SE447741B - Sparstoppningsmaskin med asynkront stoppningsaggregat - Google Patents

Description

447 741 Spårstoppningsmaskiner - se t.ex. SE P5 370 426 - är tidigare kända, vid vilka de totalt Fyra För nedFörande i korsningsområdet mellan en räl och en syll avsedda stoppningsverktyg i ett stoppningsaggregat är separat svängbart lagrade och Förbundna med var sin separata hydrauliska kolvcylindersidinstâllningsanordning.

Ett verktygspar är härvid alltid Förbundet med två mot varandra inställbara och För nedförande vid ena rälsidan utformade stoppningsverktyg med en gemensam, vid mitten anbragt vibrationsdrivanordning. Sålunda kan de Fyra vid korsningsområdet mellan räler och syll nedförbara och med en eller två stoppningsplattor försedda stoppningsverktygen inställas separat i sidled oberoende av varandra eller upp- kommer det allt eFter makadambeskaffenheten av varandra oberoende sidinställningsvägar, varvid emellertid vid stoppningshackorna på alla Fyra stoppningsverktygen samma sidinställníngskraft blir verksam. Därvid erhålles oberoende av det lokala makadamtillståndet och den ifrågavarande sidinställningsvägen samt i makadamen Förefintliga hinder i området av varje stoppníngshacka den önskade makadamkomp- _rimeringsgraden. Denna stoppningsteknik är känd inom Fack- mannakretsar sedan årtionden som den s.k. asynkrona stopp- ningsprincípen i Förhållande till den likaledes kända, s.k. vägberoende, FramFör allt via gängspindelskruvar och -muttrar tvångsmässigt och sålunda synkront drivna stoppningsverktygen.

Enligt denna helasynkrona stoppningsprincip drivna en- eller Flersyllstoppningsmaskiner har i många länder kommit till användning med mycket gott resultat, eFtersom med denna asynkrona stoppningsprincip t.o.m. vid mycket ogynnsamma och oregelbundna spårläges- och bäddFörhållanden samt även vid snedläge av enskilda syllar kan man åstadkomma likFormiga samt högkomprimerade syllunderlag över hela det spåravsnitt, som skall bearbetas.

Vidare är genom AT P5 357 190 känd en spârstopp~ ningsmaskin av lättare konstruktion i synnerhet För bearbet- 447 741 ning av växlar, vars i maskinramen på liknande sätt an- bragta, i höjdled inställbara stoppningsaggregat uppvisar Fyra För stoppningsarbete i växelomrädet i sidled utsväng- bara, För nedförande i korsningsområdet mellan ifrågavarande räl och syll avsedda stoppningshackor. De med avseende på rälen mitt emot varandra belägna resp. vid samma syllängdsida nedförbara stoppningshackorna är lagrade vid en gemensam gaffelliknande hållare, som i sin tur är lagrad vid stopp- ningsaggregatets stoppningsverktygsbärare kring en tvärs mot maskinlängdaxeln sig sträckande svängaxel. Vid den övre änden av den ena av de båda hàllarna har anordnats en som excenteraxel utformad, gemensam vibrationsdrivanordning För alla Fyra stoppningsverktygen, med vilken den övre änden på de andra hållarna är ledbart resp. vridbart Förbunden via en kolvcylindersidinställningsdrivanordning. Vid stoppnings- verktygsbäraren har vidare anbragts en styranordning, vilken uppvisar Fjäderelastiska anslag För båda stoppningsverktygs- hållarna, som är utrustade med var sin tvärs mot maskinens längdaxel i sidled svängbara stoppningsverktyg För växelbe- arbetning, för att hålla denna i ett i förhållande till stoppningsaggregatets längdmitt i huvudsak symmetfiskt läge.

I Förhållande till den vid förstnämnda, kända maskinutFörings- formen helasynkrona inställbarheten hos varje enskilt stopp- ningsverktyg i de båda stoppningsverktygsparen är vid detta lättare stoppningsaggregat asynkroniteten tillförsäkrad blott för de båda vid den ena hållaren anordnade För nedhållande till vänster och till höger om en räl avsedda stoppnings- verktygen i Förhållande till de båda i den andra hållaren lagrade, mitt För varandra belägna stoppningsverktygen. Denna i viss grad hêlasynkrona stoppningsprincipen vid spårstopp- ningsmaskiner av liten till medelstor konstruktion har vunnit Framgång i praktiken icke minst på grund av det enklare och billigare, lätta konstruktionssättet av stoppningsaggregat.

Fördelen med helasynkroniteten hos alla stoppningsverktygen uppnås ej vid detta konstruktionssätt med gemensam, gaffel- Formig hållare. 447 741 Ändamålet med uppfinningen är att åstadkomma en spårstoppningsmaskin av ovan beskrivet slag, som utmärkas genom enklast möjliga men trots detta alla fördelar med den helasynkrona stoppningsprincipen uppvisande konstruktione- sätt för samtliga sina stoppningsverktyg. Detta har enligt uppfinningen åstadkommits därigenom, att de två mot varandra helasynkront inställbara och för nedföring i makadambädden - vid ena rälsidan - avsedda stoppningsverktygen i varje stoppningsverktygspar är förbundna med blott en gemensam hydraulisk kolvcylindersidinställningsdrivanordning och att varje sådan stoppningsverktygspar för i huvudsak spegelsym- metrisk inställning i förhållande till stoppningsaggregatets längdmitt uppvisar en kring stoppningsverktygsbëraren stöd- jande, elastisk centreringsanordning.

