10 иастоты через элемент И будут по-, ступать в счетчик 15 интервалов. П тый элeнeнt И 16 в момент времени , когда содержимое счетчика 13 ийтервалов будет равно, в данном слу |Чае, 25, т.е. прошла 1 с после на1Чала передачи информации и закончилс  импульс в ийтервале времени, выдает импульс на выход 3 блока , который поступает на управл ющий вход триггера 7 знака и разрешает ему прин ть Знаковую информацию с выхода 3 блока 8 триггеров выделени  сигналов отклонени  От графика. Ш(стой элемент И 17 в момент времени, когда содержимое счетчика 15 интервалов будет равно, в даннбм случае, 75, т.е. прошло 3 ей окончились импульсы в интервале времени , выдает на свой выход, разрешающий потенциал, который поступит на второй вход третьего элемента И 13 и на вход элемента НЕ 18, Запрещающий потенциал с выхода Элемента НЕ 18 блокирует поступление импульсов через четвертый элемент; И Ш. ; ., ;. у : . ; Импульсы с выхода 2 счетчика ID импульсов с частотой в данном случае 5 Гц будут проходить через третий элемент И 13, так как на третьем входе его присутствует широтномодулированный импульс длительностью t; с выхода 3 блока 8 тригге- . рое выделени  сигнала отклонени  от графика. После окончани  импульса с выхода 3 блока 8 на выходе элемента НЕ 19 по витс  разрешающий потенциал , который поступает на вторые входы элементов И 12 и 11, на бдном из третьих входов которых присутствует разрешащий потенциал с выходов 1 Тили 2 триггера 7 вьщелени  знака; Если информаци  была восприн та со ЭИ8КОМ плюс, то раэршающий потенциал поступит с выхода 1 триггера 7 и импульсы с 91Хода t делител  .10 частоты с частотой а данном случае, 0,1 Гц будут поступать через первый элемент И 11 на вход обратного счета счетчика 5 импульсо Если информаци  была восприн та оо знаком минус, то разрешаюи й потенциал поступает с выхода 2 триг гера 7 и импульсы с выхода 1-делител  10 частоты с частотой, в данном случае, 0,1 Гц будут поступать «рез второй элемент К 12 на вход э 1емемта ИЛИ 20 и далее на вход пр  мого счета счетчика 5 импульсов. На часах, установленных в метрополитене , дискретность изменени  астрономического времени ра вна 5с, поэтому и дискретность .изменени  при н той информации равна 5 с, что до- стигаетс  подачей импульсов с выхода делител  частоты с частотой0,1 Гц Предлагаемое устройство дл  индикации позвол ет выводить требуемую цифровую информацию дл  визуальной индикации в любой необхода мый момент времени с воз южност ью автоматигческого изменени  с течением времени информации, выведенной на устройство,I Ожэ может найти широкое применение в случа х, когда неЬбходимо ПОЛУЧИТЬ исчеззпы ающую информацию об отклонении от графика в любсЛ момент времени .
EZ
t
I
LZJCD
J . 1 r I M M
Фи13

