SE531288C2 - Kabelventil - Google Patents

Kabelventil

Info

Publication number
SE531288C2
SE531288C2 SE0502058A SE0502058A SE531288C2 SE 531288 C2 SE531288 C2 SE 531288C2 SE 0502058 A SE0502058 A SE 0502058A SE 0502058 A SE0502058 A SE 0502058A SE 531288 C2 SE531288 C2 SE 531288C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
valve
cable
control unit
inlet
gear
Prior art date
Application number
SE0502058A
Other languages
English (en)
Other versions
SE0502058L (sv
Inventor
Sven Bjoerkgaard
Original Assignee
Kongsberg Automotive As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kongsberg Automotive As filed Critical Kongsberg Automotive As
Priority to SE0502058A priority Critical patent/SE531288C2/sv
Priority to PCT/NO2006/000313 priority patent/WO2007032685A1/en
Priority to BRPI0617257-1A priority patent/BRPI0617257A2/pt
Priority to EP06783996.9A priority patent/EP1924789B1/en
Priority to CN200680032448.5A priority patent/CN101258344B/zh
Publication of SE0502058L publication Critical patent/SE0502058L/sv
Publication of SE531288C2 publication Critical patent/SE531288C2/sv

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/26Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • F16H61/28Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
    • F16H61/30Hydraulic or pneumatic motors or related fluid control means therefor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C1/00Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
    • F16C1/10Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C1/00Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
    • F16C1/10Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
    • F16C1/12Arrangements for transmitting movement to or from the flexible member
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C1/00Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
    • F16C1/26Construction of guiding-sheathings or guiding-tubes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H63/00Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/3069Interrelationship between two or more final output mechanisms
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/26Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • F16H61/28Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
    • F16H61/30Hydraulic or pneumatic motors or related fluid control means therefor
    • F16H2061/301Hydraulic or pneumatic motors or related fluid control means therefor for power assistance, i.e. servos with follow up action
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/26Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • F16H61/36Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement being transmitted by a cable

