SU1411239A1 - Напольный штанговый конвейер - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к промышленному транспорту и м.б. использовано на транспортно-технологическшс лини х сборки, мойки, окраски, сушки и т.п., при изготовлении и ремонте гусеничных и колесньрс машин. Цель - повьпиение производительности конвейера. Тележки (Тj I с катками установлены с возможностью возвратно- поступательного перемещени  по парам параллельно расположенных на основании основных рельсовых путей ( РП и дополнительных РП. Каждый основной РП имеет по меньшей мере три рельса, а каждый дополнительный РП - два рельса. Рельсы дополнительного РП расположены между парами основных РП и ниже их. Между парами основных РП с возможностью возвратно-поступательного перемещени  расположен толкатель с приводом его переметцени  и с основными собачками ( С ) 7 I.J;J,HO-- стороннего действи . Ме сду основными С 7 размещены по две дополнительные С 11 одностороннего действи  дл  перемещени  Т 1 по дополнительным РП. В начале конвейера по всей его не перпендикул рно рельсам расположены приводные механизмы в виде пары параллельно установленных эксцентриковых валов. По этим валам установлена пара приводных платформ 24 и 25. Кажда  платформа 24 и 25 имеет по меньшей мере три расположенных вдоль РП перегрузочных рельса. Рассто ние между рельсами дополнительного РП и рассто ние между перегрузочными рельсами равно рассто нию между рельсами основного РП. Холостой ход конвейера меньше его рабочего хода. При перемещении толкател  влево (рабочий хсд гружена  Т 1, проход  все посты , приходит на платформы 24 и 25 и фиксируетс - После разгрузки Т 1 расфиксируютсЯ;Валы поворачиваютс  и поднимают платформы 24 и 25, которые перемещаютс  к центру и станов тс  напротив дополнительных РП. Затем валы поворачиваютс  в обратную сторону ,платформы 24 и 25 опускаютс  и перемещаютс  в исходное положение. 1 3.п.ф-лы, 8 ил. U-J. . 2S ,ixJ ,(, ю чаип Е ;.. 25 Фиа.2 27

Description

Изобретение относитс  к области промышленного транспорта и может быть использовано на транспортно- технологических лини х сборки, мойки , окраски, сушки и т.п. при изготовлении и ремонте гусеничных и коленых машин.

Цель изобретени  - повышение производительности конвейера.

На фиг.1 показано начало конвейера с постом загрузки, общий вид; на фиг.2 - то же вид сверху; на фиг.З - конец конвейера с постом разгрузки , общий вид; на фиг.4 - то же вид сверху; на фиг.З - разрез А-А на фиг.1; на фиг.6 - то же, дл  машины с меньшей колеей колес; на фиг.7 - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.З - узел I на фиг.2.

Конвейер содержит тележки 1, установленные с возможностью возвратно- поступательного перемещени  по паре параллельно расположенных на основании основных рельсовых путей 2 и паре дополнительных рельсовых путей 3 под воздействием привода 4.

Кажда  тележка 1 представл ет собой опорную платформу, установленную на восемь пар опорных катков. Каждый основной рельсовый путь имеет по меньшей мере три рельса, расположенных на одинаковом рассто нии друг от друга. Рельсы основного пути 2 каждой пары размещены симметрично относительно продольной оси конвейера , при зтом рассто ние между рельсами кратно рассто нию между катками тележек. Каждый дополнительней рельсовый путь 3 состоит из двух рельсой, при этом дополнительные рельсовые пути расположены между пар основных рельсовых путей 2 симметрично относительно продольной оси конвейера . При этом рельсы дополнительных рельсовых путей 3 размещены ниже рельсов основных рельсовых путей 2. Вдоль оси концейера расположен толкатель 5, установленный с возможностью возвратно-поступательного перемещени  по роликовым опорам 6, которые смонтированы между парами основных рельсовых путей вдоль оси конвейера с определенным шагом. На толкателе 5 размещены собачки 7 одностороннего действи  дл  перемещени  груженых тележек 1 по основным рельсовым пут м 2, представл ющие собой кронштейн 8, шарнирно установленный на .

толкателе 5. На кронштейне 8 шарнир-, но закреплены два рычага 9, св занные между собой пружиной 10.

