SE436379B - Universalled med smorjkanaler - Google Patents

Description

x 7901101-1» 2 Uppfinningen beskrives närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning, på vilken fig. l visar en särlagd perspektivvy av de tre huvuddelarna av en dubbelknut för en dubbelledad axel - enligt uppfinningen, i vilken knut smörjkanaler är anordnade för fettillförsel till alla åtta lagerställena, fig. 2 är en schematisk vy av det kretslopp som de olika smörjkanalerna bildar vid utför- ingsformen enligt fig. l, fig. 3 visar en längsektïon genom länken ' i fig. l, dock i hopsatt tillstånd och i förstorad skala, fig. 4 visar en sektion genom länken längs linjen IV-IV i fig; 3, fig. 5 är en förstorad detaljvy av ett tätningsställe i leden enligt fig. 4, fig. 6 är en förstorad detaljvy av ett annat tätningsställe i leden enligt fig. 4, fig. 7 är en särlagd perspektivvy av en annan utföringsform av en led i en dubbelledad axel utformad enligt uppfinningen, varvid ventilationsöppningen är anordnad tillsam- mans med smörjnippeln i ledens symmetriplan, fig. 8 är en längsek- tion genom leden i fig. 7 i hopbyggt tillstànd-och förstorad skala, fig. 9 är en sektion genom den i fig. 8 visade utföringsformen av, leden tagen längs linjen IX-IX och fig. 10 är en förstorad vy av ett tätningsställe vid den i_fig. 9 visade utföringsformen av leden. iI fig. l visas en ledring l, som tjänar till inrymmande av två ledramar 2 oehgj, som är spegelvänt anordnade i förhållande till mittplanet för ledringen l och som medelst lagertappar 4, 4'resp. 5, 5"är lagrade i motsvarande lagerskàlar 6” resp. 7' i ledringen, varvid i fig. l endast de nedtill telägna lagerskålarna 6' för in- rymmande av lagertappen 4' resp. 7' för upptagande av lagertappen 5' är visade. Lagerskålarna 6, 6', 7, 7' är av montagetekniska skäl anordnade i löstagbara insatsstycken 8, 8', 9 och 9', som medelst icke visade skruvar är fästa vid ledringen 1, vilka skruvar-är in- förda i de i fig. 4 visade borrningarna 10. I de båda ledramarna 2 ooh 3 är utformade lagerborrningar_ll och ll' resp. 12 och l2', vilkas gemensamma axel sträcker sig vinkelrätt mot den för lager- tapparna 4 och 4"resp.-5 och 5'. Såsom framgår av fig. 3 och 4 är i dessa lagerborrningar ll, ll' insatta tappar 13 för lagring av änddelarna-l4 av icke närmare visade axlar. Tapparna lö är lag- rade i borrningarna ll, ll' medelst nållager 15. Dessa nàllager 15 är avtätade utåt därigenom att borrningen ll är tillstängd utåt med- elst en huvliknande skalle 16 på en bult medan en huvliknande mut- ter l6a avstänger borrningen ll'utàt. .

Tapparna 4, 4', 5, 5' är likaså lagrade 1 lagerskàlarna 6, 6' resp. 7, I' via nàllagerflY_och avtätningen_sker här På det 1' 7901101-1 3 fig. 5 närmare visade sättet, som skall förklaras ytterligare i det följande. Ledanordningen enligt fig. l, 3 och 4 uppvisar sålunda åtta lagerställen med nållager, som måste smörjas. För detta ändamål är lagerringen l på sin översida försedd med en smörjnippel 18, som utmynnar i en axiellt gående kanal l9, vilken via en tätningsring 20 utmynnar i en motsvarande anslutningskanal till lagerskålen 6.

I denna ansluter sig en axiellt mot lagertappen 4 gående kanal 21, som övergår i kanalstycken 22 och 23, vilka därefter inmynnar i det inuti borrningen ll' befintliga lagerstället för tappen l3. Kanal- stycket 22 sträcker sig av tillverkningstekniska skäl ända ut till ytan och är där igenstängd medelst en plugg 24. Tappen 13 är själv utformad ihålig och mellan huven l6a och den tillhörande ändytan- kvarstår fortfarande så mycket plats att ett ringformigt utrymme 25 uppkommer, genom vilket erhålles en förbindelse i det rörformiga 'utrymmet 26 inuti tappen l3 och därifrån till det ringformiga ut- rymmet 27 vid borrningen ll. Från denna borrning ll leder i sin tur kanaler 28 och 29 till en axiellt i lagertappen 4' gående kanal som återigen i sin tur, såsom framgår av fig. 3, via tätningsringar 20 är anslutet till en förbindelsekanal 31, som leder in i lagerskålen 7'. Därifrån går axiellt i lagertappen 5' en kanal 32 analogt med vad som visats och beskrivits beträffande ledramen 2 i fig. 4 men nu över i ledramen 3 och 1 fig. 2 är i detalj åskådliggjort krets- loppet av smörjkanaler från smörjnippeln 18. Alla smörjledningarna är avtätade utåt, så att endast passagen längs de enskilda smörj- kanalavsnitten kvarstår fram till en ventilationsöppning 33, som är anordnad intill smörjnippeln lö på översidan av ledningen l.