Description

20 25 30 531 238 ändpositioner, som var och en representerar ett speciellt utväxlingsförhållande och en position däremellan som representerar neutralt tillstånd. En av växelportarna kan innefatta en position som representerar ett neutralt tillstånd och en ändposition som representerar ett utväxlingsförhållande. Växelspaken kan flyttas in växelporten och utföra en växlingsoperation och mellan de neutrala tillstånden i växelportarna åstad- komma en selekteringsoperation som välj er en specifik växelport. Informationen om det valda specifika utväxlingsförhållandet som begärs av växelspaken överförs till en växlingsmekanism i växellådan medelst åtminstone en kabel, och företrädesvis överförs informationen genom kabelns förflyttning. Kabeln är försedd med ett kabelhölje som är löst monterat runt kabeln och manövreringen av växelspaken förinår kabeln att flytta sig i en riktning och hölj et att flytta sig i motsatta riktningar. Vidare är en hjälpmekanism inkluderad i systemet för att åstadkomma en kraftfördelning så att växlingsmekanismen utför växlingsoperationen. Krafthj älpmekariismen styrs av en ventil som manövreras genom förflyttning av kabelhöljet.
När en kabel som skall utföra växlingen manövreras med växelspaken, orsakas förflytt- ning av kabeln i en riktning. Beroende på reaktiva krafter som uppträder när växel- spaken manövreras uppträder en förflyttning av kabelhölj et i en riktning motsatt växel- kabelns riktning. I system enligt känd teknik absorberas denna rörelse av en gummi- bussníng, som är anordnad som en anslutning mellan kabelhölj et och växellådan.
Gummibussningen gör systemet elastiskt. Det är önskvärt att också anordna systemet enligt uppfinningen på sådant sätt att motsvarande elasticitet uppträder. Denna elasticitet skall användas för att styra ventilen.
Enligt den uppfinningsenliga lösningen strävar inte systemet efter att eliminera effekten av rörelsen genom absorbering av kabelhöljets rörelse. Å andra sidan används kabelns rörelser för att manövrera den ventil som styr hjälpmekanismen. Genom detta arrange- mang erbjuds en billig lösning som utesluter den separata spaken. Genom den direkta manövreringen av ventilen produceras minimalt slack, eftersom befintlig elasticitet utnyttjas och överflödi gt slack avlägsnas. En nackdel är förflyttningen av kabelhöljet (motsvarande ventilrörelsen, vanligen :kl mm). En skyddsslang kan appliceras på höljets yttersida för att förhindra att kabelhöljets förflyttning drabbar omgivande komponenter.
Den ventil som styr hjälpmekaiiismen kan vara placerad i änden av kabelhöljet.
Ventilen kan var placerad i, på eller nära intill växellådan. Ventilen kan bestå av en kopplingsenhet för anslutning av kabelhöljet till växellådan eller också kan ventilen ha 10 15 20 25 30 35 531 238 b) en anslutning till kabelhöljet. Ventilen kan vara en tallriksventil eller någon annan slags ventil som kan styra hj älpmekanismen.
En cylinder är inkluderad i krafthj älpmekanismen. Cylindem utgörs av en cylinder- kammare försedd med en rörlig kolv med en kolvstång, vilken kolv delar cylinder- kammaren i första och andra cylinderkammaren. Cylinderns uteffekt som åstadkoms av kolvstången beror på den ventil som styr inmatningen till den första eller andra kammaren.
Ventilens arbetssätt styrs av förflyttiiingar eller icke förflyttning av kabelhölj et. Kabel- hölj et är rörligt i två motsatta riktningar. När kabelhöljet flyttas i en första riktning beroende på den ändring av utväxlingsförhållandet som begärs genom att växelspaken flyttas i en första riktning i växelporten, bringas ventilen i ett första arbetsläge. När växelspaken flyttas i motsatt riktning och kräver ett annat utväxlingsförhållande i växelporten, förrnås kabelhölj et likaså att röra sig i en andra riktning, vilket bringar ventilen in i ett andra arbetsläge.
Ventilen kan vara försedd med åtminstone ett första inlopp och företrädesvis även ett andra inlopp som står i förbindelse med en fluidkälla. Ventilen är anordnad för att etablera en förbindelse mellan det första inloppet och ett första utlopp, varvid det första utloppet kan stå i förbindelse med en första cylinderkammare i cylindern. Vidare kan ventilen vara anordnad att etablera förbindelse mellan det andra inloppet och ett föredraget andra utlopp, varvid det andra utloppet kan stå i förbindelse med en andra I cylinderkamrnare i cylindern. Ventilen kan vara försedd med något slag av arrangemang för att tömma den första och andra cylinder kammaren och kan exempelvis vara försedd med ett evakueringsutlopp. Även om ventilen i en föredragen utföringsforrn är försedd med första och andra inlopp och första och andra utlopp, inser fackmän inom området att en ventil som är försedd med endast ett första inlopp och första utlopp kan fungera mycket väl i enlighet med uppfinningens syfte. Vidare kan ventilen även fungera försedd med mer än två inlopp och två utlopp.
