SU931515A1

SU931515A1 - Устройство дл измерени скорости движени локомотива

Info

Publication number: SU931515A1
Application number: SU802891269A
Authority: SU
Inventors: Леонид Аврамович Баранов; Яков Михайлович Головичер; Сергей Сергеевич Лызлов; Дмитрий Михайлович Шмидрик
Priority date: 1980-03-10
Filing date: 1980-03-10
Publication date: 1982-05-30

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ЛОКОМОТИВА

1

Изобретение относитс к автоматике и телемеханике на метрополитене и железнодорожном транспорте дл контрол и управлени движением локомотива в поезде в системах автоматического регулировани скорости поездов.

Известно устройства дл измерени скорости движени локомотива, содержащее размещенный на локомотиве частотно-импульсный модул тор, соединенный с формирователем импульсов, и генератор эталонных временных интервалов, соединенный через счетчик с установочным входом буферного регистра скорости, а с разрещающим входом - непосредственно 1.

Недостатком известного устройстё вл етс мала точность измереии скорости, т. е. увеличение динамической погрещности измерений при движении поезда со значительным ускорением.

Цель изобретени - повыщение точности измерени .

Поставленна цель достигаетс тем,.что устройство снабжено генератором тактовых импульсов, блоком измерени и запоминани длительности интервала и блоком экстрапол ции интервала, подключенным

через блок сравнени к счетчику, при этом тактовый генератор подключен к одному из входов блока экстрапол ции интервала, а через делитель ко входу блока измерени и запоминани длительности интервала, выход которого подключен ко входу блока сравнени , выход которого соединен с Другим входом блока экстрапол ции интервала .

На чертеже представлена блок-схема предлагаемого устройства.

Предлагаемое устройство содержит размещенные на локомотиве частотно-импульсный модул тор 1 и подключеиный к нему формирователь 2 импульсов, блок 3 измерени и запоминани длительности интервала , состо щий из последовательно соединенных счетчика 3.1 измерени интервала и буфериого регистра 3.2 интервала. При этом выход формировател 2 подключен ко входу сброса счетчика 3.1 и входа разрещени записи .буферного регистра 3.2, выход которого подключен к блоку 4 сравнени , к другому входу которого подключен блок 5 экстрапол ции интервала, соединенный с генератором 6 тактовых импульсов, который

через делитель 7 подключен к счетному входу счетчика 3.1 измерени интервала.

Выход блока 4 сравнени подключен к счетчику 8, сбросовый вход которого подключен к генератору 9 эталонных временных интервалов, а выход - к буферному регистру 10 скорости.

Устройство работает следующим образом.

Сигнал с выхода частотно-импульсного модул тора 1 поступает на формирователь 2 импульсов, на выходе которого образуетс последовательность пр моугольных импульсов с частотой, пропорциональной скорости движени поезда. Этот сигнал поступает в блок 3 измерени и хранени длительности интервала - на вход сброса счетчика 3.1 измерени интервала и на разрешающий вход буферного регистра 3.2 интервала.

Так как счетный вход счетчика 3.1 соединен через делитель 7 частоты с выходом тактового генератора 6, то на буферном регистре 3.2 интервала оказываетс записанной величина предыдущего интервала следовани импульсов формировател 2, выраженна в периодах следовани выходных импульсов делител 7 частоты.

На вход блока 5 экстрапол ции интервала поступают импульсы непосредственно от тактового генератора 6 в несколько раз (например Л чаще, чем на счетный вход счетчика 3.1, поэтому, если за врем интервала формировател 2 счетчик 3.1 досчитает до некоторого числа N, то блоку 5 экстрапол ции дл того, чтобы досчитать до этого же числа, потребуетс врем в К раз меньще .По достижении блоком 5 экстрапол ции интервала того же числа блок 4 сравнени формирует импульс, который поступает на счетный вход счетчика 8 и на сброс блока 5 экстрапол ции интервала, который вновь начинает считать импульсы тактового генератора 6. В течение последующего интервала между импульсами, который отличаетс от предыдущего на незначительную величину , вследствие конечной величины, ускорени поезда информаци о длительности предыдущего периода остаетс на буферном регистре 3.2 интервала. При этом процесс заполнени блока 5 экстрапол ции интервала повторитс К раз. Столько-же раз произойдет сброс блока 5, и столько же импульсов поступит на счетный вход счетчика 8. Одновременно же, за весь этот интервал происходит измерение длительности этого периода блока 3 измерени и запоминани интервала.

Таким образом, за каждый интервал между импульсами модул тора 1, независимо от длины этого интервала, на счетный вход счетчика 8 поступает «К импульсов, сформированных на выходе блока 4 сравнени последовательности импульсов, равноотсто щих друг от друга на интервал в К раз меньщий длительности предществующего периода следовани импульсов модул тора I. За эталонный интервал времени, определ емый генератором 9 эталонного интервала на счетчике 8 Окажетс записанным число в К раз большее числа прищедщих импульсов модул тора 1 и величина скорости, переписанна по окончании этого интервала в буферный регистр 10 скорости будет,

соответственно, иметь более высокую разр дность .

Предложенное устройство дл измерени скорости движени поезда позвол ет повысить точность измерени скорости, а также

пройденного пути и ускорени поезда, что важно дл системы автоматического управлени движением поезда.

Claims

Формула изобретени

Устройство дл измерени скорости движени локомотива, содержащее размещенный на локомотиве частотно-импульсный модул тор, соединенный с формирователем импульсов, и генератор эталонных временных интервалов, соединенный через счетчик с установочным входом буферного регистра скорости, а с разрешающим входом- непосредственно, отличающеес тем, что, с целью повышени точности, оно снабжено генератором тактовых импульсов, блоком измерени и запоминани длительности интервала и блоком экстрапол ции интервала , подключенным через блок сравнени к счетчику, при этом тактовый генератор подключен непосредственно к одному из входов блока экстрапол ции интервала, а через делитель - ко входу блока измерени и запоминани длительности интервала, выход которого подключен ко входу блока сравнени , выход которого соединен с другим входом блока экстрапол ции интервала.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Баранов Л. А. и др. Аналого-цифровые преобразователи устройств автоматики и телемеханики электрифицированных железных дорог. М., «Транспорт, 1979, с. 169.