RU2621903C2 - Модуль токопроводящих дорожек для автомобиля - Google Patents

Модуль токопроводящих дорожек для автомобиля Download PDF

Info

Publication number
RU2621903C2
RU2621903C2 RU2014111468A RU2014111468A RU2621903C2 RU 2621903 C2 RU2621903 C2 RU 2621903C2 RU 2014111468 A RU2014111468 A RU 2014111468A RU 2014111468 A RU2014111468 A RU 2014111468A RU 2621903 C2 RU2621903 C2 RU 2621903C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
module
conductive
conductive tracks
electrical leads
electrical
Prior art date
Application number
RU2014111468A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2014111468A (ru
Inventor
Клаус ГЬОТЦЕН
Original Assignee
Киекерт Акциенгезельшафт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Киекерт Акциенгезельшафт filed Critical Киекерт Акциенгезельшафт
Publication of RU2014111468A publication Critical patent/RU2014111468A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2621903C2 publication Critical patent/RU2621903C2/ru

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K3/00—Apparatus or processes for manufacturing printed circuits
    • H05K3/40—Forming printed elements for providing electric connections to or between printed circuits
    • H05K3/4007—Surface contacts, e.g. bumps
    • H05K3/4015—Surface contacts, e.g. bumps using auxiliary conductive elements, e.g. pieces of metal foil, metallic spheres
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/10—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation effected solely by twisting, wrapping, bending, crimping, or other permanent deformation
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54—Electrical circuits
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/02—Lock casings
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R12/00—Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, specially adapted for printed circuits, e.g. printed circuit boards [PCB], flat or ribbon cables, or like generally planar structures, e.g. terminal strips, terminal blocks; Coupling devices specially adapted for printed circuits, flat or ribbon cables, or like generally planar structures; Terminals specially adapted for contact with, or insertion into, printed circuits, flat or ribbon cables, or like generally planar structures
    • H01R12/50—Fixed connections
    • H01R12/51—Fixed connections for rigid printed circuits or like structures
    • H01R12/55—Fixed connections for rigid printed circuits or like structures characterised by the terminals
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/46—Locking several wings simultaneously
    • E05B77/48—Locking several wings simultaneously by electrical means
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/02—Power-actuated vehicle locks characterised by the type of actuators used
    • E05B81/04—Electrical
    • E05B81/06—Electrical using rotary motors
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K1/00—Printed circuits
    • H05K1/02—Details
    • H05K1/0213—Electrical arrangements not otherwise provided for
    • H05K1/0254—High voltage adaptations; Electrical insulation details; Overvoltage or electrostatic discharge protection ; Arrangements for regulating voltages or for using plural voltages
    • H05K1/0256—Electrical insulation details, e.g. around high voltage areas
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K1/00—Printed circuits
    • H05K1/18—Printed circuits structurally associated with non-printed electric components
    • H05K1/181—Printed circuits structurally associated with non-printed electric components associated with surface mounted components
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K2201/00—Indexing scheme relating to printed circuits covered by H05K1/00
    • H05K2201/10—Details of components or other objects attached to or integrated in a printed circuit board
    • H05K2201/10007—Types of components
    • H05K2201/1009—Electromotor
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K2201/00—Indexing scheme relating to printed circuits covered by H05K1/00
    • H05K2201/10—Details of components or other objects attached to or integrated in a printed circuit board
    • H05K2201/10227—Other objects, e.g. metallic pieces
    • H05K2201/10242—Metallic cylinders
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K2201/00—Indexing scheme relating to printed circuits covered by H05K1/00
    • H05K2201/20—Details of printed circuits not provided for in H05K2201/01 - H05K2201/10
    • H05K2201/2072—Anchoring, i.e. one structure gripping into another
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K3/00—Apparatus or processes for manufacturing printed circuits
    • H05K3/10—Apparatus or processes for manufacturing printed circuits in which conductive material is applied to the insulating support in such a manner as to form the desired conductive pattern
    • H05K3/20—Apparatus or processes for manufacturing printed circuits in which conductive material is applied to the insulating support in such a manner as to form the desired conductive pattern by affixing prefabricated conductor pattern
    • H05K3/202—Apparatus or processes for manufacturing printed circuits in which conductive material is applied to the insulating support in such a manner as to form the desired conductive pattern by affixing prefabricated conductor pattern using self-supporting metal foil pattern
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K3/00—Apparatus or processes for manufacturing printed circuits
    • H05K3/30—Assembling printed circuits with electric components, e.g. with resistor
    • H05K3/306—Lead-in-hole components, e.g. affixing or retention before soldering, spacing means
    • H05K3/308—Adaptations of leads
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K3/00—Apparatus or processes for manufacturing printed circuits
    • H05K3/30—Assembling printed circuits with electric components, e.g. with resistor
    • H05K3/32—Assembling printed circuits with electric components, e.g. with resistor electrically connecting electric components or wires to printed circuits
    • H05K3/34—Assembling printed circuits with electric components, e.g. with resistor electrically connecting electric components or wires to printed circuits by soldering
    • H05K3/341—Surface mounted components
    • H05K3/3421—Leaded components
    • H05K3/3426—Leaded components characterised by the leads

