CN201815035U

CN201815035U - 一种多功能消防、救援车

Info

Publication number: CN201815035U
Application number: CN2010205117502U
Authority: CN
Inventors: 陈建生
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-08-30
Filing date: 2010-08-30
Publication date: 2011-05-04
Anticipated expiration: 2020-08-30

Abstract

本实用新型提供了一种多功能消防、救援车，包括车体和驾驶室，所述车体包括发动机、控制及转向系统、行走系统和底盘，所述车体上还设置有一可装载消防、救援设备用的置物架，于所述车体后部还设有消防水泵、消防水带和水枪。本实用新型车体不但具有良好的通过性、越野性及安全性，而且可深入到火灾或地质灾害事故现场、城市狭窄街道及农村等各种复杂地形或交通不便的地方，满足不同的需要，同时功能非常齐全，可适宜各种复杂地形，满足不同的需要，同时所设置的置物架可根据需要搭载不同的装备，使之实现消防、救援抢险功能，通过配备水囊、水管等供水设施来实现运输功能，即可完成不同的任务，非常方便。

Description

一种多功能消防、救援车

技术领域

本实用新型涉及消防及救援领域，特别涉及一种通过性能好、功能齐全、结构简单、用途广泛、操作方便，适用于在大型消防车或救援车无法到达的地区执行灭火、紧急救援、抢险救灾等场合用多功能消防、救援车。

背景技术

消防车，又称为救火车，是装备各种消防器材、消防器具的各类消防车辆的总称，是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆，是消防队最基本的移动式消防装备。它的任务是将消防指战员及灭火剂、灭火器材或抢险救援安全器材安全迅速地运到火场或灾害事故现场，扑灭火灾或实施抢险救援。因此，消防车在灭火战斗及抢险救援工作中发挥着十分重要的作用。消防车按照功能类型划分为：泵浦消防车、水罐消防车、泡沫消防车、二氧化碳消防车、干粉消防车、抢险救援消防车、云梯消防车、通讯指挥消防车、照明消防车、勘察消防车、供水消防车、器材消防车、救护消防车等等。消防车平常驻扎在消防队内，遇上警报时由消防员驾驶开赴现场。消防车的质量水平，反映出一个国家消防装备的水平，甚至体现该国整个消防事业的水平。

近年来，随着社会经济的快速发展、城市建设的日新月异，对环境也带来了较大的破坏，各种处置难度大、危险性高的事故或森林火灾、地质灾害时有发生，消防灭火、紧急救援、抢险救灾任务日趋繁重，现有传统的大型消防车功能单一，已经不能很好的满足实战的需要，尤其是对于地形复杂，交通不便利，道路设施不完善地域更是难以满足其快速行进的要求。为进一步缓解日益繁重的消防、紧急救援、抢险救灾任务，全面提升消防部队整体作战实力和灭火救援抢险能力，加快消防部队基层基础正规化建设，更好的保护人民群众生命财产安全，为安全保卫工作打下坚实基础，迫切需要具有车身小巧、行动灵活、操作简便、动力强劲、功能齐全等特点，能够弥补传统消防专用车车身大、不灵活的缺点，深入到火灾或地质灾害事故现场、城市狭窄街道等各种复杂地形或交通不便的地方，搭载不同的装备，即可完成不同的任务，适用于森林灭火救援、地质灾害抢险救援、城市窄小街道灭火、地下建筑救援、轨道交通车站灭火救援以及交通事故救援的多功能、多用途、全天候、全地形消防、救援车。

另外，现有消防车仅能提供灭火、运输及抢险功能，而对于其他需要救援的情形，却无法同时担当。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术缺陷，提供一种通过性能好、集灭火消防、灾害抢险救援于一体、功能齐全的多功能消防、救援车。

本实用新型是这样实现的，一种多功能消防、救援车，包括车体和驾驶室，所述车体包括发动机、控制及转向系统、行走系统和底盘，所述车体上还设置有一可装载消防、救援设备用的置物架，于所述车体后部还设有消防水泵、消防水带和水枪。

