Claims (1)
Формула изобретенияClaim
Электропривод, содержащий два трехфазных электродвигателя и двигатель постоянного тока с обмоткой возбуждения, последовательно соединенной с первым регулируемым резистором, первый и второй контакторы, силовые контакты которых включены между выводами статорных обмоток первого и второго электродвигателей 'соответственно с фазами источника питания, выводы роторной обмотки первого электродвигателя подключены на вход трехфазного выпрямительного моста, анодный и катодный выводы которого подключены к выводам якорной обмотки двигателя постоянного тока, установленного на одном валу с вторым трехфазным электродвигателем, отличающийся тем, что, с целью повышения точности останова, в него введены тиристор, резистор, второй регулируемый резистор,диод, тормозной контактор с размыкающим контактом, а первый контактор снабжен дополнительным замыкающим контактом, анод тиристора подключен к выводу ·одной из фаз трехфазной обмотки первого электродвигателя, а катод подключен к анодному выводу трехфазного выпрямительного моста, управляющий электрод тиристора через размыкающий контакт тормозного контактора подключен к одному выводу резистора, другой вывод которого соединен со средним выводом второго регулируемого резис$ тора, механически соединенного средним выводом первого регулируемого резистора, выводы второго регулируемого резистора подключены к якорной обмотке электродвигателя постоянного тока, катодный вывод трехфазного выпрямительного моста соединен с выводом другой фазы статорной обмотки первого электродвигателя и катодом диоU да, шунтированного дополнительным зазамыкающим контактом первого контактора, анод диода соединен с одним выводом якорной обмотки двигателя постоянного тока.An electric drive comprising two three-phase electric motors and a direct current motor with an excitation winding connected in series with a first adjustable resistor, first and second contactors, the power contacts of which are connected between the terminals of the stator windings of the first and second electric motors, respectively, with the phases of the power source, the conclusions of the rotor winding of the first electric motor connected to the input of a three-phase rectifier bridge, the anode and cathode terminals of which are connected to the terminals of the armature winding of the motor a constant current installed on one shaft with a second three-phase electric motor, characterized in that, in order to increase the stopping accuracy, a thyristor, a resistor, a second adjustable resistor, a diode, a brake contactor with an opening contact are introduced into it, and the first contactor is equipped with an additional closing contact, the thyristor anode is connected to the terminal · one of the phases of the three-phase winding of the first electric motor, and the cathode is connected to the anode terminal of the three-phase rectifier bridge, the thyristor control electrode through the disconnecting to The brake contact contact is connected to one terminal of the resistor, the other terminal of which is connected to the middle terminal of the second adjustable resistor, mechanically connected to the middle terminal of the first adjustable resistor, the terminals of the second adjustable resistor are connected to the armature winding of the DC motor, the cathode terminal of the three-phase rectifier bridge is connected to the terminal of another phase of the stator winding of the first electric motor and the diode cathode, shunted by an additional short-circuit contact of the first con a tactor, the anode of the diode is connected to one terminal of the armature winding of a DC motor.