RU4562U1 - Устройство внешнего пуска двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Устройство внешнего пуска двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU4562U1 RU4562U1 RU95112225/20U RU95112225U RU4562U1 RU 4562 U1 RU4562 U1 RU 4562U1 RU 95112225/20 U RU95112225/20 U RU 95112225/20U RU 95112225 U RU95112225 U RU 95112225U RU 4562 U1 RU4562 U1 RU 4562U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- load
- generator
- battery
- internal combustion
- output
- Prior art date
Links
Landscapes
- Arc Welding Control (AREA)
Abstract
Устройство внешнего пуска двигателей внутреннего сгорания, состоящее из генератора постоянного тока, содержащего обмотку независимого возбуждения, питаемую от самостоятельного регулируемого источника, и сериесную обмотку, датчик дополнительной обратной связи по напряжению на нагрузке, дополнительную обратную связь по току возбуждения генератора и установленный на выходе регулятора логический элемент ИЛИ, к которому подключены обе обратные связи, отличающееся тем, что в него дополнительно введены аккумуляторная батарея и блок управления, имеющий два входа и один выход, один из входов которого подключен к аккумуляторной батарее, а другой - к датчику обратной связи по напряжению на нагрузке, а выход снабжен выводами для подключения к нагрузке.
Description
УСТРОЙСТВО ВНЕШНЕГО ПУСКА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ.
Изобретение относится к области электроэнергетики и пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и может быть использовано в энергетической системе изделий военной техники (ИВТ), работающей в качестве источника питания собственных нужд, ручной электродуговой сварки при выполнении технического обслуживания и текущего ремонта изделий военной техники в полевых условиях, а также для внешнего пуска ДВС других ИВТ с системой электрического пуска, особенно в условиях с низкой температурой окружающего воздуха.
Аналогами предложенного устройства могут служить устройства по авторским свидетельствам Ш 111354, 114905, 121205, 1193287, 1193288, 1590618.
Устройство по авторскому свидетельству N 1590618 содержит источник тока с устройством его включения, датчик тока и пост пуска с выводами для подключения к аккумулятору транспортного средства, причем выход источника тока через датчик тока соединен с постом пуска. Для повышения экономичности и предотвращения аварийных ситуаций оно снабжено определителем правильности подключения к аккумуляторной батарее транспортного средства, пороговым устройством и реле времени, при этом пост пуска через определитель правильности подключения к аккумулятору и пороговое устройство подключен к устройству включения источника тока, входы реле времени подключены к посту пуска и датчику тока, а выход к устройству включения источника тока.
За прототип взято изобретение по авторскому свидетельству N715249 от 23.02.76 года, класс И02Р 9/00, В23К 9/00. Он состоит из генератора постоянного тока, содержащего обмотку независимого возбуждения, питаемую от самостоятельного регулируемого источника, и сериесную обмотку, включенную последовательно с дугой, а также дополнительные обратные связи по напряжению на нагрузке. Для создания падающего участка характеристики генератора использована обратная связь по току нагрузки и дополнительная обратная связь по току возбуждения генератора и установленный на выходе регулятора источника логический элемент ИЛИ, к которому подключены обе обратные связи.
Генератор постоянного тока по авторскому свидетельству N715249 предназначен только для электродуговой сварки и не может быть использован в качестве устройства внещнего пуска ДВС ИВТ, так как он имеет падающий участок внешней характеристики, а номинальный ток генератора меньше пусковых токов электрических стартеров ДВС ИВТ. В связи с этим генератор имеет узкую область применения.
Цель изобретения: расширение области применения генератора постоянного тока благодаря использованию его в качестве усторойства для внешнего пуска ДВС.
Цель достигается тем, что в генератор постоянного тока введены аккумуляторная батарея и блок управления, выполненный в виде программного реле времени, имеющий два входа и один выход. Один из входов подключен к аккумуляторной батарее, другой - к датчику обратной связи по напряжению на нагрузке, а выход снабжен выводами для подключения к нагрузке. В первоначальный момент электростартерного пуска ДВС аккумуляторная батарея отдает большие пусковые токи электрическому стартеру. В дальнейшем стартер питается от генератора постоянного тока, разгоняет коленчатый вал и осуществляет пуск ДВС.
В23К 9/00 F02N 11/08 Н02Р 9/00
7 - датчик сигнала обратной связи по напряжению на нагрузке; 8-9 - схемы сравнения; 10 - датчик опорных напряжений; 11-12 - усилители;
13- логический элемент
14- блок управления;
15- аккумуляторная батарея.
В режиме электродуговой сварки устройство работает также, как и основное изобретение по авторскому свидетельству N715249.
