CN202526807U - 一种路轨两用消防车用消防系统 - Google Patents

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薛林
王丽晶
李炳泉
严攸高
田永祥
邹宗华
张建武
鲁统利
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Abstract

本实用新型涉及一种路轨两用消防车用消防系统,由水-泡沫灭火系统、照明系统、破拆器材、侦检器材、排烟器材、自保护系统、牵引绞盘组件、发电机组、器材推车组成,水-泡沫灭火系统(1)、破拆器材(3)、侦检器材(4)、排烟器材(5)、发电机组(8)和器材推车(9)分别放置于消防车车体上;照明系统(2)分别设于消防车车头的顶部和消防车车体尾部上方;消防车上设有牵引绞盘组件(7);发电机组(8)连接照明系统(2)。本实用新型为地下空间特别是地铁火灾的扑救,配备了适用的灭火系统及灭火装备,可对着火车辆实施灭火、冷却、覆盖窒息火焰及保护车厢;可用高压软管卷盘喷雾排烟、灭火、保护及冷却;可用破拆工具破拆救援,用侦检工具侦检指导消防活动;在自卫条件下可用前置炮边行驶边喷水灭火。

Description

一种路轨两用消防车用消防系统
技术领域
本实用新型属消防装备技术领域,具体涉及一种铁路、公路都能行驶的路轨两用消防车用消防系统。
背景技术
随着城市轨道交通的迅猛发展,地下空间交通火灾成为突出难题。为使人员伤亡和财产损失降至最低的水平,消防部门应能及时和有效地深入地铁内部开展灭火与抢险救援工作,迫切需要能够进入轨道实施救援作业的消防车。目前,普通消防车只能在地面道路上进行作业,一旦城市轨道交通发生火灾事故,普通消防车便束手无策,这将给国家以及人民带来巨大的人员以及财产损失。因此,有必要开发专门适应地下空间火灾的路轨两用消防车,拓展其功能和应用技术战术,以满足消防救援部门装备路轨两用消防车的要求。目前,随消防装备技术的发展,灭火、救援、排烟、破拆、侦检、照明、自救自卫设备的装车及使用,已有了很多的进步,但如何专门适应地下空间尤其是地下交通工具灾害,还存在着产品拓展不够及综合运用战术欠缺。
本实用新型提供的路轨两用消防车用消防系统要克服上述缺点,提高工作效率,拓展消防功能。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种路轨两用消防车用消防系统,拓展路轨两用消防车的地下空间灭火救援功能。
本实用新型提出的路轨两用消防车用消防系统,由水-泡沫灭火系统1、照明系统2、破拆器材3、侦检器材4、排烟器材5、自保护系统6、牵引绞盘组件7、发电机组8、器材推车9和消防车组成,其中:水-泡沫灭火系统1、破拆器材3、侦检器材4、排烟器材5、发电机组8和器材推车9分别放置于消防车车体上;照明系统2分别设有消防车车头的顶部和消防车车体尾部上方;消防车上设有牵引绞盘组件7;发电机组8连接照明系统2;所述的水-泡沫灭火系统1由离合器10、发动机11、车前遥控炮12、夹心式取力器13、水枪14、高压卷盘15、高压水枪16、高低压水泵17、泡沫罐18、水罐19、泡沫泵20、泡沫控制模块21、压缩空气A类泡沫枪22、移动消防炮23、水驱动排烟机24和螺杆式压缩机25组成,发动机11通过离合器10连接夹心式取力器13,夹心式取力器13连接高低压水泵17,高低压水泵17的传动轴与螺杆式压缩机17通过皮带连接;高低压水泵17的高压出水口通过水带和高压卷盘15连接高压水枪16,高低压水泵17的高压出水口接有自保护系统6;高低压水泵17的常压出水口分别通过水带连接水枪14、移动消防炮23和车前摇控炮12;高低压水泵17连接水罐19;泡沫罐18连接泡沫泵20,泡沫泵20连接泡沫控制模块21,螺杆式压缩机17连接泡沫泵20,泡沫泵20和螺杆式压缩机17连接后的混合管路上连接有压缩空气A类泡沫枪22。高低压水泵17的常压出水口通过水带连接水驱动排烟机24。
本实用新型中,所述泡沫泵20连接电动机,通过电动机驱动。
本实用新型中,所述高压卷盘15为两套,相应的,高压水枪16为两套。
本实用新型中,所述自保护系统6采用喷头或硬管,位于车顶及车底,所述喷头通过管道与高低压水泵17的出水管连接。
本实用新型中,所述水枪14为两套。
本实用新型工作过程如下:发动机动力通过离合器、夹入式取力器、万向传动轴传给高低压水泵及螺杆式压缩机;蓄电池供电使泡沫泵、软管卷盘、前置小型电动炮得到动力,水—泡沫消防系统可展开工作。同时,发动机动力通过离合器、变速器、两只尾端取力器及两套万向传动轴,分别传给两套串列的压力泵组的输入轴端。
与现有技术相比,本实用新型专为地下空间特别是地铁火灾的扑救,配备了适用的灭火系统及灭火装备。可以用压缩空气A类泡沫对着火车辆实施灭火、冷却、覆盖窒息火焰及保护车厢;可以用高压软管卷盘喷雾排烟、灭火、保护及冷却;可以用水力排烟机排烟,用破拆工具破拆救援,用侦检工具侦检指导消防活动。在自卫条件下可用前置炮边行驶边喷水灭火。用照明设备及荧光绳组织疏散。
附图说明
图1是本实用新型消防系统的组成示意图。
图2是本实用新型水—泡沫灭火系统示意图。
图中标号:1为水-泡沫灭火系统;2为照明系统;3为破拆器材;4为侦检器材;5为排烟器材;6为自保护系统;7为牵引绞盘组件;8为发电机组;9为器材推车,10为离合器;11为发动机;12为车前遥控炮;13为夹心式取力器;14为水枪;15为高压卷盘;16为高压水枪;17为高低压水泵;18为泡沫罐;19为水罐;20为泡沫泵;21为泡沫控制模块;22为压缩空气A类泡沫枪;23为移动消防炮;24为水驱动排烟机;25为螺杆式压缩机。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型。
实施例1:参看图1,本实用新型提出的路轨两用消防车用消防系统由水-泡沫灭火系统1、照明系统2、破拆器材3、侦检器材4、排烟器材5、自保护系统6、牵引绞盘组件7、发电机组8、器材推车9组成,具备高低压、A类泡沫灭火功能;具备牵引、排烟、照明、侦检、破拆、救生、人员疏散诱导、自保护等功能;具有边行驶便喷射功能。水-泡沫灭火系统1、破拆器材3、侦检器材4、排烟器材5、发电机组8和器材推车9分别放置于消防车车体上;照明系统2分别设有消防车车头的顶部和消防车车体尾部上方;消防车上设有牵引绞盘组件7。所述的自保护系统2的数量大于等于2,所述排烟器材5的数量大于等于2,所述破拆器材3可手采用手动或液压驱动多种方式。所述侦检器材4的数量大于等于2。
发电机组8发电,提供照明或电动工具。侦检器材4用于侦检火场燃烧有毒气体,指导消防活动确保人员安全。破拆器材3用于破拆车厢门窗和现场障碍物,便于灭火救援、疏散被困人员。牵引绞盘组件7包括前液压绞盘和后液压绞盘,用于短距离牵引遇难车辆或本身的牵引。
所述水-泡沫灭火系统如图2所示,由离合器10、发动机11、车前遥控炮12、夹心式取力器13、水枪14、高压卷盘15、高压水枪16、高低压水泵17、泡沫罐18、水罐19、泡沫泵20、泡沫控制模块21、压缩空气A类泡沫枪22、移动消防炮23、水驱动排烟机24和螺杆式压缩机25组成,发动机11经过离合器10及夹心式取力器13将动力传给高低压水泵17及与之组合在一起的螺杆式压缩机25,高低压水泵17从外界或水罐19取水。高低压水泵17的高压出水口分别同高压卷盘15、高压水枪16及自保护系统6连接,实现喷雾保护、冷却及灭火功能。常压出水口通过水带接水枪14、移动消防炮23进行灭火。高低压水泵17的常压出水管路由电动机驱动的泡沫泵20经泡沫控制模块21控制以一定的比例注入A类泡沫,在注入泡沫后的管线上又注入由螺杆式压缩机25提供的适当压力适当流量的压缩空气,根据需要由压缩空气A类泡沫枪22喷出压缩空气A类泡沫,进行灭火或隔热保护。同时高低压水泵17的常压出口也可经水带接水驱动排烟机24,进行火场排烟。 

