CN103599614A

CN103599614A - 多功能三相射流消防车

Info

Publication number: CN103599614A
Application number: CN201310488326.9A
Authority: CN
Inventors: 赵文; 季明刚
Original assignee: JIANGSU ZHENXIANG VEHICLE EQUIPMENT CO Ltd
Current assignee: JIANGSU ZHENXIANG VEHICLE EQUIPMENT CO Ltd
Priority date: 2013-10-18
Filing date: 2013-10-18
Publication date: 2014-02-26

Abstract

本发明公开了多功能三相射流消防车，包括底盘改制部件，在所述底盘改制部件前端设置有CO₂灭火部件，所述CO₂灭火部件的后方设置有干粉灭火部件，所述干粉灭火部件的后方设置有泡沫灭火部件，所述底盘改制部件的尾端设置有器材箱。采用本发明，上述多种灭火剂能以混合射流的方式高速射向火场，灭火速度极快，而且还具有驱烟、降温、通风和吸收有毒烟的功能。

Description

多功能三相射流消防车

技术领域

本发明专利属于消防领域，具体涉及多功能三相射流消防车。

背景技术

近几十年来，第一、二代消防车及其系列化的灭火器，在灭火战斗中大显身手，成为扑灭各类火灾的主战装备，但也暴露出自身存在着的缺点，一是喷射出的灭火剂弥散性差，射出的大部分灭火剂很快坠落于地上和流失掉了，未能参与灭火，为扑灭大火，不得不持续不断地喷射来维持灭火剂在燃烧区的灭火浓度，以致造成了严重的水渍损失和对环境的污染，二是缺少迅速驱散有毒烟雾的能力，现代飞机、宾馆、居民楼房、娱乐场所等人员集中的地方发生的火灾，都有很多化学产品参与燃烧，产生出大量有毒烟雾，使因吸人大量有毒烟雾而死亡的人远多于受火灾高温而死亡的人。

发明专利内容

本发明专利的目的在于克服现有技术存在的问题，提供多功能三相射流消防车。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明专利通过以下技术方案实现：

多功能三相射流消防车，包括底盘改制部件，在所述底盘改制部件前端设置有CO2灭火部件，所述CO2灭火部件的后方设置有干粉灭火部件，所述干粉灭火部件的后方设置有泡沫灭火部件，所述底盘改制部件的尾端设置有器材箱。

进一步的，所述底盘改制部件包括原底盘，在所述原底盘前端安装有取力器，在所述取力器后方连接有传动轴，在所述传动轴上方设置有副车架。

优选的的，所述副车架采用优质40mm×40mm方管和40mm×80mm方管焊接而成，所述副车架与原底盘之间垫有5mm厚的减震垫，所述副车架通过U型螺栓连接所述原底盘。

进一步的，所述CO2灭火部件包括15个40L的CO2钢瓶，所述CO2钢瓶和30m长的卷车胶管连接在一起。

进一步的，所述干粉灭火部件包括氮气瓶组，所述氮气瓶组通过管路分别连接到干粉罐和干粉罐卷盘上，所述干粉罐上部安装有一门干粉炮和一个胶管接头。

进一步的，所述泡沫灭火部件包括容罐，所述容罐顶端安装有消防炮，在所述容罐的尾部下方通过管路分别连接一个消防泵和一个水泵。

进一步的，所述器材箱由优质方管焊接而成，所述器材箱内部搭有铝合金型材架，所述铝合金型材架通过固定块、滑块和螺钉相互搭接。

本发明专利的有益效果是:

采用本发明专利，充分利用压缩气体爆发时的动能，将“气体，水系灭火剂，超细干粉灭火剂”以混合射流的方式射出，不但复合灭火剂的喷射距离大幅提高，而且在一定范围内，几乎是瞬间灭火，且抗复燃效果好。

附图说明

图1为发明专利的结构示意图；

图2为底盘改制部件结构示意图；

图3为副车架结构示意图；

图4为U型螺栓安装示意图；

图5为CO2灭火部件结构示意图；

图6为干粉灭火部件结构示意图；

图7为泡沫灭火部件结构示意图；

图8为器材箱内部结构示意图。

图中标号说明：1、底盘改制部件，11、原底盘，12、取力器，13、传动轴，14、副车架,141、减震垫，142、U型螺栓，2、CO2灭火部件，21、CO2钢瓶，3、干粉灭火部件，31、氮气瓶组，32、管路，33、干粉罐，34、干粉罐卷盘,35、干粉炮，36、胶管接头，4、泡沫灭火部件，41、容罐，42、消防炮，43、管路，44、消防泵,45、水泵，5、器材箱，51、铝合金型材架，52、固定块，53、滑块，54、螺钉。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明专利。