Genom denna utformning av anordningen enligt upp- finningen uppnås vid fullt upprätthållande av den helasyn- krona stoppningsprincipen och den separata sidinställnings- rörelsen av varje enskilt stoppningsverktyg med alla kända fördelar - en väsentlig förenkling av hela konstruktionen genom eliminering av separata hydrauliska sidinställnings- drivanordningar för varje enskilt stoppningsverktyg med de därför erforderliga tillbehörsdelarna, hydrauliska led- ningar, lagerställen samt anslutningar osv. Vidare är därmed förbundet ett utrymme- och viktbesparande konstruktionssätt av aggregatet. Dessutom uppträder emellertid tack vare ut- formningen enligt uppfinningen en ny effekt, som består i en även vid olikartade makadamförhållanden praktiskt taget av sig själv inställande uppdelning icke blott av sidinställnings- vägen, dvs. med avseende på effekten hos den helasynkrona sidoinställningen utan även av vibrationsrörelsen, framför allt den totala vibrationsamplituden hos varje stoppnings- verktygspar vid dess båda separata verktyg. Denna effekt är grundad därpå, att varje till ett stoppningsverktygs- par hörande centreringsanordning visserligen tillåter större avvikelser av de separata verktygen från deras symmetriläge 447 741 men vid olika stora makadammotstând, t.ex. vid Olikartad skorpbildning resp. härdning av bädden samt vid stopp- ningshinder, som ej skall elimineras, t.ex. stora stenar och liknande, betingade utjämningsrörelser av stoppnings- verktygen även i förhållande till stoppningsverktygsbäraren.

Följaktligen ökas vid en rörelsehämning av det ena t.ex. i ett härdat ställe av makadambädden nedfört verktyg - Fram- för allt vid nedföringsförloppet - svängningsamplituden hos det andra verktyget allt efter slag av grad av rörelse- hämning ända till det dubbla värdet. Tack vare det enligt uppfinningen underlättade nedträngandet av detta verktyg i makadamen (ökad vibrationsamplitud och eventuellt även ökad av sidinställníngskraft) förstärker den med det andra verktyget verksamma inträngningskraften, så att även detta verktyg övervinner inträngningsmotstândet i den vid detta ställe härdade makadambädden och tränger ned till det Förut- sedda, önskade djupet. Vid Förekomsten av ett stoppnings- hinder, som ej skall elimineras, i området av ett stoppnings- verktyg, t.ex. en relativt stor sten, övertar det andra stoppningsverktyget - enligt den helasynkrona stoppnings- principen med i motsvarande grad ökad sidinställningsväg - stoppningsarbetet fram till uppnåendet av den önskade makadam- komprimeringen. När slutligen ett stoppningsverktyg vid inträngandet i bädden blir beläget mellan två dylika hinder, så att det ej heller kan utföra någon vibrationsrörolse, ökas svängningsamplituden hos det andra stoppningsverktyget i detta stoppningsverktygspar Fram till det dubbla värdet.

Enligt uppFinningen har sålunda åstadkommits en ny stopp- ningsprincip med de medelst denna nya effekt uppnåeliga För- delarna i Förbindelse med vibrationsrörelsen resp. -ampli- tuden hos stoppningsverktygen med den helasynkrona stopp- ningstekniken.

Enligt en lämplig utföringsform av uppfinningen är kolven och cylindern i den gemensamma hydrauliska sidin- ställningsdrivanordningen För varje stoppningsverktygspar 447 741 drívbart förbundna med den övre änden på de båda i huvudsak vid sin längdmitt svänghävstångsliknande vid stoppnings- verktygsbäraren lagrade stoppningsverktygen och den lämp- ligen hydrauliskt matade och som excenter utformade vibrationsdrivanordningen står i förbindelse med den övre änden på det ena, lämpligen med cylindern hos sidinställ- ningsdrivanordningen förbundna stoppningsverktyget. Denna variant utmärkes genom den speciella enkelheten hos den genom mekanisk, successiv koppling av den av vibrations- och sidinställningsdrivanordningen bestående drivkonstruk- tionsenheten. Denna utföringsform erbjuder framför allt fördelarna med användningen av de kända och många gånger med fördel tillämpade konstruktienssätten med alla för- delarna hos en ledbar förbindelse med den övre änden på stoppningsverktygen i förbindelse med de arbetstekniska fördelarna med den nya stoppningsprincipen.

