SU1617615A2

SU1617615A2 - Multimotor a.c. electric drive

Info

Publication number: SU1617615A2
Application number: SU884498403A
Authority: SU
Inventors: Нигмат Махмудович Усманходжаев; Музаффар Туйгунович Кадыров; Казим Сабитович Дададжанов
Original assignee: Научно-исследовательский институт энергетики и автоматики АН УзССР
Priority date: 1988-10-26
Filing date: 1988-10-26
Publication date: 1990-12-30

Abstract

Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в электроприводах мостовых кранов, разводных мостов, конвейеров и т.д. Цель изобретени - повышение надежности. Она достигаетс введением дополнительной трехфазной обмотки 10 индукционного реостата 5, концы которой объединены, а начала подсоединены к выводам трехфазной статорной обмотки маломощного асинхронного двигател 8. В результате такого соединени обеспечиваетс автоматическое поддержание необходимого температурного режима индукционного реостата 5 при всех нагрузках электродвигателей 1 и 2. 1 ил.The invention relates to electrical engineering and can be used in electric drives of bridge cranes, movable bridges, conveyors, etc. The purpose of the invention is to increase reliability. It is achieved by introducing an additional three-phase winding 10 of an induction rheostat 5, the ends of which are combined, and are connected to the terminals of the three-phase stator winding of a low-power asynchronous motor 8. As a result of this connection, the required temperature regime of the induction rheostat 5 is automatically maintained at all loads of electric motors 1 and 2. 1 silt

Description

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах мостовых кранов, разводных мостов, конвейеров и т.п.The invention relates to electrical engineering and can be used in electric drives of bridge cranes, movable bridges, conveyors, etc.

Цель изобретения - повышение.надеж- Е ности.The purpose of the invention is to increase reliability.

На чертеже представлена принципиальная схема электропривода,The drawing shows a schematic diagram of an electric drive,

Многодвигательный электропривод переменного тока содержит два асинхронных 1 электродвигателя 1 и 2 с фазным ротором, валы которых соединены с соответствующими нагрузками 3 и 4, индукционный реостат 5 с двумя трехфазными обмотками 6 и 7, концы фаз каждой из обмоток 6 и 7 обведи- 1 йены, начала фаз каждой из обмоток 6 и 7 подключены к выводам обмотки ротора соответствующих асинхронных электродвигателей 1 и 2, маломощный асинхронный двигатель 8 с вентилятором 9, дополнитель- -ί ную трехфазную обмотку 10 индукционного реостата 5, концы которой объединены, а начала подключены к выводам трехфазной статорной обмотки маломощного асинхронного двигателя 8. 2A multi-motor AC drive contains two asynchronous 1 electric motors 1 and 2 with a phase rotor, the shafts of which are connected to the corresponding loads 3 and 4, an induction rheostat 5 with two three-phase windings 6 and 7, the ends of the phases of each of the windings 6 and 7 are circled 1 yen, the beginning of the phases of each of the windings 6 and 7 are connected to the terminals of the rotor winding of the corresponding induction motors 1 and 2, a low-power asynchronous motor 8 with a fan 9, an additional three-phase winding 10 of the induction rheostat 5, the ends of which are combined , and the beginning connected to the terminals of the three-phase stator winding of a low-power induction motor 8. 2

Электродвигатель работает следующим образом.The electric motor operates as follows.

Принцип действия многодвигательного электропривода заключается во взаимном влиянии двух индуктивно связанных конту- 3 ров, образованных обмотками 6 и 7 индукционного реостата 5.The principle of operation of a multi-motor electric drive is the mutual influence of two inductively coupled circuits 3 formed by the windings 6 and 7 of the induction rheostat 5.

Повышение надежности и автоматическое поддержание температурного режима индукционного реостата на заданном уров- 3 не обусловлены изменением индукционного напряжения на дополнительных обмотках 10, подаваемого на статорные обмотки асинхронного двигателя 8 с вентилятором 9. j за счет изменения напряжения на силовых обмотках 6 и 7 индукционного реостата 5. При увеличении нагрузок на валах двигателей 1 и 2 увеличиваются ток и ЭДС на силовых обмотках 6 и 7 индукционного реостата 0 5, что приводит к возрастанию ЭДС в дополнительной обмотке индукционного реостата 10, и напряжения на статорных обмотках и, соответственно, скорости вращения маломощного асинхронного двигателя 8 с венти5 лятором 9, и наоборот. Следовательно, повышается надежность электропривода и автоматически поддерживается температурный режим индукционного реостата 5 на заданном уровне при всех нагрузках двига0 телей, т.е. увеличивается срок службы изоляционных материалов и самого индукционного реостата и температурный режим становится благоприятным.The increase in reliability and automatic maintenance of the temperature regime of the induction rheostat at a given level of 3 are not caused by a change in the induction voltage on the additional windings 10 supplied to the stator windings of the induction motor 8 with a fan 9. j due to a change in the voltage on the power windings 6 and 7 of the induction rheostat 5. With increasing loads on the shafts of motors 1 and 2, the current and EMF on the power windings 6 and 7 of the induction rheostat 0 5 increase, which leads to an increase in the EMF in the additional induction winding Foot rheostat 10 and the voltage across the stator windings and, accordingly, the rotational speed of low-power induction motor 8 venti5 insulator 9, and vice versa. Therefore, the reliability of the electric drive is increased and the temperature regime of the induction rheostat 5 is automatically maintained at a given level at all engine loads, i.e. the service life of insulating materials and the induction rheostat itself increases and the temperature regime becomes favorable.

Claims

Claim

5 AC multi-engine AC drive No. 1396234, characterized in that, in order to increase reliability, a low-power asynchronous motor with a fan is introduced into it, the induction rheostat is equipped with an additional three-phase winding, the ends of which are combined, and the beginning is connected to the terminals of the three-phase stator winding of a low-power asynchronous motor with a fan.