参照图1所示，多功能三相射流消防车，包括底盘改制部件1，在所述底盘改制部件1前端设置有CO2灭火部件2，所述CO2灭火部件2的后方设置有干粉灭火部件3，所述干粉灭火部件3的后方设置有泡沫灭火部件4，所述底盘改制部件的尾端设置有器材箱5。

进一步的，参照图2所示，所述底盘改制部件1包括原底盘11，在所述原底盘前端安装有取力器12，在所述取力器（12）后方连接有传动轴13，在所述传动轴13上方设置有副车架14。

优选的的，参照图3和图4所示，所述副车架14采用优质40mm×40mm方管和40mm×80mm方管焊接而成，所述副车架14与原底盘11之间垫有5mm厚的减震垫141，所述副车架14通过U型螺栓142连接所述原底盘11。

进一步的，参照图5所示，所述CO2灭火部件2包括15个40L的CO2钢瓶21，所述CO2钢瓶21和30m长的卷车胶管连接在一起。

进一步的，参照图6所示，所述干粉灭火部件3包括氮气瓶组31，所述氮气瓶组31通过管路32分别连接到干粉罐33和干粉罐卷盘34上，所述干粉罐33上部安装有一门干粉炮35和一个胶管接头36。

进一步的，参照图7所示，所述泡沫灭火部件4包括容罐41，所述容罐41顶端安装有消防炮42，在所述容罐41的尾部下方通过管路43分别连接一个消防泵44和一个水泵45。

进一步的，参照图8所示，所述器材箱5由优质方管焊接而成，所述器材箱5内部搭有铝合金型材架51，所述铝合金型材架51通过固定块52、滑块53和螺钉54相互搭接。

本发明专利的原理：

本发明专利充分利用压缩气体爆发时的动能，将“气体（CO2），水系（泡沫）灭火剂，超细干粉灭火剂”以混合射流的方式射出，不但复合灭火剂的喷射距离大幅提高，而且其中的超细干粉灭火剂从泡沫灭火剂射流中分离出来，生成气溶胶灭火剂，笼罩火焰，发挥了“水系（泡沫）灭火剂一超细干粉灭火剂”的复合灭火效能，使控制火势的能力和灭火效率大幅度提高。

以上所述仅为发明专利的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明专利可以有各种更改和变化。凡在本发明专利的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明专利的保护范围之内。

Claims

1.多功能三相射流消防车，包括底盘改制部件（1），其特征在于，在所述底盘改制部件（1）前端设置有CO2灭火部件（2），所述CO2灭火部件（2）的后方设置有干粉灭火部件（3），所述干粉灭火部件（3）的后方设置有泡沫灭火部件（4），所述底盘改制部件的尾端设置有器材箱（5）。

2.根据权利要求1所述的多功能三相射流消防车，其特征在于，所述底盘改制部件（1）包括原底盘（11），在所述原底盘前端安装有取力器（12），在所述取力器（12）后方连接有传动轴（13），在所述传动轴（13）上方设置有副车架（14）。

3.根据权利要求2所述的多功能三相射流消防车，其特征在于，所述副车架（14）采用优质40mm×40mm方管和40mm×80mm方管焊接而成，所述副车架（14）与原底盘（11）之间垫有5mm厚的减震垫（141），所述副车架（14）通过U型螺栓（142）连接所述原底盘（11）。

4.根据权利要求1所述的多功能三相射流消防车，其特征在于，所述CO2灭火部件（2）包括15个40L的CO2钢瓶（21），所述CO2钢瓶（21）和30m长的卷车胶管连接在一起。

5.根据权利要求1所述的多功能三相射流消防车，其特征在于，所述干粉灭火部件（3）包括氮气瓶组（31），所述氮气瓶组（31）通过管路（32）分别连接到干粉罐（33）和干粉罐卷盘（34）上，所述干粉罐（33）上部安装有一门干粉炮（35）和一个胶管接头（36）。

6.根据权利要求1所述的多功能三相射流消防车，其特征在于，所述泡沫灭火部件（4）包括容罐（41），所述容罐（41）顶端安装有消防炮（42），在所述容罐（41）的尾部下方通过管路（43）分别连接一个消防泵（44）和一个水泵（45）。

7.根据权利要求1所述的多功能三相射流消防车，其特征在于，所述器材箱（5）由优质方管焊接而成，所述器材箱（5）内部搭有铝合金型材架（51），所述铝合金型材架（51）通过固定块（52）、滑块（53）和螺钉（54）相互搭接。