SE527879C2 - Tryckbygel - Google Patents
TryckbygelInfo
- Publication number
- SE527879C2 SE527879C2 SE0402901A SE0402901A SE527879C2 SE 527879 C2 SE527879 C2 SE 527879C2 SE 0402901 A SE0402901 A SE 0402901A SE 0402901 A SE0402901 A SE 0402901A SE 527879 C2 SE527879 C2 SE 527879C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- legs
- roller
- pressure bracket
- pressure
- pipe
- Prior art date
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 4
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 2
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims description 2
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 claims description 2
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 claims description 2
- 239000005060 rubber Substances 0.000 claims description 2
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 abstract description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 abstract description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 230000006870 function Effects 0.000 description 2
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 2
- YZCKVEUIGOORGS-IGMARMGPSA-N Protium Chemical compound [1H] YZCKVEUIGOORGS-IGMARMGPSA-N 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 230000009993 protective function Effects 0.000 description 1
- 231100000241 scar Toxicity 0.000 description 1
- 230000037390 scarring Effects 0.000 description 1
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D3/00—Improving or preserving soil or rock, e.g. preserving permafrost soil
- E02D3/02—Improving by compacting
- E02D3/026—Improving by compacting by rolling with rollers usable only for or specially adapted for soil compaction, e.g. sheepsfoot rollers
- E02D3/032—Trench rollers
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
- E01C19/23—Rollers therefor; Such rollers usable also for compacting soil
- E01C19/28—Vibrated rollers or rollers subjected to impacts, e.g. hammering blows
- E01C19/282—Vibrated rollers or rollers subjected to impacts, e.g. hammering blows self-propelled, e.g. with an own traction-unit
- E01C19/283—Vibrated rollers or rollers subjected to impacts, e.g. hammering blows self-propelled, e.g. with an own traction-unit pedestrian-controlled, e.g. with safety arrangements for operator
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T7/00—Brake-action initiating means
- B60T7/12—Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger
- B60T7/22—Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger initiated by contact of vehicle, e.g. bumper, with an external object, e.g. another vehicle, or by means of contactless obstacle detectors mounted on the vehicle
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
- E01C19/23—Rollers therefor; Such rollers usable also for compacting soil
- E01C19/26—Rollers therefor; Such rollers usable also for compacting soil self-propelled or fitted to road vehicles
- E01C19/262—Rollers therefor; Such rollers usable also for compacting soil self-propelled or fitted to road vehicles pedestrian-controlled, e.g. with safety arrangements for operator
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Architecture (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- Agronomy & Crop Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Paleontology (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Road Paving Machines (AREA)
- Refuse Collection And Transfer (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Invalid Beds And Related Equipment (AREA)
Description
35 40 527 879 2 Ändamålet med föreliggande uppfirming är, att enligt patentkraven, erhålla en tryckbygel som bibehåller sin skyddsfimlction samtidigt som den är efiergivlig och på så vis undgår att bli plastiskt deformerad vid förekommande oömt handhavande. Den nya egenskapen erhålls genom en innovativ utformning av tryckbygelns skänklar.
Uppfinningen kommer att närmare beskrivas med hjälp av bifogade figurer.
Figur 1A och lB visar en sidovy av en handstyrd vält försedd med en tryckbygel enligt uppfinningen, innefattad i ett påkömingsskydd för en handstyrd vält. Figur 2A och 2B visar välten från Figur 1A och 2B uppifiån. Figur 3 visar en tryckbygel enligt uppfinningen, uppifrån.
I Figur 1A och IB visas en självgående handstyrd vält, i form av en rörgravsvält 1, i aktion. Rörgravsvälten 1 har tandförsedda vibrerande valsar och används för packning av botten i en rörgrav 2. Rörgravsvälten 1 fiärstyrs vanligtvis av en operatör stående på kanten av rörgraven 2. I figurema befinner sig en operatören 3 nere i rörgraven 2 eftersom han valt att manövrera rörgravsvälten 1 manuellt.
