RU2585348C2 - Способ и устройство для испарения сжиженного природного газа - Google Patents

Способ и устройство для испарения сжиженного природного газа Download PDF

Info

Publication number
RU2585348C2
RU2585348C2 RU2012157296/06A RU2012157296A RU2585348C2 RU 2585348 C2 RU2585348 C2 RU 2585348C2 RU 2012157296/06 A RU2012157296/06 A RU 2012157296/06A RU 2012157296 A RU2012157296 A RU 2012157296A RU 2585348 C2 RU2585348 C2 RU 2585348C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
mixed gas
atmospheric air
casing
stream
temperature
Prior art date
Application number
RU2012157296/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2012157296A (ru
Inventor
Баочжун ЧЖАО
Мохамед Б. ТОЛЬБА
Говард Ф. НИКОЛС
Original Assignee
Ламмус Текнолоджи Инк.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ламмус Текнолоджи Инк. filed Critical Ламмус Текнолоджи Инк.
Publication of RU2012157296A publication Critical patent/RU2012157296A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2585348C2 publication Critical patent/RU2585348C2/ru

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C9/00—Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure
    • F17C9/02—Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure with change of state, e.g. vaporisation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C7/00—Methods or apparatus for discharging liquefied, solidified, or compressed gases from pressure vessels, not covered by another subclass
    • F17C7/02—Discharging liquefied gases
    • F17C7/04—Discharging liquefied gases with change of state, e.g. vaporisation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C9/00—Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure
    • F17C9/02—Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure with change of state, e.g. vaporisation
    • F17C9/04—Recovery of thermal energy
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/0302—Heat exchange with the fluid by heating
    • F17C2227/0309—Heat exchange with the fluid by heating using another fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/0302—Heat exchange with the fluid by heating
    • F17C2227/0309—Heat exchange with the fluid by heating using another fluid
    • F17C2227/0311—Air heating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/0302—Heat exchange with the fluid by heating
    • F17C2227/0309—Heat exchange with the fluid by heating using another fluid
    • F17C2227/0311—Air heating
    • F17C2227/0313—Air heating by forced circulation, e.g. using a fan
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/0302—Heat exchange with the fluid by heating
    • F17C2227/0332—Heat exchange with the fluid by heating by burning a combustible
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/0367—Localisation of heat exchange
    • F17C2227/0388—Localisation of heat exchange separate
    • F17C2227/0393—Localisation of heat exchange separate using a vaporiser
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/03—Control means
    • F17C2250/032—Control means using computers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/04—Indicating or measuring of parameters as input values
    • F17C2250/0404—Parameters indicated or measured
    • F17C2250/0439—Temperature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/06—Controlling or regulating of parameters as output values
    • F17C2250/0605—Parameters
    • F17C2250/0631—Temperature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/06—Controlling or regulating of parameters as output values
    • F17C2250/0605—Parameters
    • F17C2250/0636—Flow or movement of content
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/05—Regasification
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105—Ships
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0134—Applications for fluid transport or storage placed above the ground
    • F17C2270/0136—Terminals

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
  • Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)

