SK1072018A3 - Špeciálne záchranárske motorové vozidlo - Google Patents

Abstract

Špeciálne záchranárske motorové vozidlo (1) obsahuje predné hnacie kolesá (2) a zadné hnacie kolesá (3), ktoré sú naplnené vzduchom a vybavené oceľovými výstupkami (4).

Description

Oblasť techniky

Vynález sa zaoberá bezpečnou prechodnosťou po zamrznutých plochách, sypkom hlbokom a mokrom snehu. Výnález sa týka špeciálneho motorového vozidla určeného pre záchranu ľudských životov, ktoré spadá do oblasti dopravnej techniky, strojárstva.

Doterajší stav techniky

Doteraz sa pri záchrane ľudských životov po prelomení ľadu na zamrznutých vodných plochách používalo iba záchranné lano, dlhý rebrík. Takáto technika saodporúčapodľa odborníkov špecialistov (požiarnikov, polície a iných záchranných zložiek) priblížiť klopiacej sa osobe takým spôsobom, že záchranár si má ľahnúť na ľadovú plochu, čím dosiahne malú mernú hmotnosť naľad s malou nosnosťou. Operácia je vysoko riziková, nebezpečná a trvá dlho.

Podstata vynálezu

Podstatou vy nálezu je štvorkolesové špeciálne záchranárske motorové vozidlo, ktorého pneumatiky sú naplnené dostatočne veľkým objemom vzduchu. Všetky štyri kolesá sú naplnené vzduchom takého objemu, aby bezpečne unieslo nielen samotné špeciálne motorové vozidlo ale aj obsluhujúceho pracovníka a zachraňovanú osobu. Všetky štyri kolesá sú naplnené dostatočne veľkým objemom vzduchu preto, aby pri náhodnom opätovnom prelomení ľadu vozidlo aj s posádkou dokázalo plávať návode.

Podstata celého vynálezu spočíva v implementácii Archimedovho zákona do reálnych podmienok. Špeciálne záchranárske motorové vozidlo bez problémov zvládne aj jazdu po sypkom snehu, kde majú ťažké snežné vozidlá niekedy problém s váhou. Rovnako to platí aj pre ťažký mokrý sneh ale aj pre iné málo únosné terény (napr. bažiny, bahenný podklad,...).

Prehľad obrázkov na výkresoch

Na priloženom obrázku 1 je znázornené špeciálne záchranárske motorové vozidlo.

Na obrázku 2 je znázornená vzdušnica kolesa so všeobecnýmirozmermi kolies.

Na obrázku 3 je znázornené špeciálne motorové vozidlo a detail kolies s oceľovými výstupkami.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Na obrázku 1 je znázornené špeciálne záchranárske motorové vozidlo, kde predné kolesá 2 a dve zadné kolesá 3 sú rovnakého priemeru aj šírky. Polomer kolesa R je na všetkých štyroch kolesách rovnaký. Zadné dve kolesá 3 sú hnacie rovnako ako aj predné kolesá 2. Na to, aby špeciálne motorové vozidlo 1 malo spo míňanú priechodnosť musia byť kolesá 2 a 3 s dostatočne veľkým priemerom R.

Na obrázku 2 je znázornená vzdušnica kolesa 2 a 3. Pomer polomerov R : rby mal byť 2 : 1. Minimálny rozmer R by mal byť 50 cm Ak je dodržaný takýto pomer vzdušnice predného hnacích kolies 2 a zadných hnacích kolies 3, vtedy je nosnosť celého vozidla 1 dostačujúcipre pohyb nielen v málo únosnomteréne ale aj na vode. Pri dodržaní uvedených rozmerov a pomerov je nosnosť špeciálneho motorového vozidla 1 takmer 2,5 t. Týmto je zabezpečené bezpečná preprava posádky a samotnej konštrukcie motorového vozidla.

Na obrázku 3 je znázornený detail zadných hnacích kolies 3 aj predných hnacích kolies 2. Pre plynulý pohyb po vode a po ľade a málo únosnomteréne sú kolesá 2 a 3 vystrojené oceľový mi výstupkami 4, ktoré sú umiestnené po celom obvode kolies 2 a 3 v troch radoch vedľa seba. Oceľové výstupky 4 zabezpečujú dostatočný záber zadných hnacích kolies 3 pre pohyb na vode, ale aj na hladkom klzkom ľade, snehu a inom málo únosnomteréne. Na predných hnacích kolesách 2 oceľové výstupky 4 zabezpečujú zaber kolies nahraneľadu pri výjazde z vodnej plochy na ľad a zároveň vedenie špeciálneho záchranárskeho motorového vozidla 1 v každom type terénu.

S K107-2018 Α3

Priemyselná využiteľnosť

Navrhovaný vynález využíva princíp Archimedovho zákona. Tým sa stáva špeciálne motorové vozidlo pre záchranárske práce vhodným dopravným prostriedkom hlavne pre záchranu ľudských životov na málo únos5 nomteréne, ľade ale aj vode. Takéto vozidlo je určené pre zložky rýchleho zásahu (požiarnikov, polície a iných záchranných zložiek).

Claims (1)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   Špeciálne záchranárske motorové vozidlo, vyznačujúce sa tým, že predné hnacie kolesá (2) a zadné hnacie kolesá (3) vozidla (1) sú naplnené vzduchom a vybavené oceľovými výstupkami (4).