Enligt en utföringsforrn av uppfinningen är ventilen försedd med en ventilstyrnings- enhet som styr ventilens arbetslagen. Företrädesvis flyttar sig ventilstyrningsenheten i överensstämmelse med kabelhöljet. Ventilstyrningsenheten kan utgöras av en del av kabelhöljet eller kan vara anordnad som en separat konstruktion som är förbunden med kabelhölj et. 10 15 20 25 30 35 53'l .E83 Ventilstyrningsenheten kan vara rörligt anordnad relativt inloppen och utloppen och styr ventilens arbetslägen. Kabelhölj ets rörelser förmår ventilstyrenheten att fastställa det specifika arbetsläget. Ventilstyrningsenhetens positioner bringar ventilen i olika lägen.
Ventilstymingsenheten kan röra sig i en första riktning för att förmå det första inloppet att öppna sig eller också kan ventilstyrningsenheten röra sig i en andra riktning vilket förmår det andra inloppet att öppna sig. Eller också kan ventilstymingsenheten flytta sig i en första eller andra riktning till en mittenposition, varvid båda inloppen stängs.
I ett första arbetsläge för ventilen åstadkoms förbindelse till den första kammaren genom det första inloppet och första utloppet. I ett andra arbetsläge för ventilen åstadkoms förbindelse till den andra kammaren genom det andra inloppet och det andra utloppet. I ett tredje arbetsläge för ventilen åstadkoms förbindelse mellan första och andra kammare och evakueringsutlopp.
Enligt en utföringsfonn av uppfinningen är ventilen försedd med en första rörlig ventilkropp som skall stänga eller öppna det första inloppet, och en andra rörlig ventilkropp som skall stänga eller öppna det andra inloppet. Förflyttningarna av den första och andra rörliga ventilkroppen styrs företrädesvis av ventilstyrningsenheten.
Vidare kan ventilstyrningsenheten vara rörlig för att stänga eller öppna evakuerings- utloppet. Företrädesvis är ventilstyrningsenheten försedd med en kanal.
I neutralt tillstånd har ventilstymingsenheten företrädesvis en centraliserad position i ventilens axiella riktning. Ventilen kan vara ñrsedd med åtminstone en fjäder som är anordnad inuti ventilen och som ger stöd och etablerar kontakt mellan styrningsenheten och ventilens ändpartier. En fjäder kan vara anordnad mellan ventilens ändpartier och ventilstyrningsenheten på varje sida av ventilstyrningsenheten. Alternativt kan en gemensam fjäder vara anordnad som sträcker sig från ventilens ena ändparti till det andra, varvid ventilstyrningsenheten är centraliserad i mitten av fjädern. Varje ventil- kropp kan stödjas av åtminstone en fjäder. I ett neutralt läge för ventilen är dessa fiädrar inte hoppressade. Förflyttning av ventilstyrningsenheten i överensstämmelse med kabelhölj et för att öppna första eller andra inlopp förorsakar kompression av en av fjädrarna som hör till den specifika ventilkroppen.
Uppfinningen innefattar även en metod för att manövrera en ventil som är inkluderad i systemet enligt uppfinningen. Metoden innefattar flera steg, varvid det första steget utgör förflyttning av växelspaken som begär ett annat utväxlingsförhållande och 10 15 20 25 30 35 531 E88 därigenom förmâs en kabel att flytta sig i en första riktning, varvid begäran om ett annat utväxlingsförhållande överförs till en växlingsmekanism i växellådan. Genom att utföra detta steg förmås kabelhöljet, som är löst monterat runt kabeln, att flytta sig i en riktning som är motsatt kabelns rörelseriktning. Förflyttningen av kabelhöljet används för att driva en ventil som styr krafthj älpsmekanismen.
Enligt en uttöringsfonn av uppfinning överför en ventilstyrriingsenhet, som är fast monterad på kabelhölj et, kabelhöljets förflyttningar till ventilens rörliga delar.
Enligt en ytterligare utföringsform av uppfinningen innefattar metoden stegen att flytta växelspaken i en första riktning i en växelport till en första position som representerar ett specifikt utväxlingsförhållande, vilket förmår kabelhölj et och ventilstyrningsenheten att flytta sig i samma riktning. Därigenom stängs evakueringsutloppet och öppnas det första inloppet för att ombesörja att fluid kommer in i den första cylinderkammaren och därigenom ger krafthjälp för att utföra växlingsmekanismens växlingsoperation. När växelspaken flytas i en andra riktning i växelporten till en position som representerar ett specifikt utväxlingsförhållande, tvingas kabelhöljet och ventilstyrningsenheten att flytta sig i samma riktning. Därigenom stängs evakueringsutloppet och öppnas det andra inloppet för att göra det möjligt för fluid att komma in i den andra cylinderkarnrnaren, varigenom krafthj älp ges för att utföra växlingsmekanismens växlingsoperation.
