SE540478C2 - Sväng- och/eller vridblockerbart utformat länkhjul såväl förflyttningsanordning med ett sådant länkhjul - Google Patents

Abstract

Uppfinningen avser först en sväng- och/eller vridblockerbart utformat, in i blockeringsställningen medelst en fjäder- (4) förspänt hjul (4), i synnerhet- länkhjul, varvid en manöverbult är tillhandahållen, vilken medelst ett kopplingspåverkansmedel är förflyttningsbar in i en blockerings- eller frigivningsställning. För att ytterligare förbättra ett länkhjul av i frågava rande typ på fördelaktigt sätt föreslås att kopplingspåverkansmedlet självverkande förflyttar sig till följd av fjäderbelastningen utgående från en frigivningsställning och/eller en svängblockeringsställning in i blockeringsställningen. Uppfinningen avser vidare en förflyttningsanordning (1) med en sväng- och/eller vridblockerbart utformat, in i blockeringsställningen medelst en fjäder (4) förspänt hjul (4), i synnerhet länkhjul, varvid en manöverbult är anordnad, vilken medelst ett kopplingspåverkansmedel är förflyttningsbar in i en blockerings- eller frigivningsställning, varvid länkhjulet (4) utan ingrepp av en användare befinner sig i en permanent blockeringsställning. För att ytterligare förbättra en anordning av i frågava rande typ föreslås att anordningen (1) uppvisar en manöverdel (48), med vilken användaren genom närmande till eller beröring av manöverdelen (48) kan föranleda frigivningsställningen under tiden för ingreppet.

Description

Sväng- och/eller vridblockerbart utformat länkhjul såväl förflyttningsanordning med ett sådant länkhjul Uppfinningen avser först ett sväng- och/eller vridblockerbart utformat, i blockeringsställning medelst en fjäder förspänt hjul, i synnerhet länkhjul, varvid en manöverbult är tillhandahålls, vilken är förflyttningsbar medelst ett kopplingspåverkansmedel till en blockerings- eller frigivningsställning.

Hjul av den i frågavarande typen är kända. Härvid hänvisas t ex till DE 10 2007039 208 A1. Innehållet i denna patentansökan kommer härmed att helt och hållet tas med i beskrivningen av föreliggande uppfinning, även i syfte att inbegripa kriterier avseende denna patentansökan i kraven till föreliggande uppfinning.

Blockeringsställningen är i synnerhet en vridblockeringsställning, i vilken en vridrörelse av länkhjulets löphjul runt dess horisontalaxel förhindras. En sådan vridblockeringsmöjlighet är vidare även känd vid så kallade bockhjul. Länkhjul däremot är vidare, såtillvida de inte är blockerade, svängbara runt en vertikalaxel. Även i detta sammanhang är, såsom exempelvis är känt genom ovan nämnda patentansökan, en blockeringsställning för svängblockering tillhandahållen. Såtillvida en sväng- och vridblockering föreligger, talar man även om en total låsning av länkhjulet.

Sådana länkhjul finner exempelvis användning till sjuksängar, möbler eller liknande.

Det är känt att tillhandahålla en manöverbult, via vilken blockeringsställningen (vridoch/eller svängblockeringsställning) hos länkhjulet kan intas. Manöverbulten är företrädesvis fjäderförspänd i blockeringsställningen. Ett upphävande av blockeringen sker i enlighet därmed under övervinnelse av fjäderkraften.

I den ovan nämnda teknikens ståndpunkt är ett kopplingspåverkansmedel för inverkan på manöverbulten tillhandahållet, via vilket kopplingspåverkansmedel manöverbulten med avsikt kan förflyttas genom en användare ur blockeringsställningen in i en frigivningsställning. Frigivningsställningen kan vara vrid-frigivningsställningen allena, därutöver en total-frigivningsställning, i vilken länkhjulet är både vrid- och svängbar.

Med avseende på den kända teknikens ståndpunkt kan man se en teknisk problematik avseende uppfinningen däri, att på fördelaktigt sätt ytterligare förbättra länkhjulet av den i frågava rande typen.

En möjlig lösning till uppgiften är given enligt en första uppfinningstanke avseende ett länkhjul, vid vilken det går ut på att kopplingspåverkansmedlet förflyttar sig självverkande till följd av fjäderbelastning utgående från en frigivningsställning och/eller en svängblockeringsställning in i blockeringsställningen.

Uppfinningen avser en förflyttningsanordning med ett sväng- och/eller vridblockerbart utformat, i blockeringsställning medelst en fjäder förspänt hjul, i synnerhet länkhjul, varvid en manöverbult är tillhandahållen, vilken ärförflyttningsbar medelst ett kopplingspåverkansmedel till en blockerings- eller frigivningsställning, varvid länkhjulet utan ingrepp av en användare permanent befinner sig i blockeringsställningen.

Frigivnings- och/eller svängblockeringsställningen kan inte självhållande intas. Än mer erfordras härtill ett avsiktligt ingrepp genom användaren, vilket ingrepp leder till uppnående och bibehållande av frigivnings- och/eller svängblockeringsställningen (under bibehållande av vridbarheten hos löphjulet runt dess hjulaxel). Med bortfall av ingreppet från användarens sida förflyttar sig kopplingspåverkansmedlet och häröver företrädesvis manöverbulten självverkande till följd av fjäderbelastning tillbaka till totalblockeringsställningen. Det är härigenom säkerställt att i synnerhet vridblockeringen av länkhjulet, vidare i synnerhet vridblockeringen av samtliga rullar tillhörande ett förflyttningsbart föremål, som exempelvis en sjuksäng, bara är upphävd, om användaren med avsikt föranleder detta, för att vilja förflytta föremålet. Annars övergår länkhjulet in i blockeringsställningen, eventuellt total låsning. Det förflyttningsbara föremålet är motsvarande säkrat mot en självverkande bortrullning, exempelvis mot en självverkande nedrullning på en sluttande yta.

Med avseende på fö rflytt n i ngsa nord ningen går en ytterligare uppfinningstanke ut på att anordningen uppvisar en manöverdel, med vilken användaren genom närmande till eller beröring av manöverdelen kan föranleda frigivningsställningen under tiden för ingreppet.

