SE1551153A1 - Sväng- och/eller vridblockerbart utformad rulle såväl förflyttningsanordning med en sådan rulle - Google Patents

Abstract

Uppfinningen avser först en sväng- och/eller vridblockerbart utformad, in i blockeringsställningen medelst en fjäder förspänd rulle (4), i synnerhet styrrulle, varvid en manöverbult är förutsedd, vilken medelst ett kopplingspåverkansmedel är förflyttningsbar in i en blockerings- eller frigivningsställning. För att ytterligare förbättra en rulle av i frågavarande typ på fördelaktigt sätt föreslås att kopplingspåverkansmedlet självverkande förflyttar sig till följd av fjäderbelastningen utgående från en frigivningsställning och/eller en svängblockeringsställning in i blockeringsställningen. Uppfinningen avser vidare en förflyttningsanordning (1) med en sväng- och/eller vridblockerbart utformad, in i blockeringsställningen medelst en fjäder förspänd rulle (4), i synnerhet styrrulle, varvid en manöverbult är förutsedd, vilken medelst ett kopplingspåverkansmedel är förflyttningsbar in i en blockerings- eller frigivningsställning, varvid rullen (4) utan ingrepp av en användare befinner sig i en permanent blockeringsställning. För att ytterligare förbättra en anordning av i frågavarande typ föreslås att anordningen (1) uppvisar en manöverdel (48), med vilken användaren genom närmande till eller beröring av manöverdelen (48) kan föranleda frigivningsställningen under tiden för ingreppet.(ledfigur: fig. 1)

Description

1 Svang- och/eller vridblockerbart utformad rulle saval forflyttningsanordning med en s5dan rulle Uppfinningen avser forst en svang- och/eller vridblockerbart utformad, i blockeringsstallning medelst en fjader forspand rulle, i synnerhet styrrulle, varvid en manoverbult Jr forutsedd, vilken Jr fOrflyttningsbar medelst ett kopplingspaverkansmedel till en blockerings- eller frigivningsstallning.

Rullar av den i fragavarande typen är kanda. Harvid hanvisas t ex till DE 10 2007 039 208 Al. Innehallet i denna patentansokan kommer harmed att helt och hallet tas med i beskrivningen av foreliggande uppfinning, aven i syfte att inbegripa kriterier avseende denna patentansokan i kraven till foreliggande uppfinning.

Blockeringsstallningen är i synnerhet en vridblockeringsstallning, i vilken en vridrorelse av rullens lophjul runt dess horisontalaxel forhindras. En sAdan vridblockeringsmojlighet Jr vidare aven kand vid sa kallade bockhjul. Styrrullar daremot Jr vidare, satillvida de inte Jr blockerade, svangbara runt en vertikalaxel. Aven i detta sammanhang är, sAsom exempelvis Jr kant genom ovan namnda patentansokan, en blockeringsstallning for svangblockering forutsedd. Satillvida en svang- och/eller vridblockering foreligger, talar man aven om en total lAsning av styrrullen.

Sadana rullar finner exempelvis anvandning till sjuksangar, mobler eller liknande.

Det Jr kant att forutse en manoverbult, via vilken blockeringsstallningen (vrid- och/eller svangblockeringsstallning) hos rullen kan intas. Manoverbulten är foretradesvis fjaderforspand i blockeringsstallningen. Ett upphavande av blockeringen sker i enlighet darmed under overvinnelse av fjaderkraften.

I den ovan namnda teknikens standpunkt Jr ett kopplingspaverkansmedel for inverkan pa manoverbulten forutsett, via vilket kopplingspaverkansmedel manoverbulten med avsikt kan forflyttas genom en anvandare ur blockeringsstallningen in i en frigivningsstallning. 2 Frigivningsstallningen kan vara vridfrigivningsstallningen allena, darutover en total frigivningsstallning, i vilken rullen Jr b5de vrid- och svangbar.

Med avseende p5 den kanda teknikens st5ndpunkt kan man se en teknisk problematik avseende uppfinningen dari, att p5 fordelaktigt satt ytterligare forbattra rullen av den i fragavarande typen.

En mojlig losning till uppgiften Jr given enligt en forsta uppfinningstanke avseende en rulle, vid vilken det gar ut p5 att kopplingspaverkansmedlet forflyttar sig sjalvverkande till ftiljd av fjaderbelastning utg5ende fr5n en frigivningsstallning och/eller en svangblockeringsstallning in i blockeringsstallningen.

Uppfinningen avser en forflyttningsanordning med en svang- och/eller vridblockerbart utformad, i blockeringsstallning medelst en fjader forspand rulle, i synnerhet styrrulle, varvid en manoverbult Jr forutsedd, vilken Jr forflyttningsbar medelst ett kopplingspAverkansmedel till en blockerings- eller frigivningsstallning, varvid rullen utan ingrepp av en anvandare permanent befinner sig i blockeringsstallningen.

Frigivnings- och/eller svangblockeringsstallningen kan inte sjalvhallande intas. Fastmer erfordras hartill ett avsiktligt ingrepp genom anvandaren, vilket ingrepp leder till uppn5ende och bibeh5llande av frigivnings- och/eller svangblockeringsstallningen (under bibehallande av vridbarheten hos lophjulet runt dess hjulaxel). Med bortfall av ingreppet fr5n anvandarens sida forflyttar sig kopplingspAverkansmedlet och harover foretradesvis manoverbulten sjalvverkande till foljd av fjaderbelastning tillbaka till totalblockeringsstallningen. Det är harigenom sakerstallt att i synnerhet vridblockeringen av rullen, vidare i synnerhet vridblockeringen av samtliga rullar tillhorande ett forflyttningsbart foremAl, som exempelvis en sjuksang, bara Jr upphavd, om anvandaren med avsikt foranleder detta, for att vilja forflytta forem5let. Annars overg5r rullen in i blockeringsstallningen, eventuellt total 15sning. Det forflyttningsbara foremAlet Jr motsvarande sakrat mot en sjalvverkande bortrullning, exempelvis mot en sjalvverkande nedrullning p5 en sluttande yta. 3 Med avseende pa forflyttningsanordningen gar en ytterligare uppfinningstanke ut pa att anordningen uppvisar en manoverdel, med vilken anvandaren genom narmande till eller beroring av manoverdelen kan foranleda frigivningsstallningen under tiden for ingreppet.