Ventílstyrriingsenheten kan förmå en första rörlig ventilkropp att flytta sig för att öppna det första inloppet, när kabelhöljet flyttar sig i den första riktningen. Vidare kan ventil- styrningsenheten förmå en andra rörlig ventilkropp att flytta sig för att öppna det andra inloppet, när kabelhölj et flyttar sig i den andra riktningen.
När kabelhöljet flyttas i den första riktningen, pressas fjädern som är anordnad mellan ventilstymingsenheten och ventilens ändpartier och fjädern som stöder den första ventilkroppen samman. När kabelhölj et flyttas i den andra riktningen, pressas fjädern som är anordnad mellan ventilstymingsenheten och ventilens ändpartier och en fjäder som stöder den andra ventilkroppen samman.
Metoden kan innefatta ytterligare steg för förflyttning av växelspaken till en position . som representerar ett neutralt tillstånd, varigenom ventilstymingsenheten returneras till en position som stänger inloppen och öppnar evakueringsutloppet. Den samman- pressade fjäder återgår till okomprimerat tillstånd vid återgång till neutralt tillstånd. 10 15 20 25 30 35 531 E88 Ett exempel på en föredragen utföringsform av uppfinningen kommer att beskrivas nedan med hänvisning till figurerna, varvid Fig. 1 utgör en perspektivvy av ett system för manuell växling, Fig. 2 visar detaljer i systemet i Fig. 1, F ig. 3 visar i detalj en ventil inkluderad i systemet i Fig. l och 2.
Fig. 1 visar ett system för ändring av utväxlingsförhâllandet som utförs genom användning av en manuell Växelspak lrVäxelspaken 1 manövreras av föraren i två riktningar A och B, såsom visas i Fig. 1. När växelspaken 1 flyttas i riktning A, flyttas växelspaken 1 mellan de olika växlingsportarna, varigenom en selekterad förflyttmng företas. Denna selekteringsförflyttning av växelspaken 1 överförs till växlingsmekanis- men 2 som är anordnad vid växellådan 3 medelst den förflyttning som utförs med en kabel 4. Förflyttningen av kabeln 4 förskjuter en selekteringsspak 5 till en position som åstadkommer en förbindelse med en växelgaffel (visas ej) som befinner sig i ingrepp _ med en uppsättning kugghjul som motsvarar den växelport som valts med växelspaken 1. Positionerad i den valda växelporten är växelspaken 1 företrädesvis placerad i en position som representerar ett neutralt tillstånd. Från denna position kan växelspaken 1 flyttas i en första riktning (t ex för att växla ner) såsom visas med Bl till en position som representerar ett specifikt utväxlingsförhållande, eller i en andra riktning (t ex för att växla upp) såsom visas med B2 till en position som representerar ett annat specifikt utväxlingsförhållande. Växelspakens 1 växlingsförflyttriing i den första eller andra riktningen överförs till växlingsmekanismens 2 justerarm 6 genom den efterföljande förflyttningen som utförs med en kabel 7. Kabelns 7 förflyttning orsakar förskjutning av växelspaken, varigenom justergaffeln flyttas till ingrepp med ett kugghjul som motsvarar det specifika utväxlingsförhållandet som valts med växelspaken 1.
Var och en av kablarna 4, 7 är försedd med ett kabelhölje 10, 1 1. Kabelhöljet 10 är löst anordnat runt kabeln 7 såsom visas i Fig. 3. Vid manövreríng av växelspaken 1, varvid en växlingsoperation genomförs exempelvis i pilens Bl riktning, utövas en kraft F på det övre ändpartiet av växelspaken 1. Beroende på den vridbara kopplingen 25 till växelspaken l och fastsättningen av kabeln 7 vid det nedre partiet av växelspaken l har den kraft F som verkar på nämnda nedre parti av växelspaken motsatt riktning jämfört med den kraft F som verkar på det övre partiet av växelspaken l. Kabeln 7 flyttas således i motsatt riktning mot växelspakens lförflyttning. Kabelhöljet 10 är anordnat separat runt kabeln 7, så att förflyttning av kabeln 7 inte orsakar förflyttning av kabelhöljet 10. 10 15 20 25 30 53 'l 238 Kabelhöljet påverkas emellertid av den kraft F som verkar på växelspaken 1, när den reaktiva kraften F' av kraften F överförs via den vridbara kopplingen 25 till underdelen 12 såsom visas med pilar i Pig. 1. Kabelhöljet 10 är anslutet till underdelen 12 och till växellådan 3 med lämpliga fästorgan 13, 14. Den reaktiva kraften F' överförs till kabel- höljet 10 via fästorganen 13 som är anordnade vid underdelen 12 och från kabelhölj et 10 till fästorganen 14 vid växellådan. Den reaktiva kraften F' förorsakar en förflyttning av kabelhöljet 10 i motsatt riktning järnfört med kabelns 7förflyttningen. Kabelhöljets 10 rörelseriktning är samma som den ändringsriktning av växelspaken l som utförs av föraren.
