RU98104919A - Способ прохождения относительно широкого судна через ледовое поле, ледокол - Google Patents

Способ прохождения относительно широкого судна через ледовое поле, ледокол

Info

Publication number
RU98104919A
RU98104919A RU98104919/28A RU98104919A RU98104919A RU 98104919 A RU98104919 A RU 98104919A RU 98104919/28 A RU98104919/28 A RU 98104919/28A RU 98104919 A RU98104919 A RU 98104919A RU 98104919 A RU98104919 A RU 98104919A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
icebreaker
hull
keel line
propulsion system
ice
Prior art date
Application number
RU98104919/28A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2205768C2 (ru
Inventor
Арпиайнен Матти
Бяккстрем Магнус
Хейдеман Торстен
Маттсон Том
Ранки Эркки
Original Assignee
Кваернер Маса-Ярдс Ой
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FI970820A external-priority patent/FI109783B/fi
Application filed by Кваернер Маса-Ярдс Ой filed Critical Кваернер Маса-Ярдс Ой
Publication of RU98104919A publication Critical patent/RU98104919A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2205768C2 publication Critical patent/RU2205768C2/ru

Links

Claims (15)

1. Способ содействия прохождению относительно широкого судна через ледовое поле (30) ледоколом (10), имеющим относительно узкий корпус с линией киля (50) и первым и вторым противоположными концами, отличающийся тем, что ледокол (10) приводится в движение, по меньшей мере, двумя управляемыми двигательными установками (21, 22, 23, 27), причем указанные двигательные установки расположены на первом и втором концах корпуса соответственно, управляемые двигательные установки (21, 22, 23, 27) направляются так, что ледокол приводится в движение через ледовое поле (30) в нужном направлении под существенным углом (v) к линии киля (50) ледокола, и тем, что ледокол, таким образом, вскрывает за один проход канал (40), имеющий ширину, которая существенно больше ширины ледокола по ватерлинии.
2. Способ по п. 1, в котором корпус ледокола имеет первый и второй борта (18) на противоположных сторонах от линии киля (50) соответственно, и каждый борт корпуса отклоняется вверх и наружу, отличающийся тем, что ледокол (10) приводится в движение через ледовое поле (30) с первым или вторым бортом (18) впереди другого.
3. Способ по п. 1, в котором корпус ледокола имеет первый и второй борта (11, 12) на противоположных сторонах от линии киля (50) соответственно, и корпус асимметричен так, что первый борт (11) более благоприятен для дробления льда, чем второй борт (12), отличающийся тем, что ледокол (10) приводится в движение через ледовое поле (30) с первым бортом (11) впереди второго борта (12).
4. Ледокол, обеспечивающий проход относительно широкого судна через ледовое поле (30), ледокол (10), имеющий относительно узкий корпус с линией киля (50) и первым и вторым противоположными концами, отличающийся тем, что оба конца ледокола (10) снабжены, по меньшей мере, одной управляемой двигательной установкой (21, 22, 23, 27) и направление тяги двигательных установок (21, 22, 23, 27) может управляться так, что ледокол (10) может приводиться в движение через ледовое поле (30) в нужном направлении под существенным углом (v) к линии киля (50) ледокола.
5. Ледокол по п. 4, отличающийся тем, что ледокол (10) включает силовую установку, производящую максимальную движущую мощность Р и в котором количество управляемых двигательных установок (21, 22, 23) составляет n, и каждая двигательная установка имеет такие размеры, чтобы принимать и работать при максимальной движущей мощности, существенно большей, чем Р/n.
6. Ледокол по п. 5, отличающийся тем, что каждая двигательная установка (21, 22, 23) имеет такие размеры, чтобы принимать и работать при максимальной движущей мощности около 1,5 Р/n.
7. Ледокол по любому из пп. 4-6, отличающийся тем, что ледокол (10) включает третью двигательную установку (22) на первом конце корпуса.
8. Ледокол по п. 7, отличающийся тем, что третья управляемая двигательная установка (22) отнесена от линии киля корпуса, и корпус включает гребень (14), который простирается от ватерлинии корпуса в направлении третьей управляемой двигательной установки.
9. Ледокол по любому из пп. 4-6, отличающийся тем, что ледокол (10) включает третью и четвертую управляемые двигательные установки (27) на первом и втором концах корпуса соответственно.
10. Ледокол по любому из пп. 4-9, отличающийся тем, что каждая управляемая двигательная установка (21, 22, 23, 27) включает гребной винт (24), сконструированный и расположенный так, что он действует как тянущий винт.
11. Ледокол по любому из пп. 4-10, отличающийся тем, что управляемые двигательные установки (21, 22, 23, 27) расположены, по меньшей мере, по существу, целиком выше самой нижней точки (16) корпуса ледокола (10).
12. Ледокол по п. 4, отличающийся тем, что корпус ледокола (10) имеет первый и второй борта с противоположных сторон от линии киля (50) соответственно, и каждый борт корпуса отклоняется вверх и наружу.
13. Ледокол по п. 4, отличающийся тем, что корпус ледокола (10) имеет первый и второй борта (11,12) с противоположных сторон от линии киля (50) соответственно, и корпус асимметричен так, что первый борт (11) более благоприятен для дробления льда, чем второй борт (12), когда ледокол продвигается в нужном направлении под существенным углом (v) к линии киля (50).
14. Ледокол по п. 4, отличающийся тем, что корпус включает гребень (13), который простирается от ватерлинии (CWL) корпуса в направлении первой управляемой двигательной установки (21).
15. Ледокол по п. 4, отличающийся тем, что корпус включает первый и второй гребни (13, 15), которые простираются от ватерлинии корпуса в направлении первой и второй управляемых двигательных установок (21, 23) соответственно.
RU98104919/28A 1997-02-27 1998-02-25 Способ прохождения относительно широкого судна через ледовое поле, ледокол RU2205768C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI970820A FI109783B (fi) 1997-02-27 1997-02-27 Menetelmä kulkutien avaamiseksi jääkentän läpi ja jäänmurtaja
FI970820 1997-02-27

