SE443853B - Kraftoverforingsanordning for en jordbrukstraktor - Google Patents

Description

I /\Jv\«JI v från början är utrustad med samtliga dessa anordningar. Genom en E i av! huvudväxellàáan förßflß r-jpfkvß? vv-Pef-I Z".'.'“É*Ü."."ÉHF,, VÉIVWH bšfitgïï' en irafxïverfšringsanerdf1 med ent drívhjul och en öppning, kan oessnt ninøen enligt uppfinningen driva en borttflñbflfï fäst a“°Pd"1“5* exempelvis en tíllsatsväxellâda eller en pumpanordníng. Detta ger förbättrad ekonomi, och dessutom får man stor: praktiska fördelar vid Jänfïrelse med fartmonterade drívanorflnínmfiv För olika tillbehör oe?xz~~i3kn;n E°2 wnnat ¥n22"fll med uppfinnïngfa år af: urdnmr3ja"äen neáan h*f2r' na *avkiflš :1~ uçpstàr en den tili? rplzše arcråníngen är en tïlïxansväxnllåla, vilken är anordnad att ïverfïra kraft från driv- hfuïfif fiïll ett av de förskfufbnra kunzhjulen i hnvudväxellâdan ~?f«~ w*vWv!ïnv. ? f 'fä fïll '¥ “ 73f:Jf“fi _f?”ff:)" "“;:ÉI ïïïçfffiiflfl 37 'ä ¿_ huvuivïxfllíànn ooh tíllsatsväxellådan men ~ afit det förskjutbara w kugqhfwlffi É havuàväxclïådan och ett kuqahjuï í Lïllsatsväxellådan .~ äre: i rrh ur ingrepp red varandra. ïífi ofkapplâng från användning §g~ av ñuvu¿v§x=1ïñ2an 'ill användning av fiíïlsatsväxellådan föres det vi* .e ål FÉrñ?fufiíïY¶ kurrhfwlfl' oth kuq?hÃul0ï É *?ll3ñ*SYäXel1ådan från ett á »I frlíï:= f'Il e" ínkcgrlat läge, och fienra ??r:kjutning kan ofta ', _' 'vx H' '~ _ . .'I_ _. ' *gav ', -/L f~ #../f '... f .,: az :et .naoríf e nnfe..;fi* näs de ävâ a kngghfulwn. ííj Für wtfi %:*aik §¿ 3 h1vuiïïx än =' ï>~ï'<'1= ' *f'É"C'- 5"? ífii f?r:?';'*1~1 VJf?'fd1“fi fïrez ïïll 3 ingrepp wei kn;¿njule2 í tíllsatsväxellàian fiâ cåfia kuggnjulen sæår É stilla för atfi förhindra skador på kugghjuíen. Set relativa vrid- ningsläget .oz ie två kugghjulen skiljer :Én enellerzíd ofga från tt ingrepp skall kunna ñatadncnmas, och detta a ~nn~här atf länet måste ändras genom at* nåns: av kugghjulen vrifigs I uni-" hf+r?Hh 17 ïÉl§hÜPâfl4“ Vfilëllfiífi. Ü'Hnfi ffiíåfiïlflïngnqpqrnhjgn hfuïen kan ínñe etï cën!1ígt stort antal låren då de stannar efter a*'fi Pri fi!-i2'ï* 3 . _\è Für nät lösa detta problem är det lämpliga att kraftöver- f"y »f W- ~*~f»w«n ~uï¥mt uppfinningen u'Fwr~mn på så sätt, atL ï'lï:1°F"ä¶*šš¿Wän hñlles i ?rï1ägfi då huwulïäxellåáan bgfínner :iq L 1n~1i läge än fríläget för kraftövfirföríng till traktorns trívhšul, ~~h vit tíllsatsväxellådan då huvudväxellâdan befinner får = Yrzlíqfi ”verför kraft till dršvhjuïen aenon ett kupphjgl ¿ w 'Iï2~afrš%xfll1*2wn ooh ett av de förskjufihnra kugghjulen i huvud- :11~*ï:m1n, vxvvšd det förskjußbara kugehjuëen ann/@11@f käyphgulß, J) ü »u " 7903057-3 fiæfll i tíllsatsväxellådan har tillräcklig bredd för att säkerställa konstant ingrepp mellan det förskjutbara kugghjulet och kugghjulet i tillsatsväxellådan då det förskjutbara kugghjulet befinner sig i friläge.

Då huvudväxellâdan är inkopplad för kraftöverföring hålles tillsatsväxellådan i friläge, och därför uppstår inga problem till följd av det konstanta ingreppet mellan det förskjutbara kugghjulet i huvudväxellådan och kugghjulet i tillsatsväxelládan med undantag för en liten kraftförlust beroende på den kraft som krävs för att driva tíllsatsväxellådan. iot bakgrund av detta är de två kugg- hjulen sa anordnade, att de står i konstant ingrepp med varandra, vilket undanröjer ovan beskrivna nackdel, så att omkopplingen mellan användning av tillsatsväxellådan och användning av huvud- växellådan kan ske snabbt och enkelt. Denna utföríngsform innebär en enkel förbättring, nämligen att det fërskjutbara kugghjulet i huvudväxellådan och/eller kugghjulet i tšllsatsväxellådan har till- 1. b få ¿ .i rfieklígt stor bredd för att möjliggöra ksnstant ingrepp. Detta kan på ett enkelt sätt åstadkommas i praktiken utan större förändringar a fnlíga konstruktionen.

