DE3702479A1 - Diebstahlsicherung des schalthebels in einem handschaltgetriebe - Google Patents
Diebstahlsicherung des schalthebels in einem handschaltgetriebeInfo
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- DE3702479A1 DE3702479A1 DE19873702479 DE3702479A DE3702479A1 DE 3702479 A1 DE3702479 A1 DE 3702479A1 DE 19873702479 DE19873702479 DE 19873702479 DE 3702479 A DE3702479 A DE 3702479A DE 3702479 A1 DE3702479 A1 DE 3702479A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
- B60R25/06—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor operating on the vehicle transmission
- B60R25/066—Locking of hand actuated control actuating means
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Diebstahlsicherung für
Schalthebel in Handschaltgetrieben durch mechanische Blockierung
einer Schaltstufe und eine von dieser gesteuerten
elektro-akustischen Warnanlage.
Diebstahlsicherungen in Kraftfahrzeugen sind allgemein
bekannt, haben jedoch den Nachteil, daß sie Gewaltanwendungen
nicht standhalten oder zu aufwendig konstruiert sind.
Aufgabe der Erfindung ist, die Entwendungen von Kraftfahrzeugen
durch eine Vorrichtung zu verhindern, die die
genannten Nachteile nicht aufweist.
Gemäß der Erfindung wird die Aufgabe dadurch gelöst,
daß durch den Druck auf das im Knauf angeordnete Schloß
ein in einem Rohr axial verschiebbarer und in einer Längsnut
geführter, am unteren Ende des oberen, geteilten
Schalthebels angebrachter Zapfen in eine Ausnehmung einer
am Getriebedeckel angeflanschten Konsole berührungsfrei
eingreift und bei Kontakt mit den Kanten der Ausnehmung
der mit einer nichtleitenden Zwischenlage auf dem Getriebedeckel
befestigten Konsole über ein mit dieser verbundenes
Kabel den Stromkreis einer elektro-akustischen Warnanlage
schließt.
Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung
dar:
Fig. 1 zeigt die Seitenansicht des Schalthebels
im Schnitt in Verriegelungsstellung gemäß
der Erfindung,
Fig. 2 zeigt die gleiche Ansicht in entriegelter
Stellung,
Fig. 3 zeigt einen Schnitt A-B nach Fig. 1.
Fig. 1 weist ein im Knauf 2 eingelassenes Schloß 1 im
eingedrückten Zustand - gestrichelt - auf und den an
den Knauf 2 mit Schrauben 4 angeschraubten Teller 3 a an
Rohr 3, in dem der obere Schalthebel 5 axial bewegbar
in Verbindung mit Schloß 1 steht. Am unteren Ende des
oberen Schalthebels 5 ist der Zapfen 6 befestigt, der
in der Längsnut 3 b von Rohr 3 undrehbar geführt ist.
Der untere Schalthebel 7 ist mit Rohr 3 fest verbunden.
Eine auf dem Getriebedeckel 12 zusammen mit einer
nicht leitenden Zwischenlage 11 und mit Schrauben 10
angeschraubte Konsole 8 zeigt den Eingriff von Zapfen 6.
Fig. 2 zeigt die entriegelte Stellung der Diebstahlsicherung
des Zapfen 6 und die Ausnehmung 9 in der Konsole
8, wobei Schloß 1 entriegelt ist.
Fig. 3 stellt die Draufsicht auf die Konsole 8 dar
und die Ausnehmung 9, in die der Zapfen 6 berührungsfrei
eingreift. Kabel 13 ist an die Konsole 8 angeschlossen.
Claims (3)
1. Diebstahlsicherung des Schalthebels in einem
Handschaltgetriebe,
dadurch gekennzeichnet,
daß der aus Knauf (2), dem oberen Schalthebel
(5) mit Zapfen (6), dem unteren Schalthebel (7)
und dem Rohr (3) bestehende komplette Schalthebel
nach Hineindrücken des im Knauf (2) angeordneten,
den oberen Schalthebel (5) axial bewegenden
Schlosses (1) durch gleichzeitiges, berührungsfreies
Eingreifen des in der Längsnut
(3 b) von Rohr (3) gleitenden Zapfens (6) bei einer
bestimmten Schaltstufe in die Ausnehmung
(9) der an den Getriebedeckel (12) angeflanschten
Konsole (8) nach Überwindung eines geringen
Bewegungsspielraumes von Zapfen (6) in
der Ausnehmung (9) blockiert wird.
2. Diebstahlsicherung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß in der Ausnehmung (9) der durch eine nichtleitende
Zwischenlage (11) von dem Getriebedeckel
(12) isolierten Konsole (8) befindliche, in
Kontakt mit den Kanten der Ausnehmung (9) kommende
Zapfen (6) über ein an die Konsole (8)
angeschlossenes Kabel (13) einen mit einer elektro-
akustischen Warnanlage verbundenen Stromkreis
schließt;
3. Diebstahlsicherung nach Anspruch 1-2,
dadurch gekennzeichnet,
daß nach Entriegelung von Schloß (1) die Sperr-
und Warnsignalfunktion des Schalthebels aufgehoben
ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873702479 DE3702479A1 (de) | 1987-01-28 | 1987-01-28 | Diebstahlsicherung des schalthebels in einem handschaltgetriebe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873702479 DE3702479A1 (de) | 1987-01-28 | 1987-01-28 | Diebstahlsicherung des schalthebels in einem handschaltgetriebe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3702479A1 true DE3702479A1 (de) | 1987-06-11 |
Family
ID=6319698
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873702479 Withdrawn DE3702479A1 (de) | 1987-01-28 | 1987-01-28 | Diebstahlsicherung des schalthebels in einem handschaltgetriebe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3702479A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1991005681A1 (en) * | 1989-10-17 | 1991-05-02 | Ergon Hellas Ltd. | Antitheft car mechanism by blocking up the transmitting motion shaft bar to the gear box |
EP0489265A2 (de) * | 1990-11-06 | 1992-06-10 | Mul-T-Lock Ltd. | Diebstahlsicherungssystem für Kraftfahrzeuge |
US6393881B1 (en) * | 2000-12-01 | 2002-05-28 | Tung Chu International Inc. | Lock structure for manual shift levers |
-
1987
- 1987-01-28 DE DE19873702479 patent/DE3702479A1/de not_active Withdrawn
Cited By (7)
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US6393881B1 (en) * | 2000-12-01 | 2002-05-28 | Tung Chu International Inc. | Lock structure for manual shift levers |
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