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)
  • Multi-Conductor Connections (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)

Abstract

Изобретение относится к модулю токопроводящих дорожек, в частности, для автомобиля. Технический результат – создание модуля токопроводящих дорожек, противостоящего проблемным условиям окружающей среды, а также механическим ударам и вибрациям. Достигается тем, что токопроводящие дорожки модуля заключены в электроизолирующий материал и почти полностью охватываются электроизолирующим материалом, а потому извне они недоступны. Электрические выводы электрически связаны с токопроводящими дорожками, доступны извне, так что они могут электрически соединяться с электрическими контактами электрических или электронных компонентов, таких как выключатель, детектор, радиоэлектронный компонент, интегральная микросхема, электронная микросхема, устройство электронного управления или двигатель, например, путем пайки. Токопроводящие дорожки и электрические выводы являются различными компонентами, которые, следовательно, сначала независимы друг от друга и могут изготавливаться независимо друг от друга. Можно изготовить чрезвычайно прочный и одновременно филигранный модуль токопроводящих дорожек. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение касается модуля токопроводящих дорожек, в частности, для автомобиля, с токопроводящими дорожками, которые, по меньшей мере, частично заложены в электроизолирующий материал, и со связанными с токопроводящими дорожками электрическими выводами, являющимися доступными.
К электрическим выводам такого модуля токопроводящих дорожек подключаются электрические или электронные компоненты, например выключатели, детекторы или электродвигатели. Подобные электрические компоненты находятся, например, в замке, в частности в дверном замке автомобиля. Замок для автомобиля согласно настоящему изобретению включает такие основные компоненты, как поворотная защелка, по меньшей мере, одна собачка, при помощи которой можно заблокировать поворот поворотной защелки в направлении открывания.
Из публикации DE 102005049975 А1 известен модуль токопроводящих дорожек, включающий штампованные из белой жести токопроводящие дорожки. Токопроводящие дорожки выводятся из базового элемента. Такой базовый элемент обычно состоит из электроизолирующего материала, в частности из пластмассы. Выведенные части токопроводящих дорожек представляют собой снаружи доступные электрические выводы. С их помощью можно соединить контакты электрических и электронных компонентов.
Вкладывание фольговых токопроводящих дорожек в пластмассу известно из публикации EP 1231824 А2. Для этого токопроводящие дорожки покрывают пластмассой путем экструзии. В пластмассе проделываются окна, обеспечивающие возможность создания электрического контакта с фольговыми токопроводящими дорожками.
В публикации EP 1527967 В1 описан модуль токопроводящих дорожек, включающий токопроводящие дорожки с отогнутыми концевыми участками. Такие отогнутые концевые участки могут служить в качестве электрических выводов, выступающих по отношению к электроизолирующему материалу. Эти выводы могут соответственно соединяться с электрическими или электронными компонентами.
Из публикации DE 102005049975 А1 известны требования к модулю токопроводящих дорожек для применения в автомобиле очень высокие. Такой модуль токопроводящих дорожек в случае использования в автомобиле подвергается воздействию проблемных условий окружающей среды, в частности температуры, влажности воздуха, загрязнения, механических ударов и вибраций. На этом фоне задача настоящего изобретения состоит в том, чтобы изготовить такой модуль токопроводящих дорожек, который хорошо противостоит таким проблемным условиям окружающей среды.
Для решения этой задачи изготавливается модуль токопроводящих дорожек с признаками пункта 1 формулы изобретения. Преимущественные варианты осуществления описаны в зависимых пунктах формулы изобретения.
