SK279812B6 - Zabezpečovacie zariadenie motorových vozidiel prot - Google Patents
Zabezpečovacie zariadenie motorových vozidiel prot Download PDFInfo
- Publication number
- SK279812B6 SK279812B6 SK3357-91A SK335791A SK279812B6 SK 279812 B6 SK279812 B6 SK 279812B6 SK 335791 A SK335791 A SK 335791A SK 279812 B6 SK279812 B6 SK 279812B6
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- locking
- housing
- locking device
- security device
- security
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
- B60R25/06—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor operating on the vehicle transmission
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
- B60R25/06—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor operating on the vehicle transmission
- B60R25/066—Locking of hand actuated control actuating means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
- B60R25/1001—Alarm systems associated with another car fitting or mechanism, e.g. door lock or knob, pedals
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
- B60R25/1004—Alarm systems characterised by the type of sensor, e.g. current sensing means
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T70/00—Locks
- Y10T70/50—Special application
- Y10T70/5889—For automotive vehicles
- Y10T70/5925—Transmission
- Y10T70/5934—Selective-type shift rod, fork or block
Landscapes
- Mechanical Engineering (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
- Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Air Bags (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Eye Examination Apparatus (AREA)
- Nonmetallic Welding Materials (AREA)
- Superconductors And Manufacturing Methods Therefor (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Transplanting Machines (AREA)
- Nitrogen And Oxygen Or Sulfur-Condensed Heterocyclic Ring Systems (AREA)
Description
Oblasť techniky
Vynález sa týka zabezpečovacieho zariadenia motorových vozidiel proti krádeži.
Doterajší stav techniky
Sú známe rôzne typy zabezpečovacích zariadení motorových vozidiel proti krádeži. Zahrnujú napríklad výstražnú signalizáciu pri vniknutí do vozidla, blokovanie zapaľovania, vzájomné blokovanie zapaľovania, blokovanie volantu, bŕzd a podobne. Obzvlášť úspešné zariadenia sú opísané a chránené v US patente č.4 693 099.
Taktiež je známa ochrana vozidiel pomocou viacnásobných zariadení proti krádeži. Použitie viacnásobných zariadení je všeobecne nevýhodné z dôvodu množstva operácií, ktoré sa musia vykonať, tak pri aktivácii, ako i pri deaktivácii zariadenia proti krádeži vždy, keď vodič vystupuje z vozidla, nastupuje do vozidla alebo keď vedie vozidlo.
Taktiež sú známe rôzne zariadenia na blokovanie radiacej páky. V patentových spisoch US 1 615 539 a 1 853 036 sú opísané blokovacie zariadenia tvoriace integrálnu súčasť rukoväti radiacej páky, ktoré umožnia vypnutie zapaľovania vozidla len vtedy, ak je radiaca páka zablokovaná. V patentových spisoch US 1 280 896, 1 453 004, 1 815417 a 2 293 197 sú opísané blokovacie zariadenia radiacej páky, ktoré tvoria integrálnu časť radiaceho mechanizmu, alebo ktoré sú k nemu pripevnené. V patentovom spise US 4 679 417 je potom opísaná prenosová selektorová sústava so zabudovanou ďalšou selektorovou zostavou, obsahujúcou smerom nahor smerujúcu zámku ovládanú kľúčom.
Podstata vynálezu
Uvedené nedostatky odstraňuje zabezpečovacie zariadenie motorových vozidiel proti krádeži podľa vynálezu, ktoré je tvorené blokovacím ústrojenstvom radiacej páky a na ňu napojeným prídavným bezpečnostným systémom obsahujúcim výstražnú signalizáciu a/alebo blokovanie riadenia a/alebo detekčný pristroj indikácie vniknutia do vozidla a pohybu vozidla.
Zariadenie podľa vynálezu má niekoľko výhod. Je nielen dodatočne namontovateľné ako známe zabezpečovacie zariadenia, ale je univerzálne, viacúčelové svojím použitím a umožňuje ľahké a rýchle zabezpečenie vozidla. Obsahuje blokovacie radiace páky a prídavné ústrojenstvo proti krádeži motorových vozidiel, ktoré je ovládané automaticky pri ovládaní blokovania radiacej páky. Prídavné ústrojenstvo proti krádeži motorových vozidiel môže obsahovať jedno alebo niekoľko ďalších nasledujúcich ústrojenstiev: zvukovú alebo optickú výstražnú signalizáciu, prostriedky na blokovanie zapaľovania alebo riadenia vozidla, detekčný prístroj na indikáciu vniknutia do vozidla alebo jeho pohybu a akékoľvek ďalšie vhodné zariadenie proti krádeži vozidla.