Smörjfettet måste alltså passera den ovan beskrivna banan för att sedan i ledramen 3 passera vägen genom den däri belägna tappen med det ringfonniga utrymmet 26', varefter fettet intränger i den axiellt i lagertappen 5 gående kanalen 34 och därifrån till ventilationsöppningen 33, som är.utformad som en slits mellan led- ringen 1 och insatsstycket 9. Från lagerskålen 7 till slitsen 33 går därvid en kort kanal 35, som inmynnar i ett utrymme 36, i vil- ket är anordnad en elastisk hoptryckbar kula 37 eller liknande.

Denna kula 37 tjänar som ventil och tillåter fettet atttränga ut först vid uppnåendet av ett bestämt tryck. I fettet ingående luft' avgår likaså via spalten 33. _ För att inget fett och icke heller någon luft skall kunna tränga ut förövrigt vid lagerställena är de 1 fig. 5 och 6 närmare visade tafiningsstäiiena*rargegda med cätnïugsringar 38, jar-isen." 1901101-1 4 40 och 41 med stor volym. Dessa tätningsringar är dock visade över- drivet stora för tydlighets skull} Fördelen med uppfinningen ligger i att sådana tätningsríngar med stor volym kan användas, vilka vid de hittills kända utföringsformerna måste utföras som läpptätningan då man där måste kunna tillåta utträngning av fett. g I fig. 7 visas en analog utföringsform, som skiljer sig från den i fig. l-3 visade utföringsformén endast därigenom att ventilationsöppningen icke är utformad såsom en slits mellan led- ringen 1 och insatsstycket 9 utan som en särskild ventilationsöpp- ning 42 i ringen 1. Av rig. 8 och 9 framgår i detalj att såväl I smörjnippeln 18 som ventilationsventilen 43 är anordnade snett rik- tad i förhållande till mittplanet för ledringen l.=Smörjnippeln 18 är därvid axiellt förskjuten i förhållande till ventilen 43. Bägge delarna är'i fig. 9 inritade endast för åskâdlighets skull. För smörjkanaler som löpa'på analogt sätt har valts samma hänvisnings- beteckningar som vid de förut beskrivna utföringsformerna. Den yt- terligare skillnaden består endast 1 valet av tätningen för tappen 13, somlär består av en tätningsring 40 och dessutom, såsom framgår av fig. 10, av en särskild tätningsring 44. I samtliga fall gäller det emellertid att utåt avtäta de enskilda lagerställena på sådant sätt att det genom smörjnippeln 18 inpressade fettet endast kan genomlöpa det i fig. 2 schematiskt antydda kretsloppet, så att man tillförsäkrar en rensning och en tillräcklig smörjning för alla la- gerställena. Detta uppnås genom uppfinningen.

Claims (4)

1901101-1) 5 Patentkrav
1. l. Universalled med smörjkanaler, som är förbundna med alla lagerställena och uppvisar en smörjnippel vid sin ingång, varvid leden innefattar minst tva ledramar, vilka är svängbart lagrade i en gemensam ledring och vilka vardera_är inrättade för lagring av en tapp, som tjänar till anslutning med en axel, k ä n n e t e c k - n a d a v att alla smöfjxanalerna (21;35) är anordnade 1 ett kretslopp (fig. 2), sem är påfyllbart från en enda smörjnippel (18) och avsett att avluftas via en i närheten av smörjnippeln (l8) an- ordnad venailaulonsöppning (33; 43). g
2. 2. Universalled enligt patentkravet-l, R ä n nle t e c k n a d a v att ventilationsöppningen är försedd med en ventil (43);'
3. 3. - Universalled enligt patentkravet l eller 2, k ä nn e t e c R- n a d a v att alla lagerställena (11, 11', l2,.l2', 6, 6', 7, 7') är avtätade utåt genom tätningsringar med stor volym (58, 39, 40, 41 och 44). 4 _ ' 4
4. 4. Universalled enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d a v att åtminstone en smörjkanal är bildad av ett hàlrum (26) 1 tappen (15) för lagring av axeln.