SE436010B - Sekerhetsanordning vid sjelvgaende arbetsmaskiner - Google Patents

Description

-isoavss-4 D 2 en självgående hydrauldriven vibrationsvält för packning av jord, asfalt eller lik- nande, vilken manövreras med hjälp av en vid vältens bakre parti monterad styrstång.

Om välten backas och föraren snavar och förlorar greppet om manöverhandtaget fort- sätter välten sin rörelse och kan om den ej är utrustad med några säkerhetsanordningar tillfoga föraren svåra skador.

Det är tidigare känt att vid sådana arbetsmaskiner, vilka manövreras via en vid maskin- en monterad styrstång, utrusta styrstångens manöverhandtag med ett s k dödmansgrepp, vilket består av ett handtag eller liknande som föraren mot kraften från exempelvis en fjäder måste hålla intryckt mot maskinens manöverhandtag så länge maskinen används.

Detta blir i längden tröttande för föraren och för att undvika denna olägenhet, har exempelvis enligt svenska patentet nr §§Q,569_föreslagits att utforma dödmansgreppet inte som ett handtag som föraren greppar om under maskinens manövrering, utan som en fjäderförspänd bygel som mot fjäderkraften hindras inta ett brytläge så länge maskinen används och föraren med händerna griper om manöverhandtaget. Bygeln kommer emellertid att hela tiden ligga an mot förarens underarmar eller handleder, vilket i längden blir tröttande för föraren genom att bygeln vid varje skakning i maskinen kommer att slå mot förarens armar med en kraft motsvarande fjäderkraften. Denna olägenhet blir framför allt accentuerad vid vibrerande arbetsmaskiner. 'D Föreliggande uppfinning har till ändamål att undanröja dessa olägenheter och det för uppfinningen speciellt kännetecknande är att dödmansgreppet som lämpligen har formen av ett bygelhandtag är svängbart lagrat på en i maskinens styrstång lagrad axel och är massfördelat i förhållande till denna axel så att det av tyngdkrafterna förorsakade vridmomentet i förhållande till svängningsaxeln, som verkar på bygelhandtaget då detta befinner sig i av föraren mot styrstângens manöverhandtag upplyftat läge, är i det *närmaste noll.

Uppfinningen kommer i det följande att närmare beskrivas i anslutning till den på bifogade ritningar visade utföringsformen.

Fig l visar den övre änden av en styrstång på en hydrauldriven vibrationsvält för- sedd med ett säkerhetshandtag enligt uppfinningen och fig 2 visar ett vertikalsnitt genom det i fig l visade utförandet.

Det på ritningarna visade säkerhetshandtaget l består av ett till en bygel bockat rör vilket i sina ändar är svängbart lagrat i vältens styrstång 2 på en horisontell och vinkelrätt styrstången gående axel 3. De båda bygeländarna 4 på röret l är nedåt- 79087334» bockade till i huvudsak rät vinkel mot bygelns plan och förbundna med varandra medelst en på axeln 3 svängbart lagrad hylsa 5. Styrstången 2 är i sin övre ände försedd med ett horisontelltnmnöverhandtag 6, vilket i sin övre del i huvudsak överensstämmer med säkerhetshandtagets 1 form. Fast på hylsan 5 och därigenom svängbar tillsammans med säkerhetshandtaget l är en hakformad arm 7 anordnad vilken tillsammans med ändarna 4 och den bygelformade delen av säkerhetshandtaget 1 ger en sådan fördelning av den i förhållande till axeln 3 svängbara massa att när säkerhetshandtaget är upplyft mot styrstångens 2 manöverhandtag 6 nämnda massa befinner sig i ett labilt jämviktsläge genom att det till följd av tyngdkraften verkande vridmomentet omkring axeln 3 är i det närmaste noll.

Axeln 3 är lagrad något under manöverhandtaget varför säkerhetshandtagetsl bygelforma- de del i upplyft läge är i huvudsak horisontell och parallell med manöverhandtaget 6.