Модуль токопроводящих дорожек согласно признакам пункта 1 формулы изобретения имеет токопроводящие дорожки, которые, по меньшей мере, частично уложены в электроизолирующий материал. Токопроводящие дорожки, как правило, полностью охватываются электроизолирующим материалом, поэтому являются недоступными извне. Электрические выводы соединены с токопроводящими дорожкам электрически. Электрические выводы доступны извне, так что они могут электрически соединяться с электрическими контактами электрических или электронных компонентов, таких как выключатель, детектор, радиоэлектронный компонент, интегральная микросхема, электронная микросхема, устройство электронного управления или двигатель, например, путем пайки. Токопроводящие дорожки и электрические выводы являются различными компонентами, которые, следовательно, сначала независимы друг от друга и могут изготавливаться независимо друг от друга. Такое разделение позволяет изготовить особо чувствительные выводы из материала, который особенно хорошо отвечает упомянутым выше высоким требованиям, без необходимости изготовления токопроводящих дорожек из того же материала. Поскольку токопроводящие дорожки укладываются в электроизолирующий материал и с ними впоследствии не нужно контактировать, требования к токопроводящим дорожкам отличаются от требований к электрическим выводам. Поэтому для электрических выводов можно выбрать материал или даже толщину материала, которые особенно хорошо отвечают требованиям по сравнению с токопроводящими дорожками. Хотя и повышается количество деталей по сравнению с общим способом изготовления токопроводящих дорожек и вывода, к удивлению обнаруживается, что модуль токопроводящих дорожек можно изготовить при меньших затратах на изготовление в целом и он будет особенно хорошо отвечать упомянутым в начале требованиям.
Токопроводящие дорожки для решения этой задачи состоят, по меньшей мере, в основном или полностью состоят из иного материала, чем электрические выводы. Согласно соответствующим требованиям можно выбрать особенно хорошо подходящий материал. Так, электрические выводы в одном из вариантов реализации изобретения состоят, по меньшей мере, в основном или полностью из латуни. Возможны и другие электропроводящие материалы, например, медь либо медь с покрытием из золота. Токопроводящие дорожки в одном из вариантов реализации изобретения полностью или частично состоят из способных нести нагрузки стали или железа, однако особенно предпочтительно - из белой жести, т.е. тонкой холоднокатаной стали, поверхность которой покрыта оловом. Толщина материала, т.е. толщина стенки стали предпочтительно составляет не менее 0,05 мм и/или не больше 0,5 мм. Поверхность стали покрыта очень небольшим количеством олова, например, несколько грамм на квадратный метр, не меньше 1 г/м2 и/или не больше 5 г/м2. Предпочтительно, если слой олова будет составлять в толщину меньше 1 мкм, а еще более предпочтительно - меньше 0,5 мкм. Благодаря слою олова токопроводящая дорожка защищается от отрицательных воздействий, таких как коррозия. Коррозионной защите способствует дополнительно оболочка из электроизолирующего материала.
Токопроводящие дорожки предпочтительно электрически соединяются с электрическими выводами путем посадки, как правило - прессовой посадки или другим способом с зажимом. Это позволяет поддерживать затраты на изготовление на низком уровне. При этом существует возможность настолько надежно связать выводы с токопроводящими дорожками, что эти соединения будут отвечать упомянутым в начале требованиям. В качестве альтернативных или дополнительных вариантов следует учитывать также другие соединения, такие как соединения пайкой.
Предпочтительно, если эти соединения между токопроводящей дорожкой и электрическим выводом также будут полностью встроены в электроизолирующий материал, что дополнительно способствует тому, что соединения будут очень хорошо отвечать упомянутым в начале требованиям.
Электрические выводы в одном из вариантов реализации изобретения имеют выступы и/или задние вырезы, которые находятся в электроизолирующем материале. Это позволяет добиться особенно надежного удержания выводов. В целом модуль токопроводящих дорожек дополнительно усовершенствован, в результате чего он особенно хорошо отвечает упомянутым в начале требованиям.
Электрические выводы в одном из вариантов реализации изобретения вставляют до упора в выемки в токопроводящих дорожках. В результате можно достичь улучшения, которое состоит в удержании на низком уровне монтажных расходов. Кроме того, достигается надежное и точное положение электрических выводов по отношению к токопроводящим дорожкам.
Предпочтительно, если электрические выводы будут образовывать прямой угол с примыкающими областями токопроводящих дорожек. В результате можно равномерно установить контакты с большим количеством выводов только с одной стороны, что также дает улучшение, заключающееся в поддержании монтажных расходов на низком уровне.