En krafthjälpmekanism 8 tillhandahåller kraft för att bidra till den växlingsoperation som begärs av föraren när han manövrerar växelspaken l. För att styra krafthj älps- mekanismens 8 uteffekt är en ventil 9 anordnad såsom visas i Fig. l. Ventilen 9 visas mer detaljerat i F ig. 2 och 3. Ventilen manövreras medelst kabelhöljets 10 förflytt- ningar.
Ventilen 9 styr en cylinder (visas ej), som är inkluderad i krafthj älpsmekanismen 8.
Cylindern innefattar en cylinderkammare som är försedd med en rörlig kolv med en kolvstång, vilken kolv delar cylinderkammaren i en första och andra cylinderkammare.
En ventilstyrningsenhet 18 är fastsatt på kabelhöljet 1. När en förflyttning sker i kabelhöljet 10, flyttas ventilstymingsenheten 18 tillsammans med kabelhöljets 10 förflyttningar. Ventilstyrriingsenheten 18 är anordnad i en kanal i ventilen 9. Delar av styrningsenheten 18 är anordnade inuti ventilen och två separata fjädrar är anordnade inuti ventilen mellan stymingsenheten 18 och ventilens 9 ändpartier 32, 33.
Ventilen är försedd med ett första inlopp 19 som ståri förbindelse med en fluidkälla (visas ej) och ett första utlopp 20 som kan överföra fluid från fluidkällan till den första cylinderkamrnaren. En första rörlig ventilkropp 27 för att stänga eller öppna det första inloppet är försedd med en fjäder 28. Dessutom är ventilen försedd med ett andra inlopp 15 och en andra rörlig ventilkropp 26 för att stänga eller öppna det andra inloppet 15, vilken andra rörliga ventilkropp 26 också är försedd med en fjäder 29. Det andra inloppet 15 står i förbindelse med en fluidkälla och kan överföra fluid från fluidkällan till den andra cylinderkammaren. Ett evakueringsutlopp 17 kan kommunicera med båda cylinderkamrarna genom utlopp 16, 20. 10 15 20 25 30 35 531 BBB I Fig. 2 och 3 induceras inte några förflyttningar i kabelhöljet 10 och anordningen är i en position som motsvarar våxellådans neutrala tillstånd. l denna aktuella position stänger ventilkroppama 26, 27 till inloppet 15, 19 och de tillhörande fjädrarna 28, 29 är inte komprimerade. Fj ädern/fj ädrama 30, 31 håller ventilen 9 centraliserad relativt ventilstyrningsenheten 18. I denna position, hänvisad till som ventilens tredje arbets- läge, är kanalen 21, som är anordnad i ventilstyrningsenheten 18, anordnad för kommu- nikation med evakueringsutloppet 17. I denna position för ventilstyrningsenheten 18 kommunicerar den första och andra cylinderkarnmaren med evakueringsutloppet 17 genom de första och andra utloppen 20, 16.
Når växelspaken 1 manövreras i den första riktningen Bl för att växla tillett nytt utväxlingsfórhållande, flyttas kabelhölj et 10 i den första riktningen C 1. Ventilstyrnings- enheten 18 följer kabelhöljets 10 förflyttning och flyttas med i riktning Cl, varvid fjädern 31 pressas samman. Genom denna förflyttning flyttas den första delen 32 av ventilstymingsenheten 18 till anliggande kontakt med den första kroppen 27 och förskjuter den första ventilkroppen 27 i riktning Cl, varigenom fjädern 29 pressas samman. I detta första manövreringsläge för ventilen 9 flyttas ventilstymingsenheten 18 till en position där den första delen 31 av ventilstyrningsenheten 18 fimgerar som en stängning av evakueringsutloppet, och således fmns det inte någon förbindelse mellan kanalen 21 och evakueringsutloppet l7. I detta första arbetsläge flyttas den första ventilkroppen 27 till en position som öppnar det första inloppet 19 för kommunikation med ventilens 9 inre, varigenom trycksatt fluid tillåts komma in i cylinderns första kammare genom det första utloppet 20 som hjälper växlingsmekanismen att utföra ändring av utväxlingsförhållandet.
När växelspaken 1 manövreras i den andra riktningen B2 för att växla till ett nytt utväxlingsförhållande, flyttas kabelhöljet 10 i den andra riktningen CZ. Sekvenserna för detta andra arbetsläge för ventilen 9 motsvarar de för första arbetslaget. Den andra ventilkroppen 26 förmås öppna det andra inloppet 15 genom omändring av ventilstyr- ningsenheten 18 i riktning C2 och sammanpressning av fjädrarna 28, 30. Evakuerings- utloppet 17 stängs av ventilstyrningsenhetens 18 andra del 32. Trycksatt fluid kommer in i ventilens 9 inre genom det andra inloppet 15 och riktas genom det andra utloppet till cylinderns andra kammare för att hjälpa till med ändring av utväxlingsfórhållandet.
Om föraren begär neutralt läge genom flyttning av växelspaken från en position som motsvarar ett specifikt utväxlingsförhållande, inträffar en förflyttning av kabelhöljet i 53? 288 riktningen Cl eller C2 och krafter från de sammanpressade fjädrarna tvingar ventilens komponenter att återgå till positionen för neutralt läge såsom visas i Fig. 2 och 3.
Fjädrarna kan justeras för att ändra den kraft som är nödvändig för att manövrera växelspaken till växel 1.

