CN212187551U - 重型主战泡沫消防车 - Google Patents

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CN212187551U CN201922428792.3U CN201922428792U CN212187551U CN 212187551 U CN212187551 U CN 212187551U CN 201922428792 U CN201922428792 U CN 201922428792U CN 212187551 U CN212187551 U CN 212187551U
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陶开明
赵秀龙
王治军
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MUDANJIANG SENTIAN SPECIAL VEHICLE REFITTING CO Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种重型主战泡沫消防车,它包括消防车车体(1),消防车车体(1)包括有底盘(11)、驾驶室(12)和厢体(13),驾驶室(12)和厢体(13)一前一后分别安装在底盘(11)上,底盘(11)上设有位于驾驶室(12)和厢体(13)之间的独立乘员室(14),厢体(13)前后方向的中部位置设有容罐(15),容罐(15)的上方设有消防炮(16),容罐(15)前方位置设有器材室(17),后方位置设有灭火器材室(18)。它结构合理,使用方便,人员、水量、泡沫量均可满足主战灭火的需要。它可以灭一般火、油火和化学火,它乘载人员更多,可装备大量的破拆、侦检、堵漏、防护等各类消防器材或工具。

Description

重型主战泡沫消防车
技术领域
本实用新型涉及消防车,具体涉及一种重型泡沫消防车。
背景技术
消防车容罐在消防灭火过程中具有重要作用,消防车的结构是否合理,关系到能否顺利安全灭火。消防人员在消防灭火过程中,经常遇到油火和化学火势非常大的情况,现有消防车的人员、水量、泡沫量均不能满足主战灭火的需要。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构合理,使用方便,人员、水量、泡沫量均可满足主战灭火的需要的重型主战泡沫消防车。
本实用新型的技术解决方案是:它包括消防车车体,消防车车体包括有底盘、驾驶室和厢体,驾驶室和厢体一前一后分别安装在底盘上,底盘上设有位于驾驶室和厢体之间的与厢体相连接的独立乘员室,厢体前后方向的中部位置设有容罐,容罐的上方设有安装在厢体顶部的消防炮,容罐前方位置的厢体左右两侧分别设有一个器材室,容罐后方位置的厢体左右两侧分别设有一个灭火器材室,灭火器材室内设有若干个灭火器和水带,厢体的后部设有消防泵室和消防泵控制面板。
本实用新型的技术效果是:它结构合理,使用方便,人员、水量、泡沫量均可满足主战灭火的需要。它可以灭一般火、油火和化学火,它乘载人员更多,可装备大量的破拆、侦检、堵漏、防护等各类消防器材或工具。车辆器材箱内部采用铝合金型材可调模块式结构,空间布局合理,工具取放安全方便。它属于重型主战消防车,广泛用于消防部门应对各种自然灾害、突发事件及灭火、抢救等各个领域,为消防灭火提供了保障。
附图说明
图1为本实用新型实施例右侧面视图;
图2为本实用新型实施例左侧面视图;
图3为本实用新型实施例后侧面视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示,它包括消防车车体1,消防车车体1包括有底盘11、驾驶室12和厢体13,驾驶室12和厢体13一前一后分别安装在底盘11上,底盘11上设有位于驾驶室12和厢体13之间的与厢体13相连接的独立乘员室14,厢体13前后方向的中部位置设有容罐15,容罐15的上方设有安装在厢体13顶部的消防炮16,容罐15前方位置的厢体13左右两侧分别设有一个器材室17,容罐15后方位置的厢体13左右两侧分别设有一个灭火器材室18,灭火器材室18内设有若干个灭火器和水带,厢体13的后部设有消防泵室19和消防泵控制面板20。
独立乘员室14的两侧分别设有乘员室门21。以便于消防人员从消防车的两侧都能上下车。
厢体13后部的一侧从下向上设有后爬梯22,厢体13设有后爬梯22上方的后上角位置设有与后爬梯22相配合的扶手23。
厢体13顶部的一侧设有消防梯24。
容罐15内部分隔成若干个泡沫罐和一个水罐。
厢体13两侧各器材室17和灭火器材室18的下部位置分别设有铰接安装在厢体13上、上侧可以翻下去又可以翻起来的脚踏翻门25。
厢体13顶部的周边设有若干个警示灯26,驾驶室12的顶部设有若干个警灯27。
优点:这种消防车容罐的容量更大,可以装载更多的灭火泡沫和水,具有灭一般火、油、化学火等功能。独立乘员室的设置可以乘载更多消防人员,大量的破拆、侦检、堵漏、防护等各类消防器材或工具的装备,更有利于消防灭火和抢险救援。它属于重型主战消防车,可广泛用于消防、自然灾害救援、应对突发事件等各个领域,为人民群众的生命财产安全保驾护航。

Claims (6)

1.重型主战泡沫消防车,它包括消防车车体(1),消防车车体(1)包括有底盘(11)、驾驶室(12)和厢体(13),驾驶室(12)和厢体(13)一前一后分别安装在底盘(11)上,底盘(11)上设有位于驾驶室(12)和厢体(13)之间的与厢体(13)相连接的独立乘员室(14),厢体(13)前后方向的中部位置设有容罐(15),容罐(15)的上方设有安装在厢体(13)顶部的消防炮(16),容罐(15)前方位置的厢体(13)左右两侧分别设有一个器材室(17),容罐(15)后方位置的厢体(13)左右两侧分别设有一个灭火器材室(18),灭火器材室(18)内设有若干个灭火器和水带,厢体(13)的后部设有消防泵室(19)和消防泵控制面板(20),其特征在于:厢体(13)两侧各器材室(17)和灭火器材室(18)的下部位置分别设有铰接安装在厢体(13)上、上侧可以翻下去又可以翻起来的脚踏翻门(25)。
2.如权利要求1所述的重型主战泡沫消防车,其特征在于所述独立乘员室(14)的两侧分别设有乘员室门(21)。
3.如权利要求1所述的重型主战泡沫消防车,其特征在于所述厢体(13)后部的一侧从下向上设有后爬梯(22),厢体(13)设有后爬梯(22)上方的后上角位置设有与后爬梯(22)相配合的扶手(23)。
4.如权利要求1所述的重型主战泡沫消防车,其特征在于所述厢体(13)顶部的一侧设有消防梯(24)。
5.如权利要求1所述的重型主战泡沫消防车,其特征在于所述容罐(15)内部分隔成若干个泡沫罐和一个水罐。
6.如权利要求1所述的重型主战泡沫消防车,其特征在于所述厢体(13)顶部的周边设有若干个警示灯(26),驾驶室(12)的顶部设有若干个警灯(27)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114407754A (zh) * 2021-12-23 2022-04-29 牡丹江森田特种车辆改装有限责任公司 一种多功能高速公路救援消防车

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