Электроизолирующий материал предпочтительно состоит из пластмассы, а именно: предпочтительно из термопластичной пластмассы, особенно предпочтительно из полибутилентерефталата (ПБТ) и/или усиленной стекловолокном (СВ) пластмассы. В частности используется ПБТ-СВ 20, т.е. термопластичный пластмассовый материал с долей стекловолокна величиной 20%. С одной стороны такой термопластичный материал прост в обработке, что позволяет поддерживать расходы на изготовление на низком уровне. Стекловолокно дополнительно способствует тому, что модуль токопроводящих дорожек особенно хорошо выдерживает упомянутые в начале нагрузки.
Токопроводящие дорожки предпочтительно образуются при помощи штампованной решетки. Это позволяет поддерживать расходы на изготовление на низком уровне.
Модуль токопроводящих дорожек является, в частности, частью замка автомобиля или иначе частью автомобиля.
Показаны следующие фигуры
Фиг. 1: Разрез через первую форму исполнения.
Фиг. 2: Разрез через вторую форму исполнения.
Фиг. 3: Модуль токопроводящих дорожек с подключенным электродвигателем.
Фиг. 4: Часть корпуса замка.
На фигуре 1 показан разрез токопроводящей дорожки 1 толщиной, например, 0,3 мм, которая предпочтительно состоит из белой жести. В отверстие, проходящее через токопроводящую дорожку 1, вставлен электрический вывод 2 до упора 3. Вывод 2 соединяется с токопроводящей дорожкой 1 при помощи прессовой посадки, поэтому он имеет надежный и прочный электрический контакт с токопроводящей дорожкой 1. Основной формой электрического вывода 2 является цилиндрическая, в результате чего он является особенно устойчивым механически. Дополнительным преимуществом подобной вращательно-симметричной формы является то, что модуль токопроводящих дорожек хорошо выдерживает, прежде всего, механические нагрузки. Оптимальный предусмотренный упор 3 вывода 2 имеет основную цилиндрическую форму и в поперечном сечении в одном из вариантов исполнения имеет треугольную форму, так что сторона прямого угла может лежать плоскопараллельно поверхности токопроводящей дорожки 1. Основная форма вывода 2 вставляется через токопроводящую дорожку. На вставленном насквозь выводе 2 имеется, например, один паз 4 по периметру с сечением, например, полукруглой формы.
Токопроводящая дорожка 1 и соединение между выводом 2 и токопроводящей дорожкой 1 полностью вставлены в пластмассу 5 или же полностью заливаются пластмассой 5. Только показанный на фигуре конец вывода 2 выступает по отношению к пластмассе 5, потому является доступным извне. Пластмасса способствует защите соединения.
Вывод 2 предпочтительно состоит из латуни и из-за своей цилиндрической формы может особенно хорошо нагружаться механически. Могут использоваться и другие основные вращательно-симметричные формы. Возможны также треугольные и квадратные сечения. Предпочтительно пластмасса состоит из ПБТ и усиливается преимущественно стекловолокном, чтобы защищать токопроводящую дорожку 1 не только от влаги и грязи, но и от механических нагрузок. В качестве пластмассы используется, например, ПБТ-СВ 20 или ПБТ-СВ 30.
Пластмасса 5 входит в паз 4, а также покрывает упор 3. Таким образом, пластмасса 5 способствует тому, что вывод 2 удерживается очень стабильно и прочно в течение длительного времени. Доступной является только область, которая необходима для соединения с электрическим контактом электрического или электронного компонента.
Модуль токопроводящих дорожек, как правило, включает большое количество токопроводящих дорожек 1 и большое количество выводов 2, которые изготавливаются, например, как показано на фигуре 1. Контакты преимущественно предназначены для образования контакта с электроприводом центрального запирающего механизма, например, двигателем центрального запирающего механизма в замке двери или задней двери автомобиля. Таким образом, в собранном состоянии модуль токопроводящих дорожек соединен с соответствующими контактами электропривода центрального запирающего механизма, например, припаян, как это показано на фигуре 3 в качестве примера.
В качестве альтернативы или дополнения к полукруглому пазу 4 вывод 2 может иметь одно или несколько отверстий 6, в которые заходит пластмассовый материал 5. В качестве альтернативы или дополнения цилиндрическая боковая поверхность может, по меньшей мере, частично, иметь резьбу или рифление 7, как показано на фигуре 2, которые входят в пластмассовый материал для обеспечения надежного удержания.
Упор 3 в сечении не обязательно должен быть треугольным. Так наружная кромка может быть притуплена или, например, заменена вертикальной стенкой, как это показано на фигуре 2.
Возможны также другие формы поднутрения, выемок, надрезов или выступающих носиков, чтобы обеспечить хорошее удержание пластмассового материала.
