CN201978380U - 多功能消防抢险救援装甲车 - Google Patents

多功能消防抢险救援装甲车 Download PDF

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关玉明
蔺德华
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Abstract

本实用新型公开了一种多功能消防抢险救援装甲车,其包括有底盘、车体、驾驶操纵室、行走动力系统、水罐、泡沫罐、消防水泵、水管路系统、泡沫比例混合器、泡沫液管路系统、消防炮和清障铲;在底盘上设有车体,在车体内部的前部设有驾驶操纵室,中部行走动力系统,后部设有水罐和泡沫罐,在车体内部还设有消防水泵及水管路系统、泡沫比例混合器及泡沫液管路系统。优点在于:采用轻型装甲车做底盘,解决了普通消防车通过性能差、防火、抗爆能力低的问题,又解决了消防坦克体大笨重、机动能力不够的缺点,在装甲车底盘上安装了起重机和能组合多种抓具、吊具、破拆工具的机械臂,在各种复杂环境条件下车辆也能顺利到达现场,并展开多种救援活动。

Description

多功能消防抢险救援装甲车
技术领域:
[0001] 本实用新型涉及一种消防抢险救援车辆,尤其涉及一种多功能消防抢险救援装甲车。
背景技术:
[0002] 现有的消防车的通过性能较差,自身抗爆、防火能力低,只能灭火不具备综合抢险、救援功能,而消防坦克(专利号:ZL02252170.4)虽然解决了上述问题,但综合抢险配置不足、救援手段不多,加之消防坦克体积大、重量重,机动能力不够,更不具备涉水浮渡功能,很多区域都无法到达。
实用新型内容:
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种在各种复杂环境条件下,如爆炸、地震、塌陷、洪水等突发灾害情况下,车辆也能顺利到达现场,并展开诸如灭火、清障、照明、推、拉、铲、吊、 破拆等多种救援活动的多功能消防抢险救援装甲车。
[0004] 本实用新型由如下技术方案实施:一种多功能消防抢险救援装甲车,其包括有底盘、车体、驾驶操纵室、行走动力系统、水罐、泡沫罐、消防水泵、水管路系统、泡沫比例混合器、泡沫液管路系统、消防炮和清障铲;在所述底盘上设有所述车体,在所述车体内部的前部设有所述驾驶操纵室,中部设有所述行走动力系统,后部设有所述水罐和所述泡沫罐,在所述车体内部还设有所述消防水泵及所述水管路系统、所述泡沫比例混合器及所述泡沫液管路系统;所述行走动力系统包括发动机、传动箱、变速箱,所述发动机输出轴与所述传动箱输入轴连接,所述传动箱输出轴与所述变速箱输入轴连接;所述泡沫罐通过所述泡沫液管路系统与所述泡沫比例混合器相连,所述泡沫比例混合器通过管路又与所述水管路系统相连;在所述车体顶部安装有所述消防炮;在所述车体的前部设有所述清障铲;所述底盘为装甲车底盘;所述行走动力系统还包括动力仓,所述动力仓包括分动箱、液压泵、空调压缩机和机油冷却循环泵,所述分动箱输入轴与所述传动箱输出轴连接,所述分动箱上连接有所述液压泵、所述空调压缩机、所述机油冷却循环泵和所述消防水泵。
[0005] 在所述车体上还安装有起重机或机械臂任一机械,或同时安装有起重机和机械臂。
[0006] 所述水管路系统一端与所述消防炮的入水口相通,另一端通过水管路与所述水罐相通,所述消防水泵置于水管路系统中。
[0007] 在所述装甲车底盘的行走轮上方设有喷淋降温管,所述喷淋降温管与所述水罐上部连通,在所述喷淋降温管上设有喷淋出水口。
[0008] 所述水管路系统还包括车体喷淋降温系统,其包括车体喷淋降温泵、车体喷淋降温支管、喷淋降温头,所述车体喷淋降温泵的进水口与所述水罐连通,在所述车体喷淋降温泵的出水口上设有至少一根或一根以上的所述车体喷淋降温支管,在每根所述车体喷淋降温支管的顶端设有一个所述喷淋降温头。[0009] 所述清障铲为液压升降式清障铲或机械升降式清障铲的任意一种。
[0010] 在所述驾驶操纵室的内壁上,设有防火隔热层。
[0011 ] 在所述车体上设有水罐远程供水口和溢水口,所述水罐远程供水口和所述溢水口分别与所述水罐连通。