I Figur 1A har operatören 3 påverkat rörgravsvälten 1 till gång bakåt i pilens riktning och går då baklänges strax bakom välten. Rörgravsvälten 1 är försedd med en tryckbygel 4 enligt uppfirmingen. Tryckbygeln 4 befinner sig här i ett aktivt opåverkat läge.
I Figur IB har operatörens 3 gång baklänges stoppats av ett hinder och han har inte hunnit påverka den bakåtgående rörgravsvälten 1 till stopp eller fi-amåtgående istället. Tryckbygeln 4 har nått fi°am till operatören 3 och då påverkats till en vridning nmt sin vridbara förbindning 5 med rörgravsvälten 1. Tryckbygeln 4 är innefattad i ett påkörningsskydd 6 som känner av när tryckbygeln 4 vridpåverkas och stoppar backdrifien av rörgravsvälten 1. Vridpåverkan kan till exempel avkännas med en induktiv strömbrytare som via en elektrisk signal påverkar en funktion om stoppar backdrifien av välten. Det är även möjligt att använda hydrauliska avkännare och signaler eller en vajer. Påkömingsskyddet bör vara utformat så att det, vid aktivering enligt förloppet ovan, ändå är möjligt för operatören att påverka välten till fi-amdrifl.
I Figur 2A och 2B visas rörgravsvålten l uppifrån i íjärrstyrd aktion.
Operatören fiärrstyr rörgravsvälten 1 uppifrån kanten av rörgraven 2.
I Figur 2A ses påkömingsskyddets tryckbygel 4 i ett opåverkat aktivt läge.
Påkörningsskyddet bör, av säkerhetsskäl, vara utformat så att det alltid är aktivt vid drift av rörgravsvälten 1. Operatören håller på att fiärrpåverka rörgravsvälten 1 till en svängmanöver i en T-korsning i rörgraven 2.
Svängrnanövem sker rimt en punkt mitt i rörgravsvälten 1. Operatören strävar efter att erhålla tillräckligt manöverutrymme för att undvika att 20 25 30 40 527 879 3 rörgravsvälten 1 kolliderar med rörgravens 2 väggar. Ur väggen utskjuter ett hinder 7 i form av en större sten. Utskjutande hinder kan även förekomma i form av till exempel rörändar, trädrötter och balkändar i stål eller betong.
I Figur 2B har operatören inte observerat det utskjutande hindret 7 vilket fått till ßljd att tryckbygeln 4 kolliderat med det utskjutande hindret 7.
Tryckbygeln 4 har utsatts för påverkan i horisontell led vilket resulterat i att dess skänklar 8 fimgerat efiergivligt på efterfrågat vis och fått tryckbygeln 4 att vika undan ñr det utskjutande hindret 7.
När rörgiavsväten 1, i ett senare skede, fjärr-påverkas till framdriñ kommer tryckbygeln 4 att återta den urspnmgliga och funktionsdugliga form som visas i Figur 2A.
Figur 3 visar tryckbygel 4 uppifiån. Tryckbygeln 4 är, via skänklaina 8, vridbart förbunden med rörgravsvälten 1 i den vridbara ßrbindningen 5.
Den vridbara förbindningen 5 kan till exempel innefatta en röraxel 9 vridbart ñrbunden med rörgravsvälten 1. Röraxeln 9 är påverkad av vridfiädrar 10 som vridpåverkar röraxeln 9 runt den vridbar förbindningen 5. Röraxeln hålls i ett fixerat vridläge av ett stoppanslag som inte är visat i figuren. Tryckbygelns 4 skänklar 8 är förbundna med röraxeln 9 och tryckbygeln 4 hålls på så viss i det aktiva opåverkade läge som visas i Figur IA. Den ovan beskrivna utformningen av den vridbara förbindningen 5 medger att tryckbygeln 4 påverkas till vridning nedåt. Man kan även ersätta det ovan nämnda stoppanslaget med motverkande vridfjädrar. Tryckbygeln 4 kan då vridpåverkas både nedåt och uppåt. Tryckbygelns 4 skänklar 8 är förbundna med ett anslag 11 i form av ett cirkuläit stålrör. Tryckbygelns 4 skänklar 8 är utformade i ett material med större elasticitet än stål. Allra bäst är att använda polyuretan eftersom detta material har stor elasticitet, hög styrka och bra beständighet mot förekommande yttre miljöpåverkan.