Claims (25)

10 15 20 25 30 35 53'l 288: 10 KRAV
1. System för ändring av utväxlingsíörhållandet i en växellåda (3) i ett fordon, vilket system innefattar: - en Växelspak (1) som kan flyttas i åtminstone en växelport, varvid en eller flera positioner var och en representerar specifika utväxlingsiörhållanden eller ett neutralt tillstånd, - åtminstone en kabel (7) som är försedd med ett kabelhölje (10) som är löst monterat runt kabeln (7), varvid förflyttningar av kabeln (7) överför information om det specifika utväxlingsförhållande som begärs med växelspaken (1) till en växlingsmekanism (2) i växellådan (3), - en hj älpmekanism (8) som ger ett krafttillskott till växlingsmekanismen (2) för att utföra växlingsoperationen, - en ventil (9) för styrning av krafthjälpmekamsmen (8), - manövreringen av växelspaken (1) förmår kabeln (7) att flytta sig i en riktning och kabelhöljet (10) att flytta sig i motsatt riktning, kännetecknat av - ventilen (9) manövreras genom förflyttning av kabelhölj et (10).
2. System enligt krav l, k ä n n e t e c k n a t av att kabelhöljet (10) styr ventilens (9) arbetsläge genom förflyttningar eller icke förflyttriing av kabelhöljet (10).
3. System enligt krav l eller 2, k ä n n e t e c k n at av att ventilen (9) är försedd med ventilstyrningsenhet (18) som styr ventilens (9) arbetsläge.
4. System enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a t av att ventilstyrningsenheten (18) är anordnad att flytta sig i överensstämmelse med kabelhöljets (10) förflyttningar.
5. System enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a t av att en cylinder är inkluderad i krafthjälpsmekariismen (8), vilken cylinder utgörs av en cylinderkamrnare försedd med en rörlig kolv med en kolvstång, vilken kolv delar cylinderkammaren i första och andra cylinderkaminare.
6. System enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n at av att ventilen är försedd med åtminstone ett första inlopp(l9) och företrädesvis ett andra inlopp (15) som står i förbindelse med en fluidkälla, och åtminstone ett första utlopp (20) och företrädesvis ett andra utlopp (16) som kan kommunicera med den första respektive 10 15 20 25 30 35 531 238 11 andra cylinderkamrnaren, och valfritt är ventilen försedd med ett evakueringsutlopp (17).
7. System enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a t av att ventilen (9) uppvisar - ett första arbetsläge, varvid förbindelse åstadkoms genom det första inloppet (19), första utloppet (20) och in i den första kammaren, - ett andra arbetsläge, varvid förbindelse åstadkoms genom det andra inloppet (15), andra utloppet (16) och in i den andra kammaren, och valfritt - ett tredje arbetsläge, varvid förbindelse åstadkoms mellan den första och andra kammaren och evakueringsutloppet (17).
8. System enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a t av att ventilen (9) för försedd med en första rörlig ventilkropp (27) för att stänga eller öppna det första inloppet (19) och en andra rörlig ventilkropp (26) för att stänga eller öppna det andra inloppet (15).
9. System enligt krav 6, underordnat något av kraven 3-5, k ä n n e t e c k n at av att ventilstyrningsenheten (18) kan flyttas relativt inloppen (19,15) och utloppen (20,l 6) och/eller ventilstyrníngsenheten (18) kan flyttas för att stänga eller öppna evakueringsutloppet (17), valfritt är ventilstyrningsenheten (18) försedd med en kanal (21).
10. System enligt krav 8 och krav 6, underordnat något av kraven 3-5, k ä n n e t e c k n at av att förflyttningama av den första och andra rörliga ventilkroppen (27,26) styrs av ' ventilstyrningsenheten (18).
11. System enligt något av föregående krav 3-10, k ä n n e t e c k n at av att ventil- styrningsenheten (18) stöds av åtminstone en fjäder inuti ventilen (9), vilken fjäder etablerar kontakt med ventilens (9) ändpartier (32,33).
12. System enligt krav 8, k ä n n e t e c k n a t av att varje ventilkropp (27,26) stöds av åtminstone en fjäder.
13. System enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a t av att ventilen (9) är placerad i kabelhöljets (10) ände.
14. System enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n at av att ventilen (9) är placerad i, på eller nära intill växellådan (3). 10 15 20 25 531 288 12
15. System enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a t av att ventilen (9) utgör en kopplingsenhet för anslutning av kabelhöljet (l O) till växellådan.
