CN103230654A - 一种全地形消防移动平台 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了属于消防装备范围的一种全地形消防移动平台。它在全地形车内安装消防泵、水箱、盘管、水雾枪、泡沫剂、注水泵、溢流开关等。本发明适用于小区、街道、山路崎岖等大型消防车无法到达的区域实现救火或者大型消防车未到达之前的初级灭火和火情控制。自带水源可以应用于初期火灾,此平台可以连接普通消防设施控制火情或者灭火、开启外部进水开关便可实现排涝功能、也可抽取天然水控制火情或者灭火。本发明使用方法简单,对工人的技术水平要求低,使用效率高。

Description

一种全地形消防移动平台
技术领域
本发明属于消防装备范围,特别涉及一种全地形消防移动平台,具体说是一种全地形车与消防排涝装置结合的消防移动平台,特别是针对路窄、道路崎岖的区域大型消防车不方便通过的区域而设计。该消防移动平台由于水箱内部采用隔板式结构,使得水箱中一个水体被分割为多个小型化水体,使该平台在爬坡、倾斜道路上车辆发生生大角度变化时,重心不会发生过大变化,从而避免全地形消防移动平台倾覆。同时具有高压水枪灭火、水雾驱烟灭火、泡沫灭火、排水排涝等功能。
背景技术
消防车是装载各种消防器材、消防器具的各类消防车辆的总称。是目前消防部队与火灾作斗争的主要工具,是最基本的移动式消防装备。而目前的消防车种类就功能上有水罐消防车、泡沫消防车、高倍泡沫消防车、二氧化碳消防车等。就机动性上讲有登高平台消防车、云梯消防车、通讯指挥消防车、勘察消防车、排烟消防车等,单一性很强。本发明的消防移动平台是把以上几种消防车的不足进行了整合优化。从功能上讲,本发明可以消灭初级火情和控制火情。同时可以外接水源灭火,也可排涝,也可装泡沫剂,实现泡沫灭火。从机动性讲,本发明可以到达小区、山地、道路崎岖等大型消防车无法到达的区域实现救火。由于它的多功能、小型化,而且操作简单、价格低廉,是大型工矿、企业、社区首选装备。更符合政府提倡的“减灾自救”的原则。
发明内容
本发明的目的是针对控制窄小地区火灾的隐患而提供一种全地形消防移动平台,其特征在于,所述全地形消防移动平台上集成注水泵、消防泵,排水、高压水枪、水雾枪及泡沫灭火装置、重心偏移可控的水箱和具有独立悬架的全时四驱四轮,具有较好的通过崎岖、泥泞道路的越野能力,保持重心不会突然偏移、灭火救灾及排涝救灾的多种功能;其中由水箱1、注水泵2、注水泵开关3、消防泵10构成消防泵补水系统并实现消防泵自吸功能;由消防泵10、溢流开关16、溢流管17构成溢流管路系统并实现消防泵补水中排气及余水回流;由消防泵10、盘管开关14、盘管16组成盘管系统,从而实现高压喷水灭火;由消防泵10、泡沫剂开关4、水雾枪开关19、水雾枪18组成水雾枪系统;从而实现水雾或泡沫灭火;盘管系统和水雾枪系统利用消防栓或自然水源,或通过抽取水箱自备水实现灭火;由消防泵10、第二快换接头5、排水开关、主排水口11构成排涝系统;同时具有高压水枪灭火、水雾驱烟灭火、泡沫灭火和排水排涝功能。
所述消防移动平台的水箱1分别连接注水泵2、水箱水管9和溢流管17;注水泵2通过注水泵开关3连接三通阀,三通阀再分别连接四通阀和泡沫剂开关4和四通阀;四通阀再分别与第一快换接头7、排水开关6及消防泵10的进水口连接;第一快换接头7通过吸水开关8、水箱水管9与水箱1接通;排水开关6与第二快换接头5连接;消防泵10连接主排水口11,主排水口11分别连接盘管接口12、水雾枪接口13及溢流开关16,溢流开关16通过溢流管17与水箱1连接,水雾枪接口13与通过水雾枪开关21连接水雾枪18和通过压力表开关21连接压力表20;盘管接口12通过盘管开关14连接盘管15。
所述水箱内部固定对称连接的十字型隔板22,使得水箱中一个水体被分割为多个小型化水体,使该平台在爬坡、倾斜道路上车辆发生大角度变化时,重心不会发生过大变化,有效地保证山地车在通过崎岖地面时重心不会突然偏移从而避免全地形消防移动平台倾覆。
所述全地形消防移动平台的四轮具有独立悬架23、独立的四轮转动机构24及控制机构25,2个后轮各增加一个减震器,以保证重心不会发生偏移,该独立悬架与全地形车横梁通过打孔螺栓装配;从而具有较好的通过崎岖、泥泞道路的越野能力。
本发明的有益效果是本发明集灭火、排涝功能于一身,可以在狭小的空间、崎岖的道路里,面对不同地形,发挥高通过性和机动性强的特点,可以到达大型消防车到不了的区域救火。实现在大型消防车未到达之前,进行消灭初期火情或者控制火情;如有自然水源,则可通过自然水源的水实现救火。如果城市大雨,小区或者立交桥积水过多,则可使用本发明的抽水功能,抽取积水,使得其他车辆更安全的通过;本发明操作简单,设备成本低。
附图说明
图1为全地形消防移动平台救火模块原理图。
图2为全地形消防移动平台水箱内部隔板三维图。
图3为全地形消防移动平台的双A悬架系统。
具体实施方式
本发明提供一种全地形消防移动平台。下面结合附图予以说明。
如图1所示,消防移动平台(小型山地车)的水箱1分别连接注水泵2、水箱水管9和溢流管17;注水泵2通过注水泵开关3连接三通阀,三通阀再分别连接四通阀和泡沫剂开关4和四通阀;四通阀再分别与第一快换接头7、排水开关6及消防泵10的进水口连接;快换接头7通过吸水开关8、水箱水管9与水箱1接通;排水开关6与第二快换接头5连接;消防泵10连接主排水口11,主排水口11分别连接盘管接口12、水雾枪接口13及溢流开关16,溢流开关16通过溢流管17与水箱1连接,水雾枪接口13与通过水雾枪开关21连接水雾枪18和通过压力表开关21连接压力表20;盘管接口12通过盘管开关14连接盘管15。
如图2所示,水箱1内部固定对称连接的十字型隔板22,使得一个水箱水体被分割为多个小型化水体,使全地形消防移动平台在爬坡、倾斜道路上车辆发生大角度变化时,重心不会发生过大变化,有效地保证山地车在通过崎岖地面时重心不会突然偏移,从而避免全地形消防移动平台(小型山地车)倾覆。
如图3所示,全地形消防移动平台的四轮具有独立悬架23、独立的四轮转动机构24及控制机构25,2个后轮各增加一个减震器,以保证重心不会发生偏移,该独立悬架与全地形车横梁通过打孔螺栓装配;从而具有较好的通过崎岖、泥泞道路的越野能力。
上述全地形消防移动平台上集成注水泵、消防泵,排水、高压水枪、水雾枪及泡沫灭火装置、重心偏移可控的水箱和具有独立悬架的全时四驱四轮,具有较好的通过崎岖、泥泞道路的越野能力,保持重心不会突然偏移、灭火救灾及排涝救灾的多种功能。
本发明的工作原理,在图1中,由水箱1、注水泵2、注水泵开关3、消防泵10构成消防泵补水系统并实现消防泵自吸功能;由消防泵10、溢流开关16、溢流管17构成溢流管路系统并实现消防泵补水中排气及余水回流;由消防泵10、盘管开关14、盘管16组成盘管系统,从而实现高压喷水远距离灭火;由消防泵10、泡沫剂开关4、水雾枪开关19、水雾枪18组成水雾枪系统;从而实现近距离水雾驱烟灭火或泡沫灭火;盘管系统和水雾枪系统利用消防栓或自然水源,或通过抽取水箱自备水实现灭火;由消防泵10、第二快换接头5、排水开关6、主排水口11构成排涝系统;同时具有高压水枪灭火、水雾驱烟灭火、泡沫灭火和排水排涝功能。