Det går även att använda andra plast-, gummi- eller kornpositmateríal med liknande egenskaper. Tryckbygelns 4 elastiska och syrnetriska eftergivlighet vid påverkan från sidan är visad med streckade konturer i figuren. Den elastiska efiergivligheten är dock betydligt större än den visade och kan även uppträda osymmetriskt som tidigare visats i Figur 2B.
För att säkerställa att tryckbygeln 4 erhåller önskad fimktion så har skänklania 8 utformats med en väsentligen högre böj styvhet i vertikalplanet än i horisontalplanet. Vertikalplanet är i detta sammanhang liktydigt med ett symmetriplan genom skänkeln 8 och vinkelrätt mot en linje genom den vridbara ñrbindningen 5. Horisontalplanet är ett symmetriplan genom skänkeln 8 och vinkelrätt mot vertikalplanet. Den högre böjstyvheten i vertikalplanet säkerställer att påverkan nedåt av tryckbygeln 4 alltid resulterar i en vridning kring den vridbara förbindningen 5 och att rörgravsvälten 1 stannar. Den lägre böjstyvheten i horisontalplanet 20 30 40 527 879 4 säkerställer att tryckbygeln 4 uppñr sig elastiskt eftergivlig för sidobelastningar. Vid lastning och lossning av rörgravsvälten 1 kan det hända att välten till exempel lyfis ner från ett lastbilsflak och sätts ned så att tryckbygeln 4 hamnar uppe på en intilliggande mur eller dylikt.
Tryckbygeln 4 påverkas då underifiån med stor kraft men kan även i detta fall vika undan genom att skänklama 8 knäcker ut eller in på ett svårfórutsägbart vis. Den elastiska knäclmingen underlättas av de ovan nämnda skillnaderna i böj styvhet. När rörgravsvälten l därefter lyfts eller påverkas till framdrift kommer tryckbygeln 4 att återta sin funktionsdugliga fonn.
Tryckbygelri 4 i föreliggande uppfinning kan även fimgera i ett påkörningsskydd för både framåt och bakâtdnfl genom att antalet tryckbyglar ßrdubblas och anordnas både baktill och fiamtill på den handstyrda välten.
Claims (3)
1. En tryckbygel (4) med skänklar (8), innefattad i ett påkörningsskydd (6) för en självgående' handstyrd vält (1) och vridbart förbunden via skänklarna (8) med den handstyrda välten (1), kän netecknad av attskänklarna(8)innefattarplast-, gummi- eller kompositrnaterial.
2. En tryckbygel (4) med skänklar (8) enligt krav 1, kän n eteckn ad av att skänklarna(8) ínnefattarpolyuretan.
3. En tryckbygel (4) med skänklar (8) enligt krav 1-2, känneteckn ad av att skänklarna(8) uppvisarenhögre böjstyvhet i vertikalplanet än i horisontalplanet.