Prídavné ústrojenstvo proti krádeži vozidla je uvedené do činnosti zablokovaním blokovacieho ústrojenstva radiacej páky s alebo bez vhodného oneskorenia a môže byť vyradené z činnosti pri odblokovaní blokovacieho ústrojenstva radiacej páky. Dodatočne môžu byť elektronické ob vody, tvoriace časť prídavného ústrojenstva proti krádeži vozidla, umiestnené vnútri puzdra blokovacieho ústrojenstva. Elektronické obvody môžu byť spojené s ďalšími prvkami prídavného ústrojenstva proti krádeži vozidla, ako sú senzory, zariadenie výstupu vzájomného blokovania a výstražnej signalizácie pomocou elektronických vodičov alebo bezdrôtových prístrojov, ako sú infračervené vysieíacie a prijímacie prostriedky.
Taktiež môže byť vytvorené blokovacie ústrojenstvo radiacej páky vozidla, obsahujúce puzdro dodatočne namontovateľné na podvozok vozidla, blokovaciu skupinu namontovanú v tomto puzdre a umožňujúcu činný záber s blokovacím strmeňom a obsahujúce valcovité čelo na zasunutie kľúča. Toto valcovité čelo je usporiadané tak, že je nasmerované nahor v rovine sklonenej medzi horizontálnou a vertikálnou rovinou vzhľadom na podvozok vozidla, najmä pod uhlom 45°. Toto puzdro môže byť pripevnené k podvozku pomocou strižných matíc. Ďalej môže toto puzdro obsahovať zosilnený dierovaný diel, ktorým prechádzajú ramená strmeňa, ak je strmeň v blokovacom zábere s blokovacou skupinou. Dodatočne môže tu byť vytvorený taktiež kryt blokovacej skupiny, ktorý tiež vymedzuje aspoň jednu objímku na pridržovanic strmeňa, ak strmeň nie je v blokovacom zábere s blokovacou skupinou aspoň v jednej z nastavených polôh. Strmeň môže byť vybavený tepelne izolačným krytom. Kryt je výhodne usporiadaný na zapadanie do záberu so strmeňom.
Vozidlo môže byť tiež vybavené blokovacím ústrojenstvom radiacej páky, konštruovaným a pôsobiacim ako súbor uvedených zariadení. Môže byť tiež vybavené blokovacím ústrojenstvom radiacej páky a prídavným ústrojenstvom proti krádeži, ktoré je ovládané automaticky ovládaním blokovacieho ústrojenstva radiacej páky.
Prehľad obrázkov na výkresoch
Vynález bude bližšie opísaný pomocou výkresov, kde na obr. 1 je v perspektíve zobrazené vozidlo obsahujúce zariadenie proti krádeži, obr. 2 je v čiastočne rozloženom pohľade znázornená časť tohto zariadenia, obr. 3 je v rozloženom stave znázornená časť zariadenia podľa vynálezu, obr. 4 je znázornená časť zariadenia podľa obr. 2, obr. 5A a 5B jc znázornený bokorys, resp. pôdorys zariadenia podľa obr. 3, obr. 6 je znázornené zariadenie v reze podľa VI - VI podľa obr. 5A, obr. 7 je znázornené zariadenie v reze podľa VII - VII podľa obr. 6, a obr. 8 je blokový diagram znázorňujúci blokovacie ústrojenstvo radiacej páky a prídavné ústrojenstvo proti krádeži, vytvorené podľa vynálezu.
