SE517634C2 - Anordning vid handhållna maskiner - Google Patents

Description

25 30 35 517 654 2 Pizos anordningen innefattar åtminstone en anordnad så på motorns vevaxel eller anord- ningar roterbart anbringade till vevaxeln att den är i stånd att ge upphov till ett vridande moment som är huvudsakligen lika stort, men motriktat, de vridmoment verkande på motorkroppen som uppkommer till följd av de reaktionskrafter som uppstår i verktygsaggregatet på grund av centrifiigallcrafier från balanseringsvikten eller balanseringsvikterna (20), varvid de av obalansen uppkomna momenten , motverkar de av reaktionskrafterna uppkomna vridmomenten.

Enligt en aspekt på uppfinningen åstadkommes detta av att viktens eller viktemas massa, dess/deras avstånd till vevaxelns centrumlinj e, dess/deras placering längs vevaxeln samt dess/deras orientering relativt balansvikten eller balansviktema är så valda att de ger upphov till ett vridande moment som är huvudsakligen lika stort som det av reaktionskrafierna uppkomna momentet men motriktat detta.

Ytterligare aspekter på och fördelar med uppfinningen kommer att framgå av den detaljerade beskrivningen av en tänkbar utföringsform samt av de efterföljande ' patentlaaven.

KORT FIGURBESKRIVNIN G I följande beskrivning av en föredragen utföringsform kommer att hänvisas till bifo- gade ritningsfigllrer, av vilka Fig. 1 visar en schematisk vy uppifiån av ett handhållet förbrännings motordrivet arbetsredskap, Fig. 2 visar en detaljvy från sidan av ett kolv/vevaxelarrangemang i en fórbrånningsmotor.

BESKRIVNING AV FÖREDRAGEN UTFÖRINGSFORM Med hänvisning till figurema visas där schematiskt ett arbetsredskap med en motor- kropp 10 innefattande en encylindrisk förbränningsmotor 12. Förbränningsmotorn 12 innefattar på konventionellt sätt en kolv 14 i en cylinder 15 förbunden med en vev- stake 16 , vilken är roterbart lagrad på en vevaxel 18. Vevaxeln 18 är anordnad med balansvikter 20 som är placerade på motsatt sida om vevaxeln relativt vevstakens- 16 infástriing. Dessa balansvikter 20 är anordnade för att kompensera för de krafter som uppkommer i vertikalled när kolven 14 rör sig upp och ner i cylindern 15, vilka krafter annars skulle fortplanta si g i motorkroppen som vibrationer. 10 15 20 25 30 -35 517 634 3 P12o3 Till vevaxelns 18 ena ände och således på ett avstånd a från kolvens centrumlinje y och från vevstakens rörelseplan d, som sammanfaller med kolvens centrumlinje y, är ett verktyg (ej visat), såsom en sågkedja eller kapskiva, drivbart anordnat på en verktygsbärare 22, såsom ett sågsvärd eller kaparm, via exempelvis växlar, centri- fugalkopplingar, kilremmar och dylikt. Arbetsredskapet är dessutom anordnat med lämpliga handtag 24 för användaren, företrädesvis placerat ovanför och bakom motorkroppen 10 sett i förhållande till verktyget.

När motorn är i drift kompenserar balansvikterna 20 för krafierna från kolven som är riktade i kolvens rörelseriktning. Under rotationen av vevaxeln 18 kommer dock balansvikterna 20 att ge upphov till centrifilgallcrafier F,, F, riktade i horisontalled frarnåt och bakåt, d v s åt vänster och höger i fig. 1. Dessa krafier tas upp delvis av _ tröghetskrafierna i motorkroppen och delvis av tröghetskrafiema i verktygsaggregatet (verktyg, verktygsbärare, skyddskåpor etc) och överför en rörelse framåt respektive bakåt på maskinen beroende på balansviktemas läge under rotationen. Krafterna från balansvikterna leder till en motreaktion hos verktygsaggregatet och en motriktad reaktionskraft R, respektive R, hos detta. Eftersom verktygsbäraren är anordnad på ett avstånd a från vevstakens rörelseplan d, vilket plan balansviktemas 20 krafter verkar i, kommer reaktionskraflerna att ge upphov till ett vridande moment MR, = R, x a respektive MR, = R, x a på motorkroppen och således maskinen.

Tyngdpunkten tp på maskinen ligger ungefär i cylindern och maskinens vridnings- centrum vc sammanfaller ungefär med tyngdpunkten. Eftersom krafterna ändrar riktning under rotationen kommer även det vridande momentet att ändra riktning och således bilda vibrationer i maskinen vilkas arnplitud ökar ju längre från vridnings- centrum man kommer. Man får således relativt stora vibrationer i det bakre handtaget och i verktyget.

