SE537713C2 - Kompakt växelspaksystem - Google Patents

Abstract

Sammandrag Ett vaxelspaksystem ifir vajervdxling av ett fordon, foretrddesvis en lastbil, anpassat att overfora vaxlingsrorelser fran vaxelspaken (2) till tva vaxlingsvajrar (4, 6), varvid vaxlingsvajrama Riper vasentligen holisontellt fran en position under fordonets forarhytt och in i fordonets vaxellada. Vaxelspaksystemet innefattar en vdxelspak (2) och ett Ovre lanksystem (8) anordnat i anslutning till vaxelspakens nedre ande och innefattande ett sfariskt lager (10) med en rotationspunkt C runt vilken namnda vaxelspak ãr rorlig, namnda ovre ldnksystem innefattar en forsta Ovre overfaringsarm (12) och en andra Ovre overfOringsarm (14) anpassade att roras i beroende av vaxlingsrorelser som pecks vaxelspaken (2). Vaxelspaksystemet innefattar vidare ett nedre lanksystem (16) och fOrsta (18) och andra (20) vertikala stag anpassade att overfora rorelser fran namnda forsta respektive andra Ovre overfolingsarmar (12, 14) i det Ovre ldnksystemet (8) till det nedre lanksystemet (16), och en vertikal stodmodul (22) med en vertikal hojd h. Det byre lanksystem är anordnat pa en Ovre ande av stodmodulen (22) och namnda nedre lanksystem (16) ãr anordnat vid en nedre ande av stodmodulen sâ att namnda nedre ldnksystem är anpassat att overfOra vertikala rorelser fran de vertikala stagen (18, 20) till horisontella rorelser for vdxlingsvajrarna (4, 6).

Description

Kompakt vaxelspaksystem Uppfirmingens omrade Foreliggande uppfinning avser ett vaxelspaksystem enligt ingressen av det oberoende patentkravet. I synnerhet avser uppfinningen ett vdxelspaksystem anpassat att overfora vdxlingsrorelser &in vdxelspaken via tva vdxlingsvajrar till vdxellAclan.

Bakgrund till uppfinningen Manga fordon, exempelvis lastbilar, med manuell vdxling har idag ett system med stanger 10 och lankar. En nackdel med dessa system är att ldnksystemet under fordonet är relativt utrymmeskravande.

I DE-19803607 visas ett exempel pa en vaxlingsanordning ddr vdxlingsrorelserna overfors till vdxelladan via ett lanksystem.

Genom att istallet for ett lanksystem under fordonet lata vajrar paverka vdxlingen kan en lOsning som är mindre utrymmeskravande astadkommas. En vaxellada clar vaxlarna styrs av vajrar innefattar tva vaxlingsvajrar som genom att foras till forutbestdmda positioner i ldngdled, ofta med hialp av en vaxlingsservo, paverkar vilken vaxel som skall anvandas.

Syftet med foreliggande uppfinning är att astadkomma ett manuellt vdxlingssystem med vajrar istallet Mr ldnksystemet som dels uppfyller de krav pa exakthet vid \Taxiing som fordonets forare kraver och dels är produktionstekniskt och darmed ekonomiskt fOrdelaktigt.

Sammanfattning av uppfinningen Ovan ndmrida syften Astadkommes med uppfinningen definierad av det oberoende patenticravet.

Foredragna utfOringsformer definieras av de beroende patentkraven. 1 For att bibehalla en bra vaxlingskansla for fordonets forare skall vdxelspaken inte vara for ling. Rorelsen fran neutrallaget till ilagd vdxel skall vara i storleksordningen 60-80 mm och avstandet i sidled mellan olika vaxlingslagen i storleksordningen 30-40 mm.

Pa grund av kravet att astadkomma en bra vdxlingskansla är det darfor, i synnerhet for stone fordon, nadvandigt att placera vaxelspakens rotationscentrum ovanfcir infastningsytan i hyttgolvet. En sadan placering skulle medial-a att infastningen av vajrarna till vdxelspaken skulle behova flyttas upp frail hyttgolvet, dvs. vajrarna skulle behova ga in i hytten vilket bland annat av produktionsskal bor undvikas.

