RU4562U1 - Устройство внешнего пуска двигателя внутреннего сгорания - Google Patents

Устройство внешнего пуска двигателя внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU4562U1
RU4562U1 RU95112225/20U RU95112225U RU4562U1 RU 4562 U1 RU4562 U1 RU 4562U1 RU 95112225/20 U RU95112225/20 U RU 95112225/20U RU 95112225 U RU95112225 U RU 95112225U RU 4562 U1 RU4562 U1 RU 4562U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
load
generator
battery
internal combustion
output
Prior art date
Application number
RU95112225/20U
Other languages
English (en)
Inventor
Юрий Валтерович Вягинен
Александр Петрович Мазунин
Петр Владимирович Дружинин
Михаил Григорьевич Калашников
Александр Сергеевич Афанасьев
Original Assignee
Юрий Валтерович Вягинен
Александр Петрович Мазунин
Петр Владимирович Дружинин
Михаил Григорьевич Калашников
Александр Сергеевич Афанасьев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Юрий Валтерович Вягинен, Александр Петрович Мазунин, Петр Владимирович Дружинин, Михаил Григорьевич Калашников, Александр Сергеевич Афанасьев filed Critical Юрий Валтерович Вягинен
Priority to RU95112225/20U priority Critical patent/RU4562U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU4562U1 publication Critical patent/RU4562U1/ru

Links

Landscapes

  • Arc Welding Control (AREA)

Abstract

Устройство внешнего пуска двигателей внутреннего сгорания, состоящее из генератора постоянного тока, содержащего обмотку независимого возбуждения, питаемую от самостоятельного регулируемого источника, и сериесную обмотку, датчик дополнительной обратной связи по напряжению на нагрузке, дополнительную обратную связь по току возбуждения генератора и установленный на выходе регулятора логический элемент ИЛИ, к которому подключены обе обратные связи, отличающееся тем, что в него дополнительно введены аккумуляторная батарея и блок управления, имеющий два входа и один выход, один из входов которого подключен к аккумуляторной батарее, а другой - к датчику обратной связи по напряжению на нагрузке, а выход снабжен выводами для подключения к нагрузке.

Description

УСТРОЙСТВО ВНЕШНЕГО ПУСКА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ.
Изобретение относится к области электроэнергетики и пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и может быть использовано в энергетической системе изделий военной техники (ИВТ), работающей в качестве источника питания собственных нужд, ручной электродуговой сварки при выполнении технического обслуживания и текущего ремонта изделий военной техники в полевых условиях, а также для внешнего пуска ДВС других ИВТ с системой электрического пуска, особенно в условиях с низкой температурой окружающего воздуха.
Аналогами предложенного устройства могут служить устройства по авторским свидетельствам Ш 111354, 114905, 121205, 1193287, 1193288, 1590618.
Устройство по авторскому свидетельству N 1590618 содержит источник тока с устройством его включения, датчик тока и пост пуска с выводами для подключения к аккумулятору транспортного средства, причем выход источника тока через датчик тока соединен с постом пуска. Для повышения экономичности и предотвращения аварийных ситуаций оно снабжено определителем правильности подключения к аккумуляторной батарее транспортного средства, пороговым устройством и реле времени, при этом пост пуска через определитель правильности подключения к аккумулятору и пороговое устройство подключен к устройству включения источника тока, входы реле времени подключены к посту пуска и датчику тока, а выход к устройству включения источника тока.
За прототип взято изобретение по авторскому свидетельству N715249 от 23.02.76 года, класс И02Р 9/00, В23К 9/00. Он состоит из генератора постоянного тока, содержащего обмотку независимого возбуждения, питаемую от самостоятельного регулируемого источника, и сериесную обмотку, включенную последовательно с дугой, а также дополнительные обратные связи по напряжению на нагрузке. Для создания падающего участка характеристики генератора использована обратная связь по току нагрузки и дополнительная обратная связь по току возбуждения генератора и установленный на выходе регулятора источника логический элемент ИЛИ, к которому подключены обе обратные связи.
Генератор постоянного тока по авторскому свидетельству N715249 предназначен только для электродуговой сварки и не может быть использован в качестве устройства внещнего пуска ДВС ИВТ, так как он имеет падающий участок внешней характеристики, а номинальный ток генератора меньше пусковых токов электрических стартеров ДВС ИВТ. В связи с этим генератор имеет узкую область применения.
Цель изобретения: расширение области применения генератора постоянного тока благодаря использованию его в качестве усторойства для внешнего пуска ДВС.
Цель достигается тем, что в генератор постоянного тока введены аккумуляторная батарея и блок управления, выполненный в виде программного реле времени, имеющий два входа и один выход. Один из входов подключен к аккумуляторной батарее, другой - к датчику обратной связи по напряжению на нагрузке, а выход снабжен выводами для подключения к нагрузке. В первоначальный момент электростартерного пуска ДВС аккумуляторная батарея отдает большие пусковые токи электрическому стартеру. В дальнейшем стартер питается от генератора постоянного тока, разгоняет коленчатый вал и осуществляет пуск ДВС.
В23К 9/00 F02N 11/08 Н02Р 9/00
7 - датчик сигнала обратной связи по напряжению на нагрузке; 8-9 - схемы сравнения; 10 - датчик опорных напряжений; 11-12 - усилители;
13- логический элемент
14- блок управления;
15- аккумуляторная батарея.
В режиме электродуговой сварки устройство работает также, как и основное изобретение по авторскому свидетельству N715249.
При использовании генератора постоянного тока в качестве устройства внешнего пуска ДВС устройство работает следующим образом: отключается регулируемый источник питания 5 независимой обмотки возбуждения 4, датчик сигнала обратной связи по току возбуждения генератора 6 и логический элемент ИЛИ 13. Независимая обмотка возбуждения 4 подключается к якорю генератора 1. Генератор работает как генератор постоянного тока смешанного возбуждения и вырабатывает номинальное напряжение. При подключении нагрузки 3 электрического стартера ДВС к якорю генератора 1, датчик сигнала обратной связи по напряжению на нагрузке 7 дает сигнал на блок управления 14, который подключает аккумуляторную батарею 15 на 0.5-0.7 с к нагрузке 3. Аккумуляторная батарея 15 через блок управления 14 отдает большие пусковые токи электрическому стартеру ДВС. Блок управления задает время разряда аккумуляторной батареи 15 на нагрузку в первоначальный момент электростартерного пуска ДВС. По истечении времени разряда аккумуляторной батареи 15 блок управления 14 отключает аккумуляторную батарею 15 от нагрузки 3. Дальнейшую нагрузку 3 электрического стартера воспринимает генератор постоянного тока.
Примером конкретной работы может служить использование стартер-генератора СГ-10-1С при генераторном режиме работы и снятии нагрузки с клеммы ЯГ в качестве источника питания электрического стартера СТ-26. При подключении стартера к якорю стартер-генератора в первоначальный момент пуска ДВС, в течении 0.5-0.7с, пусковой ток стартеру отдает аккумуляторная батарея. По истечении 0.5-0.7с блок управления отключит аккумуляторную батарею от нагрузки. Дальнейшую нагрузку электрического стартера воспринимает стартер-генератор до пуска ДВС.
Заявляемое изобретение позволяет расширить область применения генератора постоянного тока по авторскому свидетельству N715249 и использовать его не только для электродуговой сварки, но и для питания электрических стартеров при пуске ДВС.
АВТОРЫ: . ВЯГИНЕН Ю.Б,
МАЗУНИН А.П, ДРУЖИНИН П.В, КАЛАШНИКОВ М.Г, АФАНАСЬЕВ А.С .