I en foredragen utformning kan anvandaren valja mellan en vrid-frigivningsstallning och en total-frigivningsstallning av en eller flera av foremalets rullar.

Nardi kan en manoverdel vara anordnad p5 det forflyttningsbara forernAlet, exempelvis i form av ett handtag eller en spak, vilken manoverdel for frigivning av rullen under fOrflyttningsprocessen kontinuerligt skall manovreras. Vid ett handtag exempelvis vridbart handtag, eller vid en spak kan genom vridvinkeln respektive spakvagen vid utformningen av rullen som styrrulle valfritt vrid-frigivningsstallningen eller total-frigivningsstallningen av rullen intas.

En s5dan manovrering for vridfrigivning och/eller total frigivning av rullen kan vidare aven uppnAs exempelvis genom ett 15s. Anvandaren, i synnerhet en berattigad anvandare for forflyttning av foremAlet bringar rullen direkt in i den foredragna frigivningsstallningen genom manovrering av lAset medelst en motsvarande nyckel.

Vidare kan aven, exempelvis i en hanteringsbygel eller liknande tillhorande det forflyttningsbara forem5let, eventuellt kontaktlost arbetande manoverdel, exempelvis en sensor, i synnerhet narmandesensor eller kontaktsensor, vara anordnad, som vid motsvarande kontakt respektive narmande 5stadkommer forflyttningen av kopplingspAverkansmedlet in i frigivningsstallningen.

Vid en genom beroring eller mekanisk forskjutning given utlosning Jr det vidare foredraget att forse anordningen med tv5 manoverdelar, exempelvis vid en hanteringsbygel, vilka manoverdelar är distanserade till varandra. Detta erfordrar fattande eller beroring av manoverdelarna med bagge handerna.

Darutover Jr aven en kontaktlos utlosning mojlig, exempelvis genom utformning av manoverdelen som elektronisk mottagare. Anvandaren, i synnerhet en berattigad 4 anvandare, uppvisar en motsvarande elektronisk sandare, exempelvis i form av en med ett chip forsett rattighetskort, vilket kan baras i kladerna. Exempelvis kan en RFID-detektering vara forutsedd.

I synnerhet vid en mekanisk utformning av manoverdelen eller manoverdelarna kan inverkan pa kopplingsp5verkansmedlet ske medelst en reptalja eller en bowdenwire. Aven en st5ng kan vara forutsedd. Darutover kan aven en elektromotorisk manovrering av kopplingsp5verkansmedlet vara forutsedd, detta i synnerhet vid elektrisk eller elektronisk utformning av manoverdelen, exempelvis i form av ett las eller en sensor. Vid en handtags- eller spakanordning kan aven en elektromotorisk manovrering utlosas.

Manoverbulten kan direkt eller indirekt utsattas for verkan med fjaderkraften. Hartill kan exempelvis en motsvarande anordnad tryckfjader vara forutsedd, vilken 5 ena sidan stottar sig pa manoverbulten och a andra sidan stottar sig pa exempelvis ett hus tillhorande rullen.

Fjaderkraften kan aven direkt eller indirekt p5verka kopplingsp5verkansmedlet och via kopplingsp5verkansmedlet indirekt pAverka manoverbulten.

Kopplingsp5verkansmedlet kan vara en spakanordning, p5 vilken spakanordning fjadern direkt kan inverka for belastning av systemet in i blockeringsstallningen.

I en mojlig utformning är kopplingsp5verkansmedlet en kopplingsnock, vilken är rorlig runt en axel vinkelratt mot manoverbultens langdaxel. En direkt p5 kopplingsp5verkansmedlet respektive kopplingsnocken inverkande fjader kan exempelvis vara en skankelfjader, vilken verkar i kopplingsnockens vridriktning, i synnerhet i riktning mot blockeringsstallningen.

Kopplingsnocken kan uppvisa en eller flera, exempelvis tv5 eller tre, genom ett anslag eller ett overlopningsbart motst5nd fixerade kopplingsutformningar, varvid en kopplingsutformning i aktiverat tillst5nd med avseende p5 en vid anvandningsstallningen vertikalt genom en vridaxel has kopplingsnocken gaende rat linje for skapande av en havarm är forskjutet utformad i relation till den rata linjen.

Flarigenom verkar, i synnerhet vid direkt fjaderbelastning av manoverbulten, vilken manoverbult samverkar med kopplingsnocken respektive med kopplingsutformningen av kopplingsnocken, en vridmomentp5verkan av kopplingsnocken i riktning mot rullens blockeringsstallning. En sjalvh8lIning av nocken i frigivningsstallning är s5ledes motverkad.

Kopplingsutformningen samverkar med en mot kopplingsnocken vand ande av manoverbulten. Denna tillvanda ande kan riktad mot kopplingsutformningen vara konvext valvd eller vara forsedd med en lutande yta, vilken valvning eller lutande yta stoder den sjalvverkande 8terstallningen av kopplingsnocken vid bortfall av den anvandarsidiga belastningen.

Kopplingsnocken kan vara anordnad i en upptagning has rullen, exempelvis en montagetapp, vilken upptagning i samtliga fall utformar ett fast anslag for blockeringsstallningen. Kopplingsnockens respektive kopplingsp5verkansmedlets blockeringsstallning är definierad genom anslaget p5 upptagningssidan.

Foretradesvis är aven den maximala frigivningsstallningen anslagsbegransad. Detta kan uppn5s genom ett ytterligare fast anslag i omr5det av upptagningen.

Kopplingsnocken respektive kopplingspAverkansmedlet uppvisar motsvarande utformade och positionerade anslagsomr5den, for samverkan med upptagningens fasta anslag.

En mellanstallning mellan blockeringsstallningen och den maximala frigivningsstallningen kan definieras genom ett overlopningsbart motst5nd. Det overlopningsbara motst5ndet kan vara givet genom en kopplingsutformning av en kopplingsnock. Det overlopningsbara motst5ndet definierar foretradesvis den totala frigivningsstallningen (vrid- och svangfrigivningsstallning) av rullen. Med overlopning av motstandet och motsvarande ytterligare forskjutning av kopplingsp5verkansmedlet, exempelvis ytterligare vridning av kopplingsnocken, uppas foretradesvis den anslagsbegransade vridfrigivningsstallningen 6 hos rullen. Aven i denna vridfrigivningsstallning kan ifragavarande kopplingsutformning forskjutet till de ovan beskrivna rata linjerna stracka sig genom kopplingsnockens vridaxel, varvid detta avstand, liksom aven i vridfrigivningsstallningen, installer sig i kopplingsnockens vridriktning i riktning mot frigivningsstallningen fore den aktuella kopplingsutformningen. Den mot kopplingsutformningen till foljd av fjaderkraften verkande manoverbulten utsatter kopplingsutformningen for verkan och paverkar harover kopplingsnocken till foljd darav tillbaka i riktning mot blockeringsstallningen.