Genom att anordna organ som kompenserar för reaktionskrafiema reduceras de uppkomna vibrationerna betydligt. Detta görs genom att pålägga ett deviations- moment M,,,, MD, på vevaxeln med avseende på maskinkroppens vridningscenmirn.

Detta kan göras med en eller flera motvikter 30 anordnade på vevaxeln på ett visst avstånd r från vevaxelns centrumlinje c och på ett visst avstånd b från vevstakens rörelseplan d och orienterade i ett visst förhållande till balansviktema 20. Placeringen av vikten eller viktema 30 anpassas så att det resulterande momentet, d v s centrifilgallcraflen D,, D, fiån vikterna gånger avståndet r till vridningscentium, 10 15 20 25 517 634 4 Pizos motsvarar det vridande momentet fiån reaktionskrafien men med motsatt momentriktriing. Motvikten/motviktema kan placeras i valfritt läge på vevaxeln eller anordningar roterbart anbringade på vevaxeln. Placeras motvikten/motviktema på motsatt sida om vridningscentrurn som reaktionskraftemas angreppslinje ligger, anordnas motvikten/motviktema l80° i motfas mot balansviktema. Placeras motvikten/motvikterna däremot på samma sida som det av reaktionskrafiernas angreppslinj e, anordnas motvikten/motvikterna i fas med balansviktema. En bland armat av praktiska skäl lärnplig placering är på ett svänghjul på vevaxeln. Utgående fiån empiriska försök har konstaterats att motvikten/motvikterna inte behöver placeras exakt i fas respektive motfas, utan kan ligga inom ett intervall i80°.

Vid försök med en maskin innefattande en förbränningsmotor i storleksklassen 90 cm3 har konstaterats att en balanseringsvikt på minst l00gmrn, företrädesvis SOOgmm, och ett deviationsmoment på minst SOOOgmmZ, företrädesvis 20.0O0gmn12, ger klara förbättringar på maskinen.

Med hjälp av lämpligt valda vikter och placering erhålles betydande reducering av reaktionskrafiemas inverkan på maskinen. Därmed erhålles mindre vibrationer som ger bättre arbetsmiljö och mindre risk för utrnattningsskador på maskinen. Andra fördelar är att maskinens grundkonstriilction inte behöver ändras vilket är en fördel för äldre konstruktioner där uppfinningen direkt kan implementeras. Vid nykonstruktion behöver ej stor hänsyn tas till var vevaxelns normala balansvikter placeras i förhållande till motorkroppens tyngdpunkt. Dessutom kan verktygsaggregatet och andra maskindelar göras lättare.

Det skall förstås att uppfinningen inte är begränsad till den ovan beskrivna och på ritningsfigurema visade utföringsformen utan kan modifieras inom ramen för de efterföljande patentkraven.

Claims (4)

10 15 20 25 517 634 5' PATENTKRAV

1. Anordning vid handhållna maskiner innefattande förbränningsmotor (10) med en kolv (14), vevstake (16) och vevaxel (18) med åtminstone någon balanseringsvikt (20) för kolven, samt till motom anslutet verktygsaggregat (22), k ä n n e t e c k n a d av att anordningen innefattar åtminstone en obalans (3 0) anordnad så på motoms vevaxel eller anordningar roterbart anbringade till vevaxeln att den är i stånd att ge upphov till ett vridande moment som är huvudsakligen lika stort, men motriktat, de vridmoment verkande på motorkroppen som uppkommer till följd av de reaktionskrafier som uppstår iverktygsaggregatet på grund av centrifingalkrafier fiån balanseringsvikten eller balanseringsviktema (20), varvid de av obalansen uppkomna momenten motverkar de av reaktionskrafierna uppkomna vridmomenten.

2. Anordning enligt krav 1, k ä n n et e c k n a d av att nämnda obalans (30) är anordnad huvudsakligen i fas eller huvudsakligen 180° i motfas med balanseringsvikten eller balanseringsvikterna (20).

3. Anordning enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda obalans (30) innefattar åtminstone en vikt (30) anordnad på ett avstånd (r) fiån vevaxelns centrumlinje (c) och på ett avstånd (b) fiån vevstakens rörelseplan (d).

4. Anordning enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att viktens eller viktemas (30) massa, dess/deras avstånd (r) till vevaxelns centrumlinje (c), dess/deras placering (b) längs vevaxeln (18) samt dess/deras orientering relativt balansvikten eller balansvikterna (20) är så valda att de ger upphov till ett vridande moment som är huvudsakligen lika stort som det av reaktionskraftema uppkomna momentet men motriktat detta.