SK8511Y1 - Špeciálne motorové vozidlo pre záchranárske práce - Google Patents

Abstract

Špeciálne motorové vozidlo pre záchranárske práce obsahuje predné hnané koleso (1) a zadné hnacie kolesá (2) špeciálneho motorového vozidla (3), ktoré sú naplnené vzduchom a vystrojené oceľovými výstupkami (4).

Description

Technické riešenie sa zaoberá bezpečnou prechodnosťou po zamrznutých plochách, sypkom hlb okom a mokrom snehu. Technické riešenie sa týka špeciálneho motorového vozidla určeného na záchranu ľudských životov, ktoré patrí do oblasti dopravnej techniky, strojárstva.

Doterajší stav techniky

Doteraz sa pri záchrane ľudských životov po prelomení ľadu na zamrznutých vodných plochách používalo iba záchranné lano, dlhý rebrík. Takáto technika sa odporúča podľa odborníkov špecialistov (požiarnikov, polície a iných záchranných zložiek) priblížiť k topiacej sa osobe takým spôsobom, že záchranár si má ľahnúť na ľadovú plochu, čím dosiahne malú mernú hmotnosť na ľad s malou nosnosťou. Operácia je vysoko riziková, nebezpečná a trvá dlho.

Podstata technického riešenia

Podstatou technického riešenia je trojkolesové špeciálne motorové vozidlo, ktorého pneumatiky sú naplnené dostatočne veľkým objemom vzduchu. Všetky tri kolesá sú naplnené vzduchom takého objemu, aby bezpečne unieslo nielen samotné špeciálne motorové vozidlo, ale aj obsluhujúceho pracovníka a zachraňovanú osobu. Všetky tri kolesá sú naplnené dostatočne veľkým objemom vzduchu preto, aby pri náhodnom opätovnom prelomení ľadu vozidlo aj s posádkou dokázalo plávať na vode.

Podstata celého technického riešenia spočíva v implementácii Archimedovho zákona do reálnych podmienok. Špeciálne motorové vozidlo bez problémov zvládne aj jazdu po sypkom snehu, kde majú ťažké snežné vozidlá niekedy problém s váhou. Rovnako to platí aj pre ťažký mokrý sneh, ale aj pre iné málo únosné terény (napr. bažiny, bahenný podklad ap.).

Prehľad obrázkov na výkresoch

Na priloženom obrázku 1 je znázornené špeciálne motorové vozidlo pre záchranárske práce.

Na obrázku 2 je znázornená vzdušnica kolesa so všeobecnými rozmermi kolies.

Na obrázku 3 je znázornené špeciálne motorové vozidlo a detail kolies s oceľovými výstupkami.

Príklady uskutočnenia

Na obrázku 1 je znázornené špeciálne motorové vozidlo pre záchranárske práce, kde predné koleso 1 a dve zadné kolesá 2 sú rovnakého priemeru aj šírky. Polomer kolesa R je na všetkých troch kolesách 1, 2 rovnaký. Zadné dve kolesá 2 sú hnacie a predné koleso 1 je hnané. Na to, aby špeciálne motorové vozidlo 3 malo spomínanú priechodnosť, musia byť kolesá 1 a 2 s dostatočne veľkým priemerom R.

Na obrázku 2 je znázornená vzdušnica kolesa 1 a 2. Pomer polomerov R : r by mal byť 2:1. Minimálny rozmer R by mal byť 50 cm. Ak je dodržaný takýto pomer vzdušnice predného hnaného kolesa 1 a zadných hnacích kolies 2, vtedy je nosnosť celého vozidla 3 dostačujúca na pohyb nielen v málo únosnom teréne, ale aj na vode. Pri dodržaní uvedených rozmerov a pomerov je nosnosť špeciálneho motorového vozidla 3 takmer 2 t. Týmto je zabezpečená bezpečná preprava posádky a samotnej konštrukcie motorového vozidla.

Na obrázku 3 je znázornený detail zadných hnacích kolies 2. Na plynulý pohyb po vode a po ľade a málo únosnom teréne sú kolesá 1 a 2 vystrojené oceľovými výstupkami 4, ktoré sú umiestnené po celom obvode kolies 1 a 2 v troch radoch vedľa seba. Oceľové výstupky 4 zabezpečujú dostatočný záber zadných hnacích kolies 2 na pohyb na vode, ale aj na hladkom klzkom ľade, snehu a inom málo únosnom teréne. Na prednom hnanom kolese 1 oceľové výstupky 4 zabezpečujú vedenie špeciálneho motorového vozidla 3 v každom type terénu.

S K 8511 Υί

Priemyselná 'využiteľnosť

Navrhované technické riešenie využíva princíp Archimedovho zákona. Tým sa stáva špeciálne motorové vozidlo pre záchranárske práce vhodným dopravným prostriedkom hlavne na záchranu ľudských životov 5 na málo únosnom teréne, ľade, ale aj vode. Takéto vozidlo je určené pre zložky rýchleho zásahu (požiarnikov, polície a iných záchranných zložiek).

Claims (1)

1. Špeciálne motorové vozidlo pre záchranárske práce, vyznačujúce sa tým, že predné hnané koleso (1) a zadné hnacie kolesá (2) špeciálneho motorového vozidla (3) sú naplnené vzduchom a vystro5 jené oceľovými výstupkami (4).