Abstract

Раскрыт способ для испарения криогенной жидкости. Способ включает: сжигание топлива в горелке для производства отработанного газа; смешивание атмосферного воздуха и отработанного газа для производства смешанного газа; осуществление контакта смешанного газа посредством непрямого теплообмена с криогенной жидкостью для испарения криогенной жидкости. Также способ включает в себя этапы, на которых удаляют часть смешанного газа из кожуха с помощью выпуска, расположенного между верхней по потоку теплообменной трубой и первой нижней по потоку теплообменной трубой. Эта часть смешанного газа образует обходной поток смешанного газа, который распределяют ниже по потоку от первой нижней по потоку теплообменной трубы. Использование изобретения позволяет минимизировать выбросы загрязняющих веществ, уменьшить обледенение теплообменных элементов испарителя. 4 н. и 22 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ
[0001] Варианты осуществления, раскрытые в материалах настоящей заявки, в целом относятся к испарителю на атмосферном воздухе или на естественной тяге для использования при испарении криогенных текучих сред, например, сжиженного природного газа (СПГ). Более точно, варианты осуществления, раскрытые в материалах настоящей заявки, относятся к гибридной системе нагрева на атмосферном воздухе/топливе для испарения СПГ.
ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
[0002] Существуют ситуации, когда желательно передать тепло от атмосферного воздуха к относительно холодной жидкости для "нагрева" жидкости. Такое обстоятельство может возникнуть в отношении сжиженного природного газа.
[0003] Криогенное сжижение природного газа обычно осуществляется на практике как средство для преобразования природного газа в более подходящую форму для транспортировки. Подобное сжижение типично уменьшает объем в 600 раз и приводит к тому, что конечный продукт может быть без труда помещен на хранение или транспортирован. Также дополнительное количество природного газа желательно хранить для того, чтобы оно могло быть быстро и эффективно поставлено, когда возрастет потребность в природном газе. Одно практичное средство для транспортировки природного газа и для хранения дополнительного количества природного газа состоит в преобразовании природного газа в сжиженное состояние для хранения/или транспортировки, а затем в испарении жидкости по мере необходимости.
[0004] Природный газ обычно доступен в регионах, удаленных от тех, в которых он будет, в конечном счете, использован, и, следовательно, сжижение природного газа имеет существенное значение. Типично природный газ транспортируется через трубопровод от источника поставок непосредственно на потребительский рынок. Однако все больше становится общепринятым, что природный газ транспортируется от источника поставок, который отделен от потребительского рынка большим расстоянием, причем трубопровод в этом случае является либо недоступным, либо нецелесообразным. Это в частности справедливо для транспортировок морским флотом, где транспортировка должна быть осуществлена морскими судами. Транспортировка судами природного газа в газообразном состоянии обычно является нецелесообразной из-за значительного объема газа в газообразном состоянии, а также из-за потребности поддержания повышенного давления для значительного уменьшения объема газа. Следовательно, для того, чтобы хранить и транспортировать природный газ, объем газа типично уменьшается за счет охлаждения газа до приблизительно -240°F - приблизительно -260°F. При этой температуре природный газ преобразуется в сжиженный природный газ (СПГ), который сохраняется при давлении, близком к атмосферному. После завершения транспортировки и/или хранения СПГ, для потребления СПГ должен быть возвращен в газообразное состояние перед тем, как обеспечить природным газом конечного пользователя.
[0005] Типично регазификация или испарение СПГ достигается посредством использования различных теплопередающих текучих сред, систем и процессов. Например, в некоторых процессах, использующихся в области техники, применяются испарители, которые используют горячую воду или пар для нагревания и испарения СПГ. Эти процессы нагревания обладают недостатками, поскольку горячая вода или пар часто замерзают из-за экстремального холодных температур СПГ, что в свою очередь вызывает засорение испарителей. Для того чтобы преодолеть эти недостатки, в данной области техники в настоящее время использовались альтернативные испарители, например, открыто-панельные испарители, испарители с промежуточной текучей средой, испарители с погруженной камерой сгорания и испарители на атмосферном воздухе.
[0006] Открыто-панельные испарители типично используют морскую воду и т.п. в качестве источника тепла для противоточного теплообмена с СПГ. Подобно испарителям, упомянутым выше, открыто-панельные испарители имеют склонность к "обледенению" поверхности испарителя, что вызывает увеличенное сопротивление теплообмену. Следовательно, открыто-панельные испарители должны быть сконструированы так, чтобы иметь увеличенную теплообменную зону, что влечет за собой более высокие расходы на оборудование и увеличение места установки испарителя.
