RU4561U1 - Устройство внешнего пуска двигателей внутреннего сгорания - Google Patents
Устройство внешнего пуска двигателей внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU4561U1 RU4561U1 RU95112224/20U RU95112224U RU4561U1 RU 4561 U1 RU4561 U1 RU 4561U1 RU 95112224/20 U RU95112224/20 U RU 95112224/20U RU 95112224 U RU95112224 U RU 95112224U RU 4561 U1 RU4561 U1 RU 4561U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- generator
- capacitor bank
- load
- internal combustion
- output
- Prior art date
Links
Landscapes
- Arc Welding Control (AREA)
Abstract
Устройство внешнего пуска двигателей внутреннего сгорания, состоящее из генератора постоянного тока, содержащего обмотку независимого возбуждения, питаемую от самостоятельного регулируемого источника, и сериесную обмотку, дополнительную обратную связь по напряжению на нагрузке, дополнительную обратную связь по току возбуждения генератора и установленный на выходе регулятора логический элемент ИЛИ, к которому подключены обе обратные связи, отличающееся тем, что в него дополнительно введены конденсаторная батарея и блок управления, имеющий два входа и два выхода, один из входов которого подключен к якорной цепи генератора, а выход - к нагрузке, другой вход и выход снабжены выводами для подключения к конденсаторной батарее.
Description
УСТРОЙСТВО ВНЕШНЕГО ПУСКА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ.
Изобретение относится к области электроэнергетики и пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и может быть использовано в энергетической системе изделий военной техники (ИВТ), работающей в качестве источника питания собственных нужд, ручной электродуговой сварки при выполнении технического обслуживания и текущего ремонта изделий военной техники в полевых условиях, а также для внешнего пуска ДВС других ИВТ с системой электрического пуска, особенно в условиях с низкой температурой окружающего воздуха.
Аналогами предложенного устройства могут служить устройства по авторским свидетельствам NN 114905, 111354, 121205, 121205, 1193287, 1193288, 1590618.
Система электростартерного пуска ДВС по ав-торскому свидетельству N1193287 содержит аккумуляторную батарею (АКБ), отрицательным полюсом соединенную со стартером, выполненым в виде электрической машины постоянного тока, и устройство управления пуском с тяговым реле, имеющим нормально открытые контакты, включенным между стартером и положительным полюсом (АКБ), полупроводниковым вентилем и конденсаторной батареей, подключенной одним полюсом к отрицательному полюсу АКБ, а другим через полупроводниковый вентиль к положительному полюсу АКБ.
За прототип взято изобретение по авторскому свидетельству N715249 от 23.02.76 года, класс Н02Р 9/00, В23К 9/00. Он состоит из генератора постоянного тока, содержащего обмотку независимого возбуждения, питаемую от самостоятельного регулируемого источника, и сериесную обмотку, включенную последовательно с дугой, а также дополнительные обратные связи по напряжению на нагрузке. Для создания падающего участка характеристики генератора использована обратная связь по току нагрузки и дополнительная обратная связь по току возбуждения генератора и установленный на выходе регулятора источника логический элемент ИЛИ, к которому подключены обе обратные связи.
Генератор постоянного тока по авторскому свидетельству N715249 предназначен только для электродуговой сварки и не может быть использован в качестве устройства внешнего пуска ДВС ИВТ, так как он имеет падающий участок внешней характеристики, а номинальный ток генератора меньше пусковых токов электрических стартеров ДВС ИВТ. В связи с этим генератор имеет узкую область применения.
Цель изобретения: расширение области применения генератора постоянного тока благодаря использованию его в качестве устройства для внешнего пуска ДВС.
Цель достигается тем, что в генератор постоянного тока введены конденсаторная батарея и блок управления, выполненный в виде реле времени, имеющий два входа и два выхода. Один из входов блока управления подключен к якорной цепи генератора, а выход к нагрузке. Другие вход и выход снабжены выводами для подключения к конденсаторной батарее. В первоначальный момент электростартерного пуска ДВС конденсаторная батарея отдает большие пусковые токи электрическому стартеру. В дальнейшем стартер питается от генератора постоянного тока, разгоняет коленчатый вал и осуществляет пуск ДВС.
Структурная схема устройства изображена на фигуре 1, где:
1- якорь генератора;
2- сериесная обмотка генератора;
В23К 9/00 F02N 11/08 Н02Р 9/00
11-12 - усилители;
13- логический элемент
14- блок управления;
15- конденсаторная батарея.
В режиме электродуговой сварки устройство работает также, как и основное изобретение по авторскому свидетельству N715249. При этом отключается конденсаторная батарея 15, а блок управления 14 работает как контактор, соединяющий цепь якорной цепи с нагрузкой 3 электрической дугой.
При использовании генератора постоянного тока в качестве устройства внешнего пуска ДВС устройство работает следующим образом: отключается регулируемый источник питания 5 независимой обмотки возбуждения 4, датчик сигнала обратной связи по напряжению на нагрузке 7 и логический элемент ИЛИ 13. Независимая обмотка возбуждения 4 подключается к якорю генератора 1. Генератор работает как генератор постоянного тока смешанного возбуждения и вырабатывает номинальное напряжение. Конденсаторная батарея 15 заряжается от якоря генератора 1 через блок управления 14, который задает время зарядки конденсаторной батареи 15 до номинального напряжения нагрузки 3. При подключении нагрузки 3 к якорю генератора 1 через блок управления 14 конденсаторная батарея отдает большие пусковые токи. Блок управления 14 задает время разрядки конденсаторной батареи 15 в первоначальный момент электростартерного пуска ДВС. По истечении времени разряда конденсаторной батарея 15 блок управления 14 отключает конденсаторную батарею 15 от якорной цепи 1 генератора постоянного тока. Дальнейщую нагрузку воспринимает генератор постоянного тока.