I vridfrigivningsstallningen är rullens svangbarhet blockerad.

De ovan och nedan angivna omradena respektive vardeomradena eller mangahanda omradena inkluderar med avseende p5 beskrivningen aven samtliga mellanvarden, i synnerhet i 1/10-steg av respektive dimension, eventuellt aven dimensionslos. Exempelvis innehaller angivandet 1 till 2 mm aven beskrivningen av 1,1 till 2 mm, 1 till 1,9 mm, 1,1 till 1,9 mm, 1,3 till 1,6 mm, etc., beskrivningen av 2 till 3 mm aven beskrivningen av 2,1 till 3 mm, 2 till 2,9 mm, 2,1 till 2,9 mm, 2,3 till 2,6 mm, etc. Denna beskrivning kan ena sidan tjana till begransning av en namnd omradesgrans nerifran och/eller uppifran, alternativt eller kompletterande, men aven for beskrivning av ett eller flera singulara varden av ett aktuellt angivet omrade.

Nedan är uppfinningen narmare belyst med hjalp av de bifogade ritningarna, vilka dock endast visar utforingsexempel. En del, som bara är belyst med avseende pa ett av utforingsexemplen och vid ett ytterligare utforingsexempel p5 grund av den dar framtradande speciella egenskapen inte är ersatt av en annan del, är saledes aven beskriven for detta ytterligare utforingsexempel som i varje fall mojlig forhandenvarande del. Ritningarna visar: Fig. 1i perspektivisk framstallning en forflyttningsanordning i form av en sjukhussang med manoverdelar for forflyttning av kopplingspaverkansmedlen i styrrullar till en frigivningsstallning, betraffande en forsta utforingsform; Fig. 2en rulle enligt utforandet i figur 1 i perspektivisk framstallning; 7 Fig. 3vertikalskarningen genom rullen, betraffande blockeringsstallningen; Fig. 4en framstallning motsvarande figur 3, betraffande en total frigivningsstallning; Fig. en ytterligare framstallning motsvarande figur 3, betraffande vridfrigivningsstallningen av rullen; Fig. 6forstoringen enligt VI i figur 5, betraffande en andra utforingsform for inverkan pA kopplingspAverkansmedlet; Fig. 7en framstallning motsvarande figur 6, betraffande en ytterligare utforingsform; Fig. 8i perspektivisk framstallning en del av ett hanteringsomr5de for forflyttningsanordningen med en manoverdel enligt den forsta utforingsformen; Fig. 9en enligt figur 8 motsvarande framstallning med en alternativ manoverdel; Fig. en ytterligare framstallning som motsvarar figur 8 med en alternativ manoverdel och en styrbar wile; Fig. 11en ytterligare utforingsform av en manoverdel i en framstallning enligt Figur 8; Fig. 12en enligt figur 8 motsvarande framstallning, betraffande en kontaktlos manoverdel i form av en mottagare, med tillordningsbar sandare.

Visad och beskriven är forst med avseende pa figur 1 en forflyttningsanordning 1. Denna anordning 1 Jr i det framstallda fallet en sjukhussang, med en sangram 2, vilken Jr fast pa ett underrede 3. 8 I omradet av de fyra hornen hos underredet 3 är i samtliga fall en rulle 4 anordnad.

Sangramen 2 forfogar foretradesvis s5val huvud- som aven fotsidigt over ett for forskjutning av sangen lampligt hanteringsomr5de 5, exempelvis i form av en hanteringsstAng.

Rullarna 4 är foretradesvis utformade som styrrullar, vilka styrrullar är svangbara i anvandningsstallningen runt en vertikalaxel y, for att p5 s5 satt i synnerhet underlatta en kurvkarning av anordningen 1.

SAdana styrrullar är i synnerhet tillordnade anordningens 1 fotomr5de, medan tillordnat anordningens huvudomr5de eventuellt aven s5 kallade bockhjul kan vara anordnade, vilka motsvarande inte är svangbara runt en vertikalaxel.

I synnerhet med avseende p5 figur 2 till 5 visas en rulle 4 i form av en dubbelrulle, det vill saga med tv5 lophjul 6 och ett barhus 7.

Barhuset 7 uppvisar forst ett cirkelcylindersektionsformigt omrAde, p5 vars bagge sidoytor i samtliga fall ett lophjul 6 är anordnat. Lophjulsaxeln x genomgAr motsvarande cirkelcylindersektionen hos barhuset 7 centralt.

Utgaende fran denna cirkelcylindersektion hos barhuset 7 utvecklar sig ungefar tangentiellt en barhussektion 8. Denna är foretradesvis utformad som cirkelh5lcylinder, med en cylinderaxel, vilken i anvandningsstallning sammanfaller med vertikalaxeln y respektive med rullens 4 svangaxel.

En montagetapp 9 Jr utformad strackande sig ut Over den i anvandningstillstAndet vertikalt upp5t visande fria frontytan av barhussektionen 8. Denna tapp är inriktad koaxiellt till barhussektionen 8 och dyker med en gentemot det synliga omr5det diameterreducerad sektion in i barhussektionen 8. Montagetappen 9 erfar en radiell stottning mot barhussektionens 8 innervagg genom tv5 kullager 10 och 11. Dessa är i 9 barhussektionens 8 axialriktning betraktat bara genom befinnande pa avstand medelst en mellanring 12 nastan direkt anordnade den ena under den andra.

Till IOW av denna anordning är montagetappen 9 fritt svangbar runt axeln y som centralt genomgar barhussektionen 8 gentemot barhuset 7.

I montagetappen 9 är ett kopplingspaverkansmedel 13 i form av en kopplingsnock 14 hallen. Denna är svangbar runt en vinkelratt mot vertikalaxeln y och saledes vinkelratt mot svangaxeln hos rullen 4 inriktad axel z, varvid axeln z centralt genomgar en sexkantupptagning 15 hos kopplingsnocken 14. I forlangning pa bagge sidor av denna sexkantupptagning 15 uppvisar montagetappen 9 som omger kopplingsnocken 14 passageoppningar 16 for ingrepp av ett pa kopplingsnocken 14 inverkande verktyg 17.