Благодаря настоящему изобретению можно изготовить чрезвычайно прочный и одновременно филигранный модуль токопроводящих дорожек.
На фигуре 3 показано две токопроводящие дорожки 1 штампованной решетки. Укладка токопроводящих дорожек 1 в пластмассу на фигуре 3 не представлена, чтобы освободить вид на токопроводящие дорожки 1. Два электрических вывода 2 жестко соединены с концевыми участками токопроводящих дорожек 1 путем опрессовки с токопроводящими дорожками 1. Электрические контакты 8 электродвигателя 9 спаяны с выводами 2. Электродвигатель 8 является, в частности, частью центрального запирающего механизма. Вместо электродвигателя может быть также предусмотрен исполнительный механизм, позволяющий перемещать засов между двумя разными положениями взад и вперед. Подобный исполнительный привод может быть также частью замка автомобиля.
На фигуре 4 показана внутренняя сторона части корпуса замка 10 с вложенными снаружи токопроводящими дорожками, имеющими вид штампованной решетки. Снаружи токопроводящие дорожки и соединения между токопроводящими дорожками и выводами полностью уложены в электроизолирующий материал. Через проходы в части корпуса замка 10 электрические выводы токопроводящих дорожек модуля токопроводящих дорожек по настоящему изобретению идут так, что концевые участки 2а, 2b электрических выводов модуля токопроводящих дорожек находятся внутри части корпуса замка 10, как показано на фигуре. Эти концы 2а, 2b при необходимости соединяются с соответствующими электрическими, электромеханическими или электронными компонентами. Концы 2b выводов, которые электрически связываются путем посадки с токопроводящими дорожками, которые находятся на невидимой задней стороне части корпуса замка 10, выступают возле соответствующего края корпуса через примыкающую стенку, чтобы можно было выполнить соединение с соединительным штекером 11. Концы 2а и 2b спаивают с электрическими выводами штекеров и других электрических, электромеханических или электронных компонентов, чтобы создать надежные электрические соединения. В завершение можно при помощи электроизолирующей массы для заливки залить места для посадки электрических или электронных компонентов, которые, например, ограничиваются стенками 12, идущими перпендикулярно к задней стенке, чтобы дополнительно защитить электрические соединения от внешних воздействий. Вместо массы для заливки можно также вдавить, например, изолирующую массу в места посадки. Благодаря перпендикулярным стенкам 12 изолирующую массу для заливки можно быстро и надежно вылить в заданное пространство, чтобы добиться желаемого экранирования. Подобным образом можно защитить токопроводящие дорожки от внешних воздействий на задней стороне. При разливке происходит также механическая фиксация. Токопроводящие дорожки можно также вложить в часть корпуса 10 и заделать в массу для заливки.
Вместо массы для заливки можно также вдавить подходящую изолирующую массу, например, в область или в форму. Без больших технических затрат получается часть корпуса замка 10 с электрическими соединениями и электрическими проводами, которые на длительное время электрически экранированы по отношению к внешней части. Описанная часть корпуса замка 10 может быть изготовлена в цельном виде путем литья под давлением, потому состоит преимущественно из подходящего термопластичного пластмассового материала, такого как ПЭ.
После установки необходимых компонентов и деталей часть корпуса замка 10 можно закрыть другой частью корпуса замка или плитой, чтобы изготовить желаемый замок автомобиля. В частности, одним из таких компонентов, который электрически связан с концами 2а, является электродвигатель или исполнительный механизм центрального запирающего механизма.
Не все электрические выводы подобного модуля токопроводящих дорожек должны иметь исполнение, отвечающее формуле изобретения. Таким образом, модуль токопроводящих дорожек по настоящему изобретению в дополнение к выводами, отвечающим формуле изобретения, может включать другие выводы, которые нераздельно соединены с токопроводящими дорожками. Такие нераздельно соединенные выводы могут быть в форме отогнутых концов. В зависимости от индивидуальной ситуации с нагрузками в установленном положении выводы имеют либо нераздельное исполнение, или состоят из двух частей согласно формуле изобретения.
Список условных обозначений
1: Токопроводящая дорожка
2: Электрический вывод
2а, 2b: Концы электрических выводов
3: Упор
4: Паз
5: Пластмассовая оболочка
6: Отверстие
7: Рифление
8: Контакт электродвигателя
9: Электродвигатель
10: Часть корпуса замка
11: Штекер
12: Стенка.