具体地，所述置物架设于车体上方且于驾驶室后面或/和置于驾驶室顶部。

具体地，所述驾驶室为敞开式结构，两侧设置有防护网。

或者，所述驾驶室前面、顶部及后面均设有防护网。

进一步地，所述驾驶室两侧设置的防护网位于其侧面后半部分的上部和下部。

本实用新型所述置物架上设有灭火器或灭火风机安装架、消防铲安装架、油锯安装架及消防斧安装架，所述消防铲安装架安装在所述的置物架的左侧面或右侧面；所述油锯安装架安装在所述的置物架内；所述消防斧安装架安装在所述的置物架的右侧面或左侧面。

具体地，所述的消防铲安装架采用快速夹钳制作而成。

具体地，所述的油锯安装架采用快速夹钳制作而成。

进一步地，所述置物架上装设有可折叠的担架、救援工具箱、救援架或可与水管连通的水囊。

本实用新型驾乘操作简单方便、性能可靠，不但具有良好的通过性、越野性及安全性，而且可深入到火灾或地质灾害事故现场、城市狭窄街道及农村等各种复杂地形或交通不便的地方，满足不同的需要，同时功能非常齐全，所设置的置物架可根据需要搭载不同的装备，即可完成不同的任务，同时，其可通过置物架配备消防水泵、消防水带和水枪、灭火器、灭火风机、油锯、消防铲、消防斧等消防设施来实现消防功能，还可通过配备担架、液压两用钳、救援工具箱、多功能救援架等救援器材来实现救援抢险功能，通过配备水囊、水管等供水设施来实现运输功能。

本实用新型不仅快速、便捷、高效、环保、经济适用，而且技术含量高、自动化程度高、操作维护方便，是一种多功能、多用途、全地形消防、救援车。

附图说明

图1是本实用新型实施例主视图；

图2是本实用新型实施例右视图；

图3是本实用新型实施例俯视图；

图4是本实用新型实施例装备搭载示意图一；

图5是本实用新型实施例装备搭载示意图二；

图6是本实用新型实施例装备搭载示意图二的展开图；

图7是本实用新型实施例装备搭载示意图三。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及技术效果更清楚，下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步详述。应当指出的是，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-7所示，本实用新型提供了一种多功能消防、救援车实施例，包括车体1和驾驶室2，所述车体1包括发动机101、控制及转向系统102、行走系统103和底盘104，所述车体1为全地形车，具有外形美观、车身小巧、行动灵活、操作简便、动力强劲、匹配合理等特点，利用其适用于各种地形在爬坡、涉水、沙漠、凹凸不平的山坳中运行时表现出色的优点，弥补了传统消防专用车车身大、不灵活的缺点，能够深入到火灾或地质灾害事故现场、城市狭窄街道等各种复杂地形或交通不便的地方。所述车体1上还设置有一置物架3，可装载各种消防、救援设备用器具，供清除行车障碍、灭火、开挖防火带或救援、运输用，搭载不同的装备，即可完成不同的任务。所有消防设施或救援器材均采用快速拆装结构，安装、拆卸十分快捷、方便，而且固定牢靠。同时，于所述车体1后部还设有消防水泵4，消防水带和水枪5。其中消防水泵4固定在车体1的后下部，该泵水动力采用强制风冷的188F名牌汽油通机，可保证抽水功率强劲、运行可靠，水泵引水采用真空泵自吸式，以节省工作注水时间，并对消防水泵4采用快速拆装结构，可以将消防水泵4取下带到水源边进行工作，以保证灭火救灾的及时性。消防水带和水枪5固定在车体1的后下侧部，超长的水带解决了火灾离水源远的问题，较高的扬程能完全胜任安全灭火工作。这样，通过采用全地形车使其具有良好的通过性、越野性及安全性，可适宜各种复杂地形，满足不同的需要，同时所设置的置物架可根据需要搭载不同的装备，使之实现消防、救援抢险功能，通过配备水囊、水管等供水设施来实现运输功能，从而达到了本实用新型目的。