Kopplingspaverkansmedlet 13, vilket i utforingsformerna enligt figurerna 1 till 6 är en kopplingsnock 14, verkar pa en manoverbult 18 som upptar svangaxeln y i mitten. Denna är langstrackt stavformigt utformad med ett i samverkningsomradet med den diameterreducerade sektionen av montagetappen 9 utformat fyrkanttvarsnitt. Mantiverbulten 18 är harover formslutet, vridfast, men axiellt relativt forskjutbart forbunden med montagetappen 9.

Pa den ovre fria frontytan 19 has manoverbulten 18 samverkar kopplingsnocken 14 med, med avseende pa vridaxeln z pa olika diameterlinjer anordnade, kopplingsutformningar 20, 20' och 20", for olika axiell inriktning av manoverbulten 18. Frontytan 19 är foretradesvis konvext formad i riktning mot kopplingspaverkansmedlet 13.

Kopplingsutformningarna 20' och 20" är med avseende pa axeln z utformade som radiellt utstaende kopplingsnasor, medan kopplingsutformningen 20 utformar en med frontytan 19 hos manoverbulten 18 samverkande yta.

Den i kopplingsnockens 14 vridriktning betraktade i mitten befintliga kopplingsutformningen 20' är harvid utformad som overlopningsbart motstand.

Manoverbulten 18 utformar nedanfor kullagren 10, 11 en riktnings-lasdel 21. Denna kan utformas av med avseende p5 till axeln y sig radiellt ut5t strackande vingsektioner 22.

Manoverbulten 18 stracker sig ned5t over riktnings-I5sdelen 21. Den bort fr5n kopplingsnocken 14 vanda fria anden av manoverbulten 18 Jr radiellt stottad genom upptagning i en central halcylindersektion hos en forutsedd lophjulsbromsdel 23. 1-15Icylindersektionen has lophjulsbromsdelen 23 Jr fjaderbelastad i svangaxelns y inriktning och vidare i riktning mot manoverbulten 18. Handl är en cylinder-tryckfjader 24 fOrutsedd. Denna stottar sig med ena anden p5 undersidan p5 en radialkrage has lophjulsbromsdelen 23 och med andra anden p5 en i parallellplanet till radialkragen och foljaktligen vinkelratt mot svangaxeln y str5ckande batten 25 has barhuset 7.

Over cylinder-tryckfjadern 24 är manoverbulten 18 direkt forspand over lophjulsbromsdelen 23 upp5t i riktning mot kopplingsp5verkansmedlet 13.

PA lophjulsbromsdelen 23 är en utliggare 26 pAformad. Denna bar p5 andsidorna i bruklig rull-driftriktning ovanfor lophjulsaxeln x en sig upp5t i tvarsnitt U-formigt oppnande hAllare 27, for upptagning av tv5 for inverkan p5 lophjulet 6 lampliga ingreppsdelar 28, 29. Dessa ingreppsdelar 28, 29 är i h5llaren 27 med avseende p5 lophjulsaxeln x forskjutbara i radialriktning, varvid forskjutningsvagen Jr vagriktat anslagsbegransad radiellt utAt. I denna riktning radiellt utat är ingreppsdelarna 28, 29 belastade genom varsin sig pa h5llarbotten stottande tryckfjader 30.

I omrAdet av de bort frAn tryckfjadrarna 30 vanda andarna är p5 ingreppsdelarna 28, 29 ingreppstander 31 p5formade. Dessa Jr utformade for samverkan med en lophjuls-insidigt anordnad, omlopande tandning 32. Anordningen Jr vidare foretradesvis vald s5 att en samverkan sker mellan ingreppstanderna 31 och lophjuls-tandningen 32 med avseende p5 lophjulsaxeln x i den brukliga rull-anvandningsriktningen vid hogsta punkten p5 det forhandenvarande lophjulet 6. 11 Den mot cylinder-tryckfjadern 24 i axialriktning nedAt forskjutbara manoverbulten 18 samverkar i en stallning hos kopplingspAverkansmedlet 13 med sin riktnings-I5sdel 21 med ett i barhussektionen 8 upptaget 15smotstycke 33. Sistnamnda Jr vridhindrat hAllet i den aven av manoverbulten 18 genomgAende husoppningen vid axiell forskjutbarhet, detta vidare i ett gentemot ytterdiametern has riktnings-15sdelen 21 diameterutvidgande oppningsomrade hos barhussektionen 8. Lasmotstycket 33 uppvisar en anpassad till det ovan beskrivna diameter-referensm5ttet anpassade mantelvagg, fr5n vilken radiellt in5t i axialriktning betraktat i mitten en av manoverbulten 18 genomtrangd lAsbotten 34 utgAr. Denna lAsbotten 34 uppvisar \rand mot riktnings-lAsdelen 21 tvA i grundritningen till vingsektionerna 22 anpassade fordjupningar 35.

PA undersidan är lAsbotten 34 forsedd med en omlopande tandning 36 for samverkan med en huvudsakligen underlAsmotstycket 33 koaxiellt till detta inriktat anordnad svangblockeringsdel 37. Sistnamnda uppvisar vand mot lasmotstycket 33 en yta med en mottandning 38.

LAsmotstycket 33 och svang-blockeringsdelen 37 är forspanda i riktning mot riktnings15sdelen 21, vartill varje del uppvisar en cylinderfjader. SAlunda ar svang-blockeringsdelen 37 medelst en andra cylinder-tryckfjader 39 belastad mot riktnings-15sdelen 21. Denna andra cylinder-tryckfjader 39 stottar sig p5 svang-blockeringsdelen 37, p5 den bort frAn mottandningen 38 vanda undersidan. Vid andra anden intrader den andra cylindertryckfjadern 39 i ett ringrum has lophjulsbromsdelen 23, for stod pa den har utformade radialkragen. Den andra cylinder-tryckfjadern 39 verkar i samma riktning som den forsta cylinder-tryckfjadern 24.