В исходном положении толкател  5 собачки 7 располагаютс  на постах обработки, т.е. соответственно в камерах окраски и сушки (не показано). Между основными собачками 7 размеще-ны , по две дополнительные собачки 11 одностороннего действи , перемещающие порожние тележки 1 из зоны разт- грузки в зону погрузки по дополнительным рельсовым пут м 3. Кажда  со5 бачка 11 представл ет собой планку 12, закрепленную на толкателе 5, по кра м которой шарнирно установлены два рычага 13.Число дополнительных собачек 11 холостого хода в два раза

0 больше числа основных собачек 7 рабочего хода. В свою очередь толкатель 5 жестко соединен с цепью 14, кинематически св занной со звездочкой 15,- сид щей на валу 16, приводимом в

5 движение от реверсивного электродвигател  17 через зубчатую муфту 18, редуктор 19, цепь 20 и звездочку 21, ко орые  вл ютс  составными элементами привода 4 перемещени  толкате0 л  5.

В начале конвейера расположен пост загрузки, а в конце конвейера пост разгрузки, каждый из которых снабжен механизмом смещени  тележек

г 1 с ОСНОВНЫХ рельсовых путей 2 на дополнительные и наоборот. Этот же механизм устанавливает тележки 1 на основных рельсовых пут х 2 в соответствии с колеей колес обрабатьшаемой

Q в данный момент машины. Механизм смещени  тележек содержит приводной подъемный механизм в виде параллель- но установленных эксцентриковых валов 22 и 23, установленных в начале

с и конце конвейера перпендикул рно рельсам, т.е. поперек конвейера по всей его ширине. По этим валам 22 и 23 установлена с возможностью возвратно- поступательного перемещени  пара приводных платформ 24 и 25 под воздействием пневмоцилиндров 26 и 27. Кажда  приводна  платформа 24 и 25 по меньшей мере три расположенных вдоль рельсовых путей перегрузочных рельса, которые могут служить

0

5

продолжением основных и дополнительных рельсовых путей (в зависимости от местоположени  платформы). Рассто ние между релльсами дополнитель3

ного рельсового пути 3 и рассто ни  между перегрузочными рельсами платформ равно рассто нию между рельсами основного рельсового пути 2. Эксцентриковые валы 22 и 23 привод тс  во вращение от пневмоцилиндра 28, к штоку которого закреплена зубчатад рейка 29, проход ща  под обоими ва- лами 22 и 23 и взаимодействующа  со звездочками 30 и 31 .закрепленнь гми на валах 22 и 23.

В том числе ином положении платформы 24 и 25 закрепл ютс  фиксаторами 32 и 33, Холостой ход конвейе- ра меньше его рабочего хода.

Конвейер работает следующим образом .

-ft Платформы 24 и 25 став тс  в исходное положение, в котором отрезки рельсовьгх путей на платформах 24 и 25 располагаютс  строго напротив основных рельсовьгх путей 2 и на одном с ними уровне, и закрепл ютс  в этом пололсении фиксаторами 32 и 33. На платформы стаз тс5г тележки на нужную пару рельсовых путей в зависимое ти от колеи колес обрабатываемой в данньй момент машины (L или Lj на фиг.5 или 6). Тележки I фиксируют- с  к металлоконструкции основани  ( не показано) и на них своим ходом въезжает трактор 34. Тележка расфик сируетс , включаетс  привод 4, толкатель 5 перемещаетс  в крайнее правое положение и собачка 7 становитс  сзади тележки 1 с трактором 34. Во врем  прохода под трактором рычаги 9 собачки 7 сход тс  под действием пружины 1 О и свободно проход т между гу сеницами. Электродвигатель 17 включаетс  на реверс, толкатель 5 идет влево, рычаги 9 упираютс  в тележку 1 и расход тс . При дальнейшем ходе толкател  5 влево рычаги 9 устанав- .ливаютс  в одну линию и перемещают тележку с трактором на первый пост обработки. С каждым ходом толкател  5 влево ( рабочий ход ) тележка I с трактором 34 последовательно проходит все посты А, Б, В и проход т на платформы 24 и 25 механизма перемещени , установленного в конце конвейера . Тележки фиксируютс  к метал локонструкции.основани , и трактор 34 своим ходом съезжает с конвейера. Расфиксируготс  тележки I, срабатывает пневмоцилиндр 28, валы 22 и 23 по ворачиваютс  и поднимаюз платформы

п ,

5

0

239

24 и 25, при этом платформы снимаютс  с фиксаторов 32 и 33. Срабатывают пневмоцилиндры 26 и 27, платформы перемещаютс  к центру конвейера и станов тс  напротив дополнительных рельоовых путей 3. Включаетс  пневмоцилиндр 28, валы 22 и 23 поворачиваютс  в обратную сторону, платформы 24 и 25 опускаютс  в исходное поло- жение т.е. опираютс  непосредственно на опорную раму 35, в которой смонтированы валы 22 и 23, при этом рельсы на платформах располагаютс  , на одном уровне с рельсами дополнительного пути 3. Платформы 24 и 25 возвращаютс  к кра м конвейера, станов тс  напротив основных рельсовых путей 2 и ждут следующие тележки 1.