[0012] 在所述车体上设有远程泡沫输送口,所述远程泡沫输送口与所述泡沫罐连通。
[0013] 在所述车体的顶部设有升降式抢险救援照明灯。
[0014] 在所述升降抢险救援照明灯的旋转云台上设有热成像仪探头或摄像头。
[0015] 在所述车体上设有至少一个或一个以上的液压接口。
[0016] 在所述驾驶操纵室的操控台上装有对讲、扬声系统和远程无线信息传输系统。
[0017] 在所述车体外部涂有防火涂料。
[0018] 所述消防炮为电控自动炮或摇控自动炮。
[0019] 在所述车体上设有车外空气采集口,在所述驾驶操纵室的操控台上设有有毒气体探测仪,所述有毒气体探测仪的探头安装在所述车外空气采集口内。
[0020] 在所述驾驶操纵室内设有空气呼吸器。
[0021] 在所述车体的前部设置有温度探测仪。
[0022] 所述车体的车窗玻璃为防火、防弹、防爆玻璃。
[0023] 在所述车窗玻璃外部安装有启、闭式防护钢板,在所述防护钢板上设有观察口。
[0024] 在所述驾驶操纵室的所述操控台上安装有泡沫液位指示系统、水位指示系统及提示灯。
[0025] 所述底盘为履带式装甲车底盘。
[0026] 所述履带式装甲车底盘的履带为挂胶履带。
[0027] 所述底盘为轮式装甲车底盘。
[0028] 所述水管路系统还包括分动箱水套,所述分动箱的外壁上设有所述分动箱水套, 所述分动箱水套的进水口与所述水罐连通,所述分动箱水套的出水口与所述水罐和所述消防水泵之间的管路连通。
[0029] 在所述车体的前部设有电动绞盘或抛投器任意一种,或同时设有电动绞盘和抛投
ο
[0030] 本实用新型的优点:采用具浮渡功能的轻型装甲车做底盘,既解决了普通消防车通过性能差、防火、抗爆能力低的问题,又解决了消防坦克体大笨重、机动能力不够的缺点, 同时在装甲车底盘上安装了起重机和能组合多种抓具、吊具、破拆工具的机械臂,并预留了能对接剪切、扩张、破拆等多种液压器材的插口,可以在各种复杂环境条件下,如爆炸、地震、塌陷、洪水等情况下,车辆也能顺利到达现场,并展开诸如灭火、清障、推、拉、铲、吊、破拆等多种救援活动;利用装甲车具有浮渡功能的特性,配合车体上设置的电动绞盘或抛投器,还可以对被洪水围困的人实施救援。
附图说明:
[0031] 图1为实施例1的主视图。
[0032] 图2为图1的俯视图。
[0033] 图3为实施例1的装甲车内部结构示意图。
5[0034] 图4为实施例1的水管路系统示意图。
[0035] 图5为实施例2的主视图。
[0036] 图6为图5的俯视图。
[0037] 图7为实施例2的另一种俯视图。
[0038] 图8为实施例3的俯视图。
[0039] 图9为实施例3的另一种俯视图。
[0040] 底盘1、车体2、驾驶操纵室3、行走动力系统4、水罐5、泡沫罐6、消防水泵7、水管路系统8、泡沫比例混合器9、泡沫液管路系统10、消防炮11、清障铲12、发动机13、传动箱 14、变速箱15、动力仓16、分动箱17、液压泵18、空调压缩机19、机油冷却循环泵20、起重机 21、机械臂22、喷淋降温管23、行走轮24、喷淋出水口 25、喷淋降温头沈、水罐远程供水口 27、溢水口 28、远程泡沫输送口 29、升降式抢险救援照明灯30、热成像仪探头31、液压接口 32、车外空气采集口 33、毒气体探测仪34、温度探测仪35、车窗玻璃36、防护钢板37、观察口 38、履带式装甲车底盘39、挂胶履带40、操控台41、分动箱水套42、空气呼吸器43、泡沫液位指示系统44、水位指示系统45、提示灯46、装有对讲47、扬声系统48、远程无线信息传输系统49、电动绞盘50、轮式装甲车底盘51、摄像头52、抛投器53、车体喷淋降温系统54、 车体喷淋降温泵阳、车体喷淋降温支管56。
具体实施方式:
[0041] 实施例1 :如图1、图2、图3和图4所示,一种多功能消防抢险救援装甲车,其包括有底盘1、车体2、驾驶操纵室3、行走动力系统4、水罐5、泡沫罐6、消防水泵7、水管路系统 8、泡沫比例混合器9、泡沫液管路系统10、消防炮11和清障铲12 ;