I en föredragen utformning kan användaren välja mellan en vrid-frigivningsställning och en total-frigivningsställning av en eller flera av föremålets rullar.

Härtill kan en manöverdel vara anordnad på det förflyttningsbara föremålet, exempelvis i form av ett handtag eller en spak, vilken manöverdel för frigivning av länkhjulet under förflyttningsprocessen kontinuerligt skall manövreras. Vid ett handtag exempelvis vridbart handtag, eller vid en spak kan genom vridvinkeln respektive spakvägen vid utformningen av hjulet som länkhjul valfritt vrid-frigivningsställningen eller total-frigivningsställningen av länkhjulet intas.

En sådan manövrering för vridfrigivning och/eller totalfrigivning av länkhjulet kan vidare även uppnås exempelvis genom ett lås. Användaren, i synnerhet en berättigad användare för förflyttning av föremålet bringar länkhjulet direkt in i den föredragna frigivningsställningen genom manövrering av låset medelst en motsvarande nyckel.

Vidare kan även, exempelvis i en hanteringsbygel eller liknande tillhörande det förflyttningsbara föremålet, eventuellt kontaktlöst arbetande manöverdel, exempelvis en sensor, i synnerhet närmandesensor eller kontaktsensor, vara anordnad, som vid motsvarande kontakt respektive närmande åstadkommer förflyttningen av kopplingspåverkansmedlet in i frigivningsställningen.

Vid en genom beröring eller mekanisk förskjutning given utlösning är det vidare föredraget att förse anordningen med två manöverdelar, exempelvis vid en hanteringsbygel, vilka manöverdelar är distanserade till varandra. Detta erfordrar fattande eller beröring av manöverdelarna med bägge händerna.

Därutöver är även en kontaktlös utlösning möjlig, exempelvis genom utformning av manöverdelen som elektronisk mottagare. Användaren, i synnerhet en berättigad användare, uppvisar en motsvarande elektronisk sändare, exempelvis i form av en med ett chip försett rättighetskort, vilket kan bäras i kläderna. Exempelvis kan en RFID-detektering vara tillhandahållen.

I synnerhet vid en mekanisk utformning av manöverdelen eller manöverdelarna kan inverkan på kopplingspåverkansmedlet ske medelst en reptalja eller en bowdenwire. Även en stång kan vara tillhandahållen. Därutöver kan även en elektromotorisk manövrering av kopplingspåverkansmedlet vara tillhandahållen, detta i synnerhet vid elektrisk eller elektronisk utformning av manöverdelen, exempelvis i form av ett lås eller en sensor. Vid en handtags- eller spakanordning kan även en elektromotorisk manövrering utlösas.

Manöverbulten kan direkt eller indirekt utsättas för verkan med fjäderkraften. Härtill kan exempelvis en motsvarande anordnad tryckfjäder vara tillhandahållen, vilken å ena sidan stöttar sig på manöverbulten och å andra sidan stöttar sig på exempelvis ett hus tillhörande länkhjulet.

Fjäderkraften kan även direkt eller indirekt påverka kopplingspåverkansmedlet och via kopplingspåverkansmedlet indirekt påverka manöverbulten.

Kopplingspåverkansmedlet kan vara en spakanordning, på vilken spakanordning fjädern direkt kan inverka för belastning av systemet in i blockeringsställningen.

I en möjlig utformning är kopplingspåverkansmedlet en kopplingsnock, vilken är rörlig runt en axel vinkelrät mot manöverbultens längdaxel. En direkt på kopplingspåverkansmedlet respektive kopplingsnocken inverkande fjäder kan exempelvis vara en skänkelfjäder, vilken verkar i kopplingsnockens vridriktning, i synnerhet i riktning mot blockeringsställningen.

Kopplingsnocken kan uppvisa en eller flera, exempelvis två eller tre, genom ett stopp eller ett överpasseringsbart motstånd fixerade kopplingsutformningar, varvid en kopplingsutformning i manövrerat tillstånd med avseende på en vid användningspositionen vertikalt genom en vridaxel hos kopplingsnocken gående rät linje för skapande av en hävarm är förskjutet utformad i relation till den räta linjen.

Härigenom verkar, i synnerhet vid direkt fjäderbelastning av manöverbulten, vilken manöverbult samverkar med kopplingsnocken respektive med kopplingsutformningen av kopplingsnocken, en vridmomentpåverkan av kopplingsnocken i riktning mot länkhjulets blockeringsställning. En självhållning av nocken i frigivningsställning är således motverkad.

Kopplingsutformningen samverkar med en mot kopplingsnocken vänd ände av manöverbulten. Denna tillvända ände kan riktad mot kopplingsutformningen vara konvext välvd eller vara försedd med en lutande yta, vilken välvning eller lutande yta stöder den självverkande återställningen av kopplingsnocken vid bortfall av den användarsidiga belastningen.

Kopplingsnocken kan vara anordnad i en mottagningsdel hos länkhjulet, exempelvis en montagetapp, vilken mottagningsdel i samtliga fall bildar ett fixerat stopp för blockeringsställningen. Kopplingsnockens respektive kopplingspåverkansmedlets blockeringsställning är definierad genom stoppet på mottagningsdelsidan.

Företrädesvis är även den maximala frigivningsställningen stoppbegränsad. Detta kan uppnås genom ett ytterligare fixerat stopp i området av mottagningsdelen.

Kopplingsnocken respektive kopplingspåverkansmedlet uppvisar motsvarande utformade och positionerade stoppområden, för samverkan med mottagningsdelens fixerade stopp.