Príklady uskutočnenia vynálezu
Na obr. 1 je znázornené motorové vozidlo 10 s radiacou pákou 12, ktorá je namontovaná zvlášť na podlahe. Podľa prednostného uskutočnenia vynálezu je ďalej vytvorené dodatočne namontovateľné blokovacie ústrojenstvo
SK 279812 Β6 radiacej páky 12, usporiadané na voliteľný blokovací záber s touto radiacou pákou 12, ale ktoré nie je k nej normálne primontované alebo pripevnené. Jedným zo základných znakov tohto vynálezu je nastavenie čelnej plochy 16 otvoru na kľúč blokovacieho ústrojenstva 14 radiacej páky smerom nahor. Ďalším základným znakov vynálezu je, že blokovacie ústrojenstvo 14 radiacej páky je integrálnou časťou prídavného bezpečnostného systému 105 proti krádeži vozidla, ako je napríklad jedno alebo niekoľko nasledujúcich zariadení: výstražná signalizácia 104, zvuková alebo optická, blokovanie zapaľovania 100 alebo blokovanie 102 riadenia vozidla, detekčný pristroj na indikáciu vniknutia do vozidla alebo pohybu vozidla (neznázomené) alebo akékoľvek vhodné neznázomené zariadenie proti krádeži. Obzvlášť však celá alebo podstatná časť riadiacej elektroniky bezpečnostného systému 105 proti krádeži je umiestnená vnútri puzdra 26 blokovacieho ústrojenstva 14 radiacej páky 12. Celá konštrukcia zariadenia je univerzálna, dodatočne namontovateľná, umožňujúca inštaláciu pri väčšine modelov automobilov aj po ukončení výroby a nevyžaduje pripevnenie k vlastnému radiacemu mechanizmu.
Na obr. 2 až 7 je znázornená konštrukcia a montáž blokovacieho ústrojenstva 14 radiacej páky 12 na vozidle 10. Ako je znázornené zvlášť na obr. 2, blokovacie ústrojenstvo 14 radiacej páky 12 obsahuje montážnu konzolu 20, ktorú je obvykle priskrutkovaná montážnymi skrutkami 22 do pevných matíc 24. Puzdro 26 je namontované na zvislý dierovaný diel 27 montážnej konzoly 20 pripevňovacími skrutkami 28, ktoré slúžia taktiež na pripevnenie výstužného krytu 30 zvislého dierovaného dielu 27. Blokovací strmeň 32, ktorý má pripadne plastový tepelno-izolačný kryt 34, je usporiadaný na vyberateľné vkladanie do otvorov zvislého dierovaného dielu 27 a výstužného krytu 30 na zablokovanie v zábere s radiacou pákou 12 zámkou 40 (obr. 3) umiestnenou vnútri puzdra 26. Nad puzdrom (obr. 4) je usporiadané veko 42, vytvorené napr. z plastu a vybavené dvojicou objímok 44, 45 na uloženie strmeňa 32 (obr. 2) v jednej z dvoch navzájom kolmých polôh 46, 48, ak hlokovací strmeň 32 nie je v zábere s radiacou pákou 12. Je potrebné poznamenať, že kľúčový otvor 50 v puzdre 26 je nastavený pod uhlom smerom nahor, a to medzi horizontálnou rovinou 52 a vertikálnou rovinou 54, napr. pod uhlom 45°.
Na obr. 3 je znázornené, že vnútri puzdra 26 je umiestnená zámka 40, ktorá obsahuje základný prvok 60, dvojicu šikmých zástrčiek 62, 64, klzné namontovaných vzhľadom na základný prvok 60 a pružinu 66 určenú na odtlačenie zástrčiek 62, 64 od seba a na zasunutie do príslušných vybraní 68, 70 v strmeni 32. V zábere so základným prvkom 60 je montážny člen 72 určený na namontovanie valcovej zámkovej vložky 74, obzvlášť všeobecne pod uhlom 45° vzhľadom na spodný povrch základného prvku 60 a rovinu blokovacieho strmeňa 32, ak je v blokovacom zábere.
V puzdre 26 sú taktiež umiestnené elektronické obvody 80 tvoriace časť alebo v podstate celý bezpečnostný systém 105 proti krádeži. S elektronickými obvodmi 80 je však spojený najmä blokovací senzor 82 blokovacieho nastavenia strmeňa 32 na snímanie blokovacieho nastavenia strmeňa 32 vzhľadom na zámok 40. Blokovací senzor 82 môže byť akýkoľvek vhodný typ senzora, ako je mikrospínačový, kapacitný, magnetický alebo optický senzor. Na pridržiavanie vnútornej časti zámky 40 vo všeobecne pevnej polohe vnútri puzdra 26 je určená súprava pridržovacích skrutiek. Rozskrutkovanie súpravy pridržovacích skrutiek 84 umožňuje ľahký prístup k vnútorným častiam zámky, ako napríklad pri potrebe vymeniť valcovú vložku 74.
