SU1458958A1 - Multimotor electric drive - Google Patents

Multimotor electric drive Download PDF

Info

Publication number
SU1458958A1
SU1458958A1 SU864266427A SU4266427A SU1458958A1 SU 1458958 A1 SU1458958 A1 SU 1458958A1 SU 864266427 A SU864266427 A SU 864266427A SU 4266427 A SU4266427 A SU 4266427A SU 1458958 A1 SU1458958 A1 SU 1458958A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
diode
phase
motor
electric motors
stator
Prior art date
Application number
SU864266427A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Васильевич Потапов
Original Assignee
Ю.В. Потапов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ю.В. Потапов filed Critical Ю.В. Потапов
Priority to SU864266427A priority Critical patent/SU1458958A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1458958A1 publication Critical patent/SU1458958A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Linear Motors (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в электроприводах общепромьшшенных механизмов . 1елъ изобретени  упрощение . При включении контактов 3-5 линейного контактора статорные обмотки электродвигателей 1 и 2 подключаютс  к сети, а их концы через диоды 6-8 и четвертый контакт 9 линейного контактора соедин ютс  в общую точку. Таким образом, при замкнутом контакте 9 диоды 6, 7 и 8 образуют замкнутый контур и статорные обмотки электродвигателей 1 и 2 обтекаютс  трехфазным переменным током. Дл  перевода двигателей из рабочего режима в тормозной необходимо контакты 3, 4, 5 и 9 линейного контактора разомкнуть. При этом образуютс  три короткозамкну тых контура, по которьтм вследствие действи  ЭДС электромагнитной индукции протекает выпр мленный ток, производ  электромагнитное торможение роторов электродвигателей. 1 ил.The invention relates to electrical engineering and can be used in electric drives of conventional mechanisms. The invention is simplified. When the contacts 3-5 of the linear contactor are turned on, the stator windings of the electric motors 1 and 2 are connected to the network, and their ends through diodes 6-8 and the fourth contact 9 of the linear contactor are connected to a common point. Thus, when contact 9 is closed, diodes 6, 7, and 8 form a closed loop and the stator windings of electric motors 1 and 2 flow around three-phase alternating current. To transfer motors from the operating mode to the brake one, contacts 3, 4, 5 and 9 of the line contactor must be opened. In this case, three short-circuited circuits are formed, through which, due to the action of EMF of electromagnetic induction, a rectified current flows, producing electromagnetic braking of the rotors of electric motors. 1 il.

Description

II

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в электроприводах o6qenpON bmuieHHbK механизмов .The invention relates to electrical engineering and can be used in o6qenpON bmuieHHbK electric drives mechanisms.

Цель изобретени  - упрощение.The purpose of the invention is simplification.

На чертеже представлена электрическа  принципиальна  схема предлагаемого привода.The drawing shows an electrical schematic diagram of the proposed drive.

Многодвигательный электропривод содержит два трехфазных асинхронных электродвигател  1 и 2. Одни выводы трех замыкаю1цих контактов 3, 4 и 5 линейного контактора снабжены зажимами дл  подключени  питающей сети, другие выводы контактов 3, 4 и 5 подключены к одним одноименньгм фазным выводам статорных обмоток обоих электродвигателей. Катод первого диода 6 и анод второго диода 7 объединены и подключены к другому выводу первой фазы статорной обмотки первого электродвигател  1, катод второго диода 7 и анод третьего диода 8 объединены и подключены к другому выводу третьей фазы статорной обмотки второго электродвигател  2. Анод диода 6 соединен с другими выводами второй и третьей фаз статорной обмотки первого электродвигател  и через четвертый замыкающий контакт 9 линейного контактора подключен к катоду третьего диода 8, соединенному с другими выводами первой и второй фаз статорной обмотки второго электродвигател .The multi-motor electric drive contains two three-phase asynchronous electric motors 1 and 2. One terminals of three short-circuiting contacts 3, 4 and 5 of the linear contactor are equipped with terminals for connecting the supply mains, the other terminals of contacts 3, 4 and 5 are connected to the same phase terminals of the stator windings of both electric motors. The cathode of the first diode 6 and the anode of the second diode 7 are combined and connected to another output of the first phase of the stator winding of the first electric motor 1, the cathode of the second diode 7 and the anode of the third diode 8 are combined and connected to another output of the third phase of the stator winding of the second electric motor 2. The anode of the diode 6 is connected with other leads of the second and third phases of the stator winding of the first electric motor and through the fourth make contact 9 of the line contactor connected to the cathode of the third diode 8 connected to the other leads of the first and second fa the stator winding of the second motor.