[0042] 在底盘1上设有车体2,在车体2内部的前部设有驾驶操纵室3,中部设有行走动力系统4,后部设有水罐5和泡沫罐6,在车体2内部还设有消防水泵7及水管路系统8、泡沫比例混合器9及泡沫液管路系统10 ;
[0043] 底盘1为履带式装甲车底盘39,履带式装甲车底盘39的履带为挂胶履带40 ;在底盘1的行走轮M上方设有喷淋降温管23,喷淋降温管23与水罐5顶端连通,在喷淋降温管 23上设有喷淋出水口 25,为行走轮M提供降温保护;
[0044] 在车体2外部涂有防火涂料;车体2的车窗玻璃36为防火、防弹、防爆玻璃;在车窗玻璃36外部安装有启、闭式防护钢板37,在防护钢板37上设有观察口 38 ;在车体2的前部设有清障铲12、温度探测仪35、电动绞盘50和抛投器53,清障铲12是液压升降式清障铲;温度探测仪35用于探测车外温度;
[0045] 在车体2顶部安装有消防炮11和升降式抢险救援照明灯30,消防炮11为电控自动炮;在升降式抢险救援照明灯30的旋转云台上设有热成像仪探头31 ;
[0046] 在车体2上分别设有水罐远程供水口 27、溢水口观、远程泡沫输送口四、两个液压接口 32和车外空气采集口 33,其中,水罐远程供水口 27和溢水口观分别与水罐5连通;远程泡沫输送口四与泡沫罐6连通;一个液压接口 32置于车体2前部,另一个液压接口 32 置于车体2后部,液压接口 32用于连接液压破拆工具;车外空气采集口 33用于采集车外空气样本;在车体2后侧安装有起重机21,在车体2的侧面安装有机械臂22 ;
[0047] 在驾驶操纵室3的内壁上,设有防火隔热层;在驾驶操纵室3内设有空气呼吸器43 ;在驾驶操纵室3的操控台41上分别安装有泡沫液位指示系统44、水位指示系统45、提示灯46、装有对讲47、扬声系统48、远程无线信息传输系统49和有毒气体探测仪34,有毒气体探测仪34的探头安装在车外空气采集口 33内;
[0048] 行走动力系统4包括发动机13、传动箱14、变速箱15和动力仓16,其中,发动机13 输出轴与传动箱14输入轴连接,传动箱14输出轴与变速箱15输入轴连接;动力仓16包括分动箱17、液压泵18、空调压缩机19和机油冷却循环泵20,分动箱17输入轴与传动箱14 输出轴连接,分动箱17上连接有液压泵18、空调压缩机19、机油冷却循环泵20和消防水泵 7,消防水泵7通过分动箱17实现与传动箱14的分离和结合;
[0049] 泡沫罐6通过泡沫液管路系统10与泡沫比例混合器9相连,泡沫比例混合器9通过管路又与水管路系统8相连;
[0050] 水管路系统8 一端与消防炮11的入水口相通,另一端通过水管路与水罐5相通, 消防水泵7置于水管路系统8中;水管路系统8还包括分动箱水套42和车体喷淋降温系统 M,在分动箱17的外壁上设有分动箱水套42,分动箱水套42的进水口与水罐5连通,分动箱水套42的出水口与水罐5和消防水泵7之间的管路连通;水罐5内的低温水经分动箱水套42与分动箱17完成热交换,升温后的水借助消防水泵7的抽力进入水罐5和消防水泵 7之间的管路,由此实现分动箱17内机油的冷却降温;车体喷淋降温系统M包括车体喷淋降温泵55、车体喷淋降温支管56和喷淋降温头沈,车体喷淋降温泵55的进水口与水罐5 连通,在车体喷淋降温泵55的出水口上设有6车体喷淋降温支管56,在每根车体喷淋降温支管56的顶端设有一根喷淋降温头沈;车体喷淋降温泵55通过温度探测仪35控制启闭, 喷淋降温头26为车体2及上装部分提供降温保护。
[0051] 实施例2:如图5和图6所示,一种多功能消防抢险救援装甲车,底盘1为轮式装甲车底盘51,在车体2的前部设有一个液压接口 32和电动绞盘50,清障铲12是机械升降式清障铲,消防炮11为摇控自动炮;在升降抢险救援照明灯30的旋转云台上设有摄像头52。 在车体2的后侧安装有起重机21,或如图7所示,在车体2的后侧安装有机械臂22,其它结构与实施例1所述的多功能消防抢险救援装甲车相同。
[0052] 实施例3 :如图8所示,一种多功能消防抢险救援装甲车,在车体2的前部设有抛投器53,在车体2的侧面安装有起重机21,在车体2的后部设有一个液压接口 32 ;或如图7 所示,在车体2的侧面安装有机械臂22 ;其它结构与实施例1所述的多功能消防抢险救援装甲车相同。
7