Примером конкретной работы может служить использование стартер-генератора СГ-10-1С при генераторном режиме работы в качестве устройства внещнего пуска ДВС в буфере с молекулярным накопителем МИГ-30/50. Время зарадки конденсаторной батареи задает блок управления - 20с до номинального напряжения 24В. При подключении электрического стартера СТ-103 к якорю генератора СГ-10-1С конденсаторная батарея в первоначальный момент пуска .ДВС, в течении 0.2-0.5с отдает пусковой ток стартеру, равный 1000А. По истечении 0.2-0.5с блок управления отключает конденсаторную батарею и дальнейшую нагрузку электрического стартера воспринимает генератор постоянного тока, коленчатый вал разгоняется и осуществляется пуск двигателя.
Заявляемое изобретение позволяет расщирить область применения генератора постоянного тока по авторскому свидетельству N715249 и использовать его не только для электродуговой сварки, но и в качестве устройства внешнего пуска.
Предлагаемое устройство позволяет производить пуск ДВС при низких температурах окружающего воздуха, так как характеристики конденсатора и генератора практически не зависят от температуры.
ВЯГИНЕНЮ.В,
МАЗУНИНА.П,
ДРУЖИНИНП.В ,
КАЛАШНИКОВМ.Г.
АФАНАСЬЕВА.С .
Claims (1)
- Устройство внешнего пуска двигателей внутреннего сгорания, состоящее из генератора постоянного тока, содержащего обмотку независимого возбуждения, питаемую от самостоятельного регулируемого источника, и сериесную обмотку, дополнительную обратную связь по напряжению на нагрузке, дополнительную обратную связь по току возбуждения генератора и установленный на выходе регулятора логический элемент ИЛИ, к которому подключены обе обратные связи, отличающееся тем, что в него дополнительно введены конденсаторная батарея и блок управления, имеющий два входа и два выхода, один из входов которого подключен к якорной цепи генератора, а выход - к нагрузке, другой вход и выход снабжены выводами для подключения к конденсаторной батарее.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95112224/20U RU4561U1 (ru) | 1995-07-18 | 1995-07-18 | Устройство внешнего пуска двигателей внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95112224/20U RU4561U1 (ru) | 1995-07-18 | 1995-07-18 | Устройство внешнего пуска двигателей внутреннего сгорания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU4561U1 true RU4561U1 (ru) | 1997-07-16 |
Family
ID=48266750
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU95112224/20U RU4561U1 (ru) | 1995-07-18 | 1995-07-18 | Устройство внешнего пуска двигателей внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU4561U1 (ru) |
-
1995
- 1995-07-18 RU RU95112224/20U patent/RU4561U1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201966682U (zh) | 具辅助电源的燃烧及紧急启动操控系统 | |
US8667942B2 (en) | Split-type auxiliary power combustion and emergency starting system | |
CA2576856A1 (en) | Locomotive power train architecture | |
TWM506201U (zh) | 分離式輔助電源之燃燒及緊急起動操控裝置及系統 | |
WO2019029003A1 (zh) | 车用发电机控制方法及其系统 | |
RU4561U1 (ru) | Устройство внешнего пуска двигателей внутреннего сгорания | |
JP2005030276A (ja) | 補助電源のある点火又は燃料排出制御装置システム | |
ATE375447T1 (de) | Anlasskreis für elektrisches anlassen von verbrennungsmotoren | |
RU4562U1 (ru) | Устройство внешнего пуска двигателя внутреннего сгорания | |
KR0138531Y1 (ko) | 교류발전기의 전압 제어장치 | |
SU1001425A1 (ru) | Устройство дл запуска стартергенератора транспортного средства | |
JPH018667Y2 (ru) | ||
SU1543110A1 (ru) | Система электростартерного.пуска двигателя внутреннего сгорания | |
WO2021255939A1 (ja) | エンジン発電機 | |
RU2234430C1 (ru) | Система электропитания оборудования самодвижущегося наземного объекта | |
JPS5783174A (en) | Starting device for ac motor | |
RU1802200C (ru) | Устройство внешнего запуска двигателей внутреннего сгорани транспортных средств | |
US1273798A (en) | Automatic starter and controller. | |
RU44759U1 (ru) | Устройство для стабилизации магнитного потока стартерного двигателя смешанного возбуждения при пуске | |
SU1665063A1 (ru) | Устройство электростартерного пуска двигател внутреннего сгорани | |
US1403216A (en) | Automatic electric power and light system | |
JPS5820947A (ja) | 誘導発電機の駆動用内燃機関の始動装置 | |
RU2118695C1 (ru) | Система электрооборудования транспортного средства | |
FR2718581A1 (fr) | Ensemble excitation-régulation-démarrage d'une machine synchrone entraînée par une turbine à gaz. | |
RU2182383C1 (ru) | Комбинированная энергоустановка с молекулярным накопителем электроэнергии |