SE430495B - Bromsanordning vid motordrivna upprullare - Google Patents

Bromsanordning vid motordrivna upprullare

Info

Publication number
SE430495B
SE430495B SE8207284A SE8207284A SE430495B SE 430495 B SE430495 B SE 430495B SE 8207284 A SE8207284 A SE 8207284A SE 8207284 A SE8207284 A SE 8207284A SE 430495 B SE430495 B SE 430495B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
brake
motor
ring
braking
drum
Prior art date
Application number
SE8207284A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8207284D0 (sv
Inventor
Bill Peter Philip Nederman
Original Assignee
Nederman Bill P Ph
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Publication of SE8207284D0 publication Critical patent/SE8207284D0/sv
Priority to SE8207284A priority Critical patent/SE430495B/sv
Application filed by Nederman Bill P Ph filed Critical Nederman Bill P Ph
Publication of SE430495B publication Critical patent/SE430495B/sv
Priority to GB08333240A priority patent/GB2132988B/en
Priority to DE19833345773 priority patent/DE3345773A1/de
Priority to CA000443692A priority patent/CA1232888A/en
Priority to DK585483A priority patent/DK161452C/da
Priority to IT24278/83A priority patent/IT1168998B/it
Priority to IT8323902U priority patent/IT8323902V0/it
Priority to FR8320340A priority patent/FR2537963B1/fr
Priority to JP58243026A priority patent/JPS59133174A/ja
Priority to US06/563,808 priority patent/US4530474A/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H75/00—Storing webs, tapes, or filamentary material, e.g. on reels
    • B65H75/02—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks
    • B65H75/34—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables
    • B65H75/38—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables involving the use of a core or former internal to, and supporting, a stored package of material
    • B65H75/44—Constructional details
    • B65H75/4481—Arrangements or adaptations for driving the reel or the material
    • B65H75/4486—Electric motors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H75/00—Storing webs, tapes, or filamentary material, e.g. on reels
    • B65H75/02—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks
    • B65H75/34—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables
    • B65H75/38—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables involving the use of a core or former internal to, and supporting, a stored package of material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H75/00—Storing webs, tapes, or filamentary material, e.g. on reels
    • B65H75/02—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks
    • B65H75/34—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables
    • B65H75/38—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables involving the use of a core or former internal to, and supporting, a stored package of material
    • B65H75/44—Constructional details
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2701/00—Handled material; Storage means
    • B65H2701/30—Handled filamentary material
    • B65H2701/33—Hollow or hose-like material

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)
  • Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)
  • Tension Adjustment In Filamentary Materials (AREA)

