SE526115C2 - Anordning vid en hytt hos ett fordon - Google Patents

Description

U 00 0 0 0 0 0 0 g 0 0 Ü I Q 00 00 0000 00 O0 0000 g 0 0 0 9 .

I 0 0 g 0 10 15 20 25 30 viktminskning i förhállande till tidigare teknik samt en tillräckligt stabil konstruktion för att uppfylla ROPS- kravet.

Detta syfte uppnàs genom att anordningen innefattar en stödstruktur inrättad att ge hyttstrukturen stöd vid en väsentlig lutning av denna relativt fordonets ram. alltsa att ge en kraftöverföring till hyttstrukturen vid överstigande av Stödstrukturen är inrättad en specifik lutning eller krängning av hytten. Lutningen svarar lämpligen mot att föraren upplever en obehaglig lutning och/eller risk för att fordonet skall välta. vidare att stödstruktur skapas förutsättningar för ett modulärt hyttsystem. Man kan Genom utnyttja en tänka sig att en specifik hyttstruktur utnyttjas till flera typer, eller modeller, av fordon med olika vikt, och att istället stödstrukturen varieras.

Enligt en föredragen utföringsform är hyttstrukturen och stödstrukturen inrättade att väsentligen inte påverka varandra pá ett kraftöverförande sätt dá hyttstrukturens lutning relativt ramen. understiger* nämnda lutning' och att vara förbundna pà ett kraftöverförande sätt dä hyttstrukturens lutning relativt ramen överstiger nämnda lutning. alltsa frigàende relativt stödstrukturen vid enbart en mindre Hyttstrukturen är huvudsakligen relativlutning mellan hyttstrukturen och stödstrukturen.

Enligt en annan föredragen utföringsform sträcker sig till en exempelvis till en. höjd. sonl är höjd. konstruktion av stödstrukturen påverkas stödstrukturen väsentligt mindre höjd än hyttstrukturens höjd, Genom lämplig alltsa ungefär 50% av hyttstrukturens inte 000000 0 0 000000 10 15 20 25 30 Pf~f 44 r k' " V) '°' :co non o o a coon oo oo oo oo o 3 förarens sikt àt det häll, vanligtvis bakåt, där stödstrukturen är belägen.

Enligt innefattar anordningen medel för förbindning av hyttstrukturen med stödstrukturen. pà sådant sätt att stödstrukturen ger en annan föredragen utföringsform hyttstrukturen stöd vid nämnda lutning av hytten relativt fordonsramen. Nämnda förbindningsmedel är närmare bestämt inrättade att i ett aktivt läge ge en kraftöverförande förbindning mellan hyttstrukturen och läge ge stödstrukturen och att i ett inaktivt hyttstrukturen átminstone väsentligen rörelsefrihet utan kraftöverföring fràn stödstrukturen. Härigenom kan hyttens vanliga stötupptagningssystem fungera som vanligt vid normal körning, det vill säga förbindningsmedlet är här i inaktivt läge. Vid större hytten ger däremot vill krängning av stöd, det förbindningsmedlet är här i aktivt läge. lutning eller stödstrukturen avsett säga Övriga fördelaktiga utföringsformer av och fördelar med uppfinningen framgár av övriga patentkrav samt den följande beskrivningen.

KORT BESKRIVNING AV FIGURER Uppfinningen skall beskrivas närmare i det följande, med hänvisning till de utföringsformer som visas pà de bifogade ritningarna, varvid FIG 1 visar en perspektivvy bakifrån av en första utföringsform av anordningen, FIG 2 visar en delvis skuren sidovy av anordningen enligt figur 1, och FIG 3 visar en delvis skuren perspektivvy av en andra föredragen utföringsform av uppfinningen. 10 15 20 25 30 F f» f' DETALJERAD BESKRIVNING Av FÖREDRAGNA UTFöRINGsFomaER I Fig l visas en perspektivvy bakifrán av en anordning l hos ett Anordningen innefattar en. hyttstruktur 2 vid en hytt arbetsfordon i form av en hjullastare. som avgränsar ett förarutrymme och en stödstruktur 3 som är inrättad att ge hyttstrukturen 2 stöd vid en väsentlig lutning av denna relativt fordonets ram, eller som här illustreras av en bottenplatta 4.

