SE464409B - Rymdtransportoer foer foerflyttning av grafiska alster, exempelvis tidningar, boecker och tidskrifter - Google Patents

Description

464 409 10 15 20 25 30 35 2 vis tidningar från tryckmaskinerna till anordningar för efterföljande hantering eller behandling av alstren, kräver den en avsevärd material- bl a metallåtgång (för framställning av den så utformade kända transportören) till följd av att transportörens styrbana utgöres av den ládformade profilbalken. Dessutom kräver framställ- ning av denna kända transportör en avsevärd arbetsinsats, eftersom lådan är komplicerad att böja eller kröka i rummet. Även en annan transportör för förflyttning av grafiska alster, exempelvis tidningar från tryckmaskiner till anordningar för efterföljande behandling eller hantering av alstren är känd (jämför exempelvis den västtyska patent- skriften DE-C-l 217 270). Denna kända transportörs styrbana har V-format tvärsnitt utefter hela styrbanans längd, under det att transportörens dragorgan är förflyttbart i styrbanan medelst kulformade stödorgan och utgöres av med varandra ledbart förbundna vagnar.

Fastän den i rummet krökta styrbalken med V-format tvärsnitt är enklare att framställa än en liknande C-formad, lådformad styrbalk med rektangulärt tvärsnitt är den emellertid också mycket metallkrävande och komplicerad att tillverka.

Genom att vagnarna hos denna kända transportörs dragorgan är förbundna med varandra medelst ledade kul- lager är det så utformade dragorganet svårt att montera till följd av att lagrets yttering är avsedd att inpressas i vagnen, varför dragorganet blir mer komplicerat att reparera när lagret eller vagnens hus måste bytas ut mot ett nytt sådant. Detta beror på att vagnshuset eventu- ellt kan skadas samtidigt som lagret pressas bort från vagnen.

Det huvudsakliga syftet med uppfinningen är att åstadkomma en s k rymdtransportör, vars dragorgan och styrbana är utformade på ett sådant sätt, att transportören får enklare konstruktiv utformning och blir enklare att framställa, samtidigt som material- bl a metallåtgàngen f: 10 15 20 25 30 35 464 409 3 för framställning av transportören minskar.

Uppfinningstanken Detta syfte uppnås enligt uppfinningen medelst en s k rymdtransportör, innefattande ett dragorgan som är försett med bärorgan för uppbärande av last (gods) och är förflyttbart i en styrbana medelst kulformade stöd- organ (kullagerorgan), varvid transportören enligt före- liggande uppfinning kännetecknas av att dragorganet är uppbyggt av länkar, vilka var och en innefattar med varandra förbundna käftplattor, i vilka hålrum med sfäriska ytor är upptagna, varvid i de ena hålrummen är inrymda element, som är avsedda att förbinda de närliggande käftplattorna med varandra, medan de andra hålrummen innehåller de kulformade stödorganen (kullagerorganen), vilka är för- flyttbara i en styrbana i form av flera stödelement, vilka är anordnade (fördelade) ekvidistantiellt och likformigt i förhållande till transportörens längdaxel utefter hela transportörens längd och vilka - sett i ett mot transportörens centrumlinje vinkelrätt tvärsnitt- bildar en sluten regelbunden månghörning (polygon).

Genom att dragorganet utgörs av käftplattorna med hålrummen med sfäriska ytor har den enklare konstruk- tionen tack vare att två av varje vagns hjul samt respek- tive element för att fästa de båda hjulen ersatts med ett enda kullagerorgan, samtidigt som det så utformade dragorganet är enklare att montera och demontera genom att man i varje vagn, i stället för det ledade kullagret, använder ett förbindningselement.

Genom att styrbanan utgörs av de likformigt fördelade stödelementen, vilka - sett i ett mot transportörens centrumaxel vinkelrätt tvärsnitt - bildar en sluten regel- bunden polygon (månghörning) kan man minska material - exempelvis metallåtgången för framställning av styr- banan och förenkla framställning av styrbanan (och följ- aktligen hela transportören) samt underlätta transportörens underhåll, eftersom den så utformade styrbanan är öppen och lättàtkomlig för rengöring av styrbanan från föro- reningar och smuts. l0 15 20 25 30 35 464 409 4 Det är lämpligt, att elementet för att förbinda de närliggande käftplattorna med varandra utgörs av ett kulformat insatsstycke, vars sfäriska yta är sms kon- gruent med den sfäriska ytan hos det hálrum, vari detta kulformade insatsstycke är inrymt.

Detta medverkar till att dragorganets länkar är enkelt och funktionssäkert förbundna med varandra.

Kort beskrivning av ritningsfigurerna Uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning, på vilken fig 1 schematiskt visar en utföringsform av transportören enligt föreliggande uppfinning, fig 2 visar ett med A i fig l markerat parti av transportören, fig 3 visar en i pilens B riktning visad vy av den i fig 2 visade anordningen, fig 4 visar ett delsnitt längs linjen IV-IV i fig 3 och fig 5 visar ett snitt längs linjen V-V i fig 3.

Föredragen utföringsform av uppfinningen Den enligt uppfinningen föreslagna transportören innefattar ett dragorgan l (fig l) med bärorgan 2 för uppbärande av grafiska alster 3, exempelvis tidningar, böcker eller tidskrifter. Dragorganet l är anordnat att röra sig i (längs) en styrbana medelst kulformade stöd- organ (kullagerorgan) 4 (fig 2). Dragorganet l är upp- byggt av länkar, vilka var och en innefattar med varandra förbundna s k käftplattor 5 och 6, i vilka är upptagna dels med sfäriska ytor 7 (fig 4) försedda hålrum för upptagande av kullagerorganen 4 och dels med sfäriska ytor 8 (fig 5) försedda hålrum för upptagande av förbind- ningselement i form av kulformade insatsstycken 9, vilkas sfäriska ytor 7 är kongruenta med den sfäriska ytan 8.