[0007] Вместо испарения СПГ прямым нагревом водой или паром, как описано выше, испарители промежуточного типа применяют промежуточную жидкость или хладагент, например, пропан, фторированный углеводород и т.п., имеющий низкую точку замерзания. Хладагент может быть нагрет при помощи воды или пара, а затем нагретый хладагент или рефрижераторная смесь пропускается через испаритель и используется для испарения СПГ. Испарители такого типа справляются со случаями обледенения и замерзания, которые являются обычными для описанных ранее испарителей, однако эти испарители с промежуточной текучей средой требуют средство для нагревания хладагента, например, бойлер или нагреватель. Эти типы испарителей также имеют недостатки, поскольку они являются очень дорогостоящими в эксплуатации из-за потребления топлива нагревающим средством, использованным для нагревания хладагента.
[0008] Одним из практических способов, в настоящее время использующихся в данной области техники для борьбы с высокой стоимостью эксплуатации бойлеров или нагревателей, является использование водонапорных башен как отдельно, так и в сочетании с нагревателями или бойлерами для нагревания хладагента, который действует для испарения СПГ. В этих системах вода подается в водонапорную башню, где температура воды повышается. Вода повышенной температуры затем используется для нагревания хладагента, например гликоля, посредством первого испарителя, который в свою очередь используется для испарения СПГ посредством второго испарителя. Эти системы также имеют недостатки в отношении разницы в плавучести между входным потоком башни и выходным потоком башни. Нагревательные башни выделяют большое количество холодного влажного воздуха или поток, который является очень тяжелым по сравнению с атмосферным воздухом. Поскольку холодный поток отводится от башни, он стремится осесть или переместиться к земле, так как он значительно тяжелее, чем атмосферный воздух. Холодный поток затем втягивается в водонапорную башню, ухудшая свойства теплообмена башни и приводя к неэффективности башни. Вышеупомянутая задача плавучести вызывает рециркуляцию холодного воздуха в водонапорных башнях, препятствуя их способности охлаждения воды и существенно ограничивая эффективность башен.
[0009] В качестве еще одной альтернативы, СПГ может быть испарен за счет нагрева атмосферным воздухом. Испарители на атмосферном воздухе естественного или принудительного типа тяги в качестве источника тепла используют атмосферный воздух, пропуская атмосферный воздух через теплообменные элементы для испарения СПГ. Однако температура природного газа на выходе испарителя может изменяться, когда изменяется погода или изменяется нагрузка на испаритель. Кроме того, из-за низкой температуры подачи СПГ (около -260°F), на нагревающей поверхности может образоваться значительное количество льда из-за влажности потока атмосферного воздуха.
СУЩНОСТЬ ЗАЯВЛЕННЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
[0010] Было выяснено, что работа испарителей на атмосферном воздухе может быть значительно улучшена за счет использования гибридных нагревающих систем на атмосферном воздухе/топливе, как раскрыто в материалах настоящей заявки. Гибридные системы нагрева на атмосферном воздухе/топливе в своей основе используют атмосферный воздух в качестве источника тепла, который может быть обеспечен естественной или вынужденной конвекцией. В гибридных нагревающих системах, раскрытых в материалах настоящей заявки, атмосферный воздух, по мере необходимости, смешивается с топочным газом из топки, при этом тепло, подаваемое от топочного газа, может быть использовано для уменьшения, минимизации или нейтрализации влияния изменчивых внешних условий при работе испарителя. Гибридные системы нагрева могут предусматриваться для устойчивых операций по испарению при изменении погодных условий в течение дня/ночи, а также лета/зимы, могут улучшить коэффициент диапазона регулирования по сравнению с традиционными испарителями на атмосферном воздухе и могут привести к отсутствию льда или к уменьшенному образованию льда по сравнению с традиционными испарителями на атмосферном воздухе.
[0011] В одном аспекте варианты осуществления, раскрытые в материалах настоящей заявки, относятся к способу для испарения криогенной жидкости, причем способ включает: сжигание топлива в горелке для производства отработанного газа; смешивание атмосферного воздуха и отработанного газа для производства смешанного газа; осуществление контакта смешанного газа посредством непрямого теплообмена с криогенной жидкостью для испарения криогенной жидкости.
[0012] В другом аспекте варианты осуществления, раскрытые в материалах настоящей заявки, относятся к системе для испарения криогенной жидкости, причем система включает: одну или более горелки для сжигания топлива для производства отработанного газа; один или более впусков для смешивания атмосферного воздуха с отработанным газом для производства смешанного газа; и одну или более теплообменные труб для непрямого нагрева текучей среды смешанным газом.