Claims (1)

  1. Устройство внешнего пуска двигателей внутреннего сгорания, состоящее из генератора постоянного тока, содержащего обмотку независимого возбуждения, питаемую от самостоятельного регулируемого источника, и сериесную обмотку, датчик дополнительной обратной связи по напряжению на нагрузке, дополнительную обратную связь по току возбуждения генератора и установленный на выходе регулятора логический элемент ИЛИ, к которому подключены обе обратные связи, отличающееся тем, что в него дополнительно введены аккумуляторная батарея и блок управления, имеющий два входа и один выход, один из входов которого подключен к аккумуляторной батарее, а другой - к датчику обратной связи по напряжению на нагрузке, а выход снабжен выводами для подключения к нагрузке.
RU95112225/20U 1995-07-18 1995-07-18 Устройство внешнего пуска двигателя внутреннего сгорания RU4562U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU95112225/20U RU4562U1 (ru) 1995-07-18 1995-07-18 Устройство внешнего пуска двигателя внутреннего сгорания

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU95112225/20U RU4562U1 (ru) 1995-07-18 1995-07-18 Устройство внешнего пуска двигателя внутреннего сгорания

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU4562U1 true RU4562U1 (ru) 1997-07-16

Family

ID=48266751

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU95112225/20U RU4562U1 (ru) 1995-07-18 1995-07-18 Устройство внешнего пуска двигателя внутреннего сгорания

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU4562U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7180200B2 (en) Starter system for portable internal combustion engine electric generators using a portable universal battery pack
JP2004068792A (ja) 内燃機関用燃料噴射・点火装置
TW201512523A (zh) 分離式輔助電源之燃燒及緊急起動操控裝置及系統
RU4562U1 (ru) Устройство внешнего пуска двигателя внутреннего сгорания
JP2005030276A (ja) 補助電源のある点火又は燃料排出制御装置システム
KR950030465A (ko) 차량용 교류발전기의 제어장치
RU4561U1 (ru) Устройство внешнего пуска двигателей внутреннего сгорания
KR970061625A (ko) 내연기관구동 방전등 점등장치
KR0138531Y1 (ko) 교류발전기의 전압 제어장치
JP3544339B2 (ja) 車両用発電機の電圧制御装置
JP3004296B2 (ja) 車両用交流発電機の制御装置
SU1543110A1 (ru) Система электростартерного.пуска двигателя внутреннего сгорания
KR100311322B1 (ko) 내연기관구동방전등점등장치
SU574350A1 (ru) Система электроснабжени дл транспортных средств с двигателем внутреннего сгорани
RU2003116080A (ru) Способ и система для запуска газотурбинного двигателя
SU1001425A1 (ru) Устройство дл запуска стартергенератора транспортного средства
KR910000227Y1 (ko) 디이젤 엔진의 예열장치
JPH08277723A (ja) ガスタービン発電機
JPS6349084Y2 (ru)
RU2062713C1 (ru) Устройство для пуска дизеля транспортного средства
JPS5820947A (ja) 誘導発電機の駆動用内燃機関の始動装置
RU2115219C1 (ru) Аварийный регулятор напряжения, обеспечивающий улучшение пусковых условий двигателя
RU1802200C (ru) Устройство внешнего запуска двигателей внутреннего сгорани транспортных средств
SU1665063A1 (ru) Устройство электростартерного пуска двигател внутреннего сгорани
SU983948A1 (ru) Устройство дл пуска электродвигател смешанного возбуждени