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0402901A SE527879C2 (sv) | 2004-11-30 | 2004-11-30 | Tryckbygel |
FR0510327A FR2878537B1 (fr) | 2004-11-30 | 2005-10-10 | Barre d'arret par poussee pour rouleau compresseur |
CNB2005101160846A CN100465382C (zh) | 2004-11-30 | 2005-10-28 | 冲击止动杆 |
DE102005055205A DE102005055205B4 (de) | 2004-11-30 | 2005-11-19 | Stoppbügel |
AU2005234747A AU2005234747A1 (en) | 2004-11-30 | 2005-11-22 | Push-stop bar |
US11/286,396 US20060113122A1 (en) | 2004-11-30 | 2005-11-25 | Push-stop bar unit and safety arrangement incorporating the same |
CZ20050742A CZ300460B6 (cs) | 2004-11-30 | 2005-11-29 | Dotykové zastavovací zarízení zejména pro samohybný válec |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0402901A SE527879C2 (sv) | 2004-11-30 | 2004-11-30 | Tryckbygel |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE0402901D0 SE0402901D0 (sv) | 2004-11-30 |
SE0402901L SE0402901L (sv) | 2006-05-31 |
SE527879C2 true SE527879C2 (sv) | 2006-07-04 |
Family
ID=33538401
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE0402901A SE527879C2 (sv) | 2004-11-30 | 2004-11-30 | Tryckbygel |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20060113122A1 (sv) |
CN (1) | CN100465382C (sv) |
AU (1) | AU2005234747A1 (sv) |
CZ (1) | CZ300460B6 (sv) |
DE (1) | DE102005055205B4 (sv) |
FR (1) | FR2878537B1 (sv) |
SE (1) | SE527879C2 (sv) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20100124476A1 (en) * | 2008-11-14 | 2010-05-20 | Darryl Berlinger | Cylinder cart having a retention hook |
GB2472440B (en) * | 2009-08-07 | 2012-10-17 | Niftylift Ltd | Operator cage, preferably for enhanced operator safety |
US8585317B1 (en) * | 2012-05-08 | 2013-11-19 | Wacker Neuson Production Americas Llc | Vibratory compacting roller machine with an electric drive |
US9334612B2 (en) | 2013-10-04 | 2016-05-10 | Wacker Neuson Production Americas Llc | Control lever assembly for walk-behind compaction roller |
US10047500B2 (en) | 2014-11-07 | 2018-08-14 | Wacker Neuson Production Americas Llc | Remote controlled compaction machine |
CN104441751B (zh) * | 2014-12-24 | 2016-08-24 | 济南二机床集团有限公司 | 压力机移动工作台安全保险杠装置 |
US10974720B2 (en) | 2018-08-13 | 2021-04-13 | Kingman Ag, Llc | Vehicle sliding bumper and system for object contact detection and responsive control |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3901346A (en) * | 1973-09-26 | 1975-08-26 | Webb Co Jervis B | Safety bumper for a driverless vehicle |
US4137984A (en) * | 1977-11-03 | 1979-02-06 | Jennings Frederick R | Self-guided automatic load transporter |
SE436010B (sv) * | 1979-10-22 | 1984-11-05 | Dynapac Maskin Ab | Sekerhetsanordning vid sjelvgaende arbetsmaskiner |
JPS5795233A (en) * | 1980-12-02 | 1982-06-14 | Ryoji Muneto | Device for preventing rear-end collision of automobile |
DE3215391A1 (de) * | 1982-04-24 | 1983-10-27 | Wacker-Werke Gmbh & Co Kg, 8077 Reichertshofen | Walze zur bodenverdichtung mit hydrostatischem fahrantrieb |
JPS58217012A (ja) * | 1982-06-11 | 1983-12-16 | Kubota Ltd | 障害物検出センサ−付走行車輌 |
US4641871A (en) * | 1982-07-01 | 1987-02-10 | Lanny Vaughn | Safety bumper and air brake actuator |
DE8402033U1 (de) * | 1984-01-25 | 1984-04-26 | Dynapac Maskin AB, 17122 Solna | Selbstfahrende handgeführte Maschine |