[0013] Другие аспекты и преимущества станут очевидными из последующего описания и приложенной формулы изобретения.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
[0014] Фиг. 1 представляет собой упрощенный схематичный вид гибридных систем нагрева на атмосферном воздухе/топливе согласно вариантам осуществления, раскрытым в материалах настоящей заявки.
[0015] Фиг. 2 представляет собой упрощенный схематичный вид гибридных систем нагрева на атмосферном воздухе/топливе согласно вариантам осуществления, раскрытым в материалах настоящей заявки.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ
[0016] В одном аспекте варианты осуществления в настоящей заявке в целом относятся к испарителю на атмосферном (окружающем) воздухе или на естественной тяге для использования при испарении криогенных текучих сред, например, сжиженного природного газа (СПГ). Более точно, варианты осуществления, раскрытые в материалах настоящей заявки, относятся к гибридной системе нагрева на атмосферном воздухе/топливе для испарения СПГ.
[0017] Обращаясь теперь к фиг. 1, проиллюстрирована гибридная система 10 нагрева на атмосферном воздухе/топливе согласно вариантам осуществления, раскрытым в материалах настоящей заявки. Система 10 нагрева может включать внешнюю оболочку или кожух 12, впуски 13 для атмосферного (окружающего) воздуха, одну или более топки 14 с топливом, подаваемым через впуск(и) 15, нагревательные элементы (катушки) 20 и выпускной канал 22. В некоторых вариантах осуществления система 10 нагрева может включать одну или более заслонки 16, распределитель 18 пара, термопару 24 и систему 26 управления.
[0018] В течение работы атмосферный (окружающий) воздух подается к каналам 13 посредством естественной (вынужденной) конвекции благодаря градиентам температуры и плотности, возникающим по причине испарения криогенной текучей среды, проходящей через нагревательные элементы 20, или посредством вынужденной конвекции, например, осуществляемой вентилятором, насосом или другим средством для обеспечения вынужденного потока пара (не показано). Расход атмосферного воздуха, проходящего через впуски 13, может быть управляемым за счет изменения скорости, например, вентилятора, или может управляться, используя заслонки 16.
[0019] Топливо обеспечивается посредством впуска 15, при этом оно сгорает в топке 14 для образования нагретого топочного газа. Воздух для топки 14 может быть обеспечен через отдельный канал (не показан) или может быть втянут в топку 14 через впуски 28, используя атмосферный воздух, текущий через впуски 13. Горячий топочный газ выходит из топки 14 из выпуски 30 и смешивается с атмосферным воздухом.
[0020] Смесь атмосферного воздуха и горячего топочного газа затем может пройти через нагревательные элементы 20 для испарения криогенной текучей среды, например, СПГ, подаваемого через элементы. После теплообмена смесь атмосферного воздуха/топочного газа может выйти из гибридной нагревательной системы 10 через выпускной канал 22.
[0021] Несмотря на то, что система нагрева фиг. 1 проиллюстрирована в горизонтальной конфигурации, также может быть использована вертикальная или другие конфигурации. Вертикальные конфигурации могут иметь направленный вверх или вниз поток. Может быть использовано любое количество нагревательных элементов 20, при этом они могут быть использованы поперек потока, параллельно потоку, против потока или в любом сочетании относительно смеси атмосферного воздуха/топочного газа.
[0022] Топочный газ и атмосферный воздух могут быть надлежащим образом смешаны перед контактом с нагревательными элементами 20. Например, турбулентность, возникающая вследствие принудительной конвекции через впуски 13, перегородки 32, направляющие поток топочного газа через выпуски 30, и/или распределитель 18 пара, может быть использована для обеспечения желаемой степени смешивания таким образом, чтобы нагревательные элементы 20 осуществляли контакт с паровой смесью, имеющей профиль с относительно равномерным распределением температур.
[0023] Как замечено выше, атмосферный воздух смешивается с топочным газом, чтобы обеспечить смешанный газ для испарения криогенной жидкости, например, СПГ. Нагрузка на испаритель (например, требования в количестве подводимого тепла в зависимости от потребностей в природном газе (ПГ) для испарителя) обеспечивается смешанным газом. В определенных условиях достаточное количество подводимого тепла может быть доступным лишь от атмосферного воздуха, а подача топлива в топку 14 может быть прекращена или уменьшена. При изменении условий,
подача топлива к топке 14 может быть увеличена для удовлетворения требуемой нагрузки на испаритель. Может быть предусмотрена запальная горелка или воспламенитель (не показан) для запуска или для периодической работы топки, когда подтверждается необходимость в увеличенном потреблении топлива.