Claims (9)

1. Модуль токопроводящих дорожек, имеющий токопроводящие дорожки (1), уложенные в электроизолирующий материал (5), и электрические выводы (2) с наружным доступом, отличающийся тем, что токопроводящие дорожки (1) и электрические выводы (2) являются различными компонентами, причем электрические выводы (2) имеют выступы, пазы (4), рифления (7) и/или задние вырезы, выполненные с возможностью прохождения в электроизолирующий материал (5) для удержания электрических выводов (2) в электроизолирующем материале (5).
2. Модуль токопроводящих дорожек по предыдущему пункту, отличающийся тем, что токопроводящие дорожки (1), по меньшей мере, в основном состоят из иного материала, чем электрические выводы (2).
3. Модуль токопроводящих дорожек по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что электрические выводы (2), по меньшей мере, в основном или полностью состоят из латуни и/или токопроводящие дорожки (1), по меньшей мере, в основном или полностью состоят из стали, железа или белой жести.
4. Модуль токопроводящих дорожек по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что токопроводящие дорожки (1) электрически связываются путем посадки, предпочтительно прессовой посадки и/или с зажимом, с электрическими выводами (2).
5. Модуль токопроводящих дорожек по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что электрические выводы (2) вставлены до упора (3) в выемки или отверстия токопроводящих дорожек (1).
6. Модуль токопроводящих дорожек по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что электрические выводы (2) образуют прямой угол с примыкающими к ним областями токопроводящих дорожек (1).
7. Модуль токопроводящих дорожек по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что электроизолирующий материал (5) состоит из пластмассы, предпочтительно из термопластичной пластмассы, особенно предпочтительно из полибутилентерефталата (ПБТ) и/или из пластмассы, усиленной стекловолокном.
8. Модуль токопроводящих дорожек по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что токопроводящие дорожки (1) образованы при помощи штамповочной решетки.
9. Замок для автомобиля с модулем токопроводящих дорожек по одному из предыдущих пунктов, при этом модуль токопроводящих дорожек соединен, в частности, с электродвигателем (9) центрального запирания.
RU2014111468A 2011-09-05 2012-09-01 Модуль токопроводящих дорожек для автомобиля RU2621903C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011082140.6 2011-09-05
DE102011082140A DE102011082140A1 (de) 2011-09-05 2011-09-05 Leiterbahneinheit für ein Kraftfahrzeug
PCT/DE2012/000879 WO2013034128A2 (de) 2011-09-05 2012-09-01 Leiterbahneinheit für ein kraftfahrzeug

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014111468A RU2014111468A (ru) 2015-10-20
RU2621903C2 true RU2621903C2 (ru) 2017-06-08

Family

ID=47428444

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014111468A RU2621903C2 (ru) 2011-09-05 2012-09-01 Модуль токопроводящих дорожек для автомобиля

Country Status (11)