Na obr. 8 je znázornený blokový diagram znázorňujúci prídavný bezpečnostný systém výstražnej signalizácie použiteľný vo vynáleze. Blokovací senzor 82 tvorí výstup indikácie zablokovaného alebo odblokovaného stavu blokovacieho ústrojenstva 14 prostredníctvom ovládania oneskorovacieho obvodu 90 do obvodu riadenia výstražnej signalizácie. Riadiaci obvod výstražnej signalizácie 91 môže byť akýkoľvek vhodný riadiaci systém, ktorý má však dostatočne malé rozmery na umiestnenie do dostupného priestoru puzdra 26. Môže byť zabudovaný do vhodného integrovaného obvodu ako vhodný obvod a výhodne je usporiadaný na štandardné funkcie riadenia 92 výstražnej signalizácie, ktorá je bežne obchodne dostupná. Riadenie 92 výstražnej signalizácie prijíma výstupné dáta od rôznych senzorov, ako je objemový senzor, pohybový senzor 96, napríklad napäťový guličkový senzor, bežne obchodne dostupný a akýkoľvek ďalší vhodný prídavný senzor 98, napr. senzor na snímanie pokusu o naštartovanie motora, rozbíjanie skla alebo akékoľvek ďalšie relevantné parametre, napr. neznázomený detekčný pristroj vniknutia do vozidla a pohybu vozidla.
Riadenie výstražnej signalizácie môže obsahovať ďalšie neznázomené prvky na zabránenie falošnému poplachu a logické obvody na indikovanie dát výstražnej signalizácie bežnej konštrukcie a bežného ovládania. Riadenie 92 výstražnej signalizácie môže ovládať rad ďalších výstupných zariadení, ktoré môžu dodatočne alebo alternatívne prijímať výstupné dáta priamo z blokovacieho senzora 82 alebo prostredníctvom ovládania oneskorovacieho obvodu 90. Výstupné zariadenia môžu obsahovať jedno alebo viac nasledujúcich zariadení: blokovanie zapaľovania 100, ktoré zabráni naštartovaniu vozidla, keď je zablokované blokovacie zariadenie radiacej páky, blokovanie ovládania vozidla 102, ktoré zabráni ovládaniu vozidla, keď je zablokované blokovacie zariadenie radiacej páky a ktoré môže obsahovať ventil palivového potrubia alebo vypínač vysokonapäťového prúdového zdroja na zapaľovacie sviečky. Prístroje riadenia 92 výstražnej signalizácie môžu ďalej riadiť výstražnú optickú a/alebo zvukovú signalizáciu 104, ako sú svetlá, sirény, automatický prístroj oznamujúci pokus o krádež a pod. na účely vytvorenia výstupnej indikácie pokusu o krádež.
Na umožnenie komunikácie medzi rôznymi prvkami elektronických obvodov je vytvorené vhodné elektronické prepojenie pomocou vodičov podľa obr. 8. Jeden alebo niekoľko komunikačných článkov môže tiež alebo alternatívne využívať bezdrôtovú komunikáciu, ako je infračervené alebo rádiové spojenie.
Claims (15)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Zabezpečovacie zariadenie motorových vozidiel proti krádeži, vyznačujúce sa tým, že je vytvorené blokovacím ústrojenstvom (14) radiacej pákySK 279812 Β6 (12) a naň napojeným bezpečnostným systémom (105), obsahujúcim výstražnú signalizáciu (104) a/alebo blokovanie riadenia (102) a/alebo detekčný prístroj vniknutia do vozidla a pohybu vozidla (10).
- 2. Zabezpečovacie zariadenie podľa nároku 1, v y z n a i u j ú c e sa tým, že prídavný bezpečnostný systém (105) je napojený na blokovaci strmeň (32) blokovacieho ústrojenstva (14) radiacej páky (12).
- 3. Zabezpečovacie zariadenie podľa nároku 1 alebo 2, vyznačujúce sa t ý m, že prídavný bezpečnostný systém (105) obsahuje elektronické obvody umiestnené v puzdre (26) blokovacieho ústrojenstva (14) radiacej páky (12).
- 4. Zabezpečovacie zariadenie podľa nároku 3, v y značujúce sa tým, že elektronické obvody v puzdre (26) blokovacieho ústrojenstva (14) sú bezdrôtovo napojené na ďalšie prídavné bezpečnostné zariadenie.
- 5. Zabezpečovacie zariadenie podľa nároku 1, vyzná č u j ú c e sa tým, že blokovacie ústrojenstvo (14) je usporiadané na voliteľný záber s radiacou pákou (12) a je vybavené puzdrom (26), v ktorom je usporiadaný prídavný bezpečnostný systém (105).