[0024] Температура смешанного газа может отслеживаться и управляться, например, термопарой 24 или системой 26 управления. Отслеживание и управление температурой смешанного газа может быть использовано для одного или более из: определения, воздействует ли оледенение или другие факторы на теплообмен по всей длине элементов 20, испарения СПГ или получения в результате желаемого температурного напора между воздухом/топочным газом и СПГ/ПГ, минимизации образования льда на поверхностях элементов, и, особенно важно, поддержания температуры смешанного газа ниже температуры самовозгорания криогенной жидкости (например, СПГ) в случае, если в кожухе 12 возникнет какая-либо утечка.
[0025] Температура испаренной криогенной жидкости может управляться за счет регулирования температуры смешанного газа изменением расхода топлива для топки или горелки 14, за счет регулирования температуры смешанного газа изменением расхода атмосферного воздуха через один или более впуски 13, за счет регулирования расхода криогенной жидкости для одной или более теплообменных труб 20 или их сочетанием. Такое управление, отслеживание и корректировка потоков может быть осуществлена, используя систему 26 управления.
[0026] В других вариантах осуществления в зависимости от нагрузочных потребностей для испарения и условий окружающей среды часть смешанного газа может обходить одну или более из катушек испарения, например, отводиться из кожуха 12 через выпуски 40, как показано на фиг. 2, на которой те же ссылочные позиции представляют те же элементы. Отведенный смешанный газ может быть повторно введен через распределитель 42 (в обход) или может быть введен дополнительный атмосферный воздух или топочный газ, например, распределителем 42 для воздействия на температуру ПГ и общую производительность системы 10 нагрева, а также для осуществления оперативной борьбы с обледенением. Кожух 12 также может включать один или более выпусков 44 для отведения конденсированной воды, которая может аккумулироваться в системе.
[0027] Расположение и конструкция элементов 20 может воздействовать на образование льда на поверхностях нагрева и может влиять на эффективность теплообмена из-за турбулентности. Таким образом, тип (металл, диаметр, толщина и т.д.), конструкция, размещение и количество использованных катушек могут зависеть от типа конвекции атмосферного воздуха (естественного или принудительного), требуемой площади поверхности теплообмена, сезонных температурных пределов, типа доступного топлива и температур, достигаемых топочным газом, а также других факторов, известных специалистам в данной области техники. Предпочтительно выбранное размещение катушки должно обеспечить оптимизацию температурного напора между воздухом/топочным газом и СПГ/ПГ для того, чтобы добиться высокой эффективности теплообмена и в то же время минимизировать образование льда на поверхностях элементов.
[0028] Гибридные системы нагрева, как описано выше, могут быть использованы в качестве автономных узлов или могут быть сконфигурированы в модульной конструкции, в которой рядом друг с другом расположено множество гибридных систем нагрева, как описано выше, для соответствия общей желаемой теплообменной нагрузке.
[0029] Как описано выше, гибридные системы нагрева согласно вариантам осуществления, раскрытым в материалах настоящей заявки, используют как атмосферный воздух, так и топочный газ для обеспечения тепла для испарения криогенной текучей среды, например, сжиженного природного газа. Такие системы также могут быть использованы для нагрева других текучих сред, имеющих температуру, меньшую, чем у окружающей среды.
[0030] Преимущественно гибридные системы нагрева согласно вариантам осуществления, раскрытым в материалах настоящей заявки, используют окружающую среду для подачи по меньшей мере части требуемого тепла, таким образом минимизируя выбросы загрязняющих веществ по сравнению с испарителями, использующими лишь топочный газ, либо топочный газ для нагрева промежуточной текучей среды для обеспечения необходимого тепла. Системы нагрева согласно вариантам осуществления, раскрытым в материалах настоящей заявки, также могут иметь своим результатом одно или более из следующего: более устойчивое функционирование системы (меньшее воздействие от изменений погоды), меньшие затраты на эксплуатацию и технического обслуживание, меньшие капиталовложения, уменьшенное распространение обледенения, высокую тепловую эффективность, меньшее воздействие на окружающую среду и улучшенный коэффициент диапазона регулирования по сравнению с одним или более из испарителей с погруженной камерой сгорания, открыто-панельных испарителей, пламенных нагревателей с промежуточной текучей средой, и испарителей на атмосферном воздухе.
[0031] Хотя раскрытие включает ограниченное количество вариантов осуществления, специалисты в данной области техники, понимающие преимущество этого раскрытия, будут принимать во внимание, что могут быть разработаны другие варианты осуществления, которые не отступают от объема настоящего раскрытия. Соответственно, объем должен быть ограничен лишь приложенной формулой изобретения.