Description

s2o72a4é4 ett annat drifttillstånd än vid figur l, varjämte figur 3 med en spräng- skiss illustrerar i bromsanordningen enligt uppfinningen ingående de- taljer. _ Den på ritningarna illustrerade upprullningsanordningen är avsedd för avgasslangupprullning och uppvisar ett stativ 1 med två gavelsidor 2, som är förbundna med varandra via stag 3, 4. Mellan gavelsidorna 2 är anordnat en upprullningstrumma 5, som är lagrad på en aáel 6, vilken i sin tur är lagrad i gavelsidorna 2. Upprullningstrumman 5 drivs i upp- eller avrullningsriktningen med hjälp av en elmotor 7, som via ett drivkugghjul 8 samverkar med en på upprullningstrumman 5 anordnad kugg- krans 9.
Motorn 7 är avsedd att styra en (i avrullningsriktningen företrä- desvis självhämmande) trumbroms så att vid avrullning bromskraften av- passas så att en avrullningshastighet motsvarande motorns 7 varvtal erhålles. För att åstadkomma denna funktion är motorn 7 monterad eller fastsatt på en svängarm ll, som är svängbart lagrad på axeln 6 för upp- rullningstrumman 5 så, att motorn 7 kan röra sig fram och tillbaka över ett avsnitt av kuggkransen 9 (pil MA-MB). Denna rörelse användes för att styra trumbromsen 10 via en klack lla på motorn 7 och en av klacken lla påverkad hävarm 12.
I föreliggande utförande har trumbromsen 10 stor bromsverkan (själv- hämmande) i avrullningsriktningen och ringa bromsverkan i upprullnings- riktningen. För att möjliggöra detta består trumbromsen 10 av en på upprullningstrumman 5 anordnad bromstrumma 13 och en inuti denna liggan- de bromsring 14, som består av elastiskt material och omger ett lås- "fingerorgan 15 med ett antal (i föreliggande fall nio) låsfingrar 16.
Låsfingerorganet 15 är fastskruvat vid en av stativets l gavelsidor 2.
Låsfingrarna 16 är svängbart lagrade i låsfingerorganet 15 och kan svänga utåt i riktning från axeln 6 mot bromsringen 14, som uppvisar en urtag- ning 18 för varje låsfinger 16. Varje låsfinger 16 samverkar med styr- stift 19 hos en styrskiva 20, som uppvisar en klack 21 för samverkan med hävarmen 12. Styrskivan 20 uppvisar också ett antal (i föreliggande fall tre) gripstift 22, som griper in i något längre urtagningar 23 i bromsringen 14. Dessa gripstift 22 begränsar bromsringens 14 rörelse i förhållande till lâsfingrarna 16 så, att trumbromsen 10 erhåller ett begränsat bromsslag, varjämte oavsiktlig bromsning i upprullningsrikt- ningen förhindras.
Hävarmen 12 påverkas av klacken lla på ett avstånd X från klacken I 21 och är svängbart lagrad på stativet 1 via en lagring 24 på motsatt sida om klacken 21 och på ett avstånd Y från denna. Avstândsförhållandet X:Y är ungefär 10:1, vilket innebär att kraften hos motorns 7 rörelse 3, 6207284-4 växlas upp väsentligt för erhållande av erforderlig bromskraft.
Vid avrullning av slangen 25 från upprullningstrumman 5 roterar motorn 7 upprullningstrumman i riktning pil A. Motorn 7 kommer därvid att förflytta sig i riktning MA från ett viloläge, vid vilket dess svängarm ll anligger mot ett stativparti 26 och dess klack lla kommer därvid att vrida hävarmen 12 (pil HA), som i sin tur vrider styrskivan 20 (pil SA), varigenom styrstiften 19 vrider undan låsfingrarna 16 så att deras låstryck mot bromsringen 14 upphör. Härvid utövar bromsringen 14 ingen bromskraft mot bromstrumman, vilket i figur 1 schematiskt illust- reras med att bromsringen 14 ligger på något avstånd från-bromstrumman 13. I själva verket föreligger dock alltid ett visst friktionsingrepp mellan bromsringen 14 och bromstrumman 13. Om avrullningshastigheten ökar (exempelvis på grund av slangens 25 egenvikt) kommer motorn 7 att förflytta sig i riktning pil MB mot stativpartiet 26. Härvid frilägges hävarmen 12 och styrskivan 20, varigenom bromstrumman 13 genom sin frik- tionssamverkan med bromsringen 14 påverkar denna (pil LB). Bromsringen 14 i sin tur påverkar låsfingrarna 16 (pil FB), så att de bringas spjärna utåt mot bromsringen 14, som härigenom pressas utåt mot bromstrumman 13 och utövar bromsverkan tills avrullningshastigheten reducerats (se figur 2). När så skett kommer motorn 7 åter att förflytta sig i mot- satt riktning (riktning MA) med påföljd att bromsverkan åter reduceras och systemet motor/broms kommer att inställa sig i ett jämviktsläge vid vilket en avrullningshastighet motsvarande motorns varvtal erhålles.
Härigenom kommer bromsverkan att förändra sig i beroende av avrullnings- hastigheten, vilket innebär att trumbromsen 10 kommer att fungera helt automatiskt och "lastavkännande".
När motorn 7 stannar efter avrullning kommer den att inta sitt viloläge vid stativpartiet 26, vilket innebär att trumbromsen 10 kommer att vara opåverkad av motorns rörelseöverföringssystem och uppvisa full bromsverkan.
Vid upprullning av slangen 25 (pil U, figur 2) ligger motorn 7 an mot stativpartiet 26 och påverkar inte trumbromsen 10, vilken har ringa bromsverkan i upprullningsriktningen. När motorn 7 stannar kommer brom- sen att kvarhålla lasten genom självhämning (stor bromsverkan) i avrull- ningsriktningen.
Bromsanordningen enligt uppfinningen kan variera inom ramen för efterföljande patentkrav. Således kan bromstrumman 13, bromsringen 14, låsfingerorganet 15 och låsfingrarna 16 vara utförda på annat sätt och bestå av annat antal delar än vad som visas på ritningarna. Bromsringen 14 kan bestå av en elastisk ring med âterfjädrande funktion. Utanpå den

