SU1186861A1 - Муфта-тормоз - Google Patents

Abstract

МУФТА-ТОРМОЗ, содержаща  корпус, кулачковую муфту, ведома . полумуфта которой установлена с воз можностью осевого перемещени  и име ет резьбу, контактирующую с ответно резьбой, механизм включени  и тормо установленньш с возможностью взаимо действи  с ведомой полумуфтой в осе вом направлении, отлич. ающа /-2   с   тем, что, с целью величени  срока службы путем обеспечени  поступательного перемещени  тормозной поверхности ведомой полумуфты в момент ее взаимодействи  с тормозом, ведома  полумуфта выполнена составной в виде ведомого элемента, на ко тором расположены ее кулачки, управл ющего элемента, установленного своей опорной поверхностью на ведомом валу концентрично ведомому элементу с возможностью проскальзывани  в окружном направлении относительно его и с возможностью взаимодействи  с механизмом включени , и в виде смонтированных на ведомом элементе с возможностью взаимодействи  с управл кхцим элементом центробежных колодок, при этом резьба ведомой кулачковой полумуфты расположена на опорной поверхности управл ющего элемента а. ответна  резьба выполнена на ведомом валу.

Description

Итооретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в му(})тах-тормозах машин с большими маховиками в услови х измен ющейс  потребл емой мощности во врем  работы машины.

Цель изобретени  - увеличение срока службы путем обеспечени  поступательного перемещени  тормозной поверхности ведомой полумуфты в момент ее взаимодействи  с тормозом.

На чертеже изображена муфта-тормоз , разрез.

Муфта-тормоз содержит корпус 1, кулачковую муфту, ведуща полумуфта 2 которой установлена с возможностью вращени  на ведомом валу 3, а ведома  полумуфта установлена с возможностью осевого перемещени  относительно ведомого вала 3 и вьтолнена составной в виде ведомого элемента 4 с кулачками 5, взаимодействующими с кулачками 6 ведущей полумуфты 2, управл ющего элемента 7, установленного своей опорной резьбовой поверхностью 8 на ответной резьбовой поверхности 9 ведомого вала 3 концентрично ведомому элементу 4 с возможностью проскальзывани  в окружном направлении относительно €;го и с возможностью взаимодействи  с механизмом включени , выполненным в виде центробежных колодок 10, установленных на ведущей полумуфте 2 с возможностью осевого и радиального перемещени  и с возможностью взаимодействи  с выступом 11 управл ющего элемента 7.

На ведомом элементе 4 смонтированы с возможностью радиального перемещени  центробежные колодки 12, взаимодейств .тощие с управл ющим злементом 7 и, кроме того, с его конусно тормозной поверхностью 13 контактирует подпружиненный в осевом напраг лении тормоз 14,

Муфта работает следующим образом

При вращении ведущей полумуфты 2 вместе с ней вращаютс  центробежные колодки 10 механизма включени . С увеличением оборотов увеличиваетс  сила, с которой колодки 10 прижимаютс  к выступу 11 управл ющего элемента 7, в результате чего управл ющий элемент 7 начинает перемещатьс  по резьбовой поверхности 9 ведомого вала 3 вместе с ведомым элементом 4 до сцеплени  кулачков 5 с кулачками 6 ведущей полумуфты 2.

При этом происходит отсоединение конусной тормозной поверхности 13 ведомого элемента 4 от контактирующей с ней поверхности тормоза 14 бе их относительного проскальзывани , только за счет осевого смещени .

Вместе с ведомым элементом 4 вращаютс  центробежные колодки 12, которые при достижении муфтой рабочих оборотов прижимаютс  к управл ющему элементу 7, в результате чего происходит передача крут щего момента на

ведомый вал 3.

При уменьшении оборотов на ведущ полумуфте 2 ведомый вал 3 за счет инерции проскальзьшает своей резьбой 9 относительно резьбы 8 управл  щего элемента 7, свинчива  ее, и выводит из зацеплени  кулачки 5 ведомого элемента 4, переместив его в крайнее левое положение. При этом вдомый элемент 4 с управл ющим элементом 7 и ведомым валом 3 тормозитс  подпружиненным тормозом 14.

Claims (1)

1. МУФТА-ТОРМОЗ, содержащая корпус, кулачковую муфту, ведомая. полумуфта которой установлена с возможностью осевого перемещения и имеет резьбу, контактирующую с ответной резьбой, механизм включения и тормоз, установленный с возможностью взаимодействия с ведомой полумуфтой в осевом направлении, отличающа яся тем, что, с целью Увеличения срока службы путем обеспечения поступательного перемещения тормозной поверхности ведомой полумуфты в момент ее взаимодействия с тормозом, ведомая полумуфта выполнена составной в виде ведомого элемента, на ко' тором расположены ее кулачки, управляющего элемента, установленного своей опорной поверхностью на ведомом валу концентрично ведомому элементу с возможностью проскальзывания в окружном направлении относительно его и с возможностью взаимодействия с механизмом включения, и в виде смонтированных на ведомом элементе с возможностью взаимодействия с управляющим элементом центробежных колодок, при этом резьба ведомой кулачковой полумуфты расположена на опорной поверхности управляющего элемента^ а. ответная резьба выполнена на ведомом валч.

   О