Включаетс  электродвигатель 17 и толкатель 5 перемещаетс  на шаг вправо, т.е. совершает холостой ход. . При этом тележки 1 перемещаютс  по дополнительным пут м 3 при помощи со- бдчек , толкающих пустую тележку 1 рабочей поверхностью 36. За несколько холостых ходов толкател  5 тележки 1 перемещаютс  в начало конвейера на пост загрузки. К этому времени переводные платформы 24 и 25 поста загрузки должны сто ть в исходном положении напротив дополнительных ну-. тей 3, порожние тележки 1 заезжают на них при тюследнем холостом ходе толкател , переводные платформы 24 и 25 перемещаютс  к кра м конвейера, ста- нов тс  в исходное положение и тележки 1 ждут следующий трактор. При въезде следующей машины цикл начинаетс  сначала.

Рабочий ход толкател  5 примерно в два раза меньше, чем холостой, и определ етс  временем работы электродвигател , т.е. его вращением в ту или иную сторону. Благодар  разнице рабочего и холостого ходов толкател  возможно перемещение порожних тележек одновременно с обработкой машин на постах. При ходе толкател  5 вправо собачки 7 складьгоаютс  и свободно проход т между гусеницами трактора, не выход  за его пределы. При ходе толкател  5 влево собачки 7 доход т до постов обработки и толкатель 5 останавливаетс . Если же хо- .лостой ход толкател  5 равен рабочему , то при каждом ходе толкател  влево трактора перемещаютс  с поста на пост, т.е.перемещение порожних телеteex одновременно с обработкой машин Иа постах становитс  невозможным.

При ходе толкател  влево собачки |11 встречают на своем пути тележки jnpH этом тележка взаимодействует с клиновидной поверхностью 37, рычаги 13 занимают горизонтальное положение и свободно проход т над тележкой 1 . Затем рычаги 13.занимают вертикальное положение под собственным весом и при ходе толкател  5 вправо перемещают пустую тележку 1.

Выполнение основных рельсовых пу- Тей 2 по меньшей мере из трех рельсов каждого из них и оснащение кон- вейера дополнительными рельсовыми пут ми 3 и механизмами перемещени  тележек дает возможность обработки машин с различной колеей колес и перемещени  порожних тележек с одновременной обработкой мащин на постах

Claims (2)

1.Напольный штанговый конвейер, содержащий пару параллельно расположенных на основании основных рельсовых путей, установленные с возможностью возвратно-поступательного перемещени  по пут м тележки с катками расположенный с возможностью возвратно-поступательного перемещени  между парами основных рельсовых путей толкатель с основными собачками стороннего действи , установленными с возможностью взаимодействи  с тележками при рабочем ходе, и привод i перемещени  толкател , отличающийс  тем, что, с целью повьщ1е- ни  производительности конвейера, он снабжен парой параллельно располо

5

0

5

0

5

0

женных на основании дополнительных рельсовых путей с двум  рельсами в каждом, приводными подъемными механизмами , двум  парами приводных платформ , и дополнительными собачками одностороннего действи  дл  перемещени  тележек по дополнительным рельсовым пут м, причем каждый основной рельсовй путь имеет по меньшей мере, три рельса, расположенных на одинаковом рассто нии друг от друга, при этом рельсы дополни- тельньрс рельсовых путей размещены ниже рельсов основных рельсовых путей и между пар основных рельсовых путей, причем приводные подъемные механизмы расположены в начале и конце конвейера по всей его ширине перпендикул рно рельсам, а кажда  из приводных платформ установлена с возможностью возвратно-поступательного перемещени  вдоль соответствующего приводного подъемного механизма , при этом кажда  приводна  платформа имеет, по меньшей мере, три расположенных вдоль рельсовых путей перегрузочных рельса, причем число дополнительных собачек в два раза больше числа основных собачек, а холостой ход конвейера меньше его рабочего хода, при этом рассто ние между рельсами дополнительного рельсового пути и рассто ние между перегрузочными рельсами равно рассто нию между рельсами основного рельсового пути.

2. Конвейер по п.1, о т л и ч а к щ и и с   тем, что каждый приводной подъемный механизм выполнен в В1 де пары параллельно установленных эксцентриковых валов.

1Ж

Фы&1

22

С).

а

о.

а

а

|.Ч

гч

+-

с

1411239

А-А

(,)

-М (дл  LZ)

фиг. 6

25 1 , /

ГЛ | I ТГ

к

/ //y/V/x

г JJ

-ч -т

32

В-Б

б

Л1DL

za

Г7

35

2

-ЩГ

31

36 Фи8.8