SU1502450A1 - Устройство дл управлени малогрузовым лифтом - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортной технике и может быть использовано на различных лифтах и подъемниках. Цель - повышение надежности работы лифта за счет сокращени  коммутационных элементов. Дл  этого устройство снабжено датчиками замков дверей шахты лифта, установленных с возможностью взаимодействи  с рычагами замкам этих дверей. Размыкающие контакты датчиков замков подключены к обмоткам пускателей "Вверх" и "Вниз". В цепь самоблокировки этих обмоток включены последовательно контакты этажных реле промежуточных остановок, например второй остановки. В цепь сигнальных ламп местонахождени  кабины включены замыкающие контакты датчиков замков. Устройство позвол ет на каждом лифте, более двух остановок, сократить по два этажных реле. За счет совмещени  датчиком замка двух функций-определени  направлени  и контрол  замка двери шахты-возможно исключение из устройства рычажного этажного переключател . 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к подъемно- транспортной технике и предназначено к использованию на различных лифтах и подъемниках.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы лифта за счет сокращени  коммутационных злементов .

На фиг. 1 представлена принципиальна  схема устройства, состо ща  из цепи сигнализации и цепи управлени ; на фиг. 2 - размещение замка на двер х шахты лифта с возможностью воздействи  на него рычага дверей; на фиг. 3 - размещение конечного выключател  на кабине лифта.

Устройство содержит главный рубильник 1, входные шины 2-4 цепи

переменного тока, автоматический выключатель 5, электромагнитный тормоз 6, электродвигатель 7 лифта. В цепь управлени  вход т обмотки пускателей 8 и 9, реле 10 пуска последовательно соединенные плавкий предохранитель 11 и выключатель 12, контакты 13.1 и 13.2 датчика 13 дверей шахты и контакты 14.1 и 14.2 датчика 14 дверей шахты, контакты 15.1 ловител  и концевого выключател 

16.1,контакты 17.1 и 17.2 датчика 17 дверей шахты, кнопки Стоп 18.1, цепь кнопок 19-21 приказа, которые подключены через контакт 10.1 реле пуска от кнопки Стоп 18.1 к контактам датчиков замков 22.1, 23.1,

23.2,24.1 через размыкаицие кон:л

д У1

3150

такты 8.1 и 9.t к обмоткам пускателей Вверх 8 и Вниз 9, обмотку этажного реле 25, подключенную через кнопку 20 приказа и через соб- ствениый замыкающий контакт 25.1, и контакты пускателей Вверх и Вниз 8,2 и 9.2 к кнопке Стоп 18.1, разьлжающий контакт 25.2, включенный в цепь самоблокировки пускател  Вверх В, подключенный к замьжающим контактам 8,2 и 9.2 и к размыкающему контакту -22.1, размыкающий контакт 25,3, включенный в цепь самоблокировки пускател  Вниз 9 соединен замыкающими контактами 8,2 и 9.2 и размыкающим контактом 24,1, замыкающий контакт 25,4 включен между замыкающими контактами 8,2 и 9,2 и размыкаюпр ми контактами 23,1 и 23,2 первого датчика замков дверей, замыкающие контакты пускателей 8,3 и 9,3 в цепи обмотки реле 10 пуска, замыкающие контакты пускателей 8,4, 8,5, 8.6 и 9.4, 9.5, 9.6 в цепи обмоток электротормоза 6 и электродвигател  7 лифта.

В цепь сигнализации вход т транс

форматор 26, обмотки блинкерных реле 27 и 28, обмотка 29 злектрозвон- ка, кнопки,30 и 31 вызова, замыкающие контакты 22,2, 23,3, 24,2 датчиков замков дверей, соединенные с лампами 32, 33, 34 сигналов местона- хождени  кабины, лампу 35 сигнала Зан то, лампу 36 освещени  кабины, соединенную с размыкакщими контактами 13.3, 13,4, 14.3, 1-4.4, 17.3 и 17,4 и заземленной шиной 37.

На фиг, 2 показана шахта лифта 38, кабина 39 с отводкой 40, двери 41 шахты, рычаг 42, ролик 43 рычага 42, св занна  с рычагом т га 44, вертикальный ригель замка 45, отводки 46 и 47 дл  датчика 16,

Устройство работает следующим образом .