En mellanställning mellan blockeringsställningen och den maximala frigivningsställningen kan definieras genom ett överpasseringsbart motstånd. Det överpasseringsbara motståndet kan vara givet genom en kopplingsutformning av en kopplingsnock. Det överpasseringsbara motståndet definierar företrädesvis totalfrigivningsställningen (vridoch svängfrigivningsställning) av länkhjulet. Med överpassering av motståndet och motsvarande ytterligare förskjutning av kopplingspåverkansmedlet, exempelvis ytterligare vridning av kopplingsnocken, uppnås företrädesvis den stoppbegränsade vridfrigivningsställningen hos länkhjulet. Även i denna vrid-frigivningsställning kan ifrågavarande kopplingsutformning förskjutet till de ovan beskrivna räta linjerna sträcka sig genom kopplingsnockens vridaxel, varvid detta avstånd, liksom även i vridfrigivningsställningen, inställer sig i kopplingsnockens vridriktning i riktning mot frigivningsställningen före den aktuella kopplingsutformningen. Den mot kopplingsutformningen till följd av fjäderkraften verkande manöverbulten utsätter kopplingsutformningen för verkan och påverkar häröver kopplingsnocken till följd därav tillbaka i riktning mot blockeringsställningen.

I vrid-frigivningsställningen är länkhjulets svängbarhet blockerad.

De ovan och nedan angivna områdena respektive värdeområdena eller mångahanda områdena inkluderar med avseende på beskrivningen även samtliga mellanvärden, i synnerhet i 1/10-steg av respektive dimension, eventuellt även dimensionslös. Exempelvis innehåller angivandet 1 till 2 mm även beskrivningen av 1,1 till 2 mm, 1 till 1,9 mm, 1,1 till 1,9 mm, 1,3 till 1,6 mm, etc., beskrivningen av 2 till 3 mm även beskrivningen av 2,1 till 3 mm, 2 till 2,9 mm, 2,1 till 2,9 mm, 2,3 till 2,6 mm, etc. Denna beskrivning kan å ena sidan tjäna till begränsning av en nämnd områdesgräns nerifrån och/eller uppifrån, alternativt eller kompletterande, men även för beskrivning av ett eller flera singulära värden av ett aktuellt angivet område.

Nedan är uppfinningen närmare belyst med hjälp av de bifogade ritningarna, vilka dock endast visar utföringsexempel. En del, som bara är belyst med avseende på ett av utföringsexemplen och vid ett ytterligare utföringsexempel på grund av den där framträdande speciella egenskapen inte är ersatt av en annan del, är således även beskriven för detta ytterligare utföringsexempel som i varje fall möjlig förhandenva rande del. Ritningarna visar: Fig. 1 i perspektivisk illustration en förflyttningsanordning i form av en sjukhussäng med manöverdelar för förflyttning av kopplingspåverkansmedlen i länkhjulen till en frigivningsställning, beträffande en första utföringsform; Fig. 2 ett länkhjul enligt utförandet i figur 1 i perspektivisk illustration; Fig. 3 vertikalskärningen genom länkhjulet, beträffande blockeringsställningen; Fig. 4 en illustration motsvarande figur 3, beträffande en total-frigivningsställning; Fig. 5 en ytterligare illustration motsvarande figur 3, beträffande vrid-frigivningsställningen av länkhjulet; Fig. 6 förstoringen enligt VI i figur 5, beträffande en andra utföringsform för inverkan på kopplingspåverkansmedlet; Fig. 7 en illustration motsvarande figur 6, beträffande en ytterligare utföringsform; Fig. 8 i perspektivisk illustration en del av ett hanteringsområde för förflyttningsanordningen med en manöverdel enligt den första utföringsformen; Fig. 9 en enligt figur 8 motsvarande illustration med en alternativ manöverdel; Fig. 10 en ytterligare illustration som motsvarar figur 8 med en alternativ manöverdel och ett styrbart länkhjul; Fig. 11 en ytterligare utföringsform av en manöverdel i en illustration enligt Figur 8; Fig. 12 en enligt figur 8 motsvarande illustration, beträffande en kontaktlös manöverdel i form av en mottagare, med tillordningsbar sändare.

Visad och beskriven är först med avseende på figur 1 en förflyttningsanordning 1. Denna anordning 1 är i det illustrerade fallet en sjukhussäng, med en sängram 2, vilken är fäst på ett underrede 3.

I området av de fyra hörnen hos underredet 3 är i samtliga fall ett länkhjul 4 anordnat.

Sängramen 2 förfogar företrädesvis såväl huvud- som även fotsidigt över ett för förskjutning av sängen lämpligt hanteringsområde 5, exempelvis i form av en hanteringsstång.

Hjulen 4 är företrädesvis utformade som länkhjul, vilka länkhjul är svängbara i användningspositionen runt en vertikalaxel y, för att på så sätt i synnerhet underlätta en kurvkörning av anordningen 1.

Sådana länkhjul är i synnerhet tillordnade anordningens 1 fotområde, medan tillordnat anordningens huvudområde eventuellt även så kallade bockhjul kan vara anordnade, vilka motsvarande inte är svängbara runt en vertikalaxel.

I synnerhet med avseende på figur 2 till 5 visas ett länkhjul 4 i form av ett dubbelhjul, det vill säga med två löphjul 6 och ett bärhus 7.

Bärhuset 7 uppvisar först ett cirkelcylindersektionsformigt område, på vars bägge sidoytor i samtliga fall ett löphjul 6 är anordnat. Löphjulsaxeln x genomgår motsvarande cirkelcylindersektionen hos bärhuset 7 centralt.

Utgående från denna cirkelcylindersektion hos bärhuset 7 utvecklar sig ungefär tangentiellt en bärhussektion 8. Denna är företrädesvis utformad som cirkelhålcylinder, med en cylinderaxel, vilken i användningsposition sammanfaller med vertikalaxeln y respektive med länkhjulets 4 svängaxel.

En montagetapp 9 är utformad sträckande sig ut över den i användningstillståndet vertikalt uppåt visande fria frontytan av bärhussektionen 8. Denna tapp är inriktad koaxiellt till bärhussektionen 8 och dyker med en gentemot det synliga området diameterreducerad sektion in i bärhussektionen 8. Montagetappen 9 erfar en radieil stöttning mot bärhussektionens 8 innervägg genom två kullager 10 och 11. Dessa är i bärhussektionens 8 axialriktning betraktat bara genom befinnande på avstånd medelst en mellanring 12 nästan direkt anordnade den ena under den andra.

Till följd av denna anordning är montagetappen 9 fritt svängbar runt axeln y som centralt genomgår bärhussektionen 8 gentemot bärhuset 7.