Claims (4)

1.一种全地形消防移动平台,其特征在于,所述全地形消防移动平台上集成注水泵、消防泵,排水、高压水枪、水雾枪及泡沫灭火装置、重心偏移可控的水箱和具有独立悬架的全时四驱四轮,具有较好的通过崎岖、泥泞道路的越野能力,保持重心不会突然偏移、灭火救灾及排涝救灾的多种功能;其中由水箱(1)、注水泵(2)、注水泵开关(3)、消防泵(10)构成消防泵补水系统并实现消防泵自吸功能;由消防泵(10)、溢流开关(16)、溢流管(17)构成溢流管路系统并实现消防泵补水中排气及余水回流;由消防泵(10)、盘管开关(14)、盘管(16)组成盘管系统,从而实现高压喷水灭火;由消防泵(10)、泡沫剂开关(4)、水雾枪开关(19)、水雾枪(18)组成水雾枪系统;从而实现水雾或泡沫灭火;盘管系统和水雾枪系统利用消防栓或自然水源,或通过抽取水箱自备水实现灭火;由消防泵(10)、第二快换接头(5)、排水开关(6)、主排水口(11)构成排涝系统;同时具有高压水枪灭火、水雾驱烟灭火、泡沫灭火和排水排涝功能。
2.根据权利要求1所述的全地形消防移动平台,其特征在于,所述消防移动平台的水箱(1)分别连接注水泵(2)、水箱水管(9)和溢流管(17);注水泵(2)通过注水泵开关(3)连接三通阀,三通阀再分别连接四通阀和泡沫剂开关(4)和四通阀;四通阀再分别与第一快换接头(7)、排水开关(6)及消防泵(10)的进水口连接;第一快换接头(7)通过吸水开关(8)、水箱水管(9)与水箱(1)接通;排水开关(6)与第二快换接头(5)连接;消防泵(10连接主排水口(11),主排水口(11)分别连接盘管接口(12)、水雾枪接口(13)及溢流开关(16),溢流开关(16)通过溢流管(17)与水箱(1)连接,水雾枪接口(13与通过水雾枪开关(21)连接水雾枪(18)和通过压力表开关(21)连接压力表(20);盘管接口(12)通过盘管开关(14)连接盘管(15)。
3.根据权利要求1所述的全地形消防移动平台,其特征在于,所述水箱内部固定对称连接的十字型隔板(22),使得水箱中一个水体被分割为多个小型化水体,使全地形消防移动平台在爬坡、倾斜道路上车辆发生大角度变化时,重心不会发生过大变化,有效地保证全地形消防移动平台在通过崎岖地面时重心不会突然偏移从而避免全地形消防移动平台倾覆。
4.根据权利要求1所述的全地形消防移动平台,其特征在于,所述全地形消防移动平台的四轮具有独立悬架(23)、独立的四轮转动机构(24)及控制机构(25),2个后轮各增加一个减震器,以保证重心不会发生偏移,该独立悬架与全地形车横梁通过打孔螺栓装配;从而具有较好的通过崎岖、泥泞道路的越野能力。
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