Stödstrukturen 3 är alltsa kraftupptagande och bildar i samverkan med hyttstrukturen 2 en tillräckligt hàllfast stomme, konstruktion för att uppnà ROPS-kravet.

Hyttstrukturen 2 är uppbyggd av ett flertal làngsträckta byggelement, balkar, som är förbundna pà sådant sätt att de bildar Hyttstrukturen 2 har med andra ord formen av ett lángsträckta byggelement 7 är tillsammans en rektangulär boxform. rätblock. Fyra vertikala, närmare bestämt anordnade så att de avgränsar hörnen i rätblocket. avgränsar ett horisontellt övre plan 8 och nedre plan 9.

Ytterligare lángsträckta byggelement Hyttstrukturen 2 innefattar vidare element 5 för dämpning av stötar och/eller ljud etc fràn fordonsramen 4. Dämpningselementen 5 utgörs av gummiisolatorer som är anordnade i hyttstrukturens 2 golvnivà, under det nedre planet 9. inrättad pà ett avstànd fràn Stödstrukturen 3 Stödstrukturen 3 är hyttstrukturen, bakom. denna. är uppbyggd flertal làngsträckta balkar, förbundna pà sàdant tillsammans bildar formen av en ram, byggelement, sätt att de eller en båge. Tvà 10 av ett som är vertikala, làngsträckta byggelement definierar sidokanterna av Stödstrukturen. Tvà horisontella 10 15 20 25 30 Fn' 445' n» m- J i I v! lángsträckta byggelement ll är anordnade mellan de vertikala byggelementen och förbinder dessa.

Stödstrukturen 3 utbreder sig i plan parallella med sida. Stödstrukturen 3 hyttstrukturens 2 bakre innefattar vidare medel 6 för fast förankring vid fordonets ram 4. Förankringsmedlen 6 innefattar tvà pà inbördes avstànd anordnade förbindningsorgan 6a,6b som i sin tur vart och ett innefattar ett bultförband.

Anordningen l innefattar vidare medel 12 för förbindning av hyttstrukturen 2 med stödstrukturen 3 pà sádant sätt att stödstrukturen tar upp de sidokrafter som uppkommer på hyttstrukturen under användning av fordonet och som överstiger de sidokrafter som stötupptagningssystemet 5 klarar av.

Nämnda förbindningsmedel 12 är inrättade att i ett aktivt läge ge en kraftöverförande förbindning mellan hyttstrukturen 2 och stödstrukturen 3. Med aktivt läge avses alltsa att fordonet körs så att man överstiger en viss lutning eller krängning av hyttstrukturen. Nämnda förbindningsmedel 12 är vidare inrättade att i ett inaktivt läge ge hyttstrukturen 2 átminstone väsentligen rörelsefrihet utan kraftöverföring från stödstrukturen 3. Med inaktivt läge avses alltså normalläge för normal drift av fordonet, utan att man överstiger en viss lutning eller krängning. bildar alltså en inkopplingsanordning som medger en viss relativrörelse Förbindningsmedlen 12 typ av mellan hyttstrukturen 2 och stödstrukturen 3 innan strukturerna kopplas ihop. I ”hopkopplat” läge fungerar de däremot som en enda del. Û II OO 0 0 0 0 0 0... g... .'°. z 0 I 000 0 0 0000 0 0 0 g 00 0000 0000 00 Oçg. .:.. 10 15 20 25 30 000000 0 0 O U 00 000000 0 0 0 00 00 0000 0 0 0 0000 000 0 0 0 0000 0 0 0 0 0 0 0 00 00 0 0000 0 0 0 0 0000 00 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 00 00 0 0 0 0 0 0 0 00 0 Förbindningsmedlet l2 innefattar tvà hanorgan l2a i form se figur 2, som skjuter ut nedàt Klon l2a är här fast av kloformade element, från hyttstrukturens 2 baksida. förbunden med hyttstrukturen 2 via ett icke visat Förbindningsmedlet 12 ett honorgan l2b i form av en uppàt öppen öppning l2b svetsförband. innefattar vidare hos stödstrukturen 3. Öppningen l2b bildas närmare bestämt i toppen. av var och en av de làngsträckta, vertikala byggelementen 10 tack vare att de är ihåliga.

Nämnda förbindningsmedel 12 är alltsa inrättade vid ett övre parti av stödstrukturen 3. sà fastgörs lämpligtvis stödstrukturen 3 först pà ramen och Vid montering av anordningen pá fordonsramen 4 därefter sänks hyttstrukturen 2 ovanifràn till sin avsedda plats. Klorna l2a tas då emot av öppningarna l2b i stödstrukturen 3.

