SE529909C2 - Öppningsbar taklucka för fällbart biltak - Google Patents

Description

25 30 529 909 2 Genom att bilar med fällbart plåttak är byggda för att bevara stabilitet i karossen utan att taket medverkar i detta finns unika möjligheter att bygga in en taklucka utan att man som vid normalfallet där bilar utrustas med taklucka måste taga hänsyn till takets del i karossens stabilitet (vridstyvhet och liknande) och där ofta balkar på takets sidor omöjliggör att använda taket i hela dess bredd för konstruktionen så att som vid lateralöppningsbar taklucka halvoma kan skjutas ända ut i kanterna varvid en relativt stor öppning kan erhållas i mitten trots att de båda delarna av luck- halvorna skall få plats på sidorna om öppningen. Det innebär att en öppningsbar taklucka i en bil med fällbart plåttak kan placeras i sidled så att den öppnas åt en eller båda sidorna i stället för, som normalfallet (bilar med fast tak), framåt-bakåt utan att man överhuvud som i normalfallet (bilar med fast tak) särskilt behöver bekymra sig över takets förmåga att bidraga till stabiliteten med förstärkningar kring takluckan. Därmed kan också en öppningsbar taklucka utformas så att hela takets bred användes för takluckan, dvs mittöppningen kan bli maximalt hälften av biltakets bredd och samtidigt genom en öppning i sidled bli nästan lika lång i rikt- ning framåt-bakåt som taksektionen i det fållbara fasta taket (plåttaket/glastaket).

Trots det korta taket i sportmodeller och i modeller där taket i sektioner skall kunna vikas ned i bagageluckan, kan man därför få plats med en taklucka med tillräcklig längd då ingen del av takets längd i riktning framåt-bakåt behövs för arrangemanget då takluckans delar inte skall skjutas in i eller över andra delar av bilen än de som är lateralt om (på sidorna av) takluckeöppningen. Vidare kan takluckan göras lika välvd som taket genom att den öppnas i riktning mot en eller båda sidorna. Man kan alltså ha en välvd taklucka och bevara sportbilens rundade form på det fällbara plåttaket/glastaket. Alla normalbilar med luckor som öppnas framåt-bakåt måste tillverkas med ett plattare tak för att möjliggöra lucköppningen. Slutligen kan man genom att bygga in elmotorer som öppnar/sluter taklucken kombinera nedfallningen av plåttaket med ett öppnande av luckan så att man i bagageutrymmet där enheterna fälls ned kommer att vid samtidigt öppnande få ett cxtrautnyttj ande av bagage- utrymrne i det området mellan den översta och näst översta (i förekommande fall understa) delen av ett fällbart tak blir tillgängligt för stuvning genom att luckan i 10 l5 529 909 3 den övre delen öppnas så att man kan lägga lättare bagage som tål att vila på den undre delen genom luckan. Samma möjlighet kan man erhålla genom att ha arrange- rat så att man för hand i det fall luckan öppnas för hand har öppnat takluckan innan dess taket falles ned i bagageluckan. Därigenom överkommes en del av den nackdel med fállbara tak som utgöres av att taken tager upp plats i bagageluckan när bilen körs öppen. Med takluckan i öppet läge kan man således använda öppningen som bildas då takluckan öppnats för att placera mjuk bagage som man anser det understa segmentet skall tåla på detta i det utrymme som eljest upptages av utrymmet mellan sektionerna (som regel två) i det fallbara taket. Vidare kan man genom att de fall- bara plåttaken tillverkas i sektioner som vikes ned i bagageluckan efterinstallera öppningsbara takluckor på alla modeller med fallbara plåttak genom att tillverka moduler med taklucka som kan bytas ut mot plåttaksmodulen i de fállbara taken vid ett enkelt verkstadsbesök utan att någon åverkan överhuvud göres på bilen. Man byter helt enkelt ut den takrnodul som finnes mot en likstor med inbyggd taklucka.

Självfallet kan takluckan göras i genomskinligt material för att bättre passa de bilar där den fállbara takmodulen utgöres av ett glas- eller plasttak i stället för plåttak.

Claims (5)

10 15 20 529 909 *I PATENTKRAV

1. Öppningsbar taklucka för ett biltak, k ä n n e t e c k n a d därav, att takluckan är öppningsbar åt ena eller båda sidorna av biltaket, och att takluckan är anordnad i ett fällbart biltak, och takluckan även är öppningsbar i biltakets nedfallda läge.

2. Öppningsbar taklucka enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att den består av två halvor.

3. Öppningsbar taklucka enligt kravet 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att takluckan, respektive dess halvor är välvda.

4. Öppningsbar taklucka enligt kravet 3, k ä n n e t e c k n a d därav, att takluckan, respektive dess halvor har samma välvning som biltaket.

5. Öppningsbar taklucka enligt något av kraven 1-4, k ä n n e t e c k n a d därav, att takluckan är anordnad såsom ingående i en modul, mot vilken en modul i biltaket är utbytbar.