- 6. Zabezpečovacie zariadenie podľa nároku 1, vyzná č u j ή c e sa tým, že blokovacie ústrojenstvo (14) obsahuje montážnu konzolu (20) priskrutkovanú montážnymi skrutkami (22) do pevných strižných matíc (24).
- 7. Zabezpečovacie zariadenie podľa nároku 6, vyzná č u j ú c e sa tým, že montážna konzola (20) má zvislý dierovaný diel (27), na ktorom je namontované puzdro (26) pomocou pripevňovacích skrutiek (28) upevňujúcich na montážnu konzolu (20) výstužný kryt (30) hornej časti zvislého dierovaného dielu (27).
- 8. Zabezpečovacie zariadenie podľa nárokov 2 a 7, vyznačujúce sa tým, že blokovaci strmeň (32) je usporiadaný na vyberateľné vkladanie do otvorov zvislého dierovaného dielu (27) montážnej konzoly (20).
- 9. Zabezpečovacie zariadenie podľa nárokov 7 a 8, vyznačujúce sa tým, že nad puzdrom (26) je usporiadané veko (42) vybavené dvojicou objímok (44, 45) na uloženie strmeňa (32) v jednej z dvoch navzájom kolmých polôh (46,48).
- 10. Zabezpečovacie zariadenie podľa nároku 7, v y značujúce sa tým, že v puzdre (26) je usporiadaný kľúčový otvor (50) nastavený smerom nahor šikmo medzi horizontálnou rovinou (52) a vertikálnou rovinou (54).
- 11. Zabezpečovacie zariadenie podľa nároku 7, vyzná č u j ú c e sa tým, že vnútri puzdra (26) je umiestnená zámka (40) obsahujúca základný prvok (60) a dvojicu šikmých zástrčiek (62,64) klzné usporiadaných vzhľadom na základný prvok (60).
- 12. Zabezpečovacie zariadenie podľa nároku 11, vyznačujúce sa t ý m, že zástrčky (62, 64) sú upravené na vniknutie do vybrania (68, 70) v strmeni (32) pomocou pružiny (66).
- 13. Zabezpečovacie zariadenie podľa nároku 11, vyznačujúce sa tým, že so základným prvkom (60) je v zábere montážny člen (72) na uloženie valcovej zámkovej vložky (74).
- 14. Zabezpečovacie zariadenie podľa nároku 1, v y značujúce sa tým, že prídavný bezpečnostný systém (105) je napojený na oneskorovacie zariadenie.
- 15. Zabezpečovacie zariadenie podľa nároku 2, v y značujúce sa tým, že blokovaci strmeň (32) je vybavený izolačným krytom (34).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IL9626290A IL96262A (en) | 1990-11-06 | 1990-11-06 | Vehicle protection system against theft |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SK279812B6 true SK279812B6 (sk) | 1999-04-13 |
Family
ID=11061738
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SK3357-91A SK279812B6 (sk) | 1990-11-06 | 1991-11-06 | Zabezpečovacie zariadenie motorových vozidiel prot |
Country Status (30)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US5331307A (sk) |
| EP (1) | EP0489265B1 (sk) |
| KR (1) | KR970000988B1 (sk) |
| AT (1) | ATE158239T1 (sk) |
| AU (2) | AU658584B2 (sk) |
| BR (1) | BR9104765A (sk) |
| CA (1) | CA2054946C (sk) |
| CR (1) | CR4589A (sk) |
| CZ (1) | CZ281428B6 (sk) |
| DE (2) | DE9116778U1 (sk) |
| DK (1) | DK0489265T3 (sk) |
| EC (1) | ECSP910789A (sk) |
| EG (1) | EG19576A (sk) |
| FI (1) | FI915011A (sk) |
| GR (1) | GR3024941T3 (sk) |
| HR (1) | HRP940763A2 (sk) |
| HU (1) | HU212528B (sk) |
| IL (1) | IL96262A (sk) |
| LV (1) | LV11018B (sk) |
| MX (1) | MX9101912A (sk) |
| NO (1) | NO914331L (sk) |
| PL (1) | PL292297A1 (sk) |
| PT (1) | PT99414B (sk) |
| RU (1) | RU2052360C1 (sk) |
| SG (1) | SG50554A1 (sk) |
| SI (1) | SI9111718B (sk) |
| SK (1) | SK279812B6 (sk) |
| UA (1) | UA32405C2 (sk) |
| YU (1) | YU48613B (sk) |
| ZA (1) | ZA918557B (sk) |
Families Citing this family (27)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IL96262A (en) * | 1990-11-06 | 1994-02-27 | Mul T Lock Ltd | Vehicle protection system against theft |
