SE529839C2 - Brytverktyg med avvibrerad handtagsanordning - Google Patents

Description

529839 P20-05805~0S0525 förbundet med stommen, att handtagsanordningen innefattar en brygga, vilken inuti höljet sträcker sig tvärs stommen och på vilken handtagen är fästa, att nämnda svängarmar är ledbart förbundna med bryggan medelst första leder och ledbart förbundna med stommen medelst andra leder, av vilka första och andra leder åtminstone en är en torsionsled, som medger begränsad, torsionsdämpad svängning av bryggan väsentligen parallellt med nämnda verktygsriktning.

Genom att enligt uppfinningen utforma handtagsanordningen som en inuti höljet placerad brygga kan höljet vid brytverktyget enligt uppfinningen tämligen tätt omsluta motorn och således höljets dimensioner reduceras avsevärt mot tidigare. Dessutom blir det tack vare den tätare omslutningen och höljets fasta montering möjligt både att bättre integrera höljet i ett för kylning av motorn nödvändigt fläktsystem och att utnyttja höljet för att styra en av detta fläktsystem åstadkommen luftström för renblåsning av brytverktygets arbetsfält. Fördelen med den valda lösningen med åtminstone en torsionsled hör att en sådan både har låg vikt och ett definierad mittläge, utifrån vilket svängning i två motsatta riktningar är möjlig.

Företrädesvis innefattar torsionsleden en cylinderformig elastomerbussning, som har en kärna, som är vridfast förbunden med den tillhörande svängarmen, och en mantel, som är vridfast förbunden med stommen respektive bryggan. Alternativt därtill kan dock även torsionsleden innefatta en cylinderformig elastomerbussning, som har en mantel, som är vridfast förbunden med den tillhörande svängarmen, och en kärna, som är vridfast förbunden med stommen respektive bryggan. Till fördelarna med dessa båda lösningar hör att elastomerbussningen förutom sin torsionsförmàga även har en viss elasticitet, som också bidrar till att hålla undan vibrationer fràn handtagen.

Företrädesvis är ett första par av parallella svängarmar inrättat på ömse sidor om stommen, är ett andra par av parallella svängarmar inrättat på ömse sidor om 529859 P20-05805-050525 stommen och är de nämnda paren med avseende pà nämnda verk- tygsriktning inrättade på ömse sidor om handtagen. Fördelen med detta är att en sådan lösning ger jämn belastning av de i handtagsanordningen ingående svängarmarna och därmed även en jämn svångningsdämpning över handtagsanordningens hela slaglängd.

Lämpligen är därvid àtminstone ett av nämnda första och andra par av parallella svängarmar vridfast för- bundet med en gemensam stång, vilken är vridfast förbunden med kärnan av respektive elastomerbussning. En sådan lösning är fördelaktig framför allt av hàllfasthetsskäl, eftersom en stäng, som är gemensam för tvà svängarmar, fördelar inverkande krafter bättre än enskilda axeltappar.

Enligt ett första alternativ innefattar brytverk- tyget en förbränningsmotor och är då företrädesvis en pbränsletank monterad pà bryggan inuti höljet. Förutom att en pà så sätt avvibrerad tank bidrar till att undvika bränsleläckage, är det för optimal avvibrering även önsk- värt att bryggan och de därpå monterade handtagen har sa stor massa som möjligt i förhållande till brytverktyget i övrigt.

Enligt ett andra alternativ innefattar brytverktyget en elektrisk motor och är då en elektronisk motorstyrenhet monterad pà bryggan inuti höljet. Fördelen med detta är framför allt att den relativt stötkänsliga elektroniken pà sä sätt skyddas och därmed dess förväntade livslängd ökas avsevärt.

Den elektriska motorn är företrädesvis en elektro- niskt kommuterad permanentmagnetmotor med en motoraxel, pä vilken en vevarm är monterad, som via en vevstake direkt driver brytverktygets slagverk. Fördelen med permanentmagnetmotorn är att den kan tillhandahålla till- räckligt mycket effekt redan vid låga varvtal för drivning av slagverket utan någon mellanliggande växel, som stjäl energi och utgör en ytterligare vibrationskälla.