En lämplig vidareutveckling av sistnämnda /konstruktion består enligt uppfinningen däri, att vibratione- drivanordningarna samt sidinställningsdrivanordningarna för de båda stoppningsverktygen är anordnade spegelsymmetriskt i förhållande till varandra i förhållande till rälernas vertikallängdplan. Därigenom erhålles för stoppnings- aggregatets och dess styrningar symmetriska belastnings- och påkänningsförhållanden och en mindre förslitning av ifrågavarande konstruktionsdelar och detta likaledes i för- bindelse med de beskrivna fördelarna med den nya stoppnings- tekniken.

Enligt en speciellt lämplig utföringsvariant av uppfinningen har anordnats så, att den till varje stoppnings- verktygspar hörande, elastiska centreringsanordningen består av två med sin ena ände gemensamt vid stdppningsverktygs- bäraren lagrade och med sin andra ände mot ett stoppnings- verktyg omedelbart över sin svängaxel förda fjäderbärare, på vilka för överlagring av vibrationen med en extra fjäder- kraft har anordnats lämpligen tryckfjädrar, som oberoende 447 741 av varandra stöder dels mot ett med Sßppningsverktyget vridbart förbundet vederlag och dels mot den övre änden av fjäderbäraren resp. mot stoppningsverktygsbäraren.

Man erhåller sålunda en överlagring av den stoppnings- verktygen bibringade vibrationen med en extra fjäderkraft, som verkar i riktning av sidinställníngsrörelsen och därför tillkommer sidinställningskraften för ökning av stoppnings- trycket. Det hittills mer eller mindre kraftlösa öppnandet av stoppningsverktygen efter avslutat stoppningsförlopp utnyttjas numera för förspänningen av tryckfjädrarna, dvs. för lagring av fjäderenergin, som därvid vid nästa stoppningsförlopp står till förfogande som extra kraft.

Vid förutbestämda dimensioner av den ifrågavarande sidin- ställningsdrivanordningen för ett stoppningsverktygspar står sålunda vid stoppningshackorna en med fjäderkraften ökad total kraft till förfogande, så att fördelarna med det nya stoppningssystemet med den helasynkrona stopp- ningstekniken blir verksamt med ännu större effektivitet.

Enligt ytterligare ett kännetecken på uppfinningen är fjäderbäraren i området av den mot stoppningsverktyget vända änden utformad med en längsgående slits, som är styrd vid en med stoppningsverktyget förbunden och lämpligtvis för vridbar lagring av vederlaget anbragt tvärbult. Denna utföringsform utmärkes genom den enkla och robusta ut- formningen av styrdelarna med fjäderbärare ooh stoppnings- verktyg. Dessutom uppnås med denna konstruktiva utformning en synnerligen solid bas för stöd av krafterna vid fjäder- bäraren och stoppningsverktygen framför allt med fördelen med den i huvudsak parallella krafttillförseln till den ifrågavarande stoppningsverktygsbäraren i förhållande till de varandra motsatt verksamma sidinställningskrafterna.

Slutligen erhålles enligt uppfinningen ytterligare fördelar därigenom, att den mot stoppningsverktyget styrda änden på fjäderbäraren är anordnad inom de båda övre armarna till ett på gaffelliknande sätt utformat stoppningsverktyg 447 741 och den andra i stoppningsverktygsbäraren lagrade änden av Fjäderbäraren är lagrad med en fjäderstödsko i ett gaffelliknande och en uppåt öppen hållare bildande lager För stoppningsverktygsbäraren. Denna konstruktionsvariant kräver färre och enklare utformade konstruktionsdelar och tillförsäkrar dessutom en solid och utrymmesbesparande lagring av fjäderbärare vid stoppningsverktygsbäraren.

Uppfinningen skall i det Följande närmare För- klaras med hänvisning till ett lämpligt på de bifogade ritningarna visat utföringsexempel, varå Fig. 1 är en sidovy av det enligt helasynkronstoppningsprincipen arbetande, i höjdled inställbara stoppningsaggregatet till en spår- stoppningsmaskin enligt uppfinningen. Fig. 2 är en Framvy av stoppningsaggregatet enligt pilen II i Fig. 1, och Fig. 3 är en delvis skuren planvy av aggregatet längs linjen III-III i Fig. 1. Fig. 4 visar ett delsnitt genom ett lagerställe av kopplingsaggregatet längs linjen IV-IV i Fig. 3, och Fig. 5 är en delvis skuren Framvy i större skala av det den elastiska centreringsanordningen uppvisade emrådet av stoppningsaggregatet. Fig. 6 visar ytterligare ett snitt längs linjen VI-VI i Fig. 5, och Fig. 7 visar ett snitt genom det yttre lagerstället För den elastiska cantreringsanordningen vid stoppningsverktyget längs linjen VII-VII i Fig. 5. Fig. 8 är en planvy av ett spår- avsnitt med schematiskt återgivande av stoppningshackplattorna vid ett stoppningsaggregat enligt uppfinningen vid olikartade stoppningsbetingelser.

I Fig. 1 och 2 visas hela uppbyggnaden av ett stoppníngsaggregat 1 till en spårstoppningsmaskin enligt uppfinningen. Vid maskinramen 2 till den på det av räler 3 och syllar 4 bestående körbara spårstoppningsmaskinen har anordnats två tvärs mot maskinens längdaxel sig sträckande styrpelare 5, på vilka stoppningsaggregatet 1 är lagrat Förskjutbart tvärs mot maskinens längdriktning. Stoppnings- 447 741 aggregatet 1 består av en i huvudsak rektangulär ram 6, vid vilken stoppningsverktygsbäraren 7 längs två vertikala styrpelare 8 är lagrad inställbar i höjdled medelst en central kolvoylinderdrivanordníng 9. Stoppningsverktygs- bäraren 7 uppvisar två tvärs mot maskinens längdaxel sig sträckande sidoarmar 10, med vilkas yttre ändar är För- bunden, t.ex. fastsvetsad, en plattformig bärdel 11. vid var och en av de båda bärdelarna 11 är svängbart lagrade två hävstångsliknande stoppningsverktyg 12, 13 resp. 14, 15 kring tvärs mot maskinens längdaxel sig sträckande axlar 16. Vid nedre änden av varje stoppningsverktyg 12-15 har lösbart Fastgjorts två vid sidan av varandra anbragta stopp- ningshackor 17 med stoppningshaokplattor 18. Två vid samma bärdel 11 lagrade stoppningsverktyg 12, 15 resp. 14, 15 bildar ett stoppningsverktygspar 19 resp. 20. Till varje stoppningsverktygspar 19 resp. 20 hör en som excenter ut- formad vibrationsdrivanordning 21, som är anbragt vid den övre armänden på det ena stoppningsverktyget 12 resp. 14 i det ifrågavarande stoppningsverktygsparet 19 resp. 20. Med vibrationsdrivanordningen 21 är ledbart förbunden en cylinder 22 till en kolvcylindersidinställningsdrivanordning 23, vars kolvstång 26 är ledbart förbunden med den övre armänden på det andra stoppningsverktyget 14 resp. 15 i stoppnings- verktygsparet 19 resp. 20.

Varje stoppningsverktygspar 19 resp. 20 är utrustat med en mot stoppningsverktygsbäraren 7 stödande, elastisk centreringsanordning 25, vilken tjänar i huvudsak För spegelsymmetrisk inställning av stoppningsverktygen i varje stoppningsverktygspar 19 resp. 2Û i förhållande till stoppningsaggregatets 1 längdmitt samt även skall uppfylla ytterligare, i det följande närmare beskrivna konstruktioner. Centreringsanordningen 25 består i huvudsak av två stångliknande Fjäderbärare 26, på var och en av vilka är anordnad en tryokfjäder 27 och vilka med sin inre ände är svängbart lagrade vid bärdelen 11 För stoppningsverktygs- 447 741 1Ü bäraren 7. Den yttre änden på varje fjäderbärare 21 är lagrad i ett med det ifrågavarande stoppningsverktyget 12 - 15 glidbart förbundet, i det följande rärmare beskrivet vederlag 29, mot vilket stöder den yttre änden på drivfjädern 27.

Stoppningsaggregatet 1 arbetar enligt den s.k. helasynkronstoppningsprincipen, vid vilken För de fyra vid korsningsomrádet räl 5/ syll 4 nedförbara stoppnings- verktygen 12-15, när så erfordras, allt efter det Före- liggande makadamtillståndet erhålles av varandra oberoende sidinstållningsvägar, varvid emellertid vid stoppningshack- plattorna 18 För alla fyra stoppningsverktygen samma sidin- ställningskraft blir verksam. Tack vare den beskrivna ut- formningen av stoppningsaggregatet 1 enligt uppfinningen arbetar detta även med av varandra oberoende vibratione- rörelser hos alla Fyra stoppningsverktygen 12-15. För att underlätta Förståelsen av denna nya stoppningsteknik har vid den nedre delen av Fig. 1 inritats rörelseförhållandena För stoppníngsverktygen vid tre olika stoppningsställen med olika makadamförhållanden med streckade linjer. Mittläget visar understoppningen av en syll ä vid i huvudsak likformigt och förhållandevis poröst tillstånd hos makadamen i de syllen 4 på båda sidor närliggande syllmellanrummen. Vid dessa reguljära makadamförhållanden Föreligger För båda stoppningsverktygen 12, 13 resp. 14, 15 i ett stoppnings- verktygspar 19 resp. 20 överensstämmande Förhållanden För inträngandet, vibrerandet och sidinställandet av stoppnings- verktygen i makadamen. Stoppningshackplattorna 18 vid de mot varandra inställbara stoppningsverktygen 12, 13 till det i Fig. 7 visade stoppningsverktygsparet 19 utför därFör vibrationer med överensstämmande svängningsamplitud i mot- svarighet till dubbelpilarna 30. Überoende därav erhålles med tanke på de homogena makadamförhållandena För stopp- ningshackplattorna 18 hos de båda stoppningsverktygen 12 och 13 vid tryckmatning av kolvcylindersidinställningsdriv~ 447 741 11 anordningen 23 samma sidinställning som den, vilken antydes medelst pilen 31. Centreringsanordningen 25 understöder därvid likformigheten i sidinställningsrörelsen av de båda stoppningsverktygen 12, 13 genom oentreringsverkan av den mot de båda stoppningsverktygen i samma grad verksamma fjäderkraften av tryckfjädrarna 27. Vid stängningsrörelsen av stoppningsverktygen 12 och 13 mot den dem emellan belägna syllen 4, som skall understoppas, summeras de mot stoppnings- verktygen av sidinställningsdrivanordningen 23 och av tryck- fjädrarna 27 utövade krafterna, så att vid stoppningshaok- plattorna 18 en motsvarande större total kraft står till förfogande.

I vänstra nedre delen av Fig. 1 åskådliggöres understoppandet av en syll 4 vid kraftig skorpbildning vid en makadambädd. Vid sänkningen av stoppningsverktygsbäraren 7 stöter de med samma svängningsamplitud vibrerande stoppningshackplattorna på stoppningsverktygen 12 och 13 i huvudsak samtidigt mot makadambäddytan. Eftersom vid anslagsstället För stoppningsverktyget 13 beFinner sig en speciellt kraftig skorpa på makadambäddzonen, tränger detta verktyg blott i ringa grad ned i makadambäddskiktet, under det att det andra stoppningsverktyget 12 i motsvarighet till den något lösare beskaffenheten hos makadamen tränger något djupare in i makadamen. Den kompakta beskaffenheten hos makadamen i det till höger om syllen 4 belägna syllmellan- rummet hindrar till att börja med varje ytterligare rörelse, framför allt svängningsrörelsen av stoppningsverktyget 13, och Följaktligen överföras de mot stoppningsverktygsparet 19 av vibrationsdrivanordningen 20 utövade vibrationsrörelserna numera uteslutande till stoppningsverktyget 12, så att detta börjar att vibrera med den dubbla vibrationsamplituden.

Den därmed förbundna uppluokringen av makadamen leder till ett snabbt vidareinträngande av stoppningsverktyget 12, vari- genom samtidigt en väsentligt större andel av den vertikala 447 741 12 belastningskraften av stoppningsverktyget börjar att verka mot stoppningsverktyget 13. Detta stöter därför igenom makadamens härdade ytskikt och tränger djupare in i det därunder belägna makadamunderlaget, varvid samtidigt dess vibrationsrörelse åter igàngsättes'såsom schematiskt antytts med den djupare belägna streckade delåtergiv- ningen av stoppningsverktyget 13. Även vid stoponingsverktyget 13 kan eventuellt vibrationsamplituden ökas till det dubbla värdet, när det andra stoppningsverktyget 12 stöter mot speciellt härdade delar av bädden. Tack vare denna växelverkan och den sig till de Föreliggande betingelserna automatiskt anpassade Fördelningen av vibrationsamplituderna till de båda verktygen uppnår dessa även vid mycket kraftig skorpbildning hos bädden det avsedda nedsänkningsdjupet. Überoende därav genomföras även vid dessa Förhållanden av varandra oberoende sidinställningsrörelser av de båda stopp- ningsverktygen 12 och 13 i motsvarighet till den asynkrona stoppningsprincipen. Samverkan av de beskrivna vibrationsför- loppen med den Fullständiga sidinställningen av stoppnings- verktygen tar sig uttryck i en utjämning av stoppnings- kvaliteten även vid ogynnsamma eller växlande makadamför- hållanden.

I den högra nedre delen av tig. 1 återges exemplet med ett fullständigt rörelsehämmande av det ena stoppnings- verktyget 13 i stoppningsverktygsparet 19. Stoppningshackplattan 18 till detta verktyg har vid nedförandet i makadambädden trängt in mellan två hinder, som ej skall elimineras, t.ex. stora stenar 32, så att de ej är i stånd att utföra vare sig vibrationsrörelser eller sidinställningsrörelser. Följ- aktligen kommer den För de båda stoppningsverktygen 12 och 13 gemensamma vibrationsdriften genom vibrationsdrivanord- ningen 21 numera att uteslutande verka mot stoppningsverk- tyget 12. Sålunda fördubblas stoppníngsverktygets 12 sväng- ningsamplitud och man erhåller på redan beskrivet sätt en förstärkt vertikal belastning av stoppningsverktyget 13, så 447 741 13 att detta trots de Förefintliga hindren kan nedföras på större djup. Därvid kan på grund av kilverkan av den mot den nedre änden avsmalnande stoppningsplattan 17 det uppstå en isärpressning av de rörelsehämning förorsakande stenarna 42, så att även i detta Fall med de båda stopp- ningsverktygen 12 och 13 i stoppningsverktygsparet 19 man uppnår det avsedda nedträngningsdjupet. Oberoende av vibra- tionsförloppen och Fördubblingen av vibrationsamplituden hos stoppningsverktyget 12 erhålles som en följd av rörelsehämningen av stoppningsverktyget 13 med det med den dubbla amplituden i vibration försatta stoppningsverk- tyget 12 likaledes en Fördubbling av sidinställningsvägen i motsvarighet till pilen 31. Eftersom numera arbetskrafterna av vibrationsdrivanordningen 21 och sidinställningsdriv- anordningen 23 blir gemensamt verksamma vid stoppningsverk- tyget 12, uppnås trots rörelsehämningen av det andra stopp- ningsverktyget 13 under syllen 3 den önskade höga makadam- komprimeringsgraden.

Såsom framgår av Fig. 3 är stoppningsverktygs- paren 19 och 20 med sin ifrågavarande vibrationsdrivanordning 21 och sidinställningsdrivanordning 23 anordnade spegel- symmetriskt i Förhållande till rälernas vertikala längdplan 33 vid stoppningsverktygsbäraren 7. Såsom framgår i synnerhet av den övre delen av Fig. 3 är kolvstången 24 till sidin- ställningsdrivanordningen 23 vid den övre, som dubbelarm utformade änden av stoppningsverktyget 15 lagrad vridbar kring axeln 34. Vidare är FramFör allt i området av stopp- ningsverktyget 15 stoppningsplattorna 18 inritade såväl i sitt neutrala mittläge (visat med heldragna linjer) som i sina mellan- och ändlägen (streckat återgiuande).

Fig. 4 visar anordnandet av vibrationsdriv- anordningen 21 vid det i sitt övre område likaledes med dubbelarm utformade stoppningsverktyget 13. Vid de båda armarna 35 ooh 36 har anbragts lagerställen För vibrations- 447 741 14 drivanordningens 21 excenteraxel 37. Vid armen 35 har anordnats en med excenteraxeln 37 drivande förbunden hydraulmotor 38. Vid den mitt emot belägna fria änden på excenteraxeln 37 har monterats ett svänghjul 39.

Vid excenteraxelnS37 excenterdel 40 har vridbart lagrats en lagerdel 41, med vilken sidinställningsdrivanordningens 23 cylinder 22 är Fast förbunden.

I Fig. 5 - 7 åskådliggöres de konstruktiva detaljerna vid centreringsanordningen 25. Den mot det ifrågavarande stoppningsverktyget - 12 i Fig. 5 - vända yttre änden på Fjäderbäraren 26 sträcker sig genom en öppning 42 i vederlaget 29, som i stoppningsverktygets 12 båda armar 35 och 36 är lagrat svängbart kring en tvärbult 43. Tvärbulten 43 sträcker sig genom en länkdel 44 i Fjäderbäraren 26, vilken samtidigt tjänar För styrning av Fjäderbäraren 26 och för begränsning av stoppningsverktygets 12 svängningsrörelse kring axeln 16. I Fig. 5 har med streckade linjer inritats stoppningsverktygets 12 yttre ändläge, i vilket tvärbulten 43 stöter mot längdslitsens 44 yttre yta 45. Fjäderbärarens 26 inre ände är med en Fjäderstödsko 46 resp. 47 lagrad vid bärdelen 11 av stoppningsverktygsbäraren 7 i ett gaffelliknande och en uppåt öppen hållare bildande lager (tig. 6) kring axeln 28.

Fig. 8 åskådliggör schematiskt förhållandet av stoppningsverktygen 12 - 15 i ett stoppningsaggregat enligt uppfinningen vid understoppning av korsningsområdet mellan en räl 49 och syllarna 50, 51, 52 vid alltid olikartade betingelser med avseende på makadamtillståndet resp. syll- läget. De med kraftiga linjer inritade stoppningsplattorna har För bättre överskådlighets skull betecknats med hän- visningsbeteckningarna För det de ifrågavarande stoppnings- hackplattorna uppbärande stoppningsverktyget. Vid under- stoppandet av syllen 50 Föreligger följande betingelser.

Vid det vid spårets utsida belägna ändområdet av syllen 50 447 741 15 har makadamen hârdnat eller stelnat i det närliggande syllmellanrummet, vilket antytts med korsskuggning.

I det till höger om syllen 50 belägna syllmellanrummet befinner sig ett hinder, t.ex. en sten 53, som ej skall elimineras. Vid sänkning av stoppningsaggregatet Föres den rälen 49 närliggande stoppningshackplattan på stoppnings- verktyget 13 till kontakt med stenen 53.

Eftersom dessutom bädden i omgivningen av stoppningsverktygets 13 stuppníngshackplattor är kraftigt härdad, kommer vibrationsrörelsen av stoppningsverktyget 13 att fullständigt stanna. Stoppningsverktyget 12 börjar därför att vibrera med den dubbla vibrationsamplituden, uppluckrar därvid den härdade makadamen och tränger snabbt ned i bädden. Tillkopplingen av den tillhörande sidinställ- ningsdrivanordningen förblir utan inflytande på det av stenen 53 vid en inställningsrörelse hämmade stoppningsverktyget 13. Därigenom fördubblas sidinställningsvägen För stoppnings- verktyget 12 med den effekten, att syllen 50 understoppas med det med dubbla amplituder vibrerade och via den dubbla sidinställningsvägen mot syllens 50 längdsida förskjutna stoppningsverktyget 12 med det önskade komprimeringstrycket trots de ogynnsamma makadamförhållandena.

I det vid insidan av rälen 59 belägna omrâdet av syllen 50 antages en förhållandevis uppluckrad beskaffen- het hos makadamen. Aven här Förefinnes emellertid i området av den inåt belägna stoppningshackplattan på stoppnings- verktyget 14 ett hinder, t.ex. en sten 53, som ej skall elimineras, som hindrar en mot syllen riktad rörelse av stoppningsverktyget 14. Eftersom emellertid bädden har relativt lös beskaffenhet, kan stoppningsverktyget 1à vibrera obehindrat trots den Förefintliga stenen 53. Därför vibrerar båda stoppningsverktygen 14 och 15 med i huvudsak lika stor vibrationsamplitud. Såvida vid den ytterligare nedträngningen av stoppningsverktygen 14 och 15 stenen 53 447 741 ej undergripes av den inre stoppningshackplattan på stoppningsverktyget 14, tillryggalägger även i detta Fall det andra stoppningsverktyget 15 efter tillkopplingen av sidinställningsdrivanordningen den dubbla sidinställnings- vägen enligt helasynkronstoppningstekniken.

För understoppning av syllen 51 Föreligger följande antagna betingelser. I det vid spårets utsida belägna spårområde av syllen 51 Föreligger till vänster ett För- hårdnat ställe av makadambädden. Vid sänkning av stoppnings- aggregatet stöter stoppningsverktyget 12 Först mot den hårdare makadamytan och tränger blott i ringa grad ned i denna och hämmas vid varje ytterligare rörelse. Det andra stoppningsverktyget 13 vibrerar nu med den dubbla vibrations- amplituden och skaffar sig därigenom tillräcklig rörelsefrihet såväl i horisontell som vertikal riktning. Därigenom ökas den mot stoppningsverktyget 12 verksamma vertikalbelastningen, så att numera även detta verktyg kan tränga djupare ned i makadamen. Den Fortsatta inträngningen i makadambädden och 2 Ünderstoppningen av syllen sker därefter på det sätt som har beskrivits med hänvisning till den vänstra nedre delen av tig. 1.

I det vid insidan av rälen 49 belägna området av syllen 51 Förefinnes i det till höger sig anslutande syllmellan- rummet två rörelsehinder, t.ex. stenar 53. Det skall här påpekas, att sådana rörelsehinder även kan bildas av delar i bankroppen, t.ex. ingjutna betongpålar eller liknande.

Vid nedsänkningen av stoppningsaggregatet kommer den rälen 49 närliggande stoppníngsplattan på stoppningsverktyget 15 i klämläge mellan de båda stenarna 55, så att numera stopp- ningsverktyget 14 vibrerar med dubbel amplitud. Vid ytterligare sänkning av stoppningsaggregaten under numera kraftigare vertikal belastning av stoppningsverktyget 15, kan genom kilverkan av stoppningshackplattorna åstadkommas en isär- pressning av de båda stenarna 55, varigenom stoppningsverk- 447 741 17 verktyget 15 ev. åter erhåller en viss rörelsefrihet och ev. t.o.m. kan övervinna stenmotstándet och ytterligare inställas i sidled. Uppbyggnaden av det önskade stopp- ningstrycket under syllen 51 kan emellertid eventuellt övertas av det med stor inställningsväg mot syllängd- sidan Förskjutbara stoppningsverktyget 1h.

Vid understoppning av den snett belägna syllen 52 antas för det vid spårets utsida belägna bäddomrâdet av syllen ogynnsamma nedträngningsbetingelser, dvs. kraftig skorpbildning hos makadamen. Vid sänkningen av stoppnings- aggregatet befinner sig den på spårets utsida belägna stoppningshackplattan på stoppningsverktyget 12 som en följd av vinkelförskjutningen av eyllen 52 mitt för stoppnings- aggregatets tväraxel redan vid nedförandet i makadamen tätt intill syllängdsidan. Det andra stoppningsverktyget 13 är vid nedföringspunkten fortfarande beläget relativt långt från (streokad återgivning) syllen 52. Stoppnings- verktyget 12 är i viss mån "inklämt" mellan syllen 52 och den härdade bädden, så att det ej kan utföra någon vibra- tionsrörelse. Därför vibrerar nu stoppningsverktyget 13 med dubbel vibrationsamplitud, uppluckrar makadamen och tränger snabbt ned i bädden. Det numera kraftigare belastade stoppningsverktyget 12 tränger - såsom redan beskrivits - likaledes djupare ned i màßdamen. Därefter blir sidinställ- ningsdrívanordningen med förstärkning verksam mot verktyget 13 och inställer detta med ökande amplitud vibreraode stoppningsverktyget 13 i riktning mot syllen 52 (visat med heldragna linjer).

För spårets inre omrâde har man antagit gynn- samma stoppningsbetingelser, dvs. relativt uppluckrad makadam.

Vid sänkningen av stoppningsaggregatet pressas de med samma amolitud vibrerande stoppningsverktygen 14, 15 relativt raskt och fortfarande med likformig vibration ned i makadamen.

Den på större avstånd från rälen 49 belägna hackplattan på stoppningsverktyget 15 anligger som följd av syllens sneda 447 741 18 läge redan i det närmaste an mot syllängdsidan, under det att hackplattan på stoppningsverktyget 19 är belägen på relativt kort avstånd från syllen (streckat läge). Vid tillkopplingen av sidinställningsdriuanbrdningen utför därför stoppningsverktyget 14 ensamt en förstorad, eventuellt hela, dvs. den dubbla sidinställningsrörelsen mot eyllen 52, tills man uppnått den önskade komprimerings- graden hos makadamen under syllen (visat med heldragna linjer).

Claims (6)

447 741 P A T E N T K R Å V

1. Spårstoppningsmaskin med asynkront stoppningsaggregat för understoppning vid tvärsy11arna (4) ti11 ett spår med åt- minstone ett vid maskinramen (2) via en drivanordning (9) i höjdied instäilbart stoppningsaggregat (1), som vid en gemensam stoppningsverktygsbärare (7) uppvisar parvis anordnade och för nedföring i makadambädden - vid korsningsområdet me11an sy11 och rä) - avsedda och via hydrauliska koivcyiindersidoinstäiInings- organ (23) oberoende av varandra resp. heiasynkront mot varandra instä11bara stoppningsverktyg (12 - 15), som medeist var sitt för varje par av mot varandra instäïibara stoppningsverktyg (12 - 15) anordnade drivorgan (21) kan försättas i vibration, k ä n n e- t e c k n a d d ä r a v, att de två mot varandra heiasynkront inställbara och för nedföring i makadambädden - vid ena räisidan - avsedda stoppningsverktygen (12, 13 resp. 14, 15) i varje stopp- ningsverktygspar (19 resp. 20) är förbundna med blott en gemensam hydrauiisk koivcyiindersidoinstäïiningsdrivanordning (23) och att varje sådant stoppningsverktygspar (19, 20) för i huvudsak spegeisymmetrisk instäilning i förhå11ande ti11 stoppnings- aggregatets iängdmitt uppvisar en kring stoppningsverktygs- bäraren (7) stödande, eiastisk centreringsanordning (25).

2. Maskin eniigt kravet1, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att koiven (24) och cyïindern (22) vid den gemensamma hydrauliska sidoinstäiiningsdrivanordningen (23) för varje stoppningsverktygspar (19 resp. 20) är drivbart förbunden med den övre änden av de båda, i huvudsak vid sin iängdmitt på svänghävstângsiiknande sätt vid stoppningsverktygsbäraren (7) iagrade stoppningsverktyg (12, 13 resp. 14, 15) och den Iämpiigen hydrauiiskt matade och som excenter utformade vibrations- drivanordningen (21) står i förbindeise med den övre änden av det ena ïämpiigen med cylindern i sidoinstäiiningsanordningen (23) förbundna stoppningsverktyget (12, 14). /_ 447 741

3. Maskin enligt kravet 2, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att vibrationsdrivanordningen (21) samt sidoinställ- ningsdrivanordningen (23) för de båda stoppningsverktygsparen (19, 20) är spegelsymmetriskt anordnade i förhållande till varandra och i förhållande till rälens vertikala längdplan (33).

4. Maskin enligt något av föregående krav, k ä n n e- t e c k n a d d ä r a v, att den till varje stoppningsverktygs- par (19, 20) hörande, elastiska centreringsanordningen (25) består av två med sin ena ände gemensamt vid stoppningsverktygs- bäraren (7) lagrade och med sin andra ände mot ett stoppnings- verktyg (12, 13, 14, 15) omedelbart över sin svängaxel (16) förda fjäderbärare (26), på vilka för överlagring av en vibration med en extra fjäderkraft har anordnats lämpligen tryckfjädrar (27), som oberoende av varandra stöder dels mot ett med stopp- ningsverktyget (12, 13, 14, 15) vridbart förbundet vederlag (29) och dels mot den övre änden av fjäderbäraren (26) resp. mot stopp- ningsverktygsbäraren (7).

5. Maskin enligt kravet 4, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att fjäderbäraren (26) i området av den mot stopp- fiingsverktyget (12, 13, 14, 15) vända änden är utformad med en längdslits (44), som är styrd vid en med stoppningsverktyget förbunden och företrädesvis för vridbar lagring av vederlaget (29) anordnad tvärbult (43).

6. Maskin enligt kravet 4 och 5, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att den mot stoppningsverktyget (12, 13, 14, 15) styrda änden på fjäderbäraren (26) är anordnad inom de båda övre armarna (34, 35) till ett på gaffelliknande sätt utformat stoppningsverktyg och den andra i stoppningsverktygsbäraren (7) lagrade änden av fjäderbäraren (26) är lagrad med en fjäderstödsko (46) i ett gaffelliknande och en uppåt öppen hållare bildande lager (48) för stoppningsverktygsbäraren (7).