16. System enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a t av att ventilen (9) är en tallriksventil. i
17. System enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a t av att ventilen (9) har en anslutning till kabelhölj et (10).
18. Metod för manövrering av en ventil (9) som är inkluderad i ett system för ändring av utväxlingsförhållandet i en växellåda (3) i ett fordon, vilken ändring assisteras av en krafthjälpsmekanism (8), varvid metoden innefattar stegen att: - flytta växelspaken (1) med begäran om ett annat utväxlingsförhållande, vilket orsakar att - en kabel (7) flyttas i en första riktning och överför begäran om ett armat utväxlingsförhållande till en växlingsmekanism (2) i växellådan (3), - ett kabelhölje (1 O), som är löst monterat runt/på kabeln (7) flyttas i en riktning motsatt kabelns (7) rörelserikming, varvid förflyttningen av kabelhöljet (10) utnyttjas för - manövrering av en ventil (9) som styr krafthjälpsmekanismen (8).
19. Metod enligt krav 18, varvid metoden innefattar det ytterligare steget att överföra kabelhöljets (10) förflyttningar till ventilens (9) rörliga delar med hjälp av en ventilstyrningsenhet (18) som är fast monterad på kabelhölj et (10).
20. Metod enligt något av kraven 18-19, varvid en cylinder är inkluderad i krafthjälps- mekanismen (8), vilken cylinder utgörs av första och andra cylinderkarnmare, och ventilen (9) är försedd med åtminstone ett första inlopp (19) och företrädesvis ett andra inlopp (15) som står i förbindelse men en fluidkälla, och åtminstone ett första utlopp (20) och företrädesvis ett andra utlopp (16) som kan kommunicera med den första respektive andra cylinderkammaren, och valfritt är ventilen (9) försedd med ett evakueringsutlopp (17).
21. Metod enligt krav 20, varvid metoden innefattar stegen att flytta växelspaken (1) i en första riktning i en växelport till en position som representerar ett specifikt utväxlingsförhållande, vilket förmår kabelhöljet (10) och ventilstymingsenheten (18) att 10 15 20 25 531 2323 13 flytta sig i samma riktning, varigenom evakueringsutloppet (17) stängs och det första inloppet (19) öppnas för att göra det möjligt för fluid att komma in i den första cylinderkammaren, varigenom krafthjälp ges för att utföra växlingsmekanismens (2) växlingsoperation.
22. Metod enligt krav 20, varvid metoden innefattar stegen att flytta växelspaken (1)i en andra riktning i växelporten till en position som representerar ett specifikt utväxlingsförhållande, vilket förmår kabelhöljet (10) och ventilstyrningsenheten (18) att flytta sig i samma riktning, varigenom evakueringsutloppet (17) stängs och det andra inloppet (15) öppnas för att göra det möjligt för fluid att komma in i den andra cylinderkarnrnaren och därigenom ge krafthjälp för att genomföra växlingsmekanismens (2) växlingsoperation.
23. Metod enligt krav 21 eller 22, varvid metoden innefattar stegen där ventilstyrníngs- enheten (18) förmår en första rörlig ventilkropp (27) att flytta sig för att öppna det första inloppet (19) när kabelhö1jet(10) flyttar sig i den första riktningen och ventilstyrningsenheten (18) förmår en andra rörlig ventilkropp (26) att flytta sig för att öppna det andra inloppet (15) när kabelhöljet (10) flyttar sig i den andra riktningen.
24. Metod enligt krav 23, varvid metoden innefattar stegen att sammanpressa en fjäder som är anordnad mellan ventilstyrningsenheten (18) och ventilens (9) ändpartier (3233) och att sammanpressa en fjäder som stöder den första ventilkroppen (27) eller andra ventilkroppen (26) när kabelhölj et (10) flyttas i den första riktningen eller den andra riktningen.
25. Metod enligt något av kraven 20-23, varvid metoden innefattar stegen att flytta växelspaken (1) till en position som representerar ett neutralt tillstånd, varvid ventilstyrningsenheten (18) bringas i en position som stänger inloppen (19, 15) och öppnar evakueringsutloppet (17).
SE0502058A 2005-09-13 2005-09-13 Kabelventil SE531288C2 (sv)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0502058A SE531288C2 (sv) 2005-09-13 2005-09-13 Kabelventil
PCT/NO2006/000313 WO2007032685A1 (en) 2005-09-13 2006-09-11 Cable valve
BRPI0617257-1A BRPI0617257A2 (pt) 2005-09-13 2006-09-11 sistema para mudança de raio de engrenagem
EP06783996.9A EP1924789B1 (en) 2005-09-13 2006-09-11 Cable valve
CN200680032448.5A CN101258344B (zh) 2005-09-13 2006-09-11 线缆阀