本实用新型具体结构设计中，所述置物架3可设于车体1上方且于驾驶室2后面，也可根据需要置于驾驶室2顶部，或者于驾驶室2后面和顶部，以满足更多的需要。

参见图4和图5，具体地，所述置物架3在用于灭火时，其可上设有灭火器或灭火风机安装架302、消防铲安装架304、油锯安装架303及消防斧安装架305，其中，灭火风机安装架302安装在置物架3内，用来安装灭火风机，供灭火用；消防铲安装架304安装在置物架3的左侧面或右侧面，其用快速夹钳制作而成，用来安装消防铲，供清除行车障碍、开挖防火带用；油锯安装架303安装在置物架3内，用来安装油锯，供清除行车障碍用；消防斧安装架305安装在置物架3的右侧面左侧面，用快速夹钳制作而成，用来安装消防斧，供清除行车障碍、开挖防火带用。这些设备由于采用快速拆装结构，安装、拆卸十分快捷、方便，而且固定牢靠。

参见图6，进一步地，所述置物架3上装设有可折叠的担架301，还可同时放置救援工具箱、救援架(未图示)，有伤病员需要运送时，担架301可在置物架3上伸开，供运输伤病员用，使用非常方便。

参见图7，本实用新型实施例结构中，在置物架3上还可搭载有水囊306，可作为运水车使用。

本实用新型所述驾驶室2为敞开式结构，两侧设置有防护网6。所述防护网6可设于驾驶室2前面、顶部及后面，其中于驾驶室2两侧设置的防护网6位于其侧面后半部分的上部和下部。参见图1-图4，本实用新型实施例所述防护网6用网孔板制作而成，焊接在车体1上，包括侧上防护网61、侧下防护网62、前防护网63，后防护网64、顶防护网65，分别设置在驾驶室2的侧面、前面、后面及顶部，这样既不影响驾驶员和乘员的视野及上下车又可以遮挡行驶过程中林中灌木杂草枝丫的阻碍，保证驾驶员和乘员的安全。

以上所述实施例仅表达了本实用新型较佳的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种多功能消防、救援车，包括车体和驾驶室，所述车体包括发动机、控制及转向系统、行走系统和底盘，其特征在于：所述车体上还设置有一可装载消防、救援设备用的置物架，于所述车体后部还设有消防水泵、消防水带和水枪。

2.如权利要求1的一种多功能消防、救援车，其特征在于：所述置物架设于车体上方且于驾驶室后面或/和置于驾驶室顶部。

3.如权利要求1或2所述的一种多功能消防、救援车，其特征在于：所述驾驶室为敞开式结构，两侧设置有防护网。

4.如权利要求3所述的一种多功能消防、救援车，其特征在于：所述驾驶室前面、顶部及后面均设有防护网。

5.如权利要求3所述的一种多功能消防、救援车，其特征在于：所述驾驶室两侧设置的防护网位于其侧面后半部分的上部和下部。

6.如权利要求1或2所述的一种多功能消防、救援车，其特征在于：所述置物架上设有灭火器或灭火风机安装架、消防铲安装架、油锯安装架及消防斧安装架，所述消防铲安装架安装在所述的置物架的左侧面或右侧面；所述油锯安装架安装在所述的置物架内；所述消防斧安装架安装在所述的置物架的右侧面或左侧面。

7.如权利要求6所述的一种多功能消防、救援车，其特征在于：所述置物架上装设有可折叠的担架、救援工具箱、救援架或可与水管连通的水囊。

8.如权利要求6所述的一种多功能消防、救援车，其特征在于：所述的消防铲安装架采用快速夹钳制作而成。

9.如权利要求6所述的一种多功能消防、救援车，其特征在于：所述的油锯安装架采用快速夹钳制作而成。

10.如权利要求1或2所述的一种多功能消防、救援车，其特征在于：所述置物架上装设有可折叠的担架、救援工具箱、救援架或可与水管连通的水囊。