Koncentriskt till andra cylinder-tryckfjadern 39 är en tredje cylinder-tryckfjader 40 forutsedd. Denna stottar sig p5 den tillvanda byre frontytan av den lophjulsbromssidiga hAlcylindersektionen och belastar vaggen hos lAsmotstycket 33 p5 undersidan for forspanning av I5smotstycket 33 i riktning mot kopplingspAverkansmedlet 13, varvid lasmotstycket 33 erfar ett stod i huset 7 respektive barhussektionen 8 i omradet av en husskuldra. 12 Via kopplingspaverkansmedlet 13 är rullen 4 bringbar i olika funktionsstallningar, salunda (har under anvandning av den runt axeln z vridbara kopplingsnocken 14) in i en s5som i figur 4 visad neutralstallning (total frigivningsstallning), i vilken rullen 4 Jr anvandbar som styrrulle, vid frigivning s5val av vrid- som aven svangbarheten, vidare i en i figur 3 visad total lAsning, i vilken AN/al vridningen som aven svangningen är sparrade, samt i en i figur 5 visad bockhjulsstallning, i vilken svangbarheten är sparrad, dock Jr vridbarheten hos lophjulen 6 frigiven (vridfrigivningsstallning).

I neutralstallningen respektive styrrullstallningen (total frigivningsstallning) enligt figur 4 är lophjulen 6 fritt vridbara runt sin lophjulsaxel x och samtidigt Jr hela rullen fritt svangbar runt svangaxeln y. Detta uppnAs genom bringande av kopplingsnocken 14 i en med avseende p5 svangbarheten hos densamma betraktad mittstallning, i vilken den i mitten befintliga kopplingsutformningen 20' inverkar p5 frontytan 19 hos manoverbulten 18, vars riktnings-lasdel 21 i denna neutralstallning forblir med axiellt avstand ovanfor fordjupningarna 35 hos I5smotstycket 33. Motsvarande är I5smotstycket 33 och riktningslAsdelen 21 inte i ingrepp.

Via riktnings-lAsdelen 21 hos mantiverbulten 18 slapas aven svang-blockeringsdelen 37 med in i en till 15smotstycket 33 radiellt distanserad stallning, s5 att det inte heller mellan dessa delar uppn5s n5gon formslutning. Till MO darav är den fria svangrorligheten for rullen runt axeln y uppnAdd.

Via manoverbulten 18 Jr vidare aven lophjulsbromsdelen 23 bringad i en axialpositon emot cylindertryckfjaderns 24 kraft, van i ingreppstanderna 31 hos ingreppsdelarna 28, 29 trader i en distansstallning till den lophjulsidiga tandningen 32, varigenom den fria vridrorligheten hos lophjulen 6 uppnAs.

Kopplingsp5verkansmedlets 13 forflyttning, har kopplingsnocken 14, sker fr5n den totala lAsningen enligt figur 3 in i neutralstallningen enligt figur 4 respektive in i bockhjulsstallningen enligt figur 5 (med avseende p5 framstallningarna i figur 3 till 5 till foljd av vridningen moturs av kopplingsnocken 14) emot cylinder-tryckfjaderns 24 kraft, vilken verkar via manoverbulten 18 mot kopplingsutformningarna 20 till 20". 13 Kopplingsnockens (14) mittstallning (total frigivningsstallning) är inte lassakrad, saledes mer foredraget inte sjalvhammande. Fastmer m5ste denna kopplingsnockstallning med avsikt h5llas genom anvandaren av forflyttningsanordningen 1, cI5 annars kopplingsutformningen 20' glider tillbaka over den konvexa frontytan 19 hos manoverbulten 18 och sAledes 5stadkommer en tillbakavridning av kopplingsnocken 14 in i den totala lasningsstallningen.

Detta sker i synnerhet till foljd av yttre pAverkansmedel, som t ex genom ett i sexkantupptagningen 15 infort och vridet verktyg 17.

Med avseende p5 en vertikalt genom vridaxeln z hos kopplingsnocken 14 gAende rat linje, vilken foretradesvis sammanfaller med vertikalaxeln y respektive med svangaxeln, inverkar kopplingsutformningen 20' for Astadkommande av neutralstallningen med ett avstandsmatt a p5 frontytan 19 hos manoverbulten 18. Avstandsmattet a Jr foretradevis 1 till 2 mm, mer foredraget 1,2 till 1,5 mm. Harigenom är en havarm skapad, vilken under inverkan av kraften av cylinder-tryckfjadern 24 belastar kopplingsnocken 14 tendensiellt i en vridriktning i riktning mot den totala lAsningen enligt figur 3. Bortfaller den yttre inverkan exempelvis via verktyget 17, sA tv5ngsstyrs motsvarande via cylinder-tryckfjadern 24 och manoverbulten 18 kopplingsnocken 14 tillbaka in i den totala lAsningen.

Utifr5n neutralstallningen är genom vridning av kopplingsnocken 14 in i den ena eller den andra riktningen, det vill saga med avseende pa framstallningarna i figurerna 3 till 5 medurs eller moturs, antingen den totala I5sningen eller bockhjulsstallningen uppn5elig.

I figur 3 är den totala lAsningen av rullen 4 visad. Kopplingsnocken 14 är med avseende p5 framstallningen i urvisarriktning vriden runt axeln z fr5n neutralstallningen enligt figur 4. Denna kopplingsnock-vridandstallning är anslagsbegransad genom anslaget av en skuldra 41 mot en tillordnad innervagg hos montagetappen 9.

Genom svangningen av kopplingsnocken 14 bringas den plana och i denna stallning foretradesvis parallellt med den tillvanda frontytan 19 forlopande kopplingsutformningen 20 i verksam stallning, vilken tinter en axiell forskjutningsvag upp5t av manoverbulten 18, 14 det viii saga i riktning mot kopplingsnocken 14. Motsvarande far manoverbulten 18 stottad av cylinder-tryckfjadern 24 anslagbegransat upp5t, varvid anslagsbegransningen utformas genom att den p5formade riktnings-I5sdelen 21 trader mot den i barhussektionen 8 inskjutande fria halssektionen hos montagetappen 9. Den axiella forskjutningsvagen av manoverbulten 18 ur neutralstallningen enligt figur 4 in i den totala lasningen enligt figur 3 är exempelvis ca 4 mm.

Betingat genom den axiella forskjutningen uppAt av manoverbulten 18 trader den i sin tur i riktning mot kopplingsnocken 14 via cylinder-tryckfjadern 39 belastade svangblockeringsdelen 37 med den utformade mottandningen 38 in i I5smotstyckets 33 tandning 36. Harigenom är rullen 4 svangblockerad.