De nedâtbockade ändarna 4 är då i likhet med den hakformade armen 7 i huvudsak verti- kalt orienterade. Då huvuddelen av säkerhetshandtagets massa är koncentrerad till de vertikala delarna, utöva de på säkerhetshandtaget verkande tyngdkrafterna därför ett mycket litet vridande moment omkring axeln 3, vilket betyder att endast små krafter erfordras för att hålla säkerhetshandtaget upplyft mot manöverhandtaget.

I styrstången 2 och något längre in på denna och på en med axel 3 parallell axel 8 är en manöverskiva 9 svängbart lagrad. Den är i sin bakkant utrustad med ett antal kuggar 10 med vilka den hakformade armen 7 samverkar. På skivan 9 och vinkelrätt mot axeln 8 är en manöverspak ll fastmonterad. Genom att föra spaken ll framåt och bakåt i ett lodrätt orienterat plan, bringas manöverskivan 9 att svänga omkring axeln 8.

Manöverskivan 9 är i sin främre del utformad med ett kurvformat spår 12 i vilket en med en reglerkabel 13 förbunden styrtapp 14 är glidbart lagrad. När manöverskivan 9 med hjälp av manöverspaken ll vrides omkring axeln 8, bringas tappen 14 att följa spåret 12 och förorsaka en långitudinell rörelse av kabeln 13, som i sin tur påverkar hydraulflödet till en icke visad hydraulpump för maskinens drivning.

Manöverskivans vridningsrörelse är fjäderbelastad så att fjäderkraften alltid strävar efter att ställa manöverkabeln 13 i nolläge i vilket maskinen står stilla. Med hjälp av armen 7 kan emellertid skivan 9 och därmed kabeln 13 låsas i önskat läge genom att säkerhetshandtaget 1 av föraren förs upp mot manöverhandtaget 6. När föraren sedan släpper säkerhetshandtaget 1, svänger detta nedåt till följd av den på detsamma ver- kande tyngdkraften och haken 7 släpper sitt ingrepp med kuggarna 10. Manöverskivan 9 fjädrar då tillbaka till nolläge och maskinen stannar. veosvzs-4 i 4 Utformningen av kuggarna lU på manöverskivan 9 bör vara sådan att deras samverkan med armen 7 inte blir självlåsande. Samtidigt med att en effektiv låsning skall erhållas då säkerhetshandtaget är upplyft mot manöverhandtaget skall haken 7 lätt bringas ur ingrepp med kuggarna lfl av det ringa vridmoment som till följd av tyngdkrafterna verkar på säkerhetshandtaget. Vridmomentet är inte så stort att det på något sätt verkar tröttande på föraren även efter en längre tids användning av maskinen. Manöverhandtagets och därmed säkerhetshandtagets utformning till en bygel underlättar även maskinens i manövrering genom att föraren kan gå vid sidan av maskinen och med endast en hand greppa om manöverhandtaget och därmed om säkerhetshandtaget. Det låga vridmomentet som verkar på säkerhetshandtaget möjliggör för föraren att han utan olägenhet kan manöv- rera maskinen med endast en hand.

Claims (2)

1. 7908733-4 PATENTKRAV 1 Säkerhetsanordning vid sjäivgående och med styrstång utrustade arbetsmaskiner, vilken anordning består av ett omkring en horisonteii axe] svängbart bygei- format säkerhetshandtag och en med detta fast förbunden iåsarm, viïken är hakformad och samverkar med maskinens hastighetsregiage och viiken axei är iagrad i ett vid styrstångens övre ände utformat manöverhandtag, k ä n n e - t e c k n a d därav, att massfördeiningen av säkerhetshandtaget (1) och den med detta förbundna ïâsarmen (7) i förhâiiande ti11 säkerhetshandtagets (1) svängningsaxei (3) är sådan, att det av tyngdkrafterna förorsakade vrid- momentet, som verkar på säkerhetshandtaget (1) då detta befinner sig i av föraren mot styrstângens (2) manöverhandtag (6) uppiyftad iäge, är i det närmaste no11.

2. Säkerhetsanordning eniigt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att styrstångens (2) manöverhandtag (6) har form och utsträckning som i huvudsak överensstämmer med säkerhetshandtagets form och utsträckning.