| DE69219336D1 (de) * | 1992-10-13 | 1997-05-28 | Elia Jonas | Verriegelungsvorrichtung für den Schalthebel eines Kraftfahrzeugs |
| US5295375A (en) * | 1992-10-14 | 1994-03-22 | Elia Jonas | Antitheft gear lever lock for cars |
| US5228320A (en) * | 1992-11-17 | 1993-07-20 | Gaieter Liou | Locking arrangement for the gearshift stick of vehicles |
| IL104057A0 (en) * | 1992-12-10 | 1993-05-13 | S E Yardeni Metal Products Ltd | Improved devices for locking gear shift stick in vehicles |
| AU659294B2 (en) * | 1993-03-30 | 1995-05-11 | M.J. Cusick | Gear lever lock |
| GB2281265B (en) * | 1993-08-25 | 1996-10-02 | Wu Ping Hua | Gearshift lock assembly |
| US5557254A (en) * | 1993-11-16 | 1996-09-17 | Mobile Security Communications, Inc. | Programmable vehicle monitoring and security system having multiple access verification devices |
| IS4292A (is) * | 1994-07-12 | 1996-01-13 | Mul-T-Lock Technologies Ltd. | Rafeindathjófavörn fyrir farartæki |
| IL110410A (en) * | 1994-07-21 | 1999-08-17 | Mul T Lock Ltd | Security system |
| US5635899A (en) * | 1994-10-17 | 1997-06-03 | Winner International Royalty Corporation | Vehicle anti-theft device and system |
| FR2731968B1 (fr) * | 1995-03-21 | 1997-04-30 | Valeo Securite Habitacle | Antivol electrique, notamment pour un vehicule automobile |
| FR2750097B1 (fr) * | 1996-06-25 | 1998-09-04 | Nadjar Valerie Emma | Antivol de vehicule automobile a organe apte a agir a distance sur un circuit electrique et vehicule automobile le comportant |
| DE19733460C1 (de) * | 1997-08-02 | 1999-01-28 | Grundig Ag | Diebstahlsicherung |
| US5920254A (en) * | 1998-07-01 | 1999-07-06 | Hsieh; Chen-Kuei | Steering wheel lock with vibration initiated alarm circuit |
| WO2000001562A1 (en) | 1998-07-07 | 2000-01-13 | Mul-T-Lock Technologies Ltd. | Automatic vehicle anti-theft system |
| US6639512B1 (en) * | 1998-07-15 | 2003-10-28 | Kyu-Woong Lee | Environmental warning system |
| IL127633A0 (en) * | 1998-12-18 | 1999-10-28 | Mul T Lock Technologies Ltd | Lock assembly |
| US6519983B2 (en) | 2001-02-05 | 2003-02-18 | Bryan Witchey | Backhoe lock |
| US6539757B2 (en) | 2001-02-05 | 2003-04-01 | Bryan Witchey | E-series skid steer lock |
| US6693535B2 (en) * | 2001-11-29 | 2004-02-17 | Motorola, Inc. | System and method for controlling the interior temperature of a vehicle |
| US6927671B2 (en) * | 2002-09-03 | 2005-08-09 | Debono Joseph M. | Biometric shifter lock control |
| US20040200246A1 (en) * | 2003-04-14 | 2004-10-14 | Bryan Witchey | Changeable combination skidsteer lock |
| US7209808B2 (en) * | 2003-12-18 | 2007-04-24 | The Titan Corporation | Device and method for detecting operation of motor vehicles by monitored individuals |
| US7071818B2 (en) * | 2004-08-10 | 2006-07-04 | Jui-Yang Lin | Device used for protecting a car against thievery |
| US9360108B2 (en) * | 2012-09-28 | 2016-06-07 | Steering Solutions Ip Holding Corporation | Gear shift lever lock system and method |
| RU2695425C9 (ru) * | 2014-02-27 | 2021-02-10 | Биэс Энд Би Инновейшн Лимитед | Система подавления и локализации |
Family Cites Families (30)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1132128A (en) * | 1913-05-12 | 1915-03-16 | George A Russell | Apparatus for safeguarding automobiles from theft. |
| US1280896A (en) * | 1917-04-02 | 1918-10-08 | Ernest F Stroeh | Automobile-locking device. |
| US1559189A (en) * | 1920-05-13 | 1925-10-27 | Sargent & Co | Gear-shift-lever lock |