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0502058A SE531288C2 (sv) 2005-09-13 2005-09-13 Kabelventil

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE0502058L SE0502058L (sv) 2007-03-14
SE531288C2 true SE531288C2 (sv) 2009-02-17

Family

ID=37507739

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0502058A SE531288C2 (sv) 2005-09-13 2005-09-13 Kabelventil

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP1924789B1 (sv)
CN (1) CN101258344B (sv)
BR (1) BRPI0617257A2 (sv)
SE (1) SE531288C2 (sv)
WO (1) WO2007032685A1 (sv)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103154536B (zh) * 2010-09-08 2015-05-20 孔斯贝格汽车公司 用于车辆多速变速箱的伺服辅助驱动系统
SE537713C2 (sv) * 2012-05-29 2015-10-06 Scania Cv Ab Kompakt växelspaksystem
CN105508593A (zh) * 2015-12-16 2016-04-20 江阴戎辉机械设备制造有限公司 一种变速器挂档助力机构

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3784274T2 (de) 1986-07-04 1993-08-26 Toyota Motor Co Ltd Servogangschaltvorrichtung fuer ein handgeschaltetes getriebe.
CN1069554A (zh) * 1991-08-13 1993-03-03 余铭 一种轴装式大传动比变速传动装置
IT1266878B1 (it) * 1994-07-15 1997-01-21 Fiat Auto Spa Comando cambio servo assistito per un veicolo automobile.
CN1194344A (zh) * 1996-10-12 1998-09-30 张玉良 液控行星轮式无级变速传动方法
CN101526127B (zh) * 2001-04-26 2011-08-17 瀑溪技术公司 连续可变变速器及部件支撑件、支撑框架及框架制作方法
CN2519867Y (zh) * 2001-11-20 2002-11-06 赵天云 电动车换档变速装置

Also Published As

Publication number Publication date
SE0502058L (sv) 2007-03-14
EP1924789B1 (en) 2013-11-06
CN101258344A (zh) 2008-09-03
CN101258344B (zh) 2013-02-06
EP1924789A1 (en) 2008-05-28
BRPI0617257A2 (pt) 2011-07-19
WO2007032685A1 (en) 2007-03-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7753078B2 (en) Hybrid hydraulic joystick with an integral pressure sensor and an outlet port
CN105270553A (zh) 自行车液压操作系统
US7753077B2 (en) Hybrid hydraulic joystick for electrically operating valves
US6508058B1 (en) Hydraulic control system with tactile force and position feedback
DE602007005929D1 (de) Steuersystem einer Servoschaltung für ein Doppelkupplungsgetriebe eines Kraftfahrzeugs
CN107461485B (zh) 用于可切换的动力传动系的手动变速器的操纵单元
SE531288C2 (sv) Kabelventil
CN105121915A (zh) 用于切换和控制变速器的功能单元
CN202326487U (zh) 换向阀以及多路换向阀
WO1991013282A1 (en) Pilot valve
JP2010143569A (ja) 切換システム
CN105485331A (zh) 一种分动器换挡机构及汽车
CN110759241B (zh) 一种液压切换控制系统和起重机
JP3580418B2 (ja) 非常時切換装置付き変速装置
CN203098829U (zh) 电控液压换向变速执行机构
CN201137692Y (zh) 一体化变速器换档操纵装置
WO2018008788A1 (ko) 링크 타입 연료 저감형 자동화 클러치 시스템
CN215805889U (zh) 汽车离合器自动控制系统
KR101813385B1 (ko) 유압을 이용한 차량 조향장치
CN217003042U (zh) 一种三轮汽车变位系统以及三轮汽车
CN211901549U (zh) 一种用于先导液压控制的液压阀
KR101490430B1 (ko) 다단붐형 고기동 다목적 작업차량
CN217736238U (zh) 一种电控换挡装置及车辆
KR101877136B1 (ko) 더블 클러치 변속기의 변속 액추에이터
KR100391632B1 (ko) 수동 변속기 및 그를 위한 쉬프트 레버 조립체

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed