SE455076B - Hydrauliskt bromssystem med reglerutrustning for att forhindra bromslasning och hjulspinn - Google Patents

Description

15 20 25 35 455 076 fördelen, att högtryckpumpen är kombinerad med en låg- tryckspump. Genom dess kombination med en lågtryckspump undviks undertryck i inloppet. Gasblâsor kan ej uppstå.

Lägtryckspumpen kan genomströmmas av bromsvätska i båda riktningarna vid icke aktiverat hjulspinnskydd. Härigenom uppnås att vid lossade och även vid normalt arbetande brom- sar hindras ej genomströmningen av bromsvätska.

Slutligen är det en fördel att bromsledningarna kan ut- nyttjas dubbelt. För den av högtryckspumpen genomförda ackumulatorladdningen krävs ingen ytterligare ledning till påfyllningsbehâllaren.

Ritning Ett utföringsexempel av uppfinningen beskrivs nedan närmare under hänvisning till åtföljande ritning.

Beskrivning av utföringsexemplet Ett hydrauliskt bromssystem har en hydraulisk tandem-huvud- cylinder l. Från denna utgår tvâ bromsledningar, av vilka den ena är förbunden med bromscylindrarna hos ej drivna fram- hjul och den andra bromsledningen 2 är förbunden med tvâ broms- cylindrar 3 och 4 hos två via en differential 5 drivna hjul 6 och 7. Framför hjulbromscylindrarna 3 och 4 är bromsledningen 2 förgrenad i två ledningsgrenar 2' och 2" i var och en av vilka en 3/3-vägmagnetventil 8 resp 9 är insatt som styrventil. Ge- nom var sin backventil 10 resp ll kan styrventilen 8 resp 9 kringgâs i riktning till huvudcylindern l.

Var och en av magnetventilerna 8, 9 har på ena sidan en an- slutning 12 resp 13 för en returledning 14 resp 15, som är förbunden med en högtryckpump 16, och på andra sidan en an- slutning 17 resp 18 för bromsledningsgrenarna 2' resp 2", till vilka högtryckspumpens 16 trycksida är ansluten via en tryckledning 19. a.. menu-_... gs 10 15 20 25 30 35 455 076 Returledningarna 14 och 15 leder via en gemensam retur- ledning 20 till en ackumulatorladdningsventil 21. Denna uppvisar en backventil 22, en överströmningsventil 23 och en lågtrycksackumulator 24.

I bromsledningen 2 finns en 3/2-vägs omkopplingsmagnet- ventil 25, vilket i sitt ena (visade) läge medger genom- strömning i bromsledningen 2 och i sitt andra, efter in- koppling av magneten uppnådda läge upprättar förbindelse mellan de till tryckledningen 19 anslutna bromslednings- grenarna 2' och 2" och en högtrycksackumulator 26 och tryckströmställare 27.

Huvudcylindern 1 är på konventionellt sätt kombinerad med en påfyllningsbehållare 28, som är uppdelad i tvâ kam- rar 29 och 30, vilka båda via skilda ledningar 31 och 32 är anslutna till huvudcylindern l. I ledningen 31 är en lågtryckspump 33 insatt, vilken drivs av en elmotor 33' och vid stillastående medger trycklös genomströmning av bromsvätska i båda riktningarna. För att uppnå detta är den utformad som hydrodynamisk pump, dvs som centrifugal- pump eller vingrotorpump. I praktiken utföres ledningarna 31 och 32 som kanaler, lâgtryckspumpen 33 inmonteras di- rekt i påfyllningsbehållaren 28 och den elektriska driv- motorn 33" anordnas utanför påfyllningsbehâllaren 28, så- ledes “i det torra".

Funktion Vid normal bromsning är genomströmning av bromsvätska genom lågtryckspumpen 33 och genom omkopplingsmagnetventilen 25 opåverkad.

Om något av hjulen 6, 7 tenderar att låsa sig ger de vid hju- len anordnade, ej visade givarna signaler till motsvarande 3/3-vägs magnetstyrventil och denna ventil kopplar då om an- tingen till sitt andra läge (tryckhållning) eller till sitt tredje läge (trycksänkning). Samtidigt som denna magnetstyr- ventil omställes inkopplas även högtryckspumpen 16 för att 10 15 20 25 455 076 återmata avlastningsvätskemängden via bromsledningarna 2", 2 till huvudcylindern l.

Om något av hjulen 6, 7, exempelvis hjulet 6, börjar spinna vid start avkänner dess givare detta fel och avger en signal till omkopplingsventilen 25 och till det ej spinnande hjulets 3/3-vägs magnetstyrventil 9. Ventilerna ställer om varigenom dels högtrycksackumulatorn 26 förbinds med bromsledningsgre- narna 2' och 2", dels också magnetstyrventilen 9 omställes till tryckhâllningsläge så att bromsvätskan nu kan nå det spinnande hjulets 6 bromscylinder 3 endast via den ej omställ- da magnetstyrventilen 8w Det andra hjulet 7 kan då avge driv- kraft och driva fordonet vidare. Den ifrågavarande trycknivån varieras i beroende av det konstaterade hjulspinnet med hjälp av en ej visad styrkrets.

Emellertid måste säkerställas att högtrycksackumulatorn 26 är laddad för hjulspinnregleringen. Detta uppnås i förening med lâgtryckspumpen 33, vilken användes för alstring av ett förtryck i sugledningen till högtryckspumpen.

.Fördelen hos denna anordning är speciellt dess driftsäkerhet.

Den enligt uppfinningen använda hydrodynamiska lågtryckspumpen 33 förhindrar då ett kostnadsmässigt gynnsamt sätt att under- tryck uppstår i systemet.

Pumpen 33 i sig själv är genom sin enkla uppbyggnad likaledes mycket billig. ...riva-m-

Claims (5)

10 15 20 25 Patentkrav 455 076

1. Hydrauliskt bromssystem med en huvudcylinder (1), vilken är kombinerad med en päfyllningsbehàllare (28) och via en bromsledning (2, 2', 2") är förbunden med hjulbromscylindrar (3, 4), samt med reglerutrustning för att förhindra broms- låsning och hjulspinn, k ä n n e t e c systemet uppvisar en högtryckspump (16) k n a t av att broms- och en lågtrycks- pump (33) med en ackumulatorladdningsventil (21) och att lâgtryckspumpen (33) är anordnad i ett huvudcylindern (1), vilket är anslutet hjulbromscylindrar (3, 4).

2. Bromssystem enligt krav 1, k ä n n att lågtryckspumpen (33) är anordnad i ningsbehållaren (28) och vid stillaståe genomströmning av bromsvätska.

3. Bromssystem enligt krav 1 eller 2, n a t av att lågtryckspumpen (33) är e exempelvis en centrifugalpump eller vin stillastående är genomströmningsbar i b

4. Bromssystem enligt något av kraven 1 n a t av att huvudcylinderns (1) pâfyl är utformad som hus för lâgtryckspumpen

5. Bromssystem enligt något av kraven 1 t e c k n a t av att en drivmotor (33' (33) pàfyllningsbehållaren (28). är utförd som elmotor och anordnad inlopp (31) till till drivhjulens (6, 7) e t e c k n a t av närheten av påfyll- nde medger trycklös k ä n n t.e C k ~ n hydrodynamisk pump, grotorpump, som vid åda riktningarna. - 3, k ä n n e t e c k - lningsbehállare (28) (33). _ 4, ) för lågtryckspumpen k ä n n e - "i det.torra“ utanför