I montagetappen 9 är ett kopplingspåverkansmedel 13 i form av en kopplingsnock 14 hållen. Denna är svängbar runt en vinkelrät mot vertikalaxeln y och således vinkelrät mot svängaxeln hos länkhjulet 4 inriktad axel z, varvid axeln z centralt genomgår ett sexkantigt intag 15 hos kopplingsnocken 14. 1 förlängning på bägge sidor av detta sexkantiga intag 15 uppvisar montagetappen 9 som omger kopplingsnocken 14 passageöppningar 16 för ingrepp av ett på kopplingsnocken 14 inverkande verktyg 17.

Kopplingspåverkansmedlet 13, vilket i utföringsformerna enligt figurerna 1 till 6 är en kopplingsnock 14, verkar på en manöverbult 18 som upptar svängaxeln y i mitten. Denna är långsträckt stavformigt utformad med ett i samverkningsområdet med den diameterreducerade sektionen av montagetappen 9 utformat fyrkanttvärsnitt.

Manöverbulten 18 är häröver formslutet, vridfast, men axiellt relativt förskjutbart förbunden med montagetappen 9.

På den övre fria frontytan 19 hos manöverbulten 18 samverkar kopplingsnocken 14 med, med avseende på vridaxeln z på olika diameterlinjer anordnade, kopplingsutformningar 20, 20' och 20", för olika axiell inriktning av manöverbulten 18. Frontytan 19 är företrädesvis konvext formad i riktning mot kopplingspåverkansmedlet 13.

Kopplingsutformningarna 20' och 20" är med avseende på axeln z utformade som radiellt utstående kopplingsnäsor, medan kopplingsutformningen 20 bildar en med frontytan 19 hos manöverbulten 18 samverkande yta.

Den i kopplingsnockens 14 vridriktning betraktade i mitten befintliga kopplingsutformningen 20' är härvid utformad som överpasseringsbart motstånd.

Manöverbulten 18 bildar nedanför kullagren 10, 11 en riktnings-låsdel 21. Denna kan utformas av med avseende på till axeln y sig radiellt utåt sträckande vingsektioner 22.

Manöverbulten 18 sträcker sig nedåt över riktnings-låsdelen 21. Den bort från kopplingsnocken 14 vända fria änden av manöverbulten 18 är radiellt stöttad genom mottagning i en central hålcylindersektion hos en tillhandahållen löphjulsbromsdel 23.

Hålcylindersektionen hos löphjulsbromsdelen 23 är fjäderbelastad i svängaxelns y inriktning och vidare i riktning mot manöverbulten 18. Härtill är en cylinder-tryckfjäder 24 anordnad. Denna stöttar sig med ena änden på undersidan på en radialkrage hos löphjulsbromsdelen 23 och med andra änden på en i parallellplanet till radialkragen och följaktligen vinkelrät mot svängaxeln y sträckande botten 25 hos bärhuset 7. Över cylinder-tryckfjädern 24 är manöverbulten 18 direkt förspänd över löphjulsbromsdelen 23 uppåt i riktning mot kopplingspåverkansmedlet 13.

På löphjulsbromsdelen 23 är en utliggare 26 påformad. Denna bär på ändsidorna i bruklig rull-driftriktning ovanför löphjulsaxeln x en sig uppåt i tvärsnitt U-formigt öppnande hållare 27, för mottagning av två för inverkan på löphjulet 6 lämpliga ingreppsdelar 28, 29. Dessa ingreppsdelar 28, 29 är i hållaren 27 med avseende på löphjulsaxeln x förskjutbara i radialriktning, varvid förskjutningsvägen är vägriktat stoppbegränsad radiellt utåt. I denna riktning radiellt utåt är ingreppsdelarna 28, 29 belastade genom varsin sig på hållarbotten stöttande tryckfjäder 30.

I området av de bort från tryckfjädrarna 30 vända ändarna är på ingreppsdelarna 28, 29 ingreppständer 31 påformade. Dessa är utformade för samverkan med en löphjuls-insidigt anordnad, omlöpande tandning 32. Anordningen är vidare företrädesvis vald så att en samverkan sker mellan ingreppständerna 31 och löphjuls-tandningen 32 med avseende på löphjulsaxeln x i den brukliga rull-användningsriktningen vid högsta punkten på det förhandenvarande löphjulet 6.

Den mot cylinder-tryckfjädern 24 i axialriktning nedåt förskjutbara manöverbulten 18 samverkar i en ställning hos kopplingspåverkansmedlet 13 med sin riktnings-låsdel 21 med ett i bärhussektionen 8 upptaget låsmotstycke 33. Sistnämnda är vridhindrat hållet i den även av manöverbulten 18 genomgående husöppningen vid axiell förskjutbarhet, detta vidare i ett gentemot ytterdiametern hos riktnings-låsdelen 21 diameterutvidgande öppningsområde hos bärhussektionen 8. Låsmotstycket 33 uppvisar en anpassad till det ovan beskrivna diameter-referensmåttet anpassade mantelvägg, från vilken radiellt inåt i axialriktning betraktat i mitten en av manöverbulten 18 genomträngd låsbotten 34 utgår. Denna låsbotten 34 uppvisar vänd mot riktnings-låsdelen 21 två i grundritningen till vingsektionerna 22 anpassade fördjupningar 35.

På undersidan är låsbotten 34 försedd med en omlöpande tandning 36 för samverkan med en huvudsakligen under låsmotstycket 33 koaxiellt till detta inriktat anordnad svängblockeringsdel 37. Sistnämnda uppvisar vänd mot låsmotstycket 33 en yta med en mottandning 38.

Låsmotstycket 33 och sväng-blockeringsdelen 37 är förspända i riktning mot riktningslåsdelen 21, vartill varje del uppvisar en cylinderfjäder. Sålunda är sväng-blockeringsdelen 37 medelst en andra cylinder-tryckfjäder 39 belastad mot riktnings-låsdelen 21. Denna andra cylinder-tryckfjäder 39 stöttar sig på sväng-blockeringsdelen 37, på den bort från mottandningen 38 vända undersidan. Vid andra änden inträder den andra cylindertryckfjädern 39 i ett ringrum hos löphjulsbromsdelen 23, för stöd på den här utformade radialkragen. Den andra cylinder-tryckfjädern 39 verkar i samma riktning som den första cylinder-tryckfjädern 24.