Uppfinníngen beskrivas närmare nedan med hänvisning till bi- V fogade ritning, vilken visar ett vertikalt tvärsnitt genom en ut- Ä föríngsform av en kraftöverföringsanordníng för en jordbrukstraktor 'xt téf n,- -f enligt uppfinningen. _ På ritningen visas en kraftöverförínçsanordning för en jordbrukseå traktor, vilken kraftöverföringsanordning innefattar en växellåda 2 1 ned en ingående axel 2 för anslutning till en motor (icke visad), en första mellanaxel 3, en andra mellanaxel R samt en utgående axel 6, vilken år anordnad att samverka med en differentialanordning 5 för drivning av de icke visade bakhjulen på traktorn. Axlarna 2, 3, H och 6 är parallella med varandra och bildar tillsammans med de på axlarna anordnade kugghjulen en växlíngsanordning för ändring av traktorns kärhastighet.

Den ingående axeln 2 och den första mellanaxeln 3 är förbundna medelst kugghjul. Den första axeln 3 uppbär fast anordnade kugg- hjul, med xilka tre förskjutbara kugghjul Na, Hb och Hc, vilka är fërskjutbart förbundna med den andra axeln H medelst splínesförband, alternativt kan föras till ingrepp för ástadkommande av tre olika växlar frznåt. Den andra axeln H uppbär ett antal fasta kugghjul, red vilka två förakjutbara kuggbjul 6a och 6b, vilka är förbundna ~^4 den utgående axeln 6 medelst splinesförband, alternativt kan e E, é a f* 4 1 å: 5 ¿»f19osss7-3 H föras till ingrepp för ástadkommande av ett höghastighetsområde respektive ett låghastighetsområde. Någon tackväxel visas icke på ritningen, men genom förflyttning av ett första kugghjul Ha till ingrepp med ett backkugghjul som står i förbindelse med den första axeln kan man åstadkomma rotation i motsatt riktning hos den andra axeln U.

Den andra ñxeln U uppbär ett roterbart kugghjul Hd för konstant drivning av ett kraftuttag, vilket kugghjul står 1 ingrepp med ett kugghjul Ba på den första axeln 3. De förskjutbara kugghjulen Ha, Ub och hc :ant drivhjulet Hd är anordnade upptill i växellådan 1.

Den övre väggen i växellådan 1 har en öppning ll ovanför drivhjulet Hd samt de förskjutbara kugghjulen üa, Hb, Hc, 6a och 6b. En tillsatsväxellåda för åstadkommande av större utväxlingsförhållande är anordnad att löstagbart monteras ovanpå växellådan 1 för att överföra rörelsen hos drivhjulet bd till det förskjutbara kugghju- let Hb med stort ufväxlingsförhållande.

Tíllsatsväxellådan innefattar en tredje mellanaxel 8, en fjär- de nellanaxel 9 coh en femte nellanaxel 10, vilka axlar är lagrade tt hur ? :on är löstagbart fäst vid den övre delen av växellå- .J (D 1. Den tredje axeln 8 uppbär ett fact kugghjul 8a som står i “W LL i»- w '3 ingrepp med drívhjulet Hd. Rörelsen ho: kugghjulet 8a överföres d lägre hastighet till ett dubbelkugghjul 9a, vilket är lagrat för rotation i förhållande till den fjärde axeln 9. Från dubbel- kugghjulet 9a överföres rörelsen med lägre hastighet till ett annat dubbelkugghjul 10a, vilket är lagrat för rotation på den femte axeln 10. Från dubbelkugghjulet 10a överföres rörelsen med lägre hastighet till ett förskjutbart kugghjul 9b, vilket medelst splínes- förband år anordnat på den fjärde axeln 9. Därefter överföres rörelsen från ett kugghjul 9c, vilket är fäst vid den fjärde axeln 9, med lägre hastighet till ett kuggh¿ul 10b, vilket är fäst på den femte axeln 10. Hastigheten har nu växlats ned avsevärt, och .za f; f! :a fi TN f; l . 2' den minskas ytterligare medelst två kugghjul 9d och 9e, vilka är lagrade för rotation på den fjärde axeln 9 och vilka står i ingrepp med två förskjutbara kugghjul 10c och ïßd, vilka nedelst splines- förband år monterade på den femte axeln 10. Kugghjulet 9d står i_l c ingrepp med ett kugghjul 8b, vilket är lagrat för rotation på den tredje axeln 8 och vilket är anordnat att stå i ingrepp med det fïrckjufbara kugghjulet kb i huvudväxellådan.