II

Многодвигательный электропривод работает следуюпдим образом.The multi-motor drive works in the following way.

СЛSL

0000

Р сдP cd

0000

При включении контактов 3-5 линейного контактора статорные обмотки электродвигателей 1 и 2 подключаютс  к сети, а их концы через диоды 6-8 и четвертый контакт 9 линейного контактора соедин ютс  в общую точку . Так, в первой и третьей фазных статорных обмотках первого электродвигател  ток протекает по цепи: фаза А, перва  фазна  обмотка, диод 7, диод 8, контакт 9, треть  фазна  обмотка , фаза С; треть  фазна  обмотка, диод 6,перва  фазна  обмотка,фаза А.When the contacts 3-5 of the linear contactor are turned on, the stator windings of the electric motors 1 and 2 are connected to the network, and their ends through diodes 6-8 and the fourth contact 9 of the linear contactor are connected to a common point. Thus, in the first and third phase stator windings of the first electric motor, the current flows through the circuit: phase A, first phase winding, diode 7, diode 8, contact 9, third phase winding, phase C; third phase winding, diode 6, first phase winding, phase A.

Таким образом, при замкнутом контакте 9 диоды 6, 7 и 8 образуют замкнутый контур и статорные обмотки электродвигателей 1 и 2 обтекаютс  трехфазным переменным током.Thus, when contact 9 is closed, diodes 6, 7, and 8 form a closed loop and the stator windings of electric motors 1 and 2 flow around three-phase alternating current.

Дл  перевода двигателей из рабочего режима в тормозной необходимо контакты 3, 4, 5 и 9 линейного контактора разомкнуть. При этом образуютс  три короткозамкнутых конту- .ра: треть  фаза обмотки первого электродвигател  1, диод 6, диод 7, треть  фаза обмотки второго электродвигател , втора  фаза обмотки первого электродвигател , диод 6, диод 7, диод 8, втора  фаза статорной обмотки второго электродвигател  2; перва  фаза обмотки первого электродвигател  1, диод 8, перва  фаза обмотки второго электродвигател  2. По трем короткозамкнутым контурам вследствие действи  ЭДС электромагнитной индукции протекает выпр мленный ток, производ  электромагTo transfer motors from the operating mode to the brake one, contacts 3, 4, 5 and 9 of the line contactor must be opened. Three short-circuited loops form a third: the third winding phase of the first electric motor 1, diode 6, diode 7, the third winding phase of the second electric motor, the second winding phase of the first electric motor, diode 6, diode 7, diode 8, second phase of the second motor stator winding 2; the first phase of the winding of the first electric motor 1, the diode 8, the first phase of the winding of the second electric motor 2. The rectified current flows through the three short-circuited circuits due to the EMF of the electromagnetic induction, producing an electromagnet

5five

00

5five

00

5five

нитное торможение роторов электродвигателей .nitric braking of motor rotors.

