RU98107145A

RU98107145A - Топливный насос

Info

Publication number: RU98107145A
Application number: RU98107145/06A
Authority: RU
Inventors: Руофф Манфред; Рембольд Хельмут; Штифель Ханс-Петер; Хааг Готтлоб; Гмелин Кари; Голдшмитт Фолькмар; Шмидтпетер Карлхайнц; Айнеке Маттиас; Мюллер Увэ
Original assignee: Роберт Бош Гмбх
Priority date: 1996-07-10
Filing date: 1997-04-18
Publication date: 2000-02-10

Claims

1. Топливный насос для подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания, включающий корпус по меньшей мере с одной топливной полостью, по меньшей мере один рабочий орган, сообщающийся с топливной полостью и служащий для подачи топлива, по меньшей мере один привод (12), смонтированный в корпусе по меньшей мере в одной опоре (14) и приводящий в действие рабочий орган, отличающийся тем, что между топливной полостью (16) и опорой (14) предусмотрена по меньшей мере одна разделительная камера (20), в которой находится разделительная среда, подаваемая двигателем (24) внутреннего сгорания по меньшей мере опосредованно.

2. Топливный насос по п. 1, отличающийся тем, что привод (12) содержит вал (12а), смонтированный в опорах с возможностью вращения.

3. Топливный насос по п. 1 или 2, отличающийся тем, что разделительной средой служит воздух.

4. Топливный насос по п. 3, отличающийся тем, что разделительная камера (20) сообщается с системой (30) впуска воздуха двигателя (24) внутреннего сгорания.

5. Топливный насос по п. 3 или 4, отличающийся тем, что между разделительной камерой (20) и системой (30) впуска воздуха предусмотрен по меньшей мере один дроссельный участок (20i).

6. Топливный насос по любому из пп. 3-5, отличающийся тем, что разделительная камера (20) имеет первый патрубок (20а), соединенный с системой (30) впуска воздуха двигателя (24) внутреннего сгорания, и второй патрубок (20b).

7. Топливный насос по п. 6, отличающийся тем, что по ходу потока перед разделительной камерой (20) предусмотрен по меньшей мере один дроссельный участок (20g).

8. Топливный насос по п. 1 или 2, отличающийся тем, что разделительной средой является масло.

9. Топливный насос по п. 8, отличающийся тем, что разделительная камера (20) соединена с циркуляционной смазочной системой (32), предназначенной для смазывания деталей двигателя (24) внутреннего сгорания.

10. Топливный насос по п. 8 или 9, отличающийся тем, что между разделительной камерой (20) и циркуляционной смазочной системой (32) двигателя предусмотрен по меньшей мере один дроссельный участок (20r).

11. Топливный насос по любому из пп. 8-10, отличающийся тем, что разделительная камера (20) имеет первый (20а) и второй (20b) патрубок, каждый из которых соединен с циркуляционной смазочной системой (32) двигателя.

12. Топливный насос по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что между топливной полостью (16) и разделительной камерой (20) предусмотрено по меньшей мере одно уплотнение (18).

13. Топливный насос по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что между по меньшей мере одной опорой (14) и разделительной камерой (20) предусмотрено по меньшей мере одно уплотнение (14с).