Claims (10)

azsevaz 84- 4 ,,_ elastiska ringen kan vara anordnad en ytterligare friktionsring eller kan direkt på den elastiska ringens utsida vara anordnat friktions- material. Motorns 7 rörelse i förhållande till trumbromsen 10 kan överföras till denna via ett annat rörelseöverföringssystem än hävarmen 12 och styrskivan 20. Bromsanordningen kan utgöras av annan typ av broms än här visad invändig trumbroms, t.ex. utvändig bandbroms eller skivbroms. I Bromsverkan kan likaså erhållas på annat sätt än genom självhäm- ning, t.ex. ansättning av friktionselement med fjädrar. Motorn kan på samma sätt som vid avrullning påverka bromsen vid upprullning, då brom- sen inte i sig uppvisar ringa bromsverkan i upprullningsriktningen. Bromsanordningen enligt uppfinningen är användbar vid andra typer av upprullare än avgasslangupprullare, exempelvis vid upprullare för annan typ av slang eller för kablar, linor, wirar m.m. Patentkrav:
1. l. Bromsanordning vid motordrivna upprullare, varvid en motor- driven upprullningstrumma (5) samverkar med en broms (10) för broms- ning av denna, k ä n n e t e c k n a d a v att upprullningstrummans (5) drivmotor (7, ll) är rörligt lagrad för att kunna förflytta sig i förhållande till bromsen (10) med vilken den samverkar via ett rörelse- överföringssystem (12, 20) för styrning av bromsens (10) bromsverkan.
2. Bromsanordning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att den uppvisar en bromsring (14), som ständigt står under frik- tionssamverkan med en bromstrumma (13) och ett låsfingerorgan (15) för att pressa bromsringen (14) mot bromstrumman (13) genom att påverkas av bromsringen (14).
3. Bromsanordning enligt patentkrav 2, k ä n n e t e c k n a d 'a'v att lâsfingerorganet (15) samverkar med bromsringen (14) via lås- fingrar (16) som är påverkbara av motorn (7, 11) via rörelseöverförings- systemet (12, 20). _
4. Bromsanordning enligt patentkrav 3, k ä n n e t e c k n a d a v att rörelseöverföringssystemet (12, 20) uppvisar en av motorn (7, ll) pâverkbar styrskiva (20) med styrstift (19) avsedda att hindra låsfingrarna (16) att påverka bromsringen (14) i bromsríktningen.
5. Bromsanordning enligt patentkrav 4, k ä n n e t e c k n a d a v att styrskivan (20) uppvisar ett eller flera gripstift (22) för begränsning av bromsringens (14) rörelse i förhållande till låsfinger- organet (l5).: g ' a2o12e4-4
6. Bromsanordning enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a d a v att rörelseöverföringssystemet (12, 20) uppvisar en av motorn (7, ll) påverkbar hävarm (12), som är anordnad att väsentligt växla upp den av motorn (7, ll) på hävarmen (12) utövade kraften.
7. Bromsanordning enligt patentkrav 6, k ä n n e t e c k n a d a v att hävarmen (12) är svängbart lagrad på ett stativ (l) och sam- verkar med en klack (21) hos en styrskiva (20).,
8. Bromsanordning enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a d a V att motorn (7, ll) uppvisar en svängarm (ll), som är svängbart lagrad på upprullningstrummans (5) axel (6) varigenom ett drivkugghjul (8) hos motorns drivdel vid svängning av _svängarmen (ll) rör sig utmed en kuggkrans (9) via vilken motorn (7, ll) driver upprullningstrumman (5).
9. Bromsanordning enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k.n a d a v att den befinner sig i lâsläge då mo- torn (7, ll) intar ett utgångsläge vid stillastående.
10. Bromsanordning enligt patentkrav 8, k ä n n e t e c k n a d a v att motorn (7, ll) anligger mot ett stativparti (26) vid stilla- stående och inrullning.
SE8207284A 1982-12-21 1982-12-21 Bromsanordning vid motordrivna upprullare SE430495B (sv)