Claims (1)

Таким образом, в многодвигатель- ном электроприводе при меньшем количестве диодов обеспечиваетс  торможение двигател . Формула изобретени Thus, in a multi-motor electric drive with a smaller number of diodes, engine braking is provided. Invention Formula Многодвигательный электропривод, содержащий по крайней мере два трехфазных асинхронных электродвигател , линейньтй контактор с четырьм  замыкающими контактами, три диода, одни выводы трех замыкающих контактов линейного контактора снабжены зажимами дл  подключени  к питающей сети, другие выводы трех замыкающих контактов линейного контактора подключены к одним одноименным фазным выводам статорных обмоток электродви- гателей, катод первого диода и анод второго диода объединены и подключены к другому выводу первой фазы статорной обмотки первого электродвигател , анод третьего диода подключен к другому выводу третьей фазы статорной второго электродвигател , анод первого диода соединен с другими выводами второй и третьей фаз статорной обмотки первого электродвигател  и через четвертый замыкающий контакт линейного контактора подключен к катоду третьего диода , соединенному с другими выводами первой и второй фаз статорной обмотки второго электродвигател , отличающийс  тем, что, с целью упрощени , катод второго диода соединен с анодом третьего диода.Multi-motor electric drive containing at least two three-phase asynchronous electric motors, a linear contactor with four closing contacts, three diodes, one terminal of the three closing contact of the linear contactor are provided with terminals for connecting to the supply mains, the other terminals of the three closing contact of the linear contactor are connected to one of the same phase terminals the stator windings of the electric motors, the cathode of the first diode and the anode of the second diode are combined and connected to a different terminal of the first phase of the stator the windings of the first motor, the anode of the third diode is connected to another terminal of the third phase of the stator second motor, the anode of the first diode is connected to other leads of the second and third phases of the stator winding of the first motor and connected to the cathodes of the third diode of the first diode connected to the other leads of the first and a second phase of the stator winding of the second electric motor, characterized in that, for the purpose of simplification, the cathode of the second diode is connected to the anode of the third diode. С в АC to A f т ff t f y-v.-vyv.v
SU864266427A 1986-06-22 1986-06-22 Multimotor electric drive SU1458958A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864266427A SU1458958A1 (en) 1986-06-22 1986-06-22 Multimotor electric drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864266427A SU1458958A1 (en) 1986-06-22 1986-06-22 Multimotor electric drive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1458958A1 true SU1458958A1 (en) 1989-02-15

Family

ID=21312575

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864266427A SU1458958A1 (en) 1986-06-22 1986-06-22 Multimotor electric drive

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1458958A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1145436, кл. Н 02 Р 3/24, 1983. Авторское свидетельство СССР № 1304158, кп. Н 02 Р 3/24, 1985. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Harris et al. A review of the integral-horsepower switched reluctance drive
Pollock et al. A unipolar converter for a switched reluctance motor
US5796233A (en) Multiple-stator induction synchronous motor
US4270075A (en) Motor energized by a DC voltage
SU1458958A1 (en) Multimotor electric drive
KR0169433B1 (en) Pole changing type of single phase induction motor
SU1145436A1 (en) Device for braking two-motor asynchronous drive
SU1295495A1 (en) Two-motor electric drive
SU1304158A1 (en) Multimotor drive
SU1192088A1 (en) Multimotor a.c.electric drive
SU1081770A1 (en) Device for braking two-motor asynchronous electric drive
SU1527698A1 (en) Multimotor electric drive
SU664268A1 (en) Ac drive
SU1239818A1 (en) Device for braking three-phase induction electric motor
SU890537A2 (en) Device for capacitor braking of induction motor
SU1398060A1 (en) Electric drive
SU1686678A1 (en) Fraction-power motor ac electric drive
SU1467724A1 (en) Electric drive
SU1374387A1 (en) A.c. electric drive with built-in brake
SU1494186A1 (en) Ac electric drive
SU1564016A1 (en) Self-sustained traction electric drive
SU1293798A1 (en) Forward-backward motor-amplifier
SU1387159A1 (en) A.c. drive
SU1571741A1 (en) Multimotor drive
SU1746505A1 (en) Electric drive