SU1625749A1 - Первичное рессорное подвешивание локомотивной тележки - Google Patents
Первичное рессорное подвешивание локомотивной тележки Download PDFInfo
- Publication number
- SU1625749A1 SU1625749A1 SU894647286A SU4647286A SU1625749A1 SU 1625749 A1 SU1625749 A1 SU 1625749A1 SU 894647286 A SU894647286 A SU 894647286A SU 4647286 A SU4647286 A SU 4647286A SU 1625749 A1 SU1625749 A1 SU 1625749A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- suspension
- spring
- trolley
- locomotive
- primary
- Prior art date
Links
Abstract
Изобретение относитс к ходовой части железнодорожных транспортных средств, в частности к первичным подвешивани м локомотивных тележек Цель изобретени - повышение эффективности подвешивани . Первичное рессорное подвешивание локомотивной тележки содержит балансир 1 с шарнирным закреплением 2 на раме 3 тележки и буксовым узлом 4, который через винтовую пружину 5 соедин етс со стойкой 6, жестко закрепленной на раме 3 тележки . На стойке 6 шарнирно установлены листова рессора 7 и опоры 8 дл вторичного рессорного подвешивани . 2 ил. Ё О ю СП XI J Ю
Description
Изобретение относитс к ходовой части железнодорожных транспортных средств, в частности к первичным подвешивани м локомотивных тележек.
Цель изобретени - повышение эффек- тивности подвешивани .
На фиг. 1 представлена схема первичного рессорного подвешивани ; на фиг. 2 - схема передачи нагрузки от кузова локомотива на колесо.
Первичное рессорное подвешивание содержит балансир 1 с шарнирным закреплением 2 на раме тележки 3 и буксовым узлом 4, который через винтовую пружину 5 соедин етс со стойкой 6, жестко закреп- ленной на раме 3 тележки, где шарнирно установлена листова рессора 7. На стойке б имеютс опоры 8 дл вторичного рессорного подвешивани .
Рессорное подвешивание работает еле- дующим образом.
При прохождении неровностей рельсового строени усили передаютс от колесной пары на балансир 1, который, поднима сь (рассматриваем случай, когда колесна пара двигаетс вверх), сжимает
винтовую пружину 5. Под действием жесткости винтова пружина 5 стремитс вернутьс в нормальное положение и толкает листовую рессору 7, котора поворачиваетс вокруг оси закреплени и воздействует на смежную винтовую пружину с балансиром , тем самым перераспредел нагрузки с одной колесной пары на другую и одновременно гас колебани рессорного подвешивани .
При движении колесной пары вниз схема действует аналогично в обратном направлении .
Claims (1)
- Формула изобретени Первичное рессорное подвешивание локомотивной тележки, содержащее балансиры , шарнирно св занные одними концами с крыль ми букс, и винтовые пружины, отличающеес тем, что, с целью повышени эффективности, каждый балансир другим концом шарнирно св зан с рамой тележки, а крыль букс через винтовые пружины св заны с листо ой рессорой, шарнирно смонтированной на стойке рамы тележки.Фиг. 2
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894647286A SU1625749A1 (ru) | 1989-02-06 | 1989-02-06 | Первичное рессорное подвешивание локомотивной тележки |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894647286A SU1625749A1 (ru) | 1989-02-06 | 1989-02-06 | Первичное рессорное подвешивание локомотивной тележки |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1625749A1 true SU1625749A1 (ru) | 1991-02-07 |
Family
ID=21427281
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU894647286A SU1625749A1 (ru) | 1989-02-06 | 1989-02-06 | Первичное рессорное подвешивание локомотивной тележки |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1625749A1 (ru) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102530005A (zh) * | 2011-12-02 | 2012-07-04 | 西南交通大学 | 一种安装在轴箱下方的四轴机车转向架 |
| CN102717810A (zh) * | 2011-12-02 | 2012-10-10 | 西南交通大学 | 铁路机车转向架构架下置式一系悬挂结构 |
| CN103693059A (zh) * | 2014-01-08 | 2014-04-02 | 西南交通大学 | 采用三系悬挂的机车 |
-
1989
- 1989-02-06 SU SU894647286A patent/SU1625749A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 1446008, кл. В 61 F 5/38, 1987. * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102530005A (zh) * | 2011-12-02 | 2012-07-04 | 西南交通大学 | 一种安装在轴箱下方的四轴机车转向架 |
| CN102717810A (zh) * | 2011-12-02 | 2012-10-10 | 西南交通大学 | 铁路机车转向架构架下置式一系悬挂结构 |
| CN103693059A (zh) * | 2014-01-08 | 2014-04-02 | 西南交通大学 | 采用三系悬挂的机车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU93053995A (ru) | Тележка для железнодорожных вагонов с изменяющейся колеей между колесами | |
| SU416930A3 (ru) | ||
| SU1625749A1 (ru) | Первичное рессорное подвешивание локомотивной тележки | |
| US2434287A (en) | Railway truck | |
| US2379005A (en) | Railway truck | |
| US3841232A (en) | Dampened locomotive bogie axle | |
| RU1791228C (ru) | Первичное рессорное подвешивание железнодорожного транспортного средства | |
| SU1444202A1 (ru) | Двухосное железнодорожное транспортное средство | |
| RU2059489C1 (ru) | Двухосная тележка железнодорожного транспортного средства | |
| SU1465344A1 (ru) | Тележка грузового вагона | |
| RU93001591A (ru) | Трехосная тележка с радиально устанавливающимися колесными парами | |
| RU2169092C2 (ru) | Опорное устройство рамы кузова локомотива | |
| RU2209741C2 (ru) | Одноосная тележка рельсового транспортного средства | |
| SU1505821A1 (ru) | Рессорное подвешивание колесной пары рельсового транспортного средства | |
| RU1823836C (ru) | Одноосна тележка железнодорожного транспортного средства | |
| SU1425119A1 (ru) | Буксовое рессорное подвешивание двух колесных пар тележки рельсового транспортного средства | |
| SU846355A1 (ru) | Буксовое подвешивание рельсовогоэКипАжА | |
| SU1438998A1 (ru) | Тележка железнодорожного транспортного средства | |
| RU1794730C (ru) | Безрамна двухосна тележка железнодорожного транспортного средства | |
| RU1801828C (ru) | Балластированный локомотив | |
| RU2000104688A (ru) | Тележка железнодорожного транспортного средства | |
| RU2035336C1 (ru) | Тележка рельсового транспортного средства | |
| SU1446008A1 (ru) | Локомотив | |
| SU361114A1 (ru) | ВСЕСОНЭЗНАЯ Н!Ж1_1ШШО!Д::E-iB/iHO^- ::;А | |
| SU937254A1 (ru) | Рессорное подвешивание бесчелюстных букс железнодорожной тележки |