Stödstrukturen 3 sträcker sig till en väsentligt mindre höjd höjd i vertíkalled.

Stödstrukturen 2 sträcker sig närmare bestämt till en än hyttstrukturens 2 höjd som är mindre än 75% av hyttstrukturens 2 höjd, och till 50% hyttstrukturens höjd. Med höjd avses här utsträckning i lämpligtvis en höjd som är ungefär av vertikalled vid normalläge pà fordonet, det vill säga när det står pà en plan yta.

I beskrivningen ovan i samband med figur 2 så är det l2a fast förbundet hyttstrukturan 2 via ett svetsförband. Som alternativ kloformade elementet med kan. givetvis andra typer av förband. utnyttjas, såsom bultförband, lödförband, etc. 0 0 000000 10 15 20 25 30 I figur" 3 'visas en. andra föredragen.'utföringsfornl av uppfinningen. Det som skiljer denna utföringsform frán den första utföringsformen som beskrivits ovan i samband med figur 1 och 2 är medlet 112 för förbindning av hyttstrukturen 2 och stödstrukturen 3. Förbindnings- medlet 112 innefattar här ett skruvförband 13. En hälförsedd konstruktionsdel 14 är anordnad i öppningen i det vertikala làngsträckta byggelementet 110 hos stödstrukturen och fast förbunden med detta. Hàlet 15 i konstruktionsdelen 14 är vidare gängat. En hálförsedd, plattformad del 16 är fast förbunden med det vertikala lángsträckta byggelementet 107 hos hyttstrukturen 'via ett svetsförband. Den plattformade delen 16 är anordnad pà en nivá just över den hàlförsedda konstruktionsdelen 14 pà sàdant sätt att hälen sammanfaller. En skruv 17 är inrättad i hàlet genom den plattformade delen 16 samt i ingrepp med gängorna i hàlet 15 i konstruktionsdelen 14.

Stödstrukturen kan i. den andra utföringsformen vidare vara försedd med en dämpningsanordning (ej visad) vid stödstrukturens botten för dämpning relativt fordonsramen. Pà sà sätt kan hyttstrukturen och stödstrukturen dämpas var och en för sig innan tillräcklig lutning/krängning inträffar för att de mekaniskt ska förbindas med varandra pà ett kraftöverförande sätt och därmed bilda en enda kraftöverförande enhet.

Anordningen kan exempelvis innefatta element för reglerbar inställning av átminstone det ena av förbindningsmedlets han- och honorgans position i höjdled. 00 oo oo ,. 0 o o o o I 9 . o o ooo o o oooo g o o g , , _ 0000 Oo oo ..._ oo oo oo o o o o o o o o o o o g 00 oo oooo oo 00 I O o IQ 10 15 20 Fofi wff : .c »§¶:."H: o . o , o o ° :o o I z : ,' o I-O Ü .' ',,. oo oo oooo o Uppfinningen skall inte anses vara begränsad till de ovan beskrivna utföringsexemplen, utan en rad ytter- ligare varianter och modifikationer är tänkbara inom ramen för efterföljande patentkrav.

Förbindningsmedlen 12 kan exempelvis innefatta en tapp gaffelformat istället för ett Man kan i. gaffelfallet exempelvis eller ett element kloformat element. tänka sig att det gaffelformade elementet skjuter ut horisontellt frán hyttstrukturen och ingriper med ett motsvarande utformat ingreppselement som skjuter ut vertikalt frán stödstrukturen. Många varianter av detta är tänkbara.

Enligt ett ytterligare exempel kan man tänka sig att öppningen l2b av förbindningsmedlen 12 förses med fom av gummielement. dämpningselement, exempelvis i Detta dämpningselement skulle ge en viss dämpning av hyttstrukturens rörelser och alltså fungera som ett komplement till hyttstrukturens övriga dämpningssystem 5. Dämpningselementet är exempelvis anordnat så att det omsluter ett átminstone delvis, och företrädesvis helt, inskjutande hanorgan.

