SU630121A1 - Плавучий док - Google Patents

Плавучий док

Info

Publication number
SU630121A1
SU630121A1 SU772449207A SU2449207A SU630121A1 SU 630121 A1 SU630121 A1 SU 630121A1 SU 772449207 A SU772449207 A SU 772449207A SU 2449207 A SU2449207 A SU 2449207A SU 630121 A1 SU630121 A1 SU 630121A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
dock
floating dock
floating
systems
ship
Prior art date
Application number
SU772449207A
Other languages
English (en)
Inventor
Михаил Маркович Фирсов
Валерий Иосифович Бродский
Георгий Савельевич Волков
Анатолий Николаевич Шаховалов
Original Assignee
Firsov Mikhail M
Brodskij Valerij
Volkov Georgij S
Shakhovalov Anatolij N
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Firsov Mikhail M, Brodskij Valerij, Volkov Georgij S, Shakhovalov Anatolij N filed Critical Firsov Mikhail M
Priority to SU772449207A priority Critical patent/SU630121A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU630121A1 publication Critical patent/SU630121A1/ru

Links

Landscapes

  • Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)

Description

1
Изобретение относит с  к судостроению, судоремонту.
Известио устройство дл  защиты плавучих доков от плавающего льда, содержащее полотнище, выполненное в виде телескопическн .х створок 1.
Недостатком данного устройства  вл етс  мала  надежность защиты дока от льда.
Наиболее близким рещением из известных  вл етс  плавучий док, содержащий понтон, бащнп и понтонные системы, состо щие из поплавков 2.
Недостатком данного устройства  вл етс  опасность вывода из стро  ионтонных систем прн задевании последних ледовой чащей на подводной части судна, частично оторванными кил ми или гребным винтом. Беспор дочное положепие поплавков при заводе судна может привести к повреждению еистемы и перепутывапию тросов. Имеетс  опасность обмерзапи  вертлюгов с рымом или блоком и пропущенного через пего троса, что может привести к притапливанию понлавков при заводе судна. Кроме того, данный тнп заграждени  может эксплуатироватьс  при глубипах водоема, превьплающих осадку заводимых судов ие мепее , чем в два раза.
Целью пзобретени   вл етс  повышепие эффективпости дока от плавающих предметов.
Цель достигаетс  тем, что торпы башен снабжены направл ющими, а понлавкн выполнены в виде чередующн.хс  элементов- пилипдров и ннлнндров с вырезами, в которые вход т цилнн;(ры, носледовате11 Н1) соединенные между собой, нрнчем понтонные системы нмеют головные нонтоны обтекаемой формы, на которых установлены движитель, руль в кормовой части и катки по борту, при этом противоположные концы поптонных систем щарнирно прикреплены к торнам башен дока с возможностью перемещени  но вертнкальным нанравл ющнм .
Кроме того, движитель н руль снабжены органамн днстаннионного ii-iu непосредственного управлени .
На фиг. 1 пзображено предлагаемое устройство , кормова  часть дока, контур носовой частп заводнмого судна; на фиг. 2 - вид но стрелке А па фнг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. ; па фиг. 4 - разрез Б -Б иа фнг. 4.
Цлавучий док 1 дл  защнты от плавающих предметов 2 при заводе судна 3 содержит две поптонпые спстемы, составлепные из поплавков 4 н 5, выполненпых в виде правильпых н эллннсондных пилиндров, последовательно соеднненных между собой шарнирами 6, головные понтоны 7, снабженпые движителем, например винтом 8 и рулем 9 с органами дистанционного или непосредственного унравлени , катками 10 н закрепленные но торцам башен 11 дока иосрсдстном капчов 12 ii 1:а1:р :ил;1101иих 1о и районе кринолина 14 д(. ос 1роист);о paooraiT следующим i ;к)м. 15 исходном HOJioMUHuii, перед Hoipy/ ем дока 1. нсптошп е eiiC:eMi i oi- iuaio: liij.iiiii i-I нлн pa:nieuiaioTeH на нем. iip груженнн дока HOHT(jiiH; Fe системы ос с  на нлаву, закрыва  торец дока н тем ;:ам1мм нредотвраша  нонадалнс и иегонлаг а1О1Ц 1х пред/лето 2. С но,|ходом 3 к доку системы ра нюд тс , образу  с Д1;;1. После за.хода судна в док 1 н:)птонн1 1е снстемы смыкаютс  и ноеле вснлытн  д( нрнводптс  i; иехсздное ноложенне. Пред.юженна  конструкци  дока исключает нонаданне в него нлавающнх предметов , в частности битого льда в зимний нернод докованн  судов, и нзба1зл ет от непронзвс днтельных затрат, св занных с его далением. т ,1 ;| ч а 10 HI С е г   тем, чт;), с 11ен;1  зффе :гпвн; с;:ч| :..а1н;гг л заюншх нредметов, т(;рн л баН1ен спаб/кены нан|)аи,, iio.H/iaisкн вв1нолненв1 в внде чередующихс  элементов: цнлнндров н 1П1лнндров с вырезами , 1 которые вход т цнлнндрь, носледоватслвно еоеднненнуле между собой, причем Hoi;T(jHHi)ie сие1емы имеют головные нонlOHBi обтекаемой формви на которых уетановлены двнжител) н ) в кормовой часТ1 и катки но борту, нри этом нротивоноложнв1е концы HOHTOIHUJX енстем И1арнирно нрнкренле1ил к торнам бан1ен дока е возможностью неремешени  но вертикальным нанранл ющнм. 2.Устройство по п. 1, о т л н ч а ю щ е е с   тем, .то дви кител1 н руль снабжены органамн днстанпионного унравленн . 3.Уетрийство но IK 1, о т л н ч а ю HI е е с   тем, что движнтель н руль снаблчсны орИеточники информации, прин тые во вннмаппе при экспертизе 1.Авторекоесвидетельство СССР Ло 445728, кл. Е 02В 15/02, 07.12.71. 2.Авторское свидете;н ствоСССР .YO 402489, кл. Е 02В 15/02, 13.10.70.
Уиг.З
/j
/
./
SU772449207A 1977-02-01 1977-02-01 Плавучий док SU630121A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772449207A SU630121A1 (ru) 1977-02-01 1977-02-01 Плавучий док