| US1453004A (en) * | 1921-06-02 | 1923-04-24 | Collion Nicholas | Gear-shift lock |
| US1615539A (en) * | 1923-04-05 | 1927-01-25 | Edwin R Evans | Gear-shift-lever lock |
| US1853036A (en) * | 1926-04-14 | 1932-04-12 | Briggs & Stratton Corp | Lock |
| US1815417A (en) * | 1928-06-18 | 1931-07-21 | Harry A Miller | Locking device for gear shift levers |
| US2293197A (en) * | 1941-06-28 | 1942-08-18 | Paul J Dorr | Detachable gearshift lever and lock |
| US2892181A (en) * | 1956-02-23 | 1959-06-23 | John J Mcglew | Vehicle burglar alarm |
| US3401544A (en) * | 1967-01-30 | 1968-09-17 | Cyril C. Fraser | Theft protection for vehicles in parking lots |
| US3748878A (en) * | 1971-06-07 | 1973-07-31 | Eaton Corp | Door lock electrical control unit |
| US3879721A (en) * | 1973-09-27 | 1975-04-22 | Robert A Yereance | Lock having flexible shackle with severance alarm |
| DE2723586C2 (de) * | 1977-05-25 | 1982-01-14 | Rudi 7512 Rheinstetten Stoll | Getriebeschalthebelsperre |
| FR2427929A1 (fr) * | 1978-06-08 | 1980-01-04 | Neiman Sa | Perfectionnements aux antivols pour vehicules automobiles |
| FR2474574A1 (fr) * | 1980-01-25 | 1981-07-31 | Jacques Lewiner | Perfectionnements aux serrures de securite a combinaisons |
| US4326125A (en) * | 1980-06-26 | 1982-04-20 | Datakey, Inc. | Microelectronic memory key with receptacle and systems therefor |
| CH653400A5 (de) * | 1981-06-17 | 1985-12-31 | Bauer Kaba Ag | Schlosszylinder. |
| IT1151316B (it) * | 1982-04-23 | 1986-12-17 | Aliprandi Cambi Simplex & Part | Dispositivo antifurto con allarme elettrinico particolarmente per autoveicoli |
| IL69748A (en) * | 1983-09-16 | 1986-09-30 | Jose Cykman | Locking arrangement for the gear lever of a vehicle |
| CH664595A5 (de) * | 1984-03-15 | 1988-03-15 | Bauer Kaba Ag | Elektronisch-mechanischer flachschluessel. |
| US4712398A (en) * | 1986-03-21 | 1987-12-15 | Emhart Industries, Inc. | Electronic locking system and key therefor |
| US4848115A (en) * | 1986-03-21 | 1989-07-18 | Emhart Industries, Inc. | Electronic locking system and key therefor |
| US4679417A (en) * | 1986-05-27 | 1987-07-14 | General Motors Corporation | Transmission selector assembly and latching mechanism |
| US4897630A (en) * | 1987-01-21 | 1990-01-30 | Electronic Security Products Of California, Inc. | Programmable alarm system having proximity detection with vocal alarm and reporting features |
| DE3702479A1 (de) * | 1987-01-28 | 1987-06-11 | Karl Friedrich Von Gruenberg | Diebstahlsicherung des schalthebels in einem handschaltgetriebe |
| US4963856A (en) * | 1987-04-03 | 1990-10-16 | Mazda Motor Corporation | Theft deterrent system |
| US4747279A (en) * | 1987-05-04 | 1988-05-31 | Wolo Manufacturing Corp. | Automobile security device for locking a floor-mounted gearshift lever |
| US4870400A (en) * | 1988-01-26 | 1989-09-26 | Yale Security Inc. | Electronic door lock key re-sequencing function |
| US5055823A (en) * | 1990-05-18 | 1991-10-08 | Innovision Technologies Group, Inc. | Portable anti-theft alarm and locking device for vehicles |
| IL96262A (en) * | 1990-11-06 | 1994-02-27 | Mul T Lock Ltd | Vehicle protection system against theft |
-
1990
- 1990-11-06 IL IL9626290A patent/IL96262A/en unknown
-
1991
- 1991-10-23 FI FI915011A patent/FI915011A/fi unknown
- 1991-10-28 SI SI9111718A patent/SI9111718B/sl unknown
- 1991-10-28 ZA ZA918557A patent/ZA918557B/xx unknown
- 1991-10-28 YU YU171891A patent/YU48613B/sh unknown
- 1991-10-30 EC ECSP910789 patent/ECSP910789A/es unknown