Claims (26)

1. Способ для испарения криогенной жидкости, включающий этапы, на которых:
сжигают топливо в горелке для производства отработанного газа;
смешивают, внутри кожуха, с помощью одного или более впусков отработанный газ с атмосферным воздухом для производства смешанного газа, протекающего продольно от верхнего по потоку конца кожуха в нижний по потоку конец кожуха;
обеспечивают контактирование смешанного газа с множеством теплообменных труб, содержащих сжиженный природный газ, внутри кожуха, и обеспечивают теплообмен внутри кожуха между смешанным газом и сжиженным природным газом;
удаляют часть смешанного газа из кожуха с помощью выпуска, расположенного между верхней по потоку теплообменной трубой и первой нижней по потоку теплообменной трубой, упомянутая часть смешанного газа образует обходной поток смешанного газа; и
распределяют поток смешанного газа ниже по потоку от первой нижней по потоку теплообменной трубы.
2. Способ по п. 1, в котором атмосферный воздух вводят посредством по меньшей мере одной из принудительной и естественной конвекции.
3. Способ по п. 1, дополнительно содержащий по меньшей мере один из этапов:
регулирование температуры смешанного газа за счет изменения расхода топлива для горелки; и
регулирование температуры смешанного газа за счет изменения расхода атмосферного воздуха для смешивания.
4. Способ по п. 2, дополнительно содержащий по меньшей мере один этап из:
регулирование температуры смешанного газа за счет изменения расхода топлива для горелки; и
регулирование температуры смешанного газа за счет изменения расхода атмосферного воздуха для смешивания.
5. Способ по п. 1, дополнительно содержащий этап, на котором управляют температурой испаренной криогенной жидкости по меньшей мере одним из:
регулирование температуры смешанного газа за счет изменения расхода топлива для горелки;
регулирование температуры смешанного газа за счет изменения расхода атмосферного воздуха для смешивания; и
регулирование расхода криогенной жидкости.
6. Способ по п. 2, дополнительно содержащий этап, на котором управляют температурой испаренной криогенной жидкости по меньшей мере одним из:
регулирование температуры смешанного газа за счет изменения расхода топлива для горелки;
регулирование температуры смешанного газа за счет изменения расхода атмосферного воздуха для смешивания; и
регулирование расхода криогенной жидкости.
7. Система испарения криогенной жидкости, содержащей сжиженный природный газ, содержащая:
одну или более горелок для сжигания топлива для
производства отработанного газа;
один или более впусков для смешивания, внутри кожуха, отработанного газа с атмосферным воздухом для производства смешанного газа, протекающего продольно от верхнего по потоку конца кожуха в нижний по потоку конец кожуха;
множество теплообменных труб внутри кожуха, причем множеством теплообменных труб содержит сжиженный природный газ и обеспечивает теплообмен внутри кожуха между смешанным газом и сжиженным природным газом;
распределитель пара для распределения обходного потока смешанного газа ниже по потоку от первой нижней по потоку теплообменной трубы.
8. Система по п. 7, дополнительно содержащая одну или более заслонки для регулирования расхода атмосферного воздуха через впуски.
9. Система по п. 7, дополнительно содержащая термопару для измерения температуры смешанного газа.
10. Система по п. 8, дополнительно содержащая термопару для измерения температуры смешанного газа.
11. Система по п. 7, дополнительно содержащая систему управления для управления температурой нагретой текучей среды по меньшей мере одним из:
регулированием температуры смешанного газа за счет изменения расхода топлива для горелки;
регулированием температуры смешанного газа за счет изменения расхода атмосферного воздуха через один или более впусков; и
регулированием расхода текучей среды для одной или более теплообменных труб.
12. Система по п. 7, дополнительно содержащая устройство для ввода атмосферного воздуха в один или более впусков в качестве принудительной конвекции.
13. Система по п. 7, выполненная с возможностью управления теплообменом за счет регулирования одного или более из: отработанного газа, атмосферного воздуха, обходного потока и потока сжиженного природного газа.
14. Система по п. 7, в которой распределитель пара выполнен с возможностью распределения обходного потока смешанного газа ниже по потоку от второй теплообменной трубы.
15. Система испарения криогенной жидкости, содержащая:
один или более впусков для атмосферного воздуха, обеспечивающего поток атмосферного воздуха в кожух, имеющий верхний по потоку конец и нижний по потоку конец;
одну или более топливных горелок, выполненных с возможностью обеспечения потока отработанного газа в кожух, причем поток отработанного газа и поток атмосферного воздуха образуют поток смешанного газа;