Darutover är i denna totalalAsning aven lophjulsbromsdelen 23 upplyft p5 sA satt att ingreppstanderna 31 has ingreppsdelarna 21 och 29 ingriper i den lophjulssidiga tandningen 32.

Kopplingsnockens 14 respektive kopplingspAverkansmedlets 13 totala lAsning är till foljd av fjaderkraftpAverkan och anslagsbegransningen sjalvhAllande.

Vidare utg5ende fr5n neutralstallningen enligt figur 4 uppn5s genom (ytterligare) vridning moturs av kopplingsnocken 14 bockhjulsstallningen enligt figur 5. Aven denna kopplingsnockstallning är anslagsbegransad, vartill en anslagsyta 42 är utformad pa kopplingsnocken 14 narliggande till kopplingsutformningen 20, vilken anslagsyta i denna stallning trader mot en kantsektion has montagetappen 9.

Via den i denna stallning verkande kopplingsutformningen 20" är manoverbulten 18 forskjuten in i den axiellt nedersta stallningen emot cylinder-tryckfjaderns 24 fjaderkraft, under medbringande av lophjulsbromsdelen 23.

Via den vertikala forskjutningen nedat av manoverbulten 18 slapas aven svangblockeringsdelen 37 med, under tryckp5kanning av den andra cylinder-tryckfjadern 39.

Den p5 manoverbulten 18 utformade riktnings-lasdelen 21 bringas med sina vingsektioner in i ingreppsstallning till fordjupningarna 35 hos lAsmotstycket 33, for uppnAende av en vridblockering av rullen 4.

Aven i denna bockhjulsstallning intar den verkande kopplingsutformningen 20" ett aystand b till vertikalaxeln y, foretradesvis ett aystAnd b frAn 2 till 3 mm, vidare exempelvis 2,7 mm. SAlunda är aven i denna stallning en havarm given, vilken till foljd av fjaderkraftpAverkan av manoverbulten 18 och inverkande via denna p5 kopplingsnocken 14 tendensiellt belastar kopplingsnocken 14 i riktning mot den totala lasningen.

Under bortfall av den anyandersidiga inverkan p5 kopplingsnocken 14 vrids denna sjalvverkande tillbaka till den totala lAsningen enligt figur 3, detta under overlopning av den neutrala mellanstallningen. Den i mitten befintliga kopplingsutformningen 20' är salunda utformad som overlopningsbart motstand. Denna sjalvverkande tillbakavridning är understodd genom den konvexa frontytan 19 av manoverbulten 18.

Med undantag av den totala lAsningen enligt figur 3 är foretradesvis inte nAgon annan vridstallning hos kopplingsnocken 14 respektive nAgon annan stallning hos kopplingspAverkansmedlet 13 sjalvhAllande stabilt.

Alternativt till anordningen av en vridbar kopplingsnock 14 kan enligt den schematiska framstallningen i figur 7 aven en havarmsanordning 43 vara forutsedd. Tv 5 havarmar är forutsedda, varvid en havarm är ledad vid montagetappsidan och den andra havarmen är ledad vid den ovre fria anden av manoverbulten 18. De bagge havarmarna är forbundna med varandra genom Ongjarnsled.

Genom inverkan p5 havarmsanordningen 43 forskjuts till foljd av en forskjutning av havarmen ur en vinklad stallning in i en nastan strackt stallning (jamfor punktstreckad framstallning i figur 7) manoverbulten 18 vertikalt ned5t for uppn5ende av neutralstallningen och darutover for uppnaende av bockhjulsstallningen.

Den anyandarsidiga inverkan p5 kopplingspAverkansmedlet 13 sker foretradesvis medelst fjarrmanovrering. 16 ardi är i en utformning mekaniska medel forutsedda. I en ytterligare utformning kan aven elektriska medel vara forutsedda.

S5lunda kan kopplingsp5verkansmedlet 13 vara direkt eller indirekt fjarrmanovreringsbart via en reptalja eller sAsom visas —via en bowdenwire 44. I figur 1 Jr en s5dan utforingsform visad.

I hanteringsomr5det 5 av forflyttningsanordningen 1 Jr i detta utforingsexempel en handmanovrerbar havarm 45 anordnad. Denna havarm 45 verkar som en sorts handbroms (om ocks5 med motsatt verkan — aktivering av havarmen 5stadkommer ett lossande av bromsen), Jr motsvarande svangrorligt lagrad runt en, i en vid hanteringsomr5det 5 fixerad fast del 46 (jamfor aven figur 8). avarmen 45 inverkar pa bowdenwiren 44, vilken i sin tur angriper en havarm 47. avarmen 47 Jr vridfast bunden vid verktyget 17, vilket verktyg 17 Jr insatt i kopplingsnockens 14 sexkantupptagning 15.

Till foljd av havarmsaktivering dras havarmen 47 till via bowdenwiren 44 och via denna vrids verktyget 17 och motsvarande kopplingsnocken 14 runt vridaxeln z. Forskjutningen av havarmen 45 over den halva mojliga forskjutningsvagen 5stadkommer p5verkan av manoverbulten 18 med den i mitten belagna kopplingsutformningen 20' for intagande av rull-neutralstallningen. Denna stallning kan till foljd av det uppkommande motstandet vid p5verkan medelst kopplingsutformningen 20' vara haptiskt registrerbar.

Genom ytterligare havarmsforskjutning är kopplingsnocken 14 inbringbar i bockhjulsstallningen.

S5 lange som anvandaren h5lIer havarmen 45 i den ena eller andra stallningen, forblir kopplingsnocken 14 i den motsvarande svangstallningen och s5ledes motsvarande aven rullen 4 i sin motsvarande frigivningsstallning. 17 Lossas daremot havarmen 45, forflyttas via den fjaderbelastade manoverbulten 18 systemet sjalvverkande tillbaka in i grundstallningen, namligen den totala I5sningen.