Country Link
US (1) US9236665B2 (ru)
EP (1) EP2754340B1 (ru)
KR (1) KR20140058641A (ru)
CN (1) CN104025725B (ru)
BR (1) BR112014005081A2 (ru)
CA (1) CA2850418A1 (ru)
DE (1) DE102011082140A1 (ru)
IN (1) IN2014MN00415A (ru)
MX (1) MX338140B (ru)
RU (1) RU2621903C2 (ru)
WO (1) WO2013034128A2 (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012211757A1 (de) 2012-07-05 2014-01-23 Kiekert Ag Verfahren für ein Verbinden einer elektrischen Komponente mit einem Komponententräger nebst Vorrichtung
DE102012211756A1 (de) 2012-07-05 2014-01-09 Kiekert Ag Elektrokomponententräger für ein Kraftfahrzeug nebst Herstellung
DE102012211759B4 (de) 2012-07-05 2024-05-16 Kiekert Aktiengesellschaft Elektrokomponententräger mit selbstdichtender Kontaktierung
DE102013216472A1 (de) * 2013-08-20 2015-02-26 Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg Elektrische Kontaktanordnung für einen Elektromotor und Verfahren zur Herstellung
DE102016101762A1 (de) 2016-02-02 2017-08-03 Küster Holding GmbH Gehäuse für elektrische Steckverbindungen
DE102021206077A1 (de) * 2021-06-15 2022-12-15 Zf Friedrichshafen Ag Gehäuseteil für eine elektromechanische Baugruppe

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4184730A (en) * 1977-05-23 1980-01-22 Siemens Aktiengesellschaft Electrical building blocks incorporating an angular adapter and a process to manufacture the same
US5664953A (en) * 1994-07-25 1997-09-09 Minnesota Mining And Manufacturing Co. Elastomeric locking taper connector with randomly placeable intermeshing member
US6264510B1 (en) * 1997-05-28 2001-07-24 Harness System Technologies Research Ltd. Laser-welded bus bar structure
RU2185014C2 (ru) * 1996-11-15 2002-07-10 Роберт Бош Гмбх Электронный блок управления с коммутатором
DE102005049975A1 (de) * 2005-10-17 2007-04-19 Kiekert Ag Komponententräger mit einem Leiterbahngebilde

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE756437A (fr) * 1969-09-22 1971-03-01 Progil Bac d'electrolyse avec nouvel ensemble anodique
DE3631947A1 (de) * 1986-09-19 1988-04-07 Ruf Kg Wilhelm Leiterbahnplatte
US4894018A (en) * 1988-08-08 1990-01-16 General Motors Corporation Low profile electrical connector
JPH09289360A (ja) * 1996-04-19 1997-11-04 Matsushita Electric Ind Co Ltd 配線板とその製造方法
DE19712314A1 (de) * 1997-03-24 1998-10-01 Thomas & Betts Gmbh Verbindung für die Zündeinrichtung von Airbag-Systemen in Kraftfahrzeugen
IT245884Y1 (it) * 1998-07-28 2002-03-26 Miller Europe Spa Dispositivo elettronico su piastra, in particolare accendigaselettronico, includente mezzi collegamento rapido tra fili
US6445571B1 (en) * 2000-06-01 2002-09-03 Astec International Limited Combined DC/data bus for electrical equipment
DE10048680C1 (de) * 2000-09-30 2002-04-25 Oechsler Ag Elektrische Stromschiene,deren Verwendung und Verfahren zu ihrer Herstellung
AT410728B (de) 2001-02-09 2003-07-25 Pollmann Austria Ohg Verfahren zum einbetten zumindest einer flexiblen leiterbahnfolie in kunststoff, leiterbahneneinheitsowie einbettungseinheit hiefür
DE10149574C2 (de) * 2001-10-08 2003-10-09 Wolf Neumann-Henneberg Stanzgitter mit einem Messeraufnahmekontakt
JP2004096917A (ja) * 2002-09-02 2004-03-25 Sumitomo Wiring Syst Ltd バスバーとリレー端子の接続構造
JP2004104946A (ja) * 2002-09-11 2004-04-02 Sumitomo Wiring Syst Ltd バスバー
ITTO20030846A1 (it) 2003-10-28 2005-04-29 Intier Automotive Closures Spa Procedimento per la realizzazione di un corpo di supporto per una serratura di un autoveicolo e corpo di supporto cosi' ottenuto.
DE102004006575A1 (de) * 2004-02-11 2005-09-01 Leopold Kostal Gmbh & Co Kg Leistungsverteiler für ein Kraftfahrzeug
DE102004040834B3 (de) * 2004-08-23 2006-04-06 Wolf Neumann-Henneberg Steckkontakt
DE202004014353U1 (de) * 2004-09-13 2005-01-05 Apparatebau Kirchheim-Teck Gmbh Stecksockel für mindestens ein elektrisches Bauteil
DE102005027852A1 (de) * 2005-06-16 2006-12-21 Robert Bosch Gmbh Anordnung und Verfahren zum elektrischen Anschluss einer elektronischen Schaltung in einem Gehäuse
DE102007002323B4 (de) * 2007-01-16 2008-11-27 Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. Waschbares Elektronik-Flachsystem mit freien Anschlusskontakten zur Integration in ein textiles Material oder Flexmaterial
JP4888359B2 (ja) * 2007-02-23 2012-02-29 株式会社アドヴィックス 電子制御ユニットおよびその製造方法
DE202007005076U1 (de) * 2007-04-05 2007-08-02 Kiekert Ag Komponententräger für Schließsysteme
JP4458123B2 (ja) * 2007-07-10 2010-04-28 住友電装株式会社 自動車用の電気接続箱
US8018047B2 (en) 2007-08-06 2011-09-13 Infineon Technologies Ag Power semiconductor module including a multilayer substrate
CN201498673U (zh) * 2009-08-04 2010-06-02 富士康(昆山)电脑接插件有限公司 卡缘连接器
DE102009036128A1 (de) * 2009-08-05 2011-02-10 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Hallstadt Elektrische Komponente eines Kraftfahrzeugs