Koncentriskt till andra cylinder-tryckfjädern 39 är en tredje cylinder-tryckfjäder 40 anordnad. Denna stöttar sig på den tillvända övre frontytan av den löphjulsbromssidiga hålcylindersektionen och belastar väggen hos låsmotstycket 33 på undersidan för förspänning av låsmotstycket 33 i riktning mot kopplingspåverkansmedlet 13, varvid låsmotstycket 33 erfar ett stöd i huset 7 respektive bärhussektionen 8 i området av en husskuldra.

Via kopplingspåverkansmedlet 13 är länkhjulet 4 bringbart i olika funktionsställningar, sålunda (här under användning av den runt axeln z vridbara kopplingsnocken 14) in i en såsom i figur 4 visad neutralställning (total-frigivningsställning), i vilken hjulet 4 är användbart som länkhjul, vid frigivning såväl av vrid- som även svängbarheten, vidare i en i figur 3 visad total låsning, i vilken såväl vridningen som även svängningen är spärrade, samt i en i figur 5 visad bockhjulsställning, i vilken svängbarheten är spärrad, dock är vridbarheten hos löphjulen 6 frigiven (vrid-frigivningsställning).

I neutralställningen respektive länkhjulsställningen (total-frigivningsställning) enligt figur 4 är löphjulen 6 fritt vridbara runt sin löphjulsaxel x och samtidigt är hela länkhjulet fritt svängbart runt svängaxeln y. Detta uppnås genom bringande av kopplingsnocken 14 i en med avseende på svängbarheten hos densamma betraktad mittställning, i vilken den i mitten befintliga kopplingsutformningen 20' inverkar på frontytan 19 hos manöverbulten 18, vars riktnings-låsdel 21 i denna neutralställning förblir med axiellt avstånd ovanför fördjupningarna 35 hos låsmotstycket 33. Motsvarande är låsmotstycket 33 och riktningslåsdelen 21 inte i ingrepp.

Via riktnings-låsdelen 21 hos manöverbulten 18 släpas även sväng-blockeringsdelen 37 med in i en till låsmotstycket 33 radiellt distanserad ställning, så att det inte heller mellan dessa delar uppnås någon formslutning. Till följd därav är den fria svängrörligheten för länkhjulet runt axeln y uppnådd.

Via manöverbulten 18 är vidare även löphjulsbromsdelen 23 bringad i en axialposition emot cylindertryckfjäderns 24 kraft, vari ingreppständerna 31 hos ingreppsdelarna 28, 29 träder i en distansställning till den löphjulsidiga tandningen 32, varigenom den fria vridrörligheten hos löphjulen 6 uppnås.

Kopplingspåverkansmedlets 13 förflyttning, här kopplingsnocken 14, sker från den totala låsningen enligt figur 3 in i neutralställningen enligt figur 4 respektive in i bockhjulsställningen enligt figur 5 (med avseende på illustrationerna i figur 3 till 5 till följd av vridningen moturs av kopplingsnocken 14) emot cylinder-tryckfjäderns 24 kraft, vilken verkar via manöverbulten 18 mot kopplingsutformningarna 20 till 20".

Kopplingsnockens (14) mittställning (total-frigivningsställning) är inte låssäkrad, således mer föredraget inte självhämmande. Fastmer måste denna kopplingsnockställning med avsikt hållas genom användaren av förflyttningsanordningen 1, då annars kopplingsutformningen 20' glider tillbaka över den konvexa frontytan 19 hos manöverbulten 18 och således åstadkommer en tillbakavridning av kopplingsnocken 14 in i den totala låsningsställningen [totala låsningen].

Detta sker i synnerhet till följd av yttre påverkansmedel, som t ex genom ett i det sexkantiga intaget 15 infört och vridet verktyg 17.

Med avseende på en vertikalt genom vridaxeln z hos kopplingsnocken 14 gående rät linje, vilken företrädesvis sammanfaller med vertikalaxeln y respektive med svängaxeln, inverkar kopplingsutformningen 20' för åstadkommande av neutralställningen med ett avståndsmått a på frontytan 19 hos manöverbulten 18. Avstå ndsmåttet a är företrädevis 1 till 2 mm, mer föredraget 1,2 till 1,5 mm. Härigenom är en hävarm skapad, vilken under inverkan av kraften av cylinder-tryckfjädern 24 belastar kopplingsnocken 14 tendensiellt i en vridriktning i riktning mot den totala låsningen enligt figur 3. Bortfaller den yttre inverkan exempelvis via verktyget 17, så tvångsstyrs motsvarande via cylinder-tryckfjädern 24 och manöverbulten 18 kopplingsnocken 14 tillbaka in i den totala låsningen.

Utifrån neutralställningen är genom vridning av kopplingsnocken 14 in i den ena eller den andra riktningen, det vill säga med avseende på illustrationerna i figurerna 3 till 5 medurs eller moturs, antingen den totala låsningen eller bockhjulsställningen uppnåelig.

I figur 3 är den totala låsningen av länkhjulet 4 visad. Kopplingsnocken 14 är med avseende på illustrationen i urvisarriktning vriden runt axeln z från neutralställningen enligt figur 4. Denna kopplingsnock-vridändställning är stoppbegränsad genom stoppet av en skuldra 41 mot en tillordnad innervägg hos montagetappen 9.

Genom svängningen av kopplingsnocken 14 bringas den plana och i denna ställning företrädesvis parallellt med den tillvända frontytan 19 förlöpande kopplingsutformningen 20 i verksam ställning, vilken tillåter en axiell förskjutningsväg uppåt av manöverbulten 18, det vill säga i riktning mot kopplingsnocken 14. Motsvarande far manöverbulten 18 stöttad av cylinder-tryckfjädern 24 stoppbegränsad uppåt, varvid stoppbegränsningen utformas genom att den påformade riktnings-låsdelen 21 träder mot den i bärhussektionen 8 inskjutande fria halssektionen hos montagetappen 9. Den axiella förskjutningsvägen av manöverbulten 18 ur neutralställningen enligt figur 4 in i den totala låsningen enligt figur 3 är exempelvis ca 4 mm.