Priority Applications (10)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8207284A SE430495B (sv) 1982-12-21 1982-12-21 Bromsanordning vid motordrivna upprullare
GB08333240A GB2132988B (en) 1982-12-21 1983-12-13 Means for braking a motor-driven reeling device
DE19833345773 DE3345773A1 (de) 1982-12-21 1983-12-17 Bremsvorrichtung an aufwickelvorrichtungen mit motorantrieb
CA000443692A CA1232888A (en) 1982-12-21 1983-12-19 Braking device at motor-driven reeling devices
FR8320340A FR2537963B1 (fr) 1982-12-21 1983-12-20 Dispositif de freinage pour un appareil d'enroulement a moteur
DK585483A DK161452C (da) 1982-12-21 1983-12-20 Bremseanordning til en motordreven oprulningstromle
IT8323902U IT8323902V0 (it) 1982-12-21 1983-12-20 Dispositivo di frenatura in dispositivi di avvolgimento azionati a motore.
IT24278/83A IT1168998B (it) 1982-12-21 1983-12-20 Dispositivo di frenatura in dispositivi di avvolgimento azionati a motore
JP58243026A JPS59133174A (ja) 1982-12-21 1983-12-21 電動機駆動式リ−ル装置のブレ−キ装置
US06/563,808 US4530474A (en) 1982-12-21 1983-12-21 Braking device for motor-driven reeling devices

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8207284A SE430495B (sv) 1982-12-21 1982-12-21 Bromsanordning vid motordrivna upprullare

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE8207284D0 SE8207284D0 (sv) 1982-12-21
SE430495B true SE430495B (sv) 1983-11-21

Family

ID=20349079

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8207284A SE430495B (sv) 1982-12-21 1982-12-21 Bromsanordning vid motordrivna upprullare

Country Status (9)

Country Link
US (1) US4530474A (sv)
JP (1) JPS59133174A (sv)
CA (1) CA1232888A (sv)
DE (1) DE3345773A1 (sv)
DK (1) DK161452C (sv)
FR (1) FR2537963B1 (sv)
GB (1) GB2132988B (sv)
IT (2) IT8323902V0 (sv)
SE (1) SE430495B (sv)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4795002A (en) * 1988-01-21 1989-01-03 Itt Corporation Electrically operated actuator for rear parking brake cables including driver and driven members rotatably mounted about same pivot pin
US4884783A (en) * 1988-02-12 1989-12-05 Thorn, Inc. Hoist with oil cooled brake
JP2518493Y2 (ja) * 1990-06-26 1996-11-27 株式会社土屋製作所 プレエアクリーナ
US5553832A (en) * 1993-03-12 1996-09-10 Knight Industries, Inc. Safety device for an air balancing hoist
JP2007002909A (ja) * 2005-06-23 2007-01-11 Akebono Brake Ind Co Ltd ドラムブレーキ装置
DE102006058836A1 (de) * 2006-12-13 2008-06-19 Magna Powertrain Ag & Co Kg Bremsenaktuator
CN105110104B (zh) * 2015-08-10 2017-04-12 宁波依本立流体装备制造有限公司 一种卷管器的自动回缩减速装置