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4184730A (en) * 1977-05-23 1980-01-22 Siemens Aktiengesellschaft Electrical building blocks incorporating an angular adapter and a process to manufacture the same
US5664953A (en) * 1994-07-25 1997-09-09 Minnesota Mining And Manufacturing Co. Elastomeric locking taper connector with randomly placeable intermeshing member
RU2185014C2 (ru) * 1996-11-15 2002-07-10 Роберт Бош Гмбх Электронный блок управления с коммутатором
US6264510B1 (en) * 1997-05-28 2001-07-24 Harness System Technologies Research Ltd. Laser-welded bus bar structure
DE102005049975A1 (de) * 2005-10-17 2007-04-19 Kiekert Ag Komponententräger mit einem Leiterbahngebilde

Also Published As

Publication number Publication date
CN104025725A (zh) 2014-09-03
US20140190745A1 (en) 2014-07-10
MX2014002614A (es) 2014-07-28
US9236665B2 (en) 2016-01-12
WO2013034128A8 (de) 2014-05-15
MX338140B (es) 2016-04-05
KR20140058641A (ko) 2014-05-14
IN2014MN00415A (ru) 2015-06-19
RU2014111468A (ru) 2015-10-20
BR112014005081A2 (pt) 2017-03-28
DE102011082140A1 (de) 2013-03-07
WO2013034128A3 (de) 2013-05-02
CN104025725B (zh) 2017-07-14
EP2754340A2 (de) 2014-07-16
EP2754340B1 (de) 2021-03-10
WO2013034128A2 (de) 2013-03-14
CA2850418A1 (en) 2013-03-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2621903C2 (ru) Модуль токопроводящих дорожек для автомобиля
RU2534501C2 (ru) Элемент корпуса замка с наружной выемкой для размещения электрических проводников
US9608340B2 (en) Method for connecting an electrical component to a component support, and device
EP2244344B1 (en) Waterproof structure of electric junction box
US20080001278A1 (en) Semiconductor device having terminals
US8366457B2 (en) Wiring structure having a plurality of circuit boards with an insulating sleeve in a terminal insertion hole
JP2007137389A (ja) 端子金具と該端子金具を備えた電気接続箱
JP5223591B2 (ja) 電気接続箱
JP7346844B2 (ja) 電子モジュール
WO2011086995A1 (ja) ヒュージブルリンクユニット
JP2006320147A (ja) 電気接続箱
JP6844455B2 (ja) 回路装置
US7179097B2 (en) Electric connection box having an improved insulating structure
WO2017213144A1 (ja) 基板ユニット
US20140090872A1 (en) Arrangement configuration of bus bars
JP4677286B2 (ja) 電気接続箱
JP6125334B2 (ja) 電気接続箱
US9642189B2 (en) Electric heater
JP5737049B2 (ja) 電気接続部材
JP6296875B2 (ja) 電子部品ユニット
JP7234847B2 (ja) 電子モジュール
JP2020080586A (ja) バスバー押さえ構造、電気接続箱、及びワイヤハーネス
JP7211843B2 (ja) バスバの固定構造、及び、電気接続箱
JP3183642U (ja) 電気部品
JP2002010445A (ja) 電装品装着ブロック

Legal Events

Date Code Title Description
HE9A Changing address for correspondence with an applicant
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200902