For att kunna flytta upp spakens rotationspunkt och att undvika att behova montera vajrarna inuti hytten, har ett vaxlingssystem enligt foreliggande uppfinning astadkommits.

Vdxelspaksystemet enligt ffireliggande uppfinning tillater att rorelsen fran spaken overfars till vajrarna pa onskat satt, och ser bland annat till att ran drag- och tryckriktning paffirs vajrarna.

Fordelen med losningen är att en kortare vaxelspak kan anvandas, trots att vajrarna monteras under hyttgolvet och inte behover ledas in i hytten. Detta mojliggor dven att vdxelspakslosningen gar att anvanda pa olika storlekar av hytten, vilket sker genom att bara andra hojden pa stodmodulen och ldngden pa de vertikala stagen. Vaxelspaksystemet tillater ocksa att det gar att anpassa konstruktionen till vajramas drag- och tryckriktningarna, exempelvis om vaxlingsservot skulle krava det. Detta loses genom att andra positionen pa de nedre overforingsarmarna.

Kort ritningsbeskrivning Figur 1 visar en perspektivbild av ett vdxelspaksystem enligt ffireliggande uppfinning. Figur 2 visar schematiskt ett exempel pa ett vaxlingsschema.

Figur 3 visar ytterligare en perspektivbild av ett vaxelspaksystem enligt foreliggande 30 uppfinning.

Figur 4 är ett schematiskt tvarsnitt genom det ovre ldnksystemet enligt foreliggande uppfinning. 2 Detaljerad beskrivning av foredragna utfolingsformer av uppfinningen Foreliggande uppfinning kommer nu att beskrivas i detalj med hanvisning till figurerna. I figurerna har samma hanvisningsbeteckningar anvants genomgaende for att beteckna sanuna eller en likvdrdig detalj.

Uppfinningen avser saledes ett vdxelspaksystem (se i synnerhet figurema 1 och 3) far vajervdxling av ett fordon, foretradesvis en lastbil, anpassat att overfara vdxlingsrorelser fran vdxelspaken 2 till tvd vaxlingsvajrar 4, 6, varvid vdxlingsvajrarna Riper vasentligen horisontellt fran en position under fordonets forarhytt och in i fordonets vdxellada. I figurerna är vdxlingsvajrarna anordnade att lopa i skyddande bdIgar.

Vaxelspaksystemet innefattar en vdxelspak 2 och ett ovre ldnksystem 8 anordnat i anslutning till vdxelspakens nedre ande och innefattande ett sfariskt lager 10 med en rotationspunkt C runt vilken ndmnda vdxelspak är rorlig.

Det ovre ldnksystemet 8 innefattar en fersta ovre overforingsarm 12 och en andra ovre Overfaringsarm 14 anpassade att roras i beroende av vdxlingsrorelser som pafors vdxelspaken 2.

Vdxelspaksystemet innefattar vidare ett nedre ldnksystem 16 och ett ffirsta 18 och ett andra 20 vertikalt stag anpassade att overfora rorelser fran namnda forsta respektive andra 8vre overfaringsarm 12, 14 i det Ovre ldnksystemet 8 till det nedre ldnksystemet 16.

Vidare finns anordnad en vertikalt orienterad stodmodul 22 med en vertikal hojd h, varvid det Ovre lanksystemet är anordnat pa en ovre ande av stodmodulen 22 och det nedre lanksystem 16 är anordnat vid en nedre dude av sffidmodulen sa att namnda nedre ldnksystem är anpassat att overfora vertikala rorelser frail de vertikala stagen 18, 20 till horisontella rorelser for vdxlingsvajrarna 4, 6. Hojden h for stodmodulen, och da ocksd langden far de vertikala stagen är anpassade efter den onskade positionen far vaxelspaken som i sin tur beror av storleken pa hytten ddr vdxelspaksystemet skall anordnas. I figuren har sffidmodulen ett rektanguldrt tvdrsnitt men kan naturligtvis ha andra former Mom ramen for uppfinningstanken. 3 De fOrsta och andra iivre overfOringsarmarna är anordnade pa motstaende sidor av det sfariskalagret.