Betingat genom den axiella förskjutningen uppåt av manöverbulten 18 träder den i sin tur i riktning mot kopplingsnocken 14 via cylinder-tryckfjädern 39 belastade svängblockeringsdelen 37 med den utformade mottandningen 38 in i låsmotstyckets 33 tandning 36. Härigenom är länkhjulet 4 svängblockerad.

Därutöver är i denna totala låsning även löphjulsbromsdelen 23 upplyft på så sätt att ingreppständerna 31 hos ingreppsdelarna 21 och 29 ingriper i den löphjulssidiga tandningen 32.

Kopplingsnockens 14 respektive kopplingspåverkansmedlets 13 totala låsning är till följd av fjäderkraftpåverkan och stoppbegränsningen självhållande.

Vidare utgående från neutralställningen enligt figur 4 uppnås genom (ytterligare) vridning moturs av kopplingsnocken 14 bockhjulsställningen enligt figur 5. Även denna kopplingsnockställning är stoppbegränsad, vartill en stoppyta 42 är utformad på kopplingsnocken 14 närliggande till kopplingsutformningen 20, vilken stoppyta i denna ställning träder mot en kantsektion hos montagetappen 9.

Via den i denna ställning verkande kopplingsutformningen 20" är manöverbulten 18 förskjuten in i den axiellt nedersta ställningen emot cylinder-tryckfjäderns 24 fjäderkraft, under medbringande av löphjulsbromsdelen 23.

Via den vertikala förskjutningen nedåt av manöverbulten 18 släpas även svängblockeringsdelen 37 med, under tryckpåkänning av den andra cylinder-tryckfjädern 39.

Den på manöverbulten 18 utformade riktnings-låsdelen 21 bringas med sina vingsektioner in i ingreppsställning till fördjupningarna 35 hos låsmotstycket 33, för uppnående av en vridblockering av länkhjulet 4. Även i denna bockhjulsställning intar den verkande kopplingsutformningen 20" ett avstånd b till vertikalaxeln y, företrädesvis ett avstånd b från 2 till 3 mm, vidare exempelvis 2,7 mm. Sålunda är även i denna ställning en hävarm given, vilken till följd av fjäderkraftpåverkan av manöverbulten 18 och inverkande via denna på kopplingsnocken 14 tendensiellt belastar kopplingsnocken 14 i riktning mot den totala låsningen.

Under bortfall av den användersidiga inverkan på kopplingsnocken 14 vrids denna självverkande tillbaka till den totala låsningen enligt figur 3, detta under passering över av den neutrala mellanställningen. Den i mitten befintliga kopplingsutformningen 20' är sålunda utformad som överpasseringsbart motstånd. Denna självverkande tillbakavridning är understödd genom den konvexa frontytan 19 av manöverbulten 18.

Med undantag av den totala låsningen enligt figur 3 är företrädesvis inte någon annan vridställning hos kopplingsnocken 14 respektive någon annan ställning hos kopplingspåverkansmedlet 13 självhållande stabilt.

Alternativt till anordningen av en vridbar kopplingsnock 14 kan enligt den schematiska illustrationen i figur 7 även en hävarmsanordning 43 vara anordnad. Två hävarmar är anordnade, varvid en hävarm är ledad vid montagetappsidan och den andra hävarmen är ledad vid den övre fria änden av manöverbulten 18. De bägge hävarmarna är förbundna med varandra genom gångjärnsled.

Genom inverkan på hävarmsanordningen 43 förskjuts till följd av en förskjutning av hävarmen ur en vinklad ställning in i en nästan sträckt ställning (jämför punktstreckad illustration i figur 7) manöverbulten 18 vertikalt nedåt för uppnående av neutralställningen och därutöver för uppnående av bockhjulsställningen.

Den användarsidiga inverkan på kopplingspåverkansmedlet 13 sker företrädesvis medelst fjärrmanövrering.

Härtill är i en utformning mekaniska medel anordnade. I en ytterligare utformning kan även elektriska medel vara anordnade.

Sålunda kan kopplingspåverkansmedlet 13 vara direkt eller indirekt fjärrmanövreringsbart via en reptalja eller såsom visas - via en bowdenwire 44. 1 figur 1 är en sådan utfö ringsform visad.

I hanteringsområdet 5 av förflyttningsanordningen 1 är i detta utföringsexempel en handmanövrerbar hävarm 45 anordnad. Denna hävarm 45 verkar som en sorts handbroms (om också med motsatt verkan - aktivering av hävarmen åstadkommer ett lossande av bromsen), är motsvarande svängrörligt lagrad runt en, i en vid hanteringsområdet 5 fixerad fast del 46 (jämför även figur 8).

Hävarmen 45 inverkar på bowdenwiren 44, vilken i sin tur angriper en hävarm 47.

Hävarmen 47 är vridfast bunden vid verktyget 17, vilket verktyg 17 är insatt i kopplingsnockens 14 sexkantiga intag 15.

Till följd av hävarmsaktivering dras hävarmen 47 till via bowdenwiren 44 och via denna vrids verktyget 17 och motsvarande kopplingsnocken 14 runt vridaxeln z. Förskjutningen av hävarmen 45 över den halva möjliga förskjutningsvägen åstadkommer påverkan av manöverbulten 18 med den i mitten belägna kopplingsutformningen 20' för intagande av rull-neutralställningen. Denna ställning kan till följd av det uppkommande motståndet vid påverkan medelst kopplingsutformningen 20' vara haptiskt registrerbar.

Genom ytterligare hävarmsförskjutning är kopplingsnocken 14 inbringbar i bockhjulsställningen.

Så länge som användaren håller hävarmen 45 i den ena eller andra ställningen, förblir kopplingsnocken 14 i den motsvarande svängställningen och således motsvarande även länkhjulet 4 i sin motsvarande frigivningsställning.

Lossas däremot hävarmen 45, förflyttas via den fjäderbelastade manöverbulten 18 systemet självverkande tillbaka in i grundställningen, nämligen den totala låsningen.