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU98104919A true RU98104919A (ru) 1999-12-20
RU2205768C2 RU2205768C2 (ru) 2003-06-10

Family

ID=8548291

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU98104919/28A RU2205768C2 (ru) 1997-02-27 1998-02-25 Способ прохождения относительно широкого судна через ледовое поле, ледокол

Country Status (11)

Country Link
US (1) US5996520A (ru)
JP (1) JP3863989B2 (ru)
KR (1) KR100493510B1 (ru)
CN (1) CN1107612C (ru)
CA (1) CA2228792C (ru)
DE (1) DE19805483B4 (ru)
DK (1) DK176377B1 (ru)
FI (1) FI109783B (ru)
NO (1) NO317088B1 (ru)
RU (1) RU2205768C2 (ru)
SE (1) SE515724C2 (ru)

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI109783B (fi) * 1997-02-27 2002-10-15 Kvaerner Masa Yards Oy Menetelmä kulkutien avaamiseksi jääkentän läpi ja jäänmurtaja
FI115763B (fi) * 2003-01-30 2005-07-15 Aker Finnyards Oy Laivan ohjaus- ja propulsiojärjestely
FI20070241L (fi) * 2007-03-23 2008-09-24 Statoil Asa Monitoiminen jäänmurtaja
FI122324B (fi) * 2007-07-06 2011-11-30 Aker Arctic Technology Oy Menetelmä vesialuksen jäänmurtamisominaisuuksien parantamiseksi ja menetelmän mukaan valmistettu vesialus
RU2483967C2 (ru) * 2009-03-10 2013-06-10 ВЭРТСИЛЭ ШИП ДИЗАЙН ДЖЁМАНИ ГмбХ Ледокольная система для плавающих тел
KR100983084B1 (ko) * 2010-02-08 2010-09-17 대우조선해양 주식회사 선회식 추진장치를 갖는 해양 구조물
WO2012008901A1 (en) * 2010-07-12 2012-01-19 Rolls-Royce Aktiebolag A propulsion unit for a marine vessel and a marine vessel having a propulsion unit
RU2457975C1 (ru) * 2010-12-27 2012-08-10 Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Амурский гуманитарно-педагогический государственный университет" Способ разрушения ледяного покрова на мелководье
US9457880B2 (en) * 2012-02-07 2016-10-04 Rolls-Royce Ab Propulsor arrangement for a marine vessel and a marine vessel constructed with this type of propulsor arrangement
NL2009156C2 (nl) * 2012-07-09 2014-01-13 Imc Corporate Licensing B V Vaartuig met roteerbare pod.
RU2494911C1 (ru) * 2012-08-30 2013-10-10 Александр Викторович Суховеев Кормовая оконечность судна ледового плавания
RU2549739C1 (ru) * 2013-11-06 2015-04-27 Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" Ледокольное судно для работы преимущественно в мелководных замерзающих акваториях
SE537962C2 (sv) * 2014-05-08 2015-12-15 Stena Rederi Ab Anordning för isbrytning
EP2993122B1 (en) * 2014-09-03 2018-07-04 ABB Oy Ship propulsion arrangement
EP3051376B1 (en) * 2015-01-27 2017-12-20 ABB Schweiz AG Ship emergency stopping
RU2585199C1 (ru) * 2015-04-07 2016-05-27 Акционерное общество "Центр технологии судостроения и судоремонта" (АО "ЦТСС") Универсальное полупогружное крупнотоннажное транспортное судно для плавания в морях с ледовым покровом и на чистой воде
RU2629637C2 (ru) * 2015-07-03 2017-08-30 Владимир Николаевич Тапхаев Асимметричное судно
CN106628027A (zh) * 2017-01-25 2017-05-10 上海佳豪船海工程研究设计有限公司 绿色节能尾破冰型三用拖船
CN106585885A (zh) * 2017-01-25 2017-04-26 上海佳豪船海工程研究设计有限公司 绿色节能尾破冰型多用途重吊船
RU2655177C1 (ru) * 2017-04-06 2018-05-24 Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" Ледокольное судно (варианты)
CN110949624B (zh) * 2019-11-12 2022-08-02 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 一种双折角舷侧的破冰船型
CN115571283B (zh) * 2022-11-03 2023-05-12 中国船舶科学研究中心 一种破冰船自主航行破冰控制策略