Den forsta ovre overforingsarmen 12 är i sin ena ande 24 fast i ett lager sadant att overfOringsarmen 12 är rorlig runt en horisontell sidoslagsaxel 26, dvs. rorlig i vertikal led, och att sidoslagsaxelns ldngsgaende axel Al ligger ett forutbestamt avstand fran det sfariska lagrets rotationspunkt C. Den forsta ovre Overforingsarmen är vidare anpassad att paverkas av vaxelspaken via en overforingsaxel 28 som har en langsgaende axel A2 som gar igenom det sfariska lagrets rotationspunkt C. Overfthingsaxeln 28 är infast i den fOrsta ovre overforingsannen 12 via ett glidlager 30, ddr glidlagret medger att Overforingsaxeln 28 fran vdxelspaken kan vinldas, roteras, samt skjutas vdsentligen vinkelratt mot den fOrsta ovre overforingsarmen.

Den fOrsta ovre overfciringsarmen innefattar vidare en fOrsta fastpunkt 32 som är placerad pa en ande motstaende anden ddr den fasta sidoslagsaxeln 26 är anordnad, varvid den fOrsta fastpunkten 32 är fast, via ett lager, fOretradesvis ett sfariskt lager, till en ovre ande 34 av namnda fOrsta vertikala stag 18.

Den andra ovre overfOringsarmen 14 är i sin ena dnde 36 fast fOrbunden med nederdelen av vaxelspaken 2, och innefattar vidare, vid en motstaende ande, en andra fastpunkt 38, varvid den andra fastpunkten är fast, via ett lager, fOretradesvis ett sfariskt lager, till en Ovre ande av det andra vertikala staget 20.

En tankt axel A4 som Riper genom rotationspunkten f6r det sfariska lagret 10 och lagret i den andra fastpunkten 38 är vinkelrdt i fOrhallande till axeln A2. Detta illustreras schematiskt i figur 4.

Det nedre ldnkarmsystemet 16 är anordnat pa ett vertikalt avstand h nedanfOr det ovre ldnkarmsystemet 8 och är anpassat att samverka med den fOrsta och andra vaxlingsvajern 4, 6. Det nedre lankarmsystemet innefattar en fOrsta nedre overforingsarm 40 och en andra nedre overfOringsarm 42, och att vardera av dessa overforingsarrnar bestar av en vasentligen horisontalt riktad ovre del 44, 46 och en vertikalt riktad nedre del 48, 50, ddr OverfOringsarmarna var och en är roterbart fast till stodmodulen via ett lager 52, 54 pa sadant sat att de är roterbara runt en horisontellt riktad axel A3. For vardera av de nedre overfOringsarmarna är den nedre anden av den nedre delen fast vid en vdxlingsvajer. 4 Vaxelspaksystemets funktion kommer nu att narmare beskrivas. Vaxelspaksystemet medger att vaxelspaken dels ãr rorlig till hoger och vanster, sett fran foraren, langs en fOrsta vdxlingsrorelse A som indikeras med en dubbehiktad pil A i figurerna 1 och 2.

Vaxlingsrorelsen A avser rorelse i vaxelladans neutrallage.

Vaxelspaksystemet medger vidare att vaxelspaken ãr ri5rlig framat och bakat, sett frail foraren, langs en andra vaxlingsrorelse B som betecknats med en dubbelriktad pil B i figurerna 1 och 2.

Vaxlingsrorelsen B avser rorelse fiin vaxelladans neutrallage till onskat vaxlingslage. I figur 2 visas exempel pa ett vaxlingsmonster dar R betecknar backvaxel, C krypvaxel och 1, 2 och 3 framvaxlar.

Med hjalp av lankningen enligt foreliggande uppfinning behover inte infdstningen for vaxelspaken placeras nara vajerinfastningen.

En vaxlingsmanover bestar av tva faser, forst utfOrs den forsta vaxlingsrorelsen A, dvs. fOraren for vaxelspaken till onskat lage tangs linjen A. Denna rorelse astadkommer en rotationsrorelse runt rotationspunkten C och far till foljd att den farsta ovre overforingsarmen 12 tvingas, genom paverkan av overforingsaxeln 28, rotera runt axeln Al pa sadant sat att en rorelse till hoger av vaxelspaken medfor att overfOringsarmen 12 ror sig uppat och paverkar i sin tur det vertikala staget 18 att rora sig i en vertikal riktning uppat. Det vertikala staget 18 paverkar sedan via den forsta nedre overfaringsarmen 40 den fOrsta vaxlingsvajern 4 i en riktning in i vaxelladan.

