SU1657717A1

SU1657717A1 - Система электростартерного пуска двигател внутреннего сгорани

Info

Publication number: SU1657717A1
Application number: SU894639459A
Authority: SU
Inventors: Владимир Иванович Козлов; Юрий Павлович Королев; Сергей Алексеевич Ларин
Original assignee: Научно-производственное объединение по тракторостроению "НАТИ"
Priority date: 1989-01-19
Filing date: 1989-01-19
Publication date: 1991-06-23

Abstract

Изобретение относитс к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорани и может быть использовано на транспортных средствах. Целью изобретени вл етс повышение надежности системы. Система содержит аккумул торную батарею 1, стартер 2, конденсаторную батарею 3, т говое реле 4 с замыкающим контактом 5, выключатель 6 пуска и конденсатор 7. При срабатывании т гового реле 4 напр жение подаетс на стартер 2 и разр женный конденсатор 7. Конденсатор 7 зар жаетс , вследствие чего снижаетс пиковое значение тока через стартер 2 и предотвращаетс удар в механизме привода стартера. При прокрутке двигател конденсатор 7 позвол ет уменьшить неравномерность вращени коленчатого вала. 1 ил.

Description

(

I;

I L

О 01

VJ XI

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к двигателестроению, а именно к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорани , и может быть использовано на транспортных средствах.

Цель изобретени - повышени надежности системы.

На чертеже представлена электрическа схема системы электростартерного пуска .

Система содержит аккумул торную батарею 1, стартер 2, конденсаторную батарею 3, т говое реле 4 с замыкающим контактом 5. выключатель 6 пуска и конденсатор 7. Конденсаторна батаре 3 подключена параллельно аккумул торной батарее 1, стартер 2 подключен к конденсаторной батарее 3 через замыкающий контакт 5 т гового реле 4, которое соединено с аккумул торной батареей 1 через выключатель 6 пуска, а конденсатор 7 подключен параллельно стартеру 2.

Система работает следующим образом.

Перед пуском конденсаторна батаре 3 зар жаетс от аккумул торной батареи 1.

При замыкании выключател 6 пуска срабатывает т говое реле 4 и замыкаетс контакт 5. Напр жение поступает на стартер 2 и разр женный конденсатор 7. По0

5

0

5

0

Claims

следний зар жаетс , вследствие чего снижаетс пиковое значение тока через стартер 2, которое особенно велико в результате разр дки конденсаторной батареи 3. Таким образом предотвращаетс удар в механизме (не показан) привода стартера. После зар да конденсатора 7 на стартер 2 подаетс полное напр жение питани и происходит прокрутка двигател внутреннего сгорани . При этом конденсатор 7 позвол ет сгладить пульсации напр жени на стартере 2 и, следовательно, снизить неравномерность вращени коленчатого вала двигател и повысить надежность пуска. Формула изобретени Система электростартерного пуска двигател внутреннего сгорани , содержаща аккумул торную батарею, стартер, конденсаторную батарею, т говое реле с замыкающим контактом и выключатель пуска, причем конденсаторна батаре подключена параллельно аккумул торной батарее, стартер подключен к конденсаторной батарее через замыкающий контакт т гового реле, которое соединено с аккумул торной батареей через выключатель пуска, отличающа с тем. что, с целью повышени надежности, она снабжена конденсатором, подключенным параллельно стартеру.