Såsom vidare visas i figur 1, kan på en förflyttningsanordning 1 två rullar 4, exempelvis de fotsidiga länkhjulen 4, vara försedda med en sådan anordning. Bägge länkhjulen 4 kan manövreras via en gemensam manövreringdel 48, exempelvis i form av en hävarm 45. På fördelaktigt sätt är en anordning fäst av två separata manöverdelar 48, exempelvis hävarmen 45, vilka vidare företrädesvis är fästa distanserade från varandra vid hanteringsområdet 5. Sålunda är en manövrering av manöverdelarna med bägge händerna nödvändig för att lossa rullbromsen och förflytta anordningen 1.

Alternativt kan hävarmarna 45 vara olika konfigurerade, för inverkan på respektive tillordnat länkhjul 4. Sålunda kan en hävarm 45, exempelvis den i bruklig förskjutningsriktning av förflyttningsanordningen 1 högra hävarmen 45, vara utformad på så sätt att via denna är det tillordnade länkhjulet 4 bara bringbart i totalfrigivningsställningen (svängrullställning). Den andra hävarmen 45, exempelvis den vänstra hävarmen 45, är konfigurerad för att uppnå totalfrigivningsställningen av det tillordnade länkhjulet 4, såsom även genom ytterligare åtdragning och således via passerande över denna ställning för uppnående av bockhjulsställningen (svänglåsning). Även en bowdenwire 44 kan på rullsidan inverka direkt på kopplingspåverkansmedlet 13. En sådan utformning är exempelvis visad i figur 6. Denna bowdenwireände angriper under genomgående av den vertikalt uppåt visande montagetappens 9 frontsida direkt kopplingsnocken 14, för att till följd av detta drag förflytta den ur den totala låsningen in i neutralställningen och via denna in i bockhjulsställningen.

Medelst en sådan bowdenwire 44 kan även ett kopplingspåverkansmedel 13 i form av en hävarmsanordning 43 enligt figur 7 manövreras. Exempelvis angriper denna ände av bowdenwiren 44 i ledpunkten mellan de bägge hävarmarna hos hävarmsanordningen 43, för att tillföljd av detta drag förflytta hävarmsanordningen 43 ur sin vinklade ställning in i den nästan sträckta ställningen.

Alternativt till utformningen av manöverdelen 48 som hävarm, i synnerhet som handspak, kan denna även föreligga i form av ett vridbart handtag 55 (jämför figur 9). Över vridvinkeln är valfritt neutralställningen eller bockhjulsställningen intagbar.

En exemplifierad elektrisk lösning är visad i figur 10. Här är manöverdelen 48 ett, i en vid hanteringsområdet 5 fixerad låslåda 49 insatt lås 50. Via låset 50 kan en elektrisk kontakt slutas, vartill en passande nyckel 51 erfordras. Härigenom kan förflyttningen av förflyttningsanordningen begränsas till en berättigad person.

Förflyttnings-anordningen 1 förfogar vidare företrädesvis över en ej visad strömförsörjning av en eller flera elmotorer 52, vilken exempelvis inverkar på ett i sexkanturtagningen 15 hos kopplingsnocken 14 liggande verktyg 17.

Med instickning och vridning av nyckeln 51 sluts en kontakt, så att elmotorn 52 blir förlänad med ström. Föredragen är en sådan utformning vid rullar 4, som endast förfogar över två ställningar, nämligen en total låsning och en frigivningsställning respektive en vrid- och svängfrigivningsställning [total-frigivningsställningen].

Så länge som nyckeln 51 förblir vriden i låset 50, upprätthåller elmotorn 52 den motsvarande frigivningsställningen, så att anordningen 1 är förflyttningsbar. Med urdragning av nyckeln 51 ställs systemet självverkande tillbaka, i synnerhet till följd av avspänningen av cylinder-tryckfjädern 24, varvid även verktyget 17 dras tillbaka via manöverbulten 18 och den sig vridåterställande kopplingsnocken 14.

Enligt illustrationen i figur 11 kan även manöverdelen 48 vara en kapacitiv sensor 56, i synnerhet tryck- eller avståndssensor. Med registrering av hanteringsområdet 5 i området av manöverdelen 48 genereras en motsvarande signal i synnerhet för elektromotorisk förflyttning av kopplingspåverkansmedlet 13, sålunda i synnerhet en signal för förflyttning av kopplingspåverkansmedlet 13 in i frigivningsställningen. Även en kontaktlös utlösning för förflyttning av kopplingspåverkansmedlet 13 in i rullfrigivningsställningen är möjlig. Sålunda kan enligt illustrationen i figur 12 vid hanteringsområdet 5 en elektronisk mottagare 53 vara anordnad, exempelvis en RFID-mottagare.

En särskilt berättigad person för förflyttning av anordningen 1 förfogar över en tillordningsbar sändare, exempelvis en RFID-sändare, vidare exempelvis i form av ett kort 54 med ett motsvarande chip. Kortet 54 utgör i detta fall manöverdelen 48.

Genom att närma sig mottagaren 53 med kortet 54 generas en motsvarande signal för i synnerhet elektromotorisk förflyttning av kopplingspåverkansmedlet 13 in i frigivningsställningen.

Ovanstående utföranden tjänar till att belysa de av ansökan inalles inbegripna uppfinningarna, vilka i samtliga fall oberoende vidareutvecklar teknikens ståndpunkt åtminstone genom följande kriteriekombinationer, nämligen: Ett länkhjul, vilket ärkännetecknat av att kopplingspåverkansmedlet 13 till följd av fjäderbelastningen utgående från en frigivningsställning och/eller en svängblockeringsställning självverkande förflyttar sig in i blockeringsställningen.

Ett länkhjul, vilket ärkännetecknat av att manöverbulten 18 påverkas av fjäderkraften.

Ett länkhjul, vilket ärkännetecknat av att fjäderkraften verkar på kopplingspåverkansmedlet 13.