En rorelse till vanster av vaxelspaken medfor att overforingsarmen 12 ror sig neat och paverkar i sin tur det vertikala staget 18 att rora sig i en vertikal riktning nedat. Det vertikala staget 18 paverkar sedan via den forsta nedre overfaringsarmen 40 den forsta vaxlingsvajern 4 i en riktning ut fran vaxelladan.

Eftersom axeln A4 (se figur 4) är vinkelrat med axeln A2 kommer det andra vertikala staget 20 att vara stilla dA vdxelspaken rors i neutrallaget, dvs. enlist vaxlingsrorelse A.

Den andra fasen av vdxlingsmanovern innebar att fOraren for vdxelspaken till onskat vdxlingslage uppat eller neat frail neutrallaget, dvs. vaxlingsrorelse B. Aven denna rOrelse sker genom en rotationsrorelse runt rotationspunken C ddr glidlagret 30 bidrar till att den fOrsta ovre overfOringsarmen 12 fOrblir i sitt ldge. Vid en rorelse framat (uppat i figur 2) kommer den andra Ovre overfOringsarmen 14, som i sin ena ande är fast forbunden med nederdelen av vdxelspaken, att rOra sig sa att dess andra ande ror sig uppat. Detta medfor att det andra vertikala staget 20 ror sig i en vertikal riktning uppat. Det vertikala staget 20 paverkar sedan via den andra nedre Overforingsarmen 42 den andra vaxlingsvajern 6 i en riktning in i vaxelladan.

Vid en rorelse bakat (nedat i figur 2) kommer den andra ovre overforingsarmen 14 att rOra sig sã att dess ande 38 ror sig nedAt. Detta medfOr att det andra vertikala staget 20 rot- sig i en vertikal riktning nedat. Det andra vertikala staget 20 paverkar sedan via den andra nedre overfOringsarmen 42 den andra vaxlingsvajern 6 i en riktning ut fran vaxelladan.

For de nedre overforingsarmarna 40, 42 galler att langderna far de ovre och nedre delarna bestams i beroende av slaglangden som Onskas fOr vaxlingsvajrama. Den nedre delen har en typisk langd av 60 mm medan den ovre delen har en typisk ldngd av 40 mm. Typiska slagldngder ür +/- 25 mm.

For de nedre overfOringsarmama galler att de respektive ovre delarna 44, 46 kan vara riktade framat, vilket visas i figurerna, eller bakat. Relationen mellan de vertikala stagens rorelser och vaxlingsvajramas rorelser kan darmed andras.

I samband med beskrivningen ovan av figurema har en rorelse neat fOr det vertikala staget inneburit att vaxlingsvajem rort sig ut fi-An vaxelladan och en rorelse uppAt for det vertikala staget att vaxlingsvajern rort sig in i vaxellidan.

Om istallet en eller bAda ovre delarna istallet är riktade bakat Astadkommes att en rorelse nedat fOr det vertikala staget innebar att vaxlingsvajern ror sig in i vaxellAdan och en rorelse uppat fOr det vertikala staget att vaxlingsvajem rot- sig ut fran vaxelladan. 6 Foreliggande uppfinning är inte begransad till ovan-beskrivna foredragna utforingsformer. Olika altemativ, modifieringar och ekvivalenter kan anvandas. Utforingsformerna ovan skall darfOr inte betraktas som begransande uppfinningens skyddsomrang vilket definieras av de bifogade patentkraven. 7

Claims (7)