Claims (15)

W: rrn/ 44 9 ~..-._.~, ..v../ PATENTKRAV

1. Anordning vid en hytt hos ett fordon, vilken anordning innefattar en hyttstruktur (2) som avgränsar ett förarutrymme, en stödstruktur (3) samt medel (12,112) för förbindning av hyttstrukturen (2) med stödstrukturen (3) pà ett sádant sätt att stödstrukturen ger hyttstrukturen stöd vid en väsentlig lutning av denna relativt horisontalplanet och vid en inbördes lutning mellan hyttstrukturen (2) och fordonets ram (4) k ä n n e t e c k n a d av, att stödstrukturen (3) är inrättad bakom hyttstrukturen (2) i fordonets avsedda körriktning.

2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av, att hyttstrukturen (2) och stödstrukturen (3) är inrättade att väsentligen inte páverka varandra pá ett kraftöverförande sätt dä hyttstrukturens lutning relativt horisontalplanet samt ramen understiger nämnda lutning och att vara förbundna pà ett kraftöverförande sätt dä hyttstrukturens lutning relativt horisontalplanet samt ramen överstiger nämnda lutning.

3. Anordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av, att stödstrukturen (3) sträcker sig till en väsentligt mindre höjd än hyttstrukturens (2) höjd.

4. Anordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av, att stödstrukturen (3) sträcker sig till en höjd som är mindre än 75% av hyttstrukturens (2) höjd.

5. Anordning enligt krav 1 eller 2, f-fx/ 10 ~ ~~ f ...L __; (fi k ä n n e t e c k n a d av, att stödstrukturen (3) sträcker sig till en höjd som är ungefär 50% av hyttstrukturens (2) höjd.

6. Anordning enligt något av de föregående kraven, k ä n n e t e c k n a d- av, att stödstrukturen (3) innefattar två på avstånd från varandra anordnade organ (6a,6b) för förbindning av stödstrukturen med ramen (4), och att stödstrukturen har formen av en ram, eller båge, som sträcker sig mellan förbindningsorganen.

7. Anordning enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a d av, att nämnda förbindningsorgan (6a,6b) bildar medel (6) för fast förankring av stödstrukturen (3) vid ramen.

8. Anordning enligt något av de föregående kraven, k ä n n e t e c k n a d av, att stödstrukturen (3) innefattar två på avstånd från varandra anordnade upprättstående, långsträckta stödelement (l0,1l0) samt åtminstone ett tvärgående långsträckt stödelement (11) som förbinder de två upprättstående, lángsträckta stödelementen.

9. Anordning enligt något av de föregående kraven, k ä n n e t e c k n a d av, att stödstrukturen (3) sträcker sig väsentligen parallellt med en sida av hyttstrukturen (2).

10. Anordning enligt något av de föregående kraven, k ä n n e t e c k n a d av, att nämnda förbindningsmedel (12) är inrättade att i ett aktivt läge ge en kraftöverförande förbindning mellan hyttstrukturen (2) och stödstrukturen (3) och att i ett inaktivt läge ge ""f*/ ÅAF- ll \.~__J iis.) hyttstrukturen (2) åtminstone väsentligen rörelsefrihet utan kraftöverföring från stödstrukturen (3).

11. Anordning enligt något av de föregående kraven, k ä n n e t e c k n a d av, att nämnda förbindningsmedel (l2,ll2) är inrättade vid ett övre parti av stödstrukturen (3).

12. Anordning enligt något av de föregående kraven, k ä n n e t e c k n a d av, att :nämnda förbindningsmedel _(12,l12) innefattar* ett 'hanorgan (l2a,17) och ett honorgan (l2b,l5), att hanorganet (l2a,l7) är fast förbundet med en av hyttstrukturen (2) och stödstrukturen (3) och att honorganet (l2b,l5) är fast förbundet med den andra av hyttstrukturen och stödstrukturen.

13. Anordning enligt krav 12, k ä n n e t e c k n a d av, att honorganet (l2b,l5) är inrättat hos stödstrukturen (3) samt innefattar en öppning som är öppen uppåt för' mottagande av hanorganet (l2a,17) vid en vertikal relativrörelse av hyttstrukturen (2) och stödstrukturen (3).

14. Anordning enligt krav 13, k ä n n e t e c k n a d av, att hanorganet (12a) utgörs av ett kloformat element.

15. Anordning enligt något av de föregående kraven, k ä n n e t e c k n a d av, att hyttstrukturen (2) innefattar medel (5) för dämpning av stötar och/eller ljud från fordonsramen (4).