S5som vidare visas i figur 1, kan p5 en forflyttningsanordning 1 tv5 rullar 4, exempelvis de fotsidiga rullarna 4, vara forsedda med en sAdan anordning. Bagge rullarna 4 kan manovreras via en gemensam manovreringdel 48, exempelvis i form av en havarm 45. P5 fordelaktigt satt Jr en anordning fast av tv5 separata manoverdelar 48, exempelvis havarmen 45, vilka vidare foretradesvis Jr fasta distanserade frAn varandra vid hanteringsomradet 5. Salunda Jr. en manovrering av manoverdelarna med bagge handerna nodvandig for att lossa rullbromsen och forflytta anordningen 1.

Alternativt kan havarmarna 45 vara olika konfigurerade, for inverkan p5 respektive tillordnad rulle 4. SAlunda kan en havarm 45, exempelvis den i bruklig forskjutningsriktning av forflyttningsanordningen 1 hogra havarmen 45, vara utformad p5 sa satt att via denna Jr den tillordnade rullen 4 bara bringbar i den totala frigivningsstallningen (svangrullstallning). Den andra havarmen 45, exempelvis den vanstra havarmen 45, ar konfigurerad for att uppn5 den totala frigivningsstallningen av den tillordnade rullen 4, s5som aven genom ytterligare 5tdragning och s5ledes via overlopning av denna stallning for uppn5ende av bockhjulsstallningen (svanglAsning).

Aven en bowdenwire 44 kan p5 rullsidan inverka direkt p5 kopplingspAverkansmedlet 13. En sadan utformning är exempelvis visad i figur 6. Denna bowdenwireande angriper under genomg5ende av den vertikalt upp5t visande montagetappens 9 frontsida direkt kopplingsnocken 14, for att till foljd av detta drag forflytta den ur den totalalAsningen in i neutralstallningen och via denna in i bockhjulsstallningen.

Medelst en sAdan bowdenwire 44 kan aven ett kopplingsp5verkansmedel 13 i form av en havarmsanordning 43 enligt figur 7 manovreras. Exempelvis angriper denna ande av bowdenwiren 44 i ledpunkten mellan de bagge havarmarna has havarmsanordningen 43, for att tillfoljd av detta drag forflytta havarmsanordningen 43 ur sin vinklade stallning in i den nastan strackta stallningen. 18 Alternativt till utformningen av manoverdelen 48 som havarm, i synnerhet som handspak, kan denna aven foreligga i form av ett vridbart handtag 55 (jamfor figur 9). Over vridvinkeln är valfritt neutralpositionen eller bockhjulsstallningen intagbar.

En exemplifierad elektrisk losning är visad i figur 10. Har är manoverdelen 48 ett, i en vid hanteringsomradet 5 fixerad laslada 49 insatt las 50. Via laset 50 kan en elektrisk kontakt slutas, vartill en passande nyckel 51 erfordras. Harigenom kan forflyttningen av forflyttningsanordningen begransas till en berattigad person.

Forflyttnings-anordningen 1 forfogar vidare foretradesvis over en ej visad stromforstirjning av en eller flera elmotorer 52, vilken exempelvis inverkar pA ett i sexkanturtagningen 15 has kopplingsnocken 14 liggande verktyg 17.

Med instickning och vridning av nyckeln 51 sluts en kontakt, sa att elmotorn 52 blir forlanad med strom. Foredragen är en sadan utformning vid rullar 4, som endast forfogar over tvA stallningar, namligen en total lasning och en frigivningsstallning respektive en vrid- och svang-frigivningsstallning.

SA lange som nyckeln 51 forblir vriden i IAset 50, uppratthAller elmotorn 52 den motsvarande frigivningsstallningen, sa att anordningen 1 är forflyttningsbar. Med urdragning av nyckeln 51 stalls systemet sjalvverkande tillbaka, i synnerhet till foljd av avspanningen av cylinder-tryckfjadern 24, varvid aven verktyget 17 dras tillbaka via manoverbulten 18 och den sig vridaterstallande kopplingsnocken 14.

Enligt framstallningen i figur 11 kan aven manoverdelen 48 vara en kapacitiv sensor 56, i synnerhet tryck- eller avstAndssensor. Med registrering av hanteringsomrAdet 5 i omradet av manoverdelen 48 genereras en motsvarande signal i synnerhet for elektromotorisk forflyttning av kopplingspaverkansmedlet 13, salunda i synnerhet en signal for forflyttning av kopplingspaverkansmedlet 13 in i frigivningsstallningen.

Aven en kontaktlos utlosning for forflyttning av kopplingspaverkansmedlet 13 in i rullfrigivningsstallningen är mojlig. Salunda kan enligt framstallningen i figur 12 vid 19 hanteringsomradet 5 en elektronisk mottagare 53 vara anordnad, exempelvis en RFIDmottagare.

En sarskilt berattigad person for forflyttning av anordningen 1 forfogar Over en tillordningsbar sandare, exempelvis en RFID-sandare, vidare exempelvis i form av ett kort 54 med ett motsvarande chip. Kortet 54 utgor i detta fall manoverdelen 48.

Genom att narma sig mottagaren 53 med kortet 54 generas en motsvarande signal for i synnerhet elektromotorisk forflyttning av kopplingspaverkansmedlet 13 in i frigivningsstallningen.

Ovanstaende utforanden tjanar till att belysa de av ansokan inalles inbegripna uppfinningarna, vilka i samtliga fall oberoende vidareutvecklar teknikens standpunkt atminstone genom foljande kriteriekombinationer, namligen: En rulle, vilken är kannetecknad av att kopplingspaverkansmedlet 13 till foljd av fjaderbelastningen utgaende fran en frigivningsstallning och/eller en svangblockeringsstallning sjalvverkande forflyttar sig in i blockeringsstallningen.

En rulle, vilken är kannetecknad av att manoverbulten 18 är utsatt for verkan av fjaderkraften.

En rulle, vilken är kannetecknad av att fjaderkraften verkar pa kopplingspaverkansmedlet 13.

En rulle, vilken är kannetecknad av att kopplingspaverkansmedlet 31 är en kopplingsnock 14, vilken är rorlig runt en axel z vinkelratt mot manoverbultens 18 langdaxel, och att kopplingsnocken 14 uppvisar en eller flera genom ett anslag eller ett overlopningsbart motstand fixerade kopplingsutformningar 20, 20', 20", varvid en kopplingsutformning 20', 20" i det aktiverade tillstandet med avseende pa en vid anvandarstallning vertikalt genom en vridaxel z hos kopplingsnocken 14 gaende rat linje for skapande av en havarm är forskjutet utformad i relation till den rata linjen.