Claims (5)

1.一种路轨两用消防车用消防系统,由水-泡沫灭火系统(1)、照明系统(2)、破拆器材(3)、侦检器材(4)、排烟器材(5)、自保护系统(6)、牵引绞盘组件(7)、发电机组(8)、器材推车(9)和消防车组成,其特征在于:水-泡沫灭火系统(1)、破拆器材(3)、侦检器材(4)、排烟器材(5)、发电机组(8)和器材推车(9)分别放置于消防车车体上;照明系统(2)分别设于消防车车头的顶部和消防车车体尾部上方;消防车上设有牵引绞盘组件(7);发电机组(8)连接照明系统(2);所述的水-泡沫灭火系统(1)由离合器(10)、发动机(11)、车前遥控炮(12)、夹心式取力器(13)、水枪(14)、高压卷盘(15)、高压水枪(16)、高低压水泵(17)、泡沫罐(18)、水罐(19)、泡沫泵(20)、泡沫控制模块(21)、压缩空气A类泡沫枪(22)、移动消防炮(23)、水驱动排烟机(24)和螺杆式压缩机(25)组成,发动机(11)通过离合器(10)连接夹心式取力器(13),夹心式取力器(13)连接高低压水泵(17),高低压水泵(17)的传动轴与螺杆式压缩机(17)通过皮带连接;高低压水泵(17)的高压出水口通过水带和高压卷盘(15)连接高压水枪(16),高低压水泵(17)的高压出水口接有自保护系统(6);高低压水泵(17)的常压出水口分别通过水带连接水枪(14)、移动消防炮(23)和车前摇控炮(12);高低压水泵(17)连接水罐(19);泡沫罐(18)连接泡沫泵(20),泡沫泵(20)连接泡沫控制模块(21),螺杆式压缩机(17)连接泡沫泵(20),泡沫泵(20)和螺杆式压缩机(17)连接后的混合管路上连接有压缩空气A类泡沫枪(22);高低压水泵(17)的常压出水口通过水带连接水驱动排烟机(24)。
2.根据权利要求1所述的路轨两用消防车用消防系统,其特征在于所述泡沫泵(20)连接电动机。
3.根据权利要求1所述的路轨两用消防车用消防系统,其特征在于所述高压卷盘(15)为两套,相应的,高压水枪(16)为两套。
4.根据权利要求1所述的路轨两用消防车用消防系统,其特征在于所述自保护系统(6)采用喷头或硬管,位于车顶及车底,所述喷头通过管道与高低压水泵(17)的出水管连接。
5.根据权利要求1所述的路轨两用消防车用消防系统,其特征在于所述水枪(14)为两套。
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