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE509505C (de) * 1927-11-12 1930-10-09 Adolf Legrand Angelschnurwinde mit durch einen zentrisch gelgerten zweiarmigen Schnurleiter gesteuerter Bremseinrichtung
FR667680A (fr) * 1929-01-11 1929-10-19 Freinage automatique dans les moulinets pour la pêche, simples ou multiplicateurs
DE613974C (de) * 1931-12-02 1935-05-29 Kerzler & Dittelbach Elektrote Selbsttaetig auf- und abwickelnde Kabeltrommel mit elektrischem Antrieb fuer ortsveraenderliche elektrische Maschinen
FR914658A (fr) * 1945-09-20 1946-10-15 Frein automatique intérieur pour tambours de treuils, et applications similaires
GB622525A (en) * 1947-03-18 1949-05-03 Alexander Baron Improvements in fishing reels
US2610810A (en) * 1947-11-19 1952-09-16 Farm Tools Inc Reel mechanism
US2906472A (en) * 1955-08-08 1959-09-29 Clifford B Hannay And Son Inc Hose reel with brake
SE353242B (sv) * 1972-04-18 1973-01-29 B Nederman
US4461460A (en) * 1982-08-10 1984-07-24 Warn Industries, Inc. Winch

Also Published As

Publication number Publication date
IT1168998B (it) 1987-05-20
DK161452B (da) 1991-07-08
IT8324278A0 (it) 1983-12-20
IT8323902V0 (it) 1983-12-20
DK161452C (da) 1991-12-16
JPH0353229B2 (sv) 1991-08-14
GB2132988A (en) 1984-07-18
GB2132988B (en) 1985-12-11
JPS59133174A (ja) 1984-07-31
CA1232888A (en) 1988-02-16
DK585483A (da) 1984-06-22
FR2537963B1 (fr) 1987-11-20
DE3345773C2 (sv) 1988-12-29
DK585483D0 (da) 1983-12-20
SE8207284D0 (sv) 1982-12-21
FR2537963A1 (fr) 1984-06-22
DE3345773A1 (de) 1984-07-05
GB8333240D0 (en) 1984-01-18
US4530474A (en) 1985-07-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5280981A (en) End effector with load-sensitive digit actuation mechanisms
GB2044814A (en) Powered device for controlling the rotation of a reel
SE430495B (sv) Bromsanordning vid motordrivna upprullare
JP4834268B2 (ja) 回転作動過速安全装置
CA2078494A1 (en) Hoist and traction machine
CN109969898B (zh) 远程触发装置，限速器组件以及电梯
CN108237840B (zh) 转速调整模块、旋转装置及转速调整方法
FI65407C (fi) Spolmedtagare foer dubbelspolningsanordningar
US5246187A (en) Baitcasting reel having a clutch restoring device
US3973743A (en) Automatic switch-off system in a cassette tape recorder
US4170341A (en) Aircraft parcel-pickup mechanism
US2623702A (en) Reeling system for reelable magnetic records
SE459240B (sv) Bromssystem foer kedjesaagar
US3385535A (en) Web take-up reel controller
US2630298A (en) Hand winch
US2978224A (en) Winch
SU680968A1 (ru) Ограничитель скорости лифта
US2938398A (en) Transmission
JPH0544809A (ja) ロープ張力制御装置
SE427020B (sv) Kopplingsanordning for till- eller frankoppling av foretredesvis en drivrulle for rulltransportorer
CN210420573U (zh) 一种洗衣机减速离合器的离合装置及洗衣机
GB191327665A (en) Improvements in or relating to Speed Governors.
JPS6013519Y2 (ja) 玩具用動力制御機構
SU963848A1 (ru) Манипул тор
GB627303A (en) Improvements relating to hand operated stackers and more especially to winch mechanism therefor

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8207284-4

Effective date: 19930709

Format of ref document f/p: F