Patentkrav

1. Ett vdxelspaksystem fOr vajervaxling av ett fordon, foretradesvis en lastbil, anpassat att overfOra vaxlingsrorelser fran en vdxelspak (2) till tva vaxlingsvajrar (4, 6), varvid vaxlingsvajrarna lOper vasentligen horisontellt fran en position under fordonets forarhytt och in i fordonets vaxellada, varvid vaxelspaksystemet innefattar vaxelspaken (2) och ett iivre lanksystem (8) anordnat i anslutning till vaxelspakens nedre ande och innefattande ett sfariskt lager (10) med en rotationspunkt C runt vilken namnda vdxelspak är rorlig, namnda ovre ldnksystem innefattar en fOrsta ovre overfolingsarm (12) och en andra ovre overforingsarm (14) anpassade att roras i beroende av vaxlingsrorelser som pafors vaxelspaken (2) varvid vdxelspaksystemet vidare innefattar ett nedre ldnksystem (16) och fOrsta (18) och andra (20) vertikala stag anpassade att overfOra r8relser fran namrida fOrsta respektive andra ovre overforingsarmar (12, 14) i det ovre ldnksystemet (8) till det nedre ldnksystemet (16), och en vertikal stodmodul (22) med en vertikal 1180 h, varvid namnda ovre ldnksystem är anordnat pa en ovre ande av stOdmodulen (22) och namnda nedre ldnksystem (16) är anordnat vid en nedre ande av stodmodulen sa att namnda nedre lanksystem är anpassat att overfOra vertikala rorelser fran de vertikala stagen (18, 20) till horisontella rorelser fOr vdxlingsvajrarna (4, 6), k ann et ecknad a v att namnda fOrsta ovre overfOringsarm (12) i sin ena ande (24) är fast i ett lager sadant att overforingsarmen (12) är rorlig runt en horisontell sidoslagsaxel (26) och att sidoslagsaxelns langsgaende axe! Al ligger pa ett fOrutbestamt avstand fran det sfariska lagrets rotationspunkt C, och att den fOrsta Overforingsarmen är anpassad att paverkas av vaxelspaken via en overffiringsaxel (28) som har en langsgaende axel A2 som gar igenom det sfariska lagrets rotationspunkt.

2. Vdxelspaksystem enligt krav 1, varvid namnda fOrsta och andra ovre everfOringsarmar är anordnade pa motstaende sidor av det sfariska lagret.

3. Vaxelspaksystem enligt krav 1, varvid overfOringsaxeln (28) är infast i den fOrsta ovre overfOringsarmen (12) via ett glidlager (30), varvid glidlagyet medger att overforingsaxeln (28) fran vaxelspaken vinklas, roterar, samt skjuts vdsentligen vinkelrdtt mot den fOrsta ovre overfOringsarmen. 8

4. Vaxelspaksystem enligt krav 3, varvid den fOrsta ovre overfOringsarmen (12) innefattar vidare en fOrsta fastpunkt (32) som ãr placerad pa en ande motstaende anden dar den fasta sidoslagsaxeln (26) ãr anordnad, varvid den fOrsta fastpunkten (32) ãr fast, via ett lager, fOretradesvis ett sfariskt lager, till en tivre ande (34) av namnda fOrsta vertikala stag (18).

5. Vaxelspaksystem enligt nagot av kraven 1-4, varvid den andra ovre overfOringsartnen (14) är i sin ena ande (36) fast fOrbunden med nederdelen av vaxelspaken (2), och innefattar vidare, vid en motstaende ande, en andra fastpunkt (38), varvid den andra fastpw-ikten är fast, via ett lager, foretradesvis ett sfariskt lager, till en ovre ande av namnda andra vertikala stag (20).

6. Vaxelspaksystem enligt nagot av kraven 1-5, varvid det nedre lankannsystemet (16) är anordnat pa ett vertikalt avstand h nedanfOr det ovre lankarrnsystemet (8) och anpassat att samverka med den f6rsta och andra vaxlingsvajern (4, 6), och att det nedre ldnkarmsystemet innefattar en fOrsta nedre overferingsarm (40) och en andra nedre overforingsarm (42), och att vardera av dessa overfOringsarmar bestar av en vasentligen hoiisontalt riktad ovre del (44, 46) och en vertikalt riktad nedre del (48, 50), varvid overforingsarmarna är var och en roterbart fast till stodmodulen via ett lager (52, 54) pa sadant salt att de är roterbara runt en horisontellt riktad axel A3.

7. Vaxelspaksystem enligt krav 6, varvid for vardera av de nedre overforingsarmarna är den nedre anden av den nedre delen fast vid en vaxlingsvajer. 9 1/2 B A R C