При сто нке кабины на второй оста новке (фиг. 1) контакты 23,1 и 23.2 датчика замка разомкнуты, так как отводка 40 поворачивает рычаг 42, воздейству  на его ролик 43, а через рычаг 42 на датчик 23 (фиг. 2). При команде от кнопки 19 приказа сигнал по цепочке: плавкий предохранитель 11, выключатель 12, замыкающий кон- |такты 13.1, V3.2, 14.1 , 14.2, 15.1

Q 5 0 5

0

5

5

д 5

датчиков двереГ шахты, размыкающие контакты 15.1, 16.1 выключателей, замыкающие контакты 17.1, 17,2 датчиков дверей шахты, кнопка Стоп 18,1, размыкающий контакт 10.1 реле пуска, замкнутую кнопку 19 приказа, размыкакиций контакт 22.1 датчика замков , размыкающий контакт пускател  9,1 поступает на обмотку пускател  Вверх 8, контакты 8.4-8.6 его в цепи злектротормоза 6 и электродвигател  7 замыкаютс . Кабина идет вверх. Обмотка пускател  8 ставитс  на самоблокировку по цепи: контакты 8,2, 25,2, 22,1, 9,1. При подходе кабины к третьей остановке отводка 40 воздействует на ролик 43 рычага 42 и через него на датчик 22, Размыкаетс  контакт 22.1, т.е, размыкаетс  цепь пускател  Вверх 8, Он отключаетс , размыка  контакты 8,4, 8,5, 8,6 в цепи электротормоза 6 и электродвигател  7, Включаетс  тормоз. Замкнувшийс  контакт 22,2 подает сигнал на лампу 32 этажа местонахождеии  кабины 39,

При следующей команде, например от кнопки 20 приказа, напр жение по цепочке контакт 10,1 реле пуска, замкнутый контакт кнопки 20 приказа поступает на обмотку этажного реле 25, Это реле включаетс , замыка  свои контакты 25,1 и 25,4, встава  таким образом на самоблокировку. При этом через контакт 25,4 напр жение поступает в цепочку: контакты 23,2, 24,1, 8,1 и на обмотку пускател  Вверх 9, который включает и замыкает свои контакты в цепи электротормоза 6 и электродвигател  7, Кабина идет вниз. Обмотка пускател  Вниз 9 получает питание по цепи: замкнутые контакты 9,2, 25,4, 23,2, 24,1, 8,1. На второй остановке отводка 40 воздействует на рычаг 43 этого этажа, а этот рычаг на датчик 23 замка, { азмыкаютс  ион- такты 23,1 и 23,2 - отключаетс  питание с обмотки пускател  Вниз 9. Замкнувшийс  контакт 23,3 подает сигнал на лампу 33,

При большем количестве остановок увеличиваетс  количество этажных реле в цепи самоблокировки обмоток пускателей 8 и 9, которые включаютс  последовательно с раз14 1кающими контактами 25,1 и 25.2,

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  управлени  малогру- зовьм лифтом, содержащее рычаги и замки дверей, цепь сигнализации с лампами сигнала местонахождени  кабины и цепь управлени , состо щую из магнитных пускателей Вверх и Вниз, реле пуска, подключенное к

   шени  надежности за счет сокращени  коммутационных элементов, устройств снабжено датчиками замков дверей, установленных с возможностью взаимодействи  с рычагами, размыкающие контакты первого датчика замков дверей включены последовательно с обмотками пускателей Вверх и Вниз,

   общей шине через замыкающие контакты 0 разомкнутые контакты второго датчипускателей Вверх и Вниз, этажные реле по числу промежуточных этажей и кнопки приказа по числу этажей, первый вывод каждой из которых подключен через контакт реле пуска к общей шине, котора  через последовательно соединенные кнопку Стоп, за.мыкаю- щие контакты датчиков дверей шахты, размыкающие контакты концевого выключател , ловител  и блокировочные контакты дверей щахты подключены к источнику питани , отличающеес  тем, что, с целью повыка замков дверей включены последовательно между собой и подключены к другим выводам размыкающих контактов первого датчика замков дверей, а их

   15 обща  точка подключена через замыкаю щий контакт этажного реле к первому выводу контактов пускателей Вверх и Вниз, вторые выводы которых подключены к общей шине, а замыкающие

   20 контакты датчиков замков дверей подключены последовательно с лампами сигнала местонахождени  кабины и источников питани .

   1502450

   шени  надежности за счет сокращени  коммутационных элементов, устройство снабжено датчиками замков дверей, установленных с возможностью взаимодействи  с рычагами, размыкающие контакты первого датчика замков дверей включены последовательно с обмотками пускателей Вверх и Вниз,

   разомкнутые контакты второго датчика замков дверей включены последовательно между собой и подключены к другим выводам размыкающих контактов первого датчика замков дверей, а их

   обща  точка подключена через замыкающий контакт этажного реле к первому выводу контактов пускателей Вверх и Вниз, вторые выводы которых подключены к общей шине, а замыкающие

   контакты датчиков замков дверей подключены последовательно с лампами сигнала местонахождени  кабины и источников питани .

   Фие.г