При использовании генератора постоянного тока в качестве устройства внешнего пуска ДВС устройство работает следующим образом: отключается регулируемый источник питания 5 независимой обмотки возбуждения 4, датчик сигнала обратной связи по току возбуждения генератора 6 и логический элемент ИЛИ 13. Независимая обмотка возбуждения 4 подключается к якорю генератора 1. Генератор работает как генератор постоянного тока смешанного возбуждения и вырабатывает номинальное напряжение. При подключении нагрузки 3 электрического стартера ДВС к якорю генератора 1, датчик сигнала обратной связи по напряжению на нагрузке 7 дает сигнал на блок управления 14, который подключает аккумуляторную батарею 15 на 0.5-0.7 с к нагрузке 3. Аккумуляторная батарея 15 через блок управления 14 отдает большие пусковые токи электрическому стартеру ДВС. Блок управления задает время разряда аккумуляторной батареи 15 на нагрузку в первоначальный момент электростартерного пуска ДВС. По истечении времени разряда аккумуляторной батареи 15 блок управления 14 отключает аккумуляторную батарею 15 от нагрузки 3. Дальнейшую нагрузку 3 электрического стартера воспринимает генератор постоянного тока.
Примером конкретной работы может служить использование стартер-генератора СГ-10-1С при генераторном режиме работы и снятии нагрузки с клеммы ЯГ в качестве источника питания электрического стартера СТ-26. При подключении стартера к якорю стартер-генератора в первоначальный момент пуска ДВС, в течении 0.5-0.7с, пусковой ток стартеру отдает аккумуляторная батарея. По истечении 0.5-0.7с блок управления отключит аккумуляторную батарею от нагрузки. Дальнейшую нагрузку электрического стартера воспринимает стартер-генератор до пуска ДВС.
Заявляемое изобретение позволяет расширить область применения генератора постоянного тока по авторскому свидетельству N715249 и использовать его не только для электродуговой сварки, но и для питания электрических стартеров при пуске ДВС.
АВТОРЫ: . ВЯГИНЕН Ю.Б,
МАЗУНИН А.П, ДРУЖИНИН П.В, КАЛАШНИКОВ М.Г, АФАНАСЬЕВ А.С .
Claims (1)
- Устройство внешнего пуска двигателей внутреннего сгорания, состоящее из генератора постоянного тока, содержащего обмотку независимого возбуждения, питаемую от самостоятельного регулируемого источника, и сериесную обмотку, датчик дополнительной обратной связи по напряжению на нагрузке, дополнительную обратную связь по току возбуждения генератора и установленный на выходе регулятора логический элемент ИЛИ, к которому подключены обе обратные связи, отличающееся тем, что в него дополнительно введены аккумуляторная батарея и блок управления, имеющий два входа и один выход, один из входов которого подключен к аккумуляторной батарее, а другой - к датчику обратной связи по напряжению на нагрузке, а выход снабжен выводами для подключения к нагрузке.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95112225/20U RU4562U1 (ru) | 1995-07-18 | 1995-07-18 | Устройство внешнего пуска двигателя внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95112225/20U RU4562U1 (ru) | 1995-07-18 | 1995-07-18 | Устройство внешнего пуска двигателя внутреннего сгорания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU4562U1 true RU4562U1 (ru) | 1997-07-16 |
Family
ID=48266751
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU95112225/20U RU4562U1 (ru) | 1995-07-18 | 1995-07-18 | Устройство внешнего пуска двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU4562U1 (ru) |
-
1995
- 1995-07-18 RU RU95112225/20U patent/RU4562U1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7180200B2 (en) | Starter system for portable internal combustion engine electric generators using a portable universal battery pack | |
JP2004068792A (ja) | 内燃機関用燃料噴射・点火装置 | |
TW201512523A (zh) | 分離式輔助電源之燃燒及緊急起動操控裝置及系統 | |
RU4562U1 (ru) | Устройство внешнего пуска двигателя внутреннего сгорания | |
JP2005030276A (ja) | 補助電源のある点火又は燃料排出制御装置システム | |
KR950030465A (ko) | 차량용 교류발전기의 제어장치 | |
RU4561U1 (ru) | Устройство внешнего пуска двигателей внутреннего сгорания | |
KR970061625A (ko) | 내연기관구동 방전등 점등장치 | |
KR0138531Y1 (ko) | 교류발전기의 전압 제어장치 | |
JP3544339B2 (ja) | 車両用発電機の電圧制御装置 | |
JP3004296B2 (ja) | 車両用交流発電機の制御装置 | |
SU1543110A1 (ru) | Система электростартерного.пуска двигателя внутреннего сгорания | |
KR100311322B1 (ko) | 내연기관구동방전등점등장치 | |
SU574350A1 (ru) | Система электроснабжени дл транспортных средств с двигателем внутреннего сгорани | |
RU2003116080A (ru) | Способ и система для запуска газотурбинного двигателя | |
SU1001425A1 (ru) | Устройство дл запуска стартергенератора транспортного средства | |
KR910000227Y1 (ko) | 디이젤 엔진의 예열장치 | |
JPH08277723A (ja) | ガスタービン発電機 | |
JPS6349084Y2 (ru) | ||
RU2062713C1 (ru) | Устройство для пуска дизеля транспортного средства | |
JPS5820947A (ja) | 誘導発電機の駆動用内燃機関の始動装置 | |
RU2115219C1 (ru) | Аварийный регулятор напряжения, обеспечивающий улучшение пусковых условий двигателя | |
RU1802200C (ru) | Устройство внешнего запуска двигателей внутреннего сгорани транспортных средств | |
SU1665063A1 (ru) | Устройство электростартерного пуска двигател внутреннего сгорани | |
SU983948A1 (ru) | Устройство дл пуска электродвигател смешанного возбуждени |