Claims (2)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИНДИКАЦИИ И КОНТРОЛЯ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, содержащее датчик момент'а отсчета, дешифратор, индикатор и . блок установки временных интервалов, первый и второй выходы которого подключены к входам счетчика импульсов, о т л и чающееся тем, что, с целью расширения области применения устройства за счет обеспечения возможности корректировки графика движения транспортных средств, в него введены шифратор, триггер выделения знака отклонения от графика и блок триггеров выделения сигналов отклонения от графика, первый вход которого подключен к датчику момента отсчета, второй вход подключен к шифратору, первый выход - к первому входу блока установки временных интервалов, второй выход - к второму входу блока установки временных интервалов и к. третьему входу счетчика импульсов, третий выход - к третьему входу блока установки временных интервалов и к первому входу тригге ра выделения знака отклонения от графика, второй вход которого подключен к третьему выходу установки временных интервалов, а выходы триггера выделения знака отклонения от графика подключены к четвертому и пятому входам блока установки временных интервалов и к первой группе входов дешифратора, вторая группа входов которого подключена к выходам счетчика импульсов, а выходы дешифратора подключены к входам индикатора.
2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что блок установки временных интервалов содержит генератор импульсов, подключенный к делителю частоты, первый выход которого подключен к первому входу первого и второго элементов И, второй выход делителя частоты подключен к первому входу третьего элемента И, третий выход - к первому входу четвертого элемента И, второй вход которого является первым входом блока, выход четвертого элемента И подключен к первому входу счетчика интервалов, второй вход которого является вторым, входом блока, первая группа выходов счетчика интервалов подключена к входам пятого элемента И, выход которого является третьим выходом блока, вторая группа выходов счетчика интервалов подключена к входам шестого элемента И, выход которого подключен к входу первого элемента НЕ, выход которого подключен к третьему входу четвертого элемента И и.к второму входу третьего элемента И, третий вход которого является третьим входом блока и подключен к входу . второго элемента НЕ, выход которого подключен к второму входу перво-1 го и второго элементов И, третий вход первого элемента И является четвертым входом блока, а выход первого элемента И является первым выходом блока, выход второго элемента И подключен к первому входу элемента ИЛИ, второй вход которого подключен к выходу третьего элемента И, а выход элемента ИЛИ является вторым выходом блока.
SU813313501A 1981-07-09 1981-07-09 Устройство дл индикации и контрол движени транспортных средств SU1019474A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813313501A SU1019474A1 (ru) 1981-07-09 1981-07-09 Устройство дл индикации и контрол движени транспортных средств

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813313501A SU1019474A1 (ru) 1981-07-09 1981-07-09 Устройство дл индикации и контрол движени транспортных средств

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1019474A1 true SU1019474A1 (ru) 1983-05-23

Family

ID=20967676

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813313501A SU1019474A1 (ru) 1981-07-09 1981-07-09 Устройство дл индикации и контрол движени транспортных средств

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1019474A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР If 520606, кл. G О/ С 5/04, 1975. 2. Авторское свидетельство СССР № , кл. G 08 С, 1/01, 1979 (прототип). *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4489312A (en) Selective test circuit for fire detectors
GB1476509A (en) System for the multiplexed transmission of signals from seismic receivers
JPS5515007A (en) Display control method
SU1019474A1 (ru) Устройство дл индикации и контрол движени транспортных средств
US4592001A (en) Speed gauging indicator
US4029274A (en) Train control signalling system
US3290489A (en) Apparatus for measuring vehicular traffic parameters
SU1662888A1 (ru) Устройство дл автоматической локомотивной сигнализации
RU2028239C1 (ru) Устройство для контроля за движением поезда
SU1129645A1 (ru) Устройство дл определени состо ни критической ситуации
RU1787823C (ru) Устройство дл регулировани скорости движени поезда
SU1462237A1 (ru) Устройство блокировки линии аварийного отключени поточно-транспортных механизмов
RU2026223C1 (ru) Устройство для контроля местонахождения маневрового локомотива
SU1144054A1 (ru) Устройство определени скорости движени транспортного средства
SU1456987A1 (ru) Тренажер радиотелеграфиста
SU1601622A1 (ru) Тренажер радиотелеграфистов
SU1095163A1 (ru) Многоканальное устройство дл сбора данных
SU1072283A1 (ru) Устройство дл измерени скорости телеграфировани кодом Морзе
SU895780A1 (ru) Устройство дл определени ложной зан тости рельсовой цепи
SU1765840A1 (ru) Устройство дл передачи и приема сигналов дистанционного управлени
SU1532963A1 (ru) Тренажер радиотелеграфиста
SU756254A1 (ru) Устройство для измерения и регистрации параметров при испытаниях электроподвижного состава
SU1179275A1 (ru) Устройство дл моделировани технических систем
RU2022856C1 (ru) Устройство для приема информации на подвижном составе
SU1269183A1 (ru) Устройство дл записи-воспроизведени кода времени