множество теплообменных труб, расположенных внутри кожуха, причем множеством теплообменных труб обеспечивает теплообмен между потоком смешанного газа и потоком сжиженного природного газа внутри теплообменных труб;
выпуск, расположенный между верхней по потоку теплообменной трубой и нижней по потоку теплообменной трубой для удаления по меньшей мере части потока смешанного газа из кожуха, причем
удаленный смешанный газ образует обходной поток; и
распределитель пара, выполненный с возможностью распределения обходного потока ниже по потоку от нижней по потоку теплообменной трубы.
16. Система по п. 15, выполненная с возможностью управления теплообменом за счет регулирования одного или более из: потока отработанного газа, потока атмосферного воздуха, обходного потока и потока сжиженного природного газа.
17. Система по п. 15, дополнительно содержащая одну или более заслонок, выполненных с возможностью регулирования расхода атмосферного воздуха через впуски для атмосферного воздуха.
18. Система по п. 15, дополнительно содержащая термопару для измерения температуры смешанного газа.
19. Система по п. 15, дополнительно содержащая систему управления, выполненную с возможностью управления температурой потока сжиженного природного газа по меньшей мере одним из:
регулированием температуры потока смешанного газа за счет изменения расхода топлива в одну или более горелок;
регулированием температуры потока смешанного газа за счет изменения расхода потока атмосферного воздуха через один или более впусков для атмосферного воздуха; и
регулированием расхода потока сжиженного природного газа в одну или более теплообменных труб.
20. Система по п. 15, дополнительно выполненная с возможностью обеспечения потока атмосферного воздуха в кожух посредством принудительной конвекции.
21. Система по п. 15, в которой поток смешанного газа,
контактирующий с теплообменными трубами, имеет профиль с по существу равномерным распределением температур.
22. Система по п. 15, в которой множество теплообменных труб расположены поперек потока, параллельно потоку, против потока или в комбинациях указанных расположений, с потоком смешанного газа.
23. Система по п. 15, в которой распределитель пара выполнен с возможностью распределения обходного потока ниже по потоку от первой нижней по потоку теплообменной трубы, второй нижней по потоку теплообменной трубы или от обеих.
24. Система испарения криогенной жидкости, содержащая:
кожух, имеющий принудительный конвекционный поток атмосферного воздуха, обеспечиваемый через один или более впусков для атмосферного воздуха, причем кожух имеет верхний по потоку конец и нижний по потоку конец;
одну или более заслонок, выполненных с возможностью регулирования расхода потока атмосферного воздуха через кожух;
одну или более топливных горелок, выполненных с возможностью обеспечения потока отработанного газа в кожух, причем поток атмосферного воздуха и поток отработанного газа образуют внутри кожуха поток смешанного газа;
множество теплообменных труб, расположенных внутри кожуха, причем множеством теплообменных труб обеспечивает теплообмен между потоком смешанного газа и потоком сжиженного природного газа внутри теплообменных труб, причем множество теплообменных труб расположены поперек потока, параллельно потоку, против потока или в комбинациях указанных расположений, с потоком смешанного газа;
выпуск, расположенный между верхней по потоку теплообменной трубой и нижней по потоку теплообменной трубой для удаления по меньшей мере части потока смешанного газа из кожуха, причем удаленный смешанный газ образует обходной поток; и
распределитель пара, выполненный с возможностью распределения обходного потока ниже по потоку от нижней по потоку теплообменной трубы,
причем система выполнена с возможностью управления теплообменом за счет регулирования одного или более из: потока отработанного газа, потока атмосферного воздуха и потока сжиженного природного газа.
25. Система по п. 24, в которой поток смешанного газа, контактирующий с теплообменными трубами, имеет профиль с по существу равномерным распределением температур.
26. Система по п. 24, дополнительно содержащая систему управления, выполненную с возможностью управления температурой потока сжиженного природного газа по меньшей мере одним из:
регулированием температуры потока смешанного газа за счет изменения расхода топлива в одну или более горелок;
регулированием температуры потока смешанного газа за счет изменения расхода потока атмосферного воздуха через один или более впусков для атмосферного воздуха; и
регулированием расхода потока сжиженного природного газа в одну или более теплообменных труб.
RU2012157296/06A 2010-05-27 2011-05-24 Способ и устройство для испарения сжиженного природного газа RU2585348C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US12/788,847 US20110289940A1 (en) 2010-05-27 2010-05-27 Liquid natural gas vaporization
US12/788,847 2010-05-27
PCT/US2011/037681 WO2011149896A1 (en) 2010-05-27 2011-05-24 Liquid natural gas vaporization