En rulle, vilken är kannetecknad av att kopplingsutformningen 20 till 20" samverkar med en mot kopplingsnocken 14 vand ande av manoverbulten 18.

En rulle, vilken är kannetecknad av att kopplingsnocken 14 är anordnad i en upptagning hos rullen 4, exempelvis en montagetapp 9, vilken i vane fall utformar ett fast anslag for blockeringsstallningen.

En rulle, vilken Jr kannetecknad av att den maximala frigivningsstallningen Jr anslagsbegransad.

En rulle, vilken Jr kannetecknad av att en mellanstallning mellan blockeringsstallningen och den maximala frigivningsstnningen är definierad genom ett overlopningsbart motst5nd.

En anordning, vilken Jr kannetecknad av att anordningen 1 uppvisar en manoverdel 48, med vilken anvandaren genom narmande av eller beroring av manoverdelen 48 kan foranleda frigivningsstallningen under tiden for ingreppet.

Samtliga beskrivna kriterier Jr (for sig, men aven i kombination med varandra) uppfinningsvasentliga. I ansokans beskrivning inbegripes harmed aven beskrivningsinnehAllet hos de tillhorande/bifogade prioritetsunderlagen (kopia av foranmalan) vad betraffar innehallet helt och hallet, aven i syfte att uppta kriterier for dessa underlag i kraven has foreliggande ansokan. Underkraven karakteriserar med sina kriterier sjalvstandiga uppfinningsenliga vidareutvecklingar av teknikens stAndpunkt, i synnerhet for att p5 basis av dessa krav foreta delansokningar.

Lista over harivisningsbeteckningar: 1forflyttningsanordning 2sangram 3underrede 4rulle hanteringsomrade 6lophjul 7barhus 8barhussektion 9montagetapp kullager 11 kullager 12 mellanring 13 kopplingspaverkansmedel 14 kopplingsnock sexkantupptagning 16 passageoppning 17 verktyg 18 manoverbult 19 frontyta kopplingsutformning 20' kopplingsutformning 20" kopplingsutformning 21riktnings-lasdel 22 vingsektion 21 23lophjulsbromsdel 24 cylinder-tryckfjader botten 26 utliggare 27 hallare 28 ingreppsdel 29 ingreppsdel tryckfjader 31 ingreppstand 32 tandning 33lasmotstycke 34 lasbotten fiirdjupning 36 tandning 37 svangblockeringsdel 38 mottandning 39 cylinder-tryckfjader cylinder-tryckfjader 41 skuldra 42 anslagsyta 43havarmsanordning 44 bowdenwire havarm 46fast del 47 havarm 48 manoverdel 49laslada 15s 51nyckel 52 elmotor 53 mottagare 54 kort 5vridbart handtag 56 sensor 22 aavstandsmatt bavstandsmatt xlophjulsaxel ysvangaxel zvridaxel 23

Claims (1)

Pate ntkrav 1. Svang- och vridblockerbart utformad, in i blockeringsstallningen medelst en fjader (24) forspand rulle (4), i synnerhet styrrulle, varvid en manoverbult (18) Jr forutsedd, vilken medelst ett kopplingspAverkansmedel (13) Jr forflyttningsbar in i en blockerings- eller frigivningsstallning, kannetecknad av att kopplingspAverkansmedlet (13) forflyttar sig sjalvverkande till IOW av fjaderbelastningen utg5ende fr5n en frigivningsstallning och/eller en svangblockeringsstallning in i blockeringsstallningen. 2. Rulle enligt krav 1, kannetecknad av att manoverbulten (18) Jr utsatt for verkan medelst fjaderkraften. 3. Rulle enligt nAgot av foregAende krav, kannetecknad av att fjaderkraften verkar p5 kopplingspaverkansmedlet (13). 4. Rulle enligt nAgot av foregAende krav, kannetecknad av att kopplingspAverkansmedlet (13) Jr en kopplingsnock (14), vilken Jr rorlig runt en axel (z) vinkelratt mot manoverbultens (18) langdaxel, och att kopplingsnocken (14) uppvisar ett eller flera genom ett anslag eller ett overlopningsbart motstAnd fixerade kopplingsutformningar (20, 20', 20"), varvid en kopplingsutformning (20, 20") i aktiverat tillst5nd med avseende p5 en vid anvandningsstallningen vertikalt genom en vridaxel (z) hos kopplingsnocken (14) gaende rat linje for skapande av en MN/arm är forskjutet utformad i relation till den rata linjen. 5. Rulle enligt nAgot av foregAende krav, kannetecknad av att kopplingsutformningen (20 till 20") samverkar med en mot kopplingsnocken (14) vand ande av manoverbulten (18). 6. Rulle enligt n5got av foreg5ende krav, kannetecknad av att kopplingsnocken (14) är anordnad i en upptagning hos rullen (4), exempelvis en montagetapp (9), vilken i vane fall utformar ett fast anslag for blockeringsstallningen. 24 7. Rulle enligt agot av foregaende krav, kannetecknad av att den maximala frigivningsstallningen Jr anslagsbegransad. 8. Rulle enligt agot av foreg5ende krav, kannetecknad av att en mellanstallning mellan blockeringsstallingen och den maximala frigivningsstallningen Jr definierad genom ett overlopningsbart motstand. 9. Forflyttningsanordning (1) med en svang- och/eller vridblockerbart utformad, in i blockeringsstallningen medelst en fjader (24) forspand rulle (4), i synnerhet styrrulle, varvid en mantiverbult (18) är forutsedd, vilken är forflyttningsbar medelst ett kopplingspAverkansmedel (13) in i en blockerings- eller frigivningsstallning, varvid rullen (4) utan ingrepp av en anvandare permanent befinner sig i blockeringsstallningen, kannetecknad av att anordningen (1) uppvisar en manoverdel (48), med vilken anvandaren genom narmande till eller beroring av manoverdelen (48) kan foranleda frigivningsstallningen under tiden for ingreppet. 10. Rulle eller forflyttningsanordning, kannetecknad av ett eller flera kriterier enligt nAgot av krav 1 till 8. 1/ 1. //• 11 \•• / '"44° 2/ 44 16 1 6 La:ti 4 4/ 8 127-' 1 , 21- , 33' 38: 401. 391 18

1. k • 6/ 42 19 7/ /43 8/ If q:11 49 48 9/ ••=1— 1 0 1 0 i 41 7