Ett länkhjul, vilket ärkännetecknat av att kopplingspåverkansmedlet 31 är en kopplingsnock 14, vilken är rörlig runt en axel z vinkelrät mot manöverbultens 18 längdaxel, och att kopplingsnocken 14 uppvisar en eller flera genom ett stopp eller ett överpasseringsbart motstånd fixerade kopplingsutformningar 20, 20', 20", varvid en kopplingsutformning 20', 20" i det manövrerade tillståndet med avseende på en vid användarposition vertikalt genom en vridaxel z hos kopplingsnocken 14 gående rät linje för skapande av en hävarm är förskjutet utformad i relation till den räta linjen.

Ett länkhjul, vilket ärkännetecknat av att kopplingsutformningen 20 till 20" samverkar med en mot kopplingsnocken 14 vänd ände av manöverbulten 18.

Ett länkhjul, vilket är kännetecknat av att kopplingsnocken 14 är anordnad i en mottagningsdel hos länkhjulet 4, exempelvis en montagetapp 9, vilken i varje fall bildar ett fixerat stopp för blockeringsställningen.

Ett länkhjul, vilket ärkännetecknat av att den maximala frigivningsställningen är stoppbegränsad.

Ett länkhjul, vilket är kännetecknat av att en mellanställning mellan blockeringsställningen och den maximala frigivningsställningen är definierad genom ett överpasseringsbart motstånd.

En anordning, vilken är kännetecknad av att anordningen 1 uppvisar en manöverdel 48, med vilken användaren genom närmande av eller beröring av manöverdelen 48 kan föranleda frigivningsställningen under tiden för ingreppet.

Samtliga beskrivna kriterier är (för sig, men även i kombination med varandra) uppfinningsväsentliga. I ansökans beskrivning inbegripes härmed även beskrivningsinnehållet hos de tillhörande/bifogade prioritetsunderlagen (kopia av föranmälan) vad beträffar innehållet helt och hållet, även i syfte att uppta kriterier för dessa underlag i kraven hos föreliggande ansökan. Underkraven karakteriserar med sina kriterier självständiga uppfinningsenliga vidareutvecklingar av teknikens ståndpunkt, i synnerhet för att på basis av dessa krav företa delansökningar.

Lista över hänvisningsbeteckningar: 1 förflyttningsanordning 23 löphjulsbromsdel 2 sängram 24 cylinder-tryckfjäder 3 underrede 25 botten 4 länkhjul 26 utliggare hanteringsområde 27 hållare 6 löphjul 28 ingreppsdel 7 bärhus 29 ingreppsdel 8 bärhussektion 30 tryckfjäder 9 montagetapp 31 ingreppstand 10 kullager 32 tandning 11 kullager 33 låsmotstycke 12 mellanring 34 låsbotten 13 kopplingspåverkansmedel 35 fördjupning 14 kopplingsnock 36 tandning sexkantigt intag 37 svängblockeringsdel 16 passageöppning 38 mottandning 17 verktyg 39 cylinder-tryckfjäder 18 manöverbult 40 cylinder-tryckfjäder 19 frontyta 41 skuldra kopplingsutformning 42 stoppyta ' kopplingsutformning 43 hävarmsanordning 20" kopplingsutformning 44 bowdenwire 21 riktnings-låsdel 45 hävarm 22 vingsektion 46 fast del 47 hävarm a avståndsmått 48 manöverdel b avståndsmått 49 låslåda x löphjulsaxel 50 lås y svängaxel 51 nyckel z vridaxel 52 elmotor 53 mottagare 54 kort 55 vridbart handtag 56 sensor

Claims (8)

Patentkrav

1. Sväng- och vridblockerbart utformat, in i en blockeringsställning medelst en fjäder (24) förspänt hjul (4), i synnerhet länkhjul, varvid en manöverbult (18) är tillhandahållen, vilken medelst ett kopplingspåverkansmedel (13) är förflyttningsbar in i en blockerings- eller frigivningsställning, varvid kopplingspåverkansmedlet (13) förflyttar sig självverkande till följd av fjäderbelastningen utgående från en frigivningsställning och/eller en svängblockeringsställning in i blockeringsställningen kännetecknad av att kopplingspåverkansmedlet (13) är en kopplingsnock (14), vilken är rörlig runt en axel (z) vinkelrät mot manöverbultens (18) längdaxel, och att kopplingsnocken (14) uppvisar ett eller flera genom ett stopp eller ett överpasseringsbart motstånd fixerade kopplingsutformningar (20, 20', 20"), varvid en kopplingsutformning (20, 20") i manövrerat tillstånd av länkhjulet med avseende på en vid användningspositionen vertikalt genom en vridaxel (z) hos kopplingsnocken (14) gående rät linje för skapande av en hävarm är förskjutet utformad i relation till den räta linjen.

2. Länkhjul enligt krav 1, kännetecknad av att manöverbulten (18) påverkas medelst fjäderkraften från fjädern (24).

3. Länkhjul enligt något av föregående krav, kännetecknad av att fjäderkraften från fjädern (24) verkar på kopplingspåverkansmedlet (13).

4. Länkhjul enligt något av föregående krav, kännetecknad av att kopplingsutformningen (20 till 20") samverkar med en mot kopplingsnocken (14) vänd ände av manöverbulten (18).

5. Länkhjul enligt något av föregående krav, kännetecknad av att kopplingsnocken (14) är anordnad i en mottagningssdel hos länkhjulet (4), exempelvis en montagetapp (9), vilken i varje fall bildar ett fixerat stopp för blockeringsställningen.

6. Länkhjul enligt något av föregående krav, kännetecknad av att den maximala frigivningsställningen är stoppbegränsad.

7. Länkhjul enligt något av föregående krav, kännetecknad av att en mellanställning mellan blockeringsställningen och den maximala frigivningsställningen är definierad genom ett överpasseringsbart motstånd.

8. Förflyttningsanordning (1) med en sväng- och/eller vridblockerbart utformat, in i en blockeringsställning medelst en fjäder (24) förspänt hjul (4), i synnerhet länkhjul, utformad enligt något av kraven 1-7 kännetecknad av att anordningen (1) uppvisar en manöverdel (48), med vilken användaren genom närmande till eller beröring av manöverdelen (48) kan föranleda frigivningsställningen undertiden för ingreppet.