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US109783A (en) * 1870-11-29 Improvement in steam-engines
US3415216A (en) * 1965-12-23 1968-12-10 Andrew J. Strobel Hull for a navigating vessel
US4170187A (en) * 1978-01-26 1979-10-09 Sea-Log Corporation Arctic drilling and production platform
US4350114A (en) * 1980-03-17 1982-09-21 Sea-Log Corporation Semi-submersible tanker with directional ice cutters
EP0281653B1 (de) * 1987-03-10 1992-02-19 Thyssen Nordseewerke GmbH Eisbrechendes Schiff
DE3910552A1 (de) * 1989-04-01 1990-10-04 Schueler Joerg Verfahren zur verringerung des drehkreises von eisbrechenden schiffen
US5188672A (en) * 1990-06-28 1993-02-23 Applied Materials, Inc. Reduction of particulate contaminants in chemical-vapor-deposition apparatus
DE4215334A1 (de) * 1992-05-09 1993-11-11 Thyssen Nordseewerke Gmbh Eisbrechendes Schiff
US5325803A (en) * 1991-01-16 1994-07-05 Thyssen Nordseewerke Gmbh Icebreaking ship
FI94508C (fi) * 1991-03-18 1995-09-25 Masa Yards Oy Jäätä murtava laiva
FI96590B (fi) * 1992-09-28 1996-04-15 Kvaerner Masa Yards Oy Laivan propulsiolaite
NL1001805C2 (nl) * 1995-12-01 1997-06-04 Sacar Holding Nv Sleepboot met azimutale voortstuwingseenheden.
FI109783B (fi) * 1997-02-27 2002-10-15 Kvaerner Masa Yards Oy Menetelmä kulkutien avaamiseksi jääkentän läpi ja jäänmurtaja

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU98104919A (ru) Способ прохождения относительно широкого судна через ледовое поле, ледокол
RU2205768C2 (ru) Способ прохождения относительно широкого судна через ледовое поле, ледокол
MY123925A (en) Novel watercraft
MY136608A (en) Line design and propulsion system for a directionally stable, seagoing boat with rudder propeller drive system
US6079346A (en) Tugboat having azimuthal propelling units
RU2135387C1 (ru) Буксирное судно для ввода кораблей в док (варианты)
EP0281653A1 (de) Eisbrechendes Schiff
EP1145950A3 (en) Thruster
DE3630578A1 (de) Eisbrechendes schiff
DE3767956D1 (en) Wasserantriebsvorrichtungen.
SU1729906A1 (ru) Подруливающее устройство
RU2042568C1 (ru) Способ ледокольной проводки транспортных судов
SU630121A1 (ru) Плавучий док
RU97120813A (ru) Буксирно-моторный катер
GB1394209A (en) Marine jet propulsion system
CA2237067C (en) Tugboat having azimuthal propelling units
CA1188934A (en) Modification on a rudder for boats and ships
FI74672B (fi) Fartygsskrov.
GB2117715A (en) Twin pontoon vessel
ITMI920716U1 (it) Imbarcazione perfezionata, dotata di propulsione velica poppiera
RU94021128A (ru) Движитель для судов и аппаратов надводного и подводного плавания
EP0040718A1 (de) Segelschiff mit einem durch ein Querschott abgeschotteten Vorschiff
DE2217588B2 (de) Schubschiff
IT1252397B (it) Sistema per ottenere maggiore manovrabilita' da un'imbarcazione con propulsione multipla con eliche di superficie
DE29623268U1 (de) Anlage zum Eisräumen in vereisten Wasserstraßen, bei der mindestens ein Auftriebskörper in Richtung der Wasserstraße unter das zu räumende Eis gebracht wird