- 1991-10-30 CR CR4589A patent/CR4589A/es not_active Application Discontinuation
- 1991-11-01 BR BR9104765A patent/BR9104765A/pt not_active IP Right Cessation
- 1991-11-01 HU HU913449A patent/HU212528B/hu not_active IP Right Cessation
- 1991-11-02 EG EG66791A patent/EG19576A/xx active
- 1991-11-04 PT PT99414A patent/PT99414B/pt not_active IP Right Cessation
- 1991-11-04 MX MX9101912A patent/MX9101912A/es unknown
- 1991-11-05 US US07/787,902 patent/US5331307A/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-11-05 UA UA5010081A patent/UA32405C2/uk unknown
- 1991-11-05 RU SU5010081 patent/RU2052360C1/ru active
- 1991-11-05 KR KR1019910019603A patent/KR970000988B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1991-11-05 AU AU87023/91A patent/AU658584B2/en not_active Ceased
- 1991-11-05 CA CA 2054946 patent/CA2054946C/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-11-05 NO NO91914331A patent/NO914331L/no unknown
- 1991-11-06 DK DK91118904T patent/DK0489265T3/da active
- 1991-11-06 SG SG1996004835A patent/SG50554A1/en unknown
- 1991-11-06 EP EP19910118904 patent/EP0489265B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-11-06 AT AT91118904T patent/ATE158239T1/de not_active IP Right Cessation
- 1991-11-06 DE DE9116778U patent/DE9116778U1/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-11-06 PL PL29229791A patent/PL292297A1/xx unknown
- 1991-11-06 DE DE69127678T patent/DE69127678D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-11-06 SK SK3357-91A patent/SK279812B6/sk unknown
- 1991-11-26 CZ CS913357A patent/CZ281428B6/cs not_active IP Right Cessation
-
1993
- 1993-06-28 LV LVP-93-711A patent/LV11018B/lv unknown
-
1994
- 1994-05-09 US US08/240,184 patent/US5598140A/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-10-25 HR HRP-1718/91A patent/HRP940763A2/hr not_active Application Discontinuation
-
1995
- 1995-02-20 AU AU12353/95A patent/AU1235395A/en not_active Abandoned
-
1997
- 1997-10-03 GR GR970402582T patent/GR3024941T3/el unknown
Also Published As
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SK279812B6 (sk) | Zabezpečovacie zariadenie motorových vozidiel prot | |
| US5055823A (en) | Portable anti-theft alarm and locking device for vehicles | |
| EP1825083B1 (en) | A security system comprising a keyholder | |
| US5258741A (en) | Portable anti-theft alarm and locking device for vehicles | |
| US5727835A (en) | Alarmed truck mounted tool box | |
| US5621387A (en) | Box | |
| US5469135A (en) | Vehicle security device and alarm | |
| US5678434A (en) | Steering lock with alarm control means | |
| US6601332B1 (en) | Child safety device, alarm and lock for firearms | |
| US5431244A (en) | Anti-theft shift-lock for automotive vehicles | |
| EP0211812A1 (en) | An antitheft device for motorcycles | |
| US20110298601A1 (en) | Bicycle alarm | |
| GB2276747A (en) | Anti-theft alarm system | |
| US6100802A (en) | Alarmed cable lock | |
| EP0575427A1 (en) | Security device | |
| EP3942125B1 (en) | A door lock actuation device for operating a door lock and an alarm installation with such door lock actuation device | |
| WO2003048459A1 (en) | Tilting parking barrier with impact sensing | |
| GB2282634A (en) | Garage door intruder alarm | |
| CZ6294U1 (cs) | Zařízení k zabezpečení motorového vozidla proti krádeži | |
| GB2240648A (en) | Security device | |
| GB2281889A (en) | Vehicle security device | |
| KR19980017328U (ko) | 아웃사이드 도어 랫치 로드 강제 작동시 경보시스템 | |
| KR930700320A (ko) | 차량용 휴대식 도난 방지 알람 및 록킹 장치 |