Varje insatsstycke 9 är försett med ett hål för inrymmande av en axeltapp eller en axel 10, som är försedd att för- bindas med den närliggande länkens käftplattor 5 och 6.

Kullagerorganet (det kulformade stödorganet) 4 (fig 4) är förflyttbart längs en styrbana i form av flera stöd- element 11, 12, 13 och 14, vilka är anordnade ekvidistan- 10 15 20 25 30 35 464 409 5 tiellt och likformigt i förhållande till transportörens längdaxel utefter hela dess längd och vilka - sett i ett mot transportörens centrumaxel vinkelrätt tvärsnitt - bildar en sluten, regelbunden månghörning (polygon), såsom framgår av fig 4) Stödelementen ll, 12, 13 och 14 är utefter styrbanans längd gruppvis förbundna med varandra medelst byglar 15, vilket bidrager till att öka stöd- elementens ll-14 konstruktionsstyvhet.

Bärorganen 2 (fig 1) för uppbärande av grafiska alster innefattar klafforgan 16 och 17, vilka är avsedda att öppnas, samtidigt som de grafiska alstren pålastas på klafforganen 16 och 17 respektive avlastas från dessa.

Bärorganen 2 för grafiska alster är fästa vid stödplatt- formar 18 (fig 4) som är infästa mellan käftplattorna 5 och 6 hos dragorganets 1 länkar.

Mellan käftplattorna 5 och 6 hos varje länk i drag- organet 1 är en vridningsaxel (axeltapp) 19 (fig 3) med en rulle 20 anordnad, vilken rulle 20 är avsedd att sam- verka med stödelementen ll och 13.

Dragorganet l drivs medelst med insatsstyckenas 9 vridningsaxlar 10 samverkande kedjehjul 21 och 22.

Transportören enligt föreliggande uppfinning fungerar på följande sätt.

Under kedjehjulens 21 och 22 rotationsrörelser för- flyttar sig dragorganet 1 medelst kullagerorganen 4 längs stödelementen ll-14. Samtidigt bringas rullarna 20 att samverka med stödelementen ll och 13, vilket medverkar till att käftplattorna 5 och 6 säkert intar ett stabilt läge i förhållande till stödelementen ll och 13. Sam- tidigt som styrbanans stödelement ll-14 krökes i rummet vrider sig de närliggande länkarnas käftplattor 5 och 6 i förhållande till varandra med hjälp av det kulformade, mellan käftplattorna 5 och 6 anordnade insatsstycket 9.

Klafforganen 16 och 17 hos bärorganen 2 för upp- bärande av grafiska alster öppnar sig - sedan de bringats att ligga i pålastningszonen - för att de skall kunna gripa de grafiska alster, exempelvis tidningar, som skall 464 409 10 6 transporteras, varefter klafforganen 16 och l7 samman- föres och varefter tidningarna i ett dylikt tillstånd (d v s med klafforganen 16 och 17 med de mellan dessa liggande tidningarna sammanförda) transporteras tills de når avlastningsstationen. f? Industriell användbarhet Den enligt uppfinningen föreslagna rymdtransportören (transportören för transport av grafiska alster längs en i rummet krökt transportbana) kan finna omfattande användning för transport av grafiska alster, exempelvis tidningar, böcker eller tidskrifter från tryckmaskiner till anordningar för fortsatt behandling eller hantering av grafiska alster, exempelvis förpackning, ombindning el dyl.

Claims (2)

10 15 20 25 464 409 PATENTKRAV

1. l. Rymdtransportör för förflyttning av grafiska alster, exempelvis tidningar, böcker eller tidskrifter, vilken innefattar ett dragorgan (l) som är försett med bärorgan (2) för uppbärande av grafiska alster och är anordnat att röra sig längs en styrbana medelst kullager- organ (4), k ä n n e t e c k n a d av att dragorganet (l) är uppbyggt av länkar, vilka var och en innefattar med varandra förbundna käftplattor (5, 6), i vilka hålrum med sfäriska ytor (7 respektive 8) är upptagna, varvid de ena hålrummen, nämligen hålrummen med de sfäriska ytorna (8) innehåller element, som är avsedda att förbinda de närliggande käftplattorna (5, 6) med varandra, medan i de andra hålrummen, nämligen hålrummen med de sfäriska ytorna (7) är inrymda kullagerorganen (4), vilka är för- flyttbara längs en styrbana, som utgöres av flera stöd- element (ll, 12, 13, 14), vilka är anordnade (fördelade) ekvidistantiellt och likformigt i förhållande till trans- portörens längdaxel utefter hela transportörens längd och vilka - sett i ett mot transportörens centrumlinje (längdaxel) vinkelrätt tvärsnitt - bildar en sluten regel- bunden mànghörning (polygon).

2. Transportör enligt patentkravet 1, k ä n n e - t e c k n a d är avsett att förbinda de närliggande käftplattorna (5, 6) av att varje förbindningselement, som med varandra, utgöres av ett kulformat insatsstycke (9), vars sfäriska yta är kongruent med den sfäriska ytan hos det hålrum, i vilket det kulformade insatsstycket (9) är inrymt.