CH662992A5 (fr) * | 1985-03-01 | 1987-11-13 | Jd Technologie Ag | Dispositif de protection contre les tamponnements pour vehicules de transport au sol. |
JPS62199821U (sv) * | 1986-06-10 | 1987-12-19 | ||
DE3732724A1 (de) * | 1987-09-29 | 1989-04-13 | Jungheinrich Kg | Sicherheitseinrichtung fuer gabelfahrzeuge |
US4802548A (en) * | 1987-12-21 | 1989-02-07 | Munck Automation Technology, Inc. | Automatic guided vehicle safety system |
US5048637A (en) * | 1990-03-26 | 1991-09-17 | Mannesmann Demag Corporation | Bumper system for automatic guided vehicles |
CN2194895Y (zh) * | 1994-04-28 | 1995-04-19 | 郭建华 | 多功能聚氨酯缓冲器 |
DE19802007C1 (de) * | 1998-01-20 | 1999-11-11 | Wacker Werke Kg | Sicherheitsanordnung für die Bedienungselemente einer handgeführten Bodenverdichtungswalze |
US6089628A (en) * | 1998-09-02 | 2000-07-18 | Ford Global Technologies, Inc. | Stiffener assembly for bumper system of motor vehicles |
CN2585883Y (zh) * | 2002-08-14 | 2003-11-12 | 周京舟 | 新型振动压路机 |
KR20050013040A (ko) * | 2003-07-25 | 2005-02-02 | 가부시키카이샤 하나이 세이사쿠쇼 | 범퍼의 충격완충장치 |
-
2004
- 2004-11-30 SE SE0402901A patent/SE527879C2/sv unknown
-
2005
- 2005-10-10 FR FR0510327A patent/FR2878537B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 2005-10-28 CN CNB2005101160846A patent/CN100465382C/zh active Active
- 2005-11-19 DE DE102005055205A patent/DE102005055205B4/de active Active
- 2005-11-22 AU AU2005234747A patent/AU2005234747A1/en not_active Abandoned
- 2005-11-25 US US11/286,396 patent/US20060113122A1/en not_active Abandoned
- 2005-11-29 CZ CZ20050742A patent/CZ300460B6/cs not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE0402901D0 (sv) | 2004-11-30 |
DE102005055205B4 (de) | 2007-08-23 |
CN100465382C (zh) | 2009-03-04 |
CZ300460B6 (cs) | 2009-05-27 |
CZ2005742A3 (cs) | 2006-07-12 |
FR2878537A1 (fr) | 2006-06-02 |
CN1782238A (zh) | 2006-06-07 |
FR2878537B1 (fr) | 2010-11-26 |
AU2005234747A1 (en) | 2006-06-15 |
DE102005055205A1 (de) | 2006-06-29 |
US20060113122A1 (en) | 2006-06-01 |
SE0402901L (sv) | 2006-05-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101361562B1 (ko) | 청소로봇 | |
JP5902664B2 (ja) | 保護部材を有する人協調型産業用ロボット | |
US9568939B2 (en) | Tactile feedback for joystick position/speed controls | |
SE527879C2 (sv) | Tryckbygel | |
CN102987987B (zh) | 自主地面清洁器具 | |
CN101516760B (zh) | 自动开关组件和装置以及用于机动车控制的操作员接口 | |
CN102987988B (zh) | 自主真空吸尘器 | |
US20130220734A1 (en) | Tactile Feedback for Joystick Position/Speed Controls | |
US20150183482A1 (en) | Mobile body | |
WO2016051171A1 (en) | Safety device | |
CN104470351A (zh) | 检测抬起事件和碰撞事件的机器人车的位移传感器 | |
JP2016055663A (ja) | クローラ式無人車とその動作方法 | |
JP6524245B2 (ja) | 持続的な非自発的操作(過失操作)に対する保護を備える作業プラットフォーム | |
JP2016107893A (ja) | クローラ型壁面吸着走行ロボット | |
US20190066884A1 (en) | Insulated joystick assembly | |
US10589972B2 (en) | Horizontally articulating platform arm assembly | |
CN107265365A (zh) | 增强操作者控制站保护的光电系统 | |
US20150313438A1 (en) | Auxiliary Oval Wheel for Robotic Devices | |
CN100353003C (zh) | 用于从铺砌区域中的接合处中除去杂草的旋转装置 | |
KR20140122699A (ko) | 블루투스를 이용하는 크레인의 안전정보 제공시스템 | |
US20130232704A1 (en) | Sweepiing car with one-brush | |
CN212671247U (zh) | 一种建筑施工用安全防护装置 | |
SE1551153A1 (sv) | Sväng- och/eller vridblockerbart utformad rulle såväl förflyttningsanordning med en sådan rulle | |
KR101857552B1 (ko) | 리미트 스위치를 이용한 충돌방지 장치 | |
JP2006131370A (ja) | 高所作業車の移動バケットの安全装置 |