Kill.. .. 529839 P20-05805-050525 En föredragen utföringsform av brytverktyget enligt uppfinningen beskrivs närmare i det följande under hänvisning till bifogade ritningar, på vilka: Fig 1 är en perspektivvy snett framifrån av bryt- verktyget, varvid en del detaljer är utelämnade för framhävande av uppfinningens viktigaste särdrag; Fig 2 är en planvy av brytverktygets framsida med ett schematiskt indikerat maskinhölje; Fig 3 är en planvy av brytverktygets högra sida med ett schematiskt indikerat maskinhölje; Fig 4 är en planvy av brytverktygets baksida med ett schematiskt indikerat maskinhölje; Fig 5 är en sektionsvy från brytverktygets vänstra sida med ett schematiskt indikerat maskinhölje; och Fig 6 är en perspektivvy snett framifrån av en i brytverktyget ingående handtagsanordning.

E 1 . . i E.. i E., .

Inledningsvis ska påpekas att för det på ritningarna visade brytverktyget 1 med den däri ingående handtagsanordningen 2 genomgående samma hänvisningsbeteckningar har använts, men att för tydlighets skull inte alla beskrivna detaljer pekas ut i samtliga figurer. Dessutom ska påpekas att uttryck såsom framifrån, höger eller nedtill bygger på brytverktygets 1 normala anvândningsläge, i vilket en användare står bakom brytverktyget 1 med högra handen på ett handtag 3 på brytverktygets 1 högra sida, med vänstra handen på ett handtag 4 på brytverktygets 1 vänstra sida och med brytverktygets 1 arbetsdel riktad nedåt. Slutligen ska påpekas att brytverktyget 1 givetvis på känt sätt är avsett för upptagning av en mejsel, även om en sådan inte visas på ritningarna, vilken mejsel har en längdaxel som definierar en geometrisk verktygsaxel a, som sträcker sig längs hela brytverktyget 1. Slutligen ska påpekas att delar av brytverktyget 1 vid användning ska omges av ett endast schematiskt med streckade linjer indikerat hölje 5, vars 529839 P20-05805-050525 form inte på något sätt behöver följa den pà ritningarna återgivna konturen.

Brytverktyget 1 har en maskinstomme 10, som nedtill (med avseende pà ritningsfigurerna) definierar ett hylsformigt mejselfäste 11. I detta är på känt sätt en ej visad mejsel, såsom en pik- eller flatmejsel, införbar och fastlàsbar medelst ett spârrhandtag 12.

Inuti maskinstommen 10 och i anslutning till mejselfästet 11 ovanför följer på likaledes känt sätt och såsom framgår av fig 5 en första stämpel 13, en skruvfjåder 14 och en andra stämpel 15. Den andra stämpeln 15 är inrättad i en cylinder 16, som via en luftkudde 17 påverkas av en i cylindern reciprokerbart förskjutbar kolv 18. Kolven 18 drivs reciprokerande medelst en vevstake 19, som sitter pà en vevtapp 20 på ett svânghjul 21, som således definierar en vevarm. Svänghjulet eller vevarmen 21 försätts i en rotationsrörelse medelst en elektrisk drivmotor 22, som har en motoraxel 23, som definierar en rotationsaxel r, som är vinkelrät mot nämnda verktygsaxel a.

Drivmotorn 22 är en elektroniskt kommuterad permanent- magnetmotor, vars stator 24 omges av luftkanaler 25, via vilka kylluft sugs medelst ett fläkthjul 26. Detta är monterat på motoraxeln 23 på den från svänghjulet 21 vända änden och omges av ett snäckformigt flàkthölje 27, som har en med avseende på fläkthjulet 26 tangentiellt nedåt i riktning mot mejselfâstet 11 riktad öppning 28 och är avsett att kompletteras av det ovan nämnda höljet 5.

Utanför öppningen 28 är ett antal kylflànsar 29 anordnade, som sträcker sig parallellt med verktygsaxeln a och är monterade på en nedanför drivmotorn 22 placerad apparatlåda 30. I denna är en med hjälp av kylflânsarna 29 kyld motorstyrenhet inrättad, som inte visas i ritningsfigurerna men som i fig 2 symboliskt indikeras med siffran 31.

Motorstyrenhetens 31 uppgift är att på känt sätt åstadkomma elektronisk kommutering av drivmotorn 22, med vilken den följaktligen är förbunden med elkablar (ej visade). 529339 P20-05805-050525 Apparatlådan 30 med de utanpåliggande kylflänsarna 29 och den invändiga motorstyrenheten 31 är för avvibrering monterad på ovan nämnda handtagsanordning 2, närmare bestämt på en i handtagsanordningen 2 ingående bygga 32.