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772449207A SU630121A1 (ru) 1977-02-01 1977-02-01 Плавучий док

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU630121A1 true SU630121A1 (ru) 1978-10-30

Family

ID=20694300

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772449207A SU630121A1 (ru) 1977-02-01 1977-02-01 Плавучий док

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU630121A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3236202A (en) Water craft
SE8701810D0 (sv) Manoversystem for sjofarkoster
SE9601505D0 (sv) Propellerantrieb für Wasserfahrzeuge
SU630121A1 (ru) Плавучий док
US3698339A (en) Method and means for the water transport of liquids
US3296992A (en) Ships
RU2201377C2 (ru) Тяжелый подводный крейсер-"касатка"
RU2793995C1 (ru) Буксирно-моторный катер
CN206297700U (zh) 导轨组合船
RU2202492C2 (ru) Подводная лодка "пиранья"
RU2404902C1 (ru) Плавучее средство
RU2714378C1 (ru) Гребно-парусная лодка поля
Williamson Kriegsmarine U-boats 1939–45 (2)
RU2098312C1 (ru) Самоуправляемая формирующая приставка для толкаемого речного состава
RU2113376C1 (ru) Мореходный паром-лента
SU752961A1 (ru) Маломерное судно на подводных крыль х
RU2116930C1 (ru) Подводный аппарат
JPH0443760Y2 (ru)
RU95111849A (ru) Аэросани-амфибия
SU30197A1 (ru) Судовой воз
US2214655A (en) Steering mechanism for vessels
SU1662895A1 (ru) Буксировочное судно
Thiesen The †œBig Macâ€? attack--icebreaker Mackinaw battles lake ice 75 years ago!
Hoar The Submarine Torpedo Boat, Its Characteristics and Modern Development
RU2137671C1 (ru) Подруливающий буксир-толкач