Ser beskrivits ovan överför tillsutsväxellådan rörelsen från vwrghjulet Pa till det förskjutbara kugghjulet Hb efter en avsevärd 7905057-3 -l-l nfllväxlšnï. Endast då huvudväxøllådan bfifínnør sig í neutralläge å inkwpplar Líllsntsväxvllådan för drivning av bakhjulcn genøn att i det Türflkjufbara kurghjulet 9b föres till ingrepp med dubbelkugg- hßwlwä ïCu. Då huvudväxvllådan är inkopplad för drivning av bak- l--øa-.f ,-.' hjuI~n urkugylar fiíllrntsväxellâdan till "ti nøurrallägo genom att inf ?ïv3kfu*n®r2 kurzhjulet 9b föres ufl ínfrflpp nfide1:t dubbel- kufrhïulßi ïüa. Tíllratsvåxellådan är anurdnad atfi kunna ge två CIÅRQ hzctïrhflïwr gfinfr alternativ användning av dfl førskjutbara ' y , x. 1A' ; Vn;rf**-lzlflrz ïfl: f*c%ï Jc.

Lßf här ":rflrvflvæ: att Vflífhšule* St har :inr brffid för âtfi Tu ,11~ï¿ 3,; Û Éfrrfçn red åef _ïr:kU tbara kugghjulet ëb oberoende 3 av üflffa: lëffl. Ü fg¿ ¿¿¿ ;q¿ yhyypiyna u:fërlngnf^vrfn finvänfiès flillsatsväxel- R lådqp för å ñ@¿kc~vaviß av extra hög utväxling, ren ävvn andra ut- f§rínq:?fv"flr är ïïfikbwra, exvrpelvís kan tIïlfuf:växwllådan använ- :fw .;-»-;~- l-*f-.-«_»-~.=.=;:f_- 1. 7:; qêy fyqy bøgkrívna ufifëríngsfnrrcn är nšllsatsváxellådan -.la%, Wfln šfln kan ršvetvis anordna: Far firß ßllßr flera väx- lar ~ller fïr fniaß* fln fast utväxling. ._.- , . . , ,-, ¿,¿ ¿»»¿p1vrw utförínßcforfien är kurqhfiulët Sb bredare än ¿;s y3~;yju~§qpq yurrhfulèt åh, men ñflï är fU¿1ífï aff utfßrma gå ;§ gäff, att kugghjulflt lt är Lrßdnrfi än kugghjulet _X_w_<,_¿,\ S.

C f: .

H w. ä' I { Gfnfr fiif Érçnïnqcn il å växellåfian 2 fríläçger drívhjulet hd * @¿ ¿@»gï¿pq ïfpyyj ¿51pa pfigghjul Ha, ät fvh Hc kan wan välja kv: gqw hel:^ av in förïkjutbara kuçghfulon för :anverkgn med n storlek att fa ërskjutbara n 1 nïllxntnväïfllšêan. 3ppningnn kan efiëllfrïiü ha nål n lågrfr frívhjulfit och åtmínsfcre etfi av de F C Irfiïlïfll Yïv tíllsatsvåxellådan, vílkën sâsfm bfiskrlvíts cäan f: v.«--L~.äï;;¿ u är 1v:lu'@n fïll växflllådan I, kan anüra an_r5nšngar anslutas till dr.vnšng av hydrau- v3y«l1ñ¿wn, fx~~pfl1v?f vn hydraulisk çuvr för lirkf lrtvnfi rfifickap.

Claims (1)

1. 79030 57 ~ 3 P a t e n t k r a v Kraftöverföringsanordning för en jordbrukstraktor och innefattande en huvudväxellåda (1), en tillsatsvâxellàda (7). som är lösbart fäst vid översidan av huvudväxelládan (1), huvudväxlings- organ, uppburna inuti huvudväxellådan (1) och innefattande en första axel (4), som är belägen i den övre delen av huvudväxelládan (1) och en andra axel (3), vilken är belägen under den första axeln (4), som är avsedd för överföring av den utgående effekten från en motor till denna andra axel (3) och har ett flertal förskjutbara kugghjul (da, 4b, 4c) för mnnfiunáülingsstegen samt ett konstant drivande kugghjul (4d), varjâmte reduktionsväxelorgan är anordnade i tillsatsväxel- lådan (7) och innefattar en tredje axel (8) med ett fast ingående drev (Ba) och ett fritt roterbart anordnat utgående drev (8b) samt reduktionsväxelkugghjul anordnade mellan det ingående och det ut- gående drevet (Ba, 8b), samt en differentialväxel (S), vilken är _ .. 3' belägen bakomrmvmhmxäxlingsorganen och verksamt förbunden med dessa A för att driva traktorns bakhjul, k ä n n e t e c k n a d a v att š det utgående drevet (8b) står i konstant ingrepp med ett (db) av de } förskjutbara kugghjulen och att reduktionsväxelorganen är omställ- bara mellan olika hastighetsutfibdimyu så att de överför effekten från det konstant drivande kugghjulet (4d) till det förskjutbara växelkugghjulet (4b) med olika utväxlingsförhállanden. 4~ , J* ä.. g « n» (i.