Sett från brytverktygets 1 fram- eller baksida är bryggan 32, som utgör en gjuten detalj, väsentligen U-formig med U~ skänklarna placerade pà ömse sidor om maskinstommen 10 och i höjd med cylindern 16 samt riktade uppåt bort från mejselfästet 11. På bryggans 32 U-liv, som således bàgformigt sträcker sig över maskinstommen 10, är apparatlàdan 30 förankrad medelst skruvar 33, och på bryggans 32 U-skänklar är ungefär i höjd med drivmotorn 22 de ovan nämnda högra och vänstra handtagen 3, 4 så anordnade, att de från respektive U-skänkel skjuter ut vinkelrätt mot verktygsaxeln a och motorns 22 rotationsaxel r pà ömse sidor om maskinstommen 10. Det vänstra handtaget 4 innefattar en spak 34, som âr anordnad att styra en strömbrytare (ej visad) för styrning av till- och frånslag av motorströmmen. Denna tas för den visade utföringsformen av brytverktyget via en kabel 6, som är fäst vid det vänstra handtaget 4, från ett 240 V-enfasuttag, som är säkrat medelst en 10 A-säkring.

Bryggan 32 är svängningsdämpad gentemot maskinstommen 10 medelst fyra svängarmar 35-38. Av dessa år en övre, höger svängarm 35 ledbart förbunden med bryggan 32 medelst en första led 39 vid det högra handtaget 3 och med maskinstommen 10 medelst en andra led 40, är en övre, vänster svängarm 36 ledbart förbunden med bryggan 32 medelst en första led 41 vid det vänstra handtaget 4 och med maskinstommen 10 medelst en andra led 42, är en nedre, höger svängarm 37 ledbart förbunden med bryggan 32 medelst en första led 43 nedanför apparatlàdan 30 och med maskinstommen 10 medelst en andra led 44, och är en nedre, vänster svängarm 38 ledbart förbunden med bryggan 32 medelst en första led 45 nedanför apparatlàdan 30 och med maskinstommen 10 medelst en andra led 46. 529839 P20-05805-050525 Bland lederna är de övre svängarmarnas 35, 36 första leder 39, 41 och de nedre svängarmarnas 37, 38 andra leder 44, 46 bildade av skruvar, som genom lageröron i svängarmarnas ändar sträcker sig in i bryggan 32 respektive maskinstommen 10 längs svängningsaxlar L, som är vinkelräta mot verktygsaxeln a och drivmotorns 22 rotationsaxel r. De övriga lederna, det vill säga de övre svängarmarnas 35, 36 andra leder 40, 42 respektive de nedre svängarmarnas 37, 38 första leder 43, 45, är bildade av genomgående axlar 47 respektive 48, som är parallella med nämnda svängningsaxlar L och är vridfasta gentemot sina vardera tvà svängarmar 35, 36 respektive 37, 38. Axlarna 37, 38 âr fastvulkade i cylindriska gummibussningar, närmare bestämt två bussningar 49, 50 för de övre svängarmarnas 35, 36 axel 47 och en enda central bussning 51 för de nedre svängarmarnas 37, 38 axel 48. Bussningarna 49-51 omges av hàllare 52-54, vilka vrid- säkrar bussningarna 49-51 på maskinstommen 10 respektive bryggan 32 så att de ifrågavarande lederna 40, 42, 43, 45 blir till torsionsleder, vilka medger en begränsad, tor- sionsdämpad svängning av bryggan 32 gentemot maskinstommen 10 väsentligen parallellt med nämnda verktygsriktning a.

För att detta ska fungera smidigt och effektivt är de fyra svängarmarna 35-38 lika långa och givetvis parallella med varandra och i ett obelastat utgångsläge, som visas på rit- ningarna, vinkelställda ca 105° gentemot verktygsaxeln a bort från mejselfästet 11. Dessutom är deras leder så inrättade att de övre svängarmarnas 35, 36 första leder 39, 41 och de nedre svängarmarnas 37, 38 andra leder 44, 46 sett fràn brytverktygets sida ligger ungefär i nivå med ett plan, som är parallellt med svängningsaxlarna L och skär nämnda verktygsaxel a, medan de övre svängarmarnas 35, 36 andra leder 40, 42 år förskjutna mot brytverktygets 1 baksida och de nedre svängarmarnas 37, 38 första leder 43, 45 är förskjutna mot brytverktygets 1 framsida. Handtagen 3, 4 är därvid på höger och vänster sida om maskinstommen 10 i förhållande till lederna placerade nära de övre svängarmarnas 35, 36 första leder 39, 41 på en linje mellan 529839 P20-05805-050525 respektive led 39, 41 och respektive nedre svängarms 37, 38 andra led 44, 46.