Claims (26)

1. 一种多功能消防抢险救援装甲车,其包括有底盘、车体、驾驶操纵室、行走动力系统、 水罐、泡沫罐、消防水泵、水管路系统、泡沫比例混合器、泡沫液管路系统、消防炮和清障铲; 在所述底盘上设有所述车体,在所述车体内部的前部设有所述驾驶操纵室,中部设有所述行走动力系统,后部设有所述水罐和所述泡沫罐,在所述车体内部还设有所述消防水泵及所述水管路系统、所述泡沫比例混合器及所述泡沫液管路系统;所述行走动力系统包括发动机、传动箱、变速箱,所述发动机输出轴与所述传动箱输入轴连接,所述传动箱输出轴与所述变速箱输入轴连接;所述泡沫罐通过所述泡沫液管路系统与所述泡沫比例混合器相连,所述泡沫比例混合器通过管路又与所述水管路系统相连;在所述车体顶部安装有所述消防炮;在所述车体的前部设有所述清障铲;其特征在于,所述底盘为装甲车底盘;所述行走动力系统还包括动力仓,所述动力仓包括分动箱、液压泵、空调压缩机和机油冷却循环泵,所述分动箱输入轴与所述传动箱输出轴连接,所述分动箱上连接有所述液压泵、所述空调压缩机、所述机油冷却循环泵和所述消防水泵。
2.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,在所述车体上还安装有起重机或机械臂任一机械,或同时安装有起重机和机械臂。
3.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,所述水管路系统一端与所述消防炮的入水口相通,另一端通过水管路与所述水罐相通,所述消防水泵置于水管路系统中。
4.根据权利要求1或3所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,在所述装甲车底盘的行走轮上方设有喷淋降温管,所述喷淋降温管与所述水罐上部连通,在所述喷淋降温管上设有喷淋出水口。
5.根据权利要求1或3所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,所述水管路系统还包括车体喷淋降温系统,其包括车体喷淋降温泵、车体喷淋降温支管、喷淋降温头,所述车体喷淋降温泵的进水口与所述水罐连通,在所述车体喷淋降温泵的出水口上设有至少一根或一根以上的所述车体喷淋降温支管,在每根所述车体喷淋降温支管的顶端设有一个所述喷淋降温头。
6.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,所述清障铲为液压升降式清障铲或机械升降式清障铲的任意一种。
7.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,在所述驾驶操纵室的内壁上,设有防火隔热层。
8.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,在所述车体上设有水罐远程供水口和溢水口,所述水罐远程供水口和所述溢水口分别与所述水罐连通。
9.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,在所述车体上设有远程泡沫输送口,所述远程泡沫输送口与所述泡沫罐连通。
10.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,在所述车体的顶部设有升降式抢险救援照明灯。
11.根据权利要求10所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,在所述升降抢险救援照明灯的旋转云台上设有热成像仪探头或摄像头。
12.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,在所述车体上设有至少一个或一个以上的液压接口。
13.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,在所述驾驶操纵室的操控台上装有对讲、扬声系统和远程无线信息传输系统。
14.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,在所述车体外部涂有防火涂料。
15.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,所述消防炮为电控自动炮或摇控自动炮。
16.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,在所述车体上设有车外空气采集口,在所述驾驶操纵室的操控台上设有有毒气体探测仪,所述有毒气体探测仪的探头安装在所述车外空气采集口内。
17.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,在所述驾驶操纵室内设有空气呼吸器。
18.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,在所述车体的前部设置有温度探测仪。
19.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,所述车体的车窗玻璃为防火、防弹、防爆玻璃。
20.根据权利要求19所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,在所述车窗玻璃外部安装有启、闭式防护钢板,在所述防护钢板上设有观察口。
21.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,在所述驾驶操纵室的所述操控台上安装有泡沫液位指示系统、水位指示系统及提示灯。
22.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,所述底盘为履带式装甲车底盘。
23.根据权利要求22所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,所述履带式装甲车底盘的履带为挂胶履带。
24.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,所述底盘为轮式装甲车底盘。
25.根据权利要求1或3所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,所述水管路系统还包括分动箱水套,所述分动箱的外壁上设有所述分动箱水套,所述分动箱水套的进水口与所述水罐连通,所述分动箱水套的出水口与所述水罐和所述消防水泵之间的管路连通。
26.根据权利要求1所述的一种多功能消防抢险救援装甲车,其特征在于,在所述车体的前部设有电动绞盘或抛投器任意一种,或同时设有电动绞盘和抛投器。
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