Det inses att det ovan beskrivna brytverktyget kan modifieras på olika sätt inom ramen för patentkraven och att exempelvis olika motor- och kraftöverföringsalternativ är möjliga.

Claims (8)

5298359 P20-05805-050525 BAIENIKRAY

1. Brytverktyg innefattande en stomme (10) och monterade pä denna en motor (22), en av denna drivet slagverk (13-18), som är anordnat att arbeta i en bestämd verktygsriktning (a), ett hölje (5), som omger åtminstone motorn (22), och en handtagsanordning (2), som innefattar tvä handtag (3, 4), som skjuter ut pà ömse sidor från höljet (5) och är avvibrerade relativt stommen (10) medelst svângarmar (35- 38), som âr anordnade att åstadkomma en flexibel parallel- logramformig koppling mellan stommen (10) och handtagsan- ordningen (2), k ä n n e t e c k n a t av att höljet (5) är fast förbundet med stommen (10), att handtagsanordningen (2) innefattar en brygga (32), vilken inuti höljet (5) sträcker sig tvärs stommen (10) och pà vilken handtagen (3, 4) är fästa, att nämnda svângarmar (35-38) är ledbart .förbundna med bryggan (32) medelst första leder (39, 41, 43, 45) och ledbart förbundna med stommen (10) medelst andra leder (40, 42, 44, 46), av vilka första och andra leder (39-46) åtminstone en är en torsionsled (40, 42, 43, 45), som medger begränsad, torsionsdämpad svängning av bryggan (32) väsentligen parallellt med nämnda verktygsriktning a.

2. Brytverktyg enligt krav 1, k ä n n e t e c k - n a t av att torsionsleden (40, 42, 43, 45) innefattar en cylinderformig elastomerbussning (49-51), som har en mantel, som är vridfast förbunden med den tillhörande svängarmen (35-38), och en kärna, som är vridfast förbunden med stommen (10) respektive bryggan (32).

3. Brytverktyg enligt krav 1, k ä n n e t e c k - n_a t av att torsionsleden (40, 42, 43, 45) innefattar en cylinderformig elastomerbussning (49-51), som har en kärna (47, 48), som är vridfast förbunden med den tillhörande svängarmen (35-38), och en mantel (52-54), som är vridfast förbunden med stommen (10) respektive bryggan (32).

4. Brytverktyg enligt något av kraven 1-3, k ä n n e t e c k n a t av att ett första par av P20-05805-050525 10 parallella svängarmar (35, 36) är inrättat pà ömse sidor om stommen (10), att ett andra par av parallella svängarmar (37, 38) är inrättat pà ömse sidor om stommen (10) och att de nämnda paren med avseende på nämnda verktygsriktning a är inrättade pà ömse sidor om handtagen (3, 4).

5. Brytverktyg enligt krav 3 och 4, k ä n n e - t e c k n a t av att åtminstone ett av nämnda första och andra par av parallella svängarmar (35-38) är vridfast för- bundna med en gemensam stång, vilken är vridfast förbunden med kärnan av respektive elastomerbussning.

6. Brytverktyg enligt något av kraven 1-5, varvid motorn är en förbrânningsmotor, k ä n n e t e c k n a t av att en bränsletank är monterad pà bryggan (32) inuti höljet (5).

7. Brytverktyg enligt något av kraven 1-5, varvid motorn är en elektrisk motor (22), k ä n n e t e c k n a t av att en elektronisk motorstyrenhet (31) är monterad pà bryggan (32) inuti höljet (5).)

8. Brytverktyg enligt krav 7, k ä n n e t e c k - n a t av att den elektriska motorn (22) är en elektroniskt kommuterad permanentmagnetmotor med en motoraxel (23), pà vilken en vevarm (21) är monterad, som via en vevstake (19) direkt driver brytverktygets slagverk (13-18).