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012157296A RU2012157296A (ru) 2014-07-10
RU2585348C2 true RU2585348C2 (ru) 2016-05-27

Family

ID=45004324

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012157296/06A RU2585348C2 (ru) 2010-05-27 2011-05-24 Способ и устройство для испарения сжиженного природного газа

Country Status (11)

Country Link
US (2) US20110289940A1 (ru)
EP (1) EP2577150A4 (ru)
JP (2) JP2013527403A (ru)
KR (3) KR102202330B1 (ru)
CN (1) CN102906485B (ru)
AU (1) AU2011258500B2 (ru)
BR (1) BR112012030121A2 (ru)
CA (1) CA2788163C (ru)
MX (2) MX2012010204A (ru)
RU (1) RU2585348C2 (ru)
WO (1) WO2011149896A1 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20110289940A1 (en) * 2010-05-27 2011-12-01 Lummus Technology Inc. Liquid natural gas vaporization
US10544902B2 (en) * 2014-12-02 2020-01-28 Halliburton Energy Services, Inc. Liquefied natural gas vaporizer for downhole oil or gas applications
RU2747470C1 (ru) * 2020-09-22 2021-05-05 Общество с Ограниченной Ответственностью "Научно-Производственное Предприятие "Авиагаз-Союз+" Система регазификации
CN113483591B (zh) * 2021-06-18 2022-11-29 华北水利水电大学 一种防凝固大温差lng冷能回收换热器

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5535944A (en) * 1991-07-02 1996-07-16 Tilehouse Group Plc Combined heat and power system
EP1674681A2 (en) * 2004-12-27 2006-06-28 Iveco Motorenforschung AG Method for adjusting the temperature of an exhaust gas treatment system for internal combustion engines and engine apparatus
RU2315902C2 (ru) * 2005-10-20 2008-01-27 ООО "Лентрансгаз" Способ утилизации холода регазификации сжиженного природного газа

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3552134A (en) * 1969-07-22 1971-01-05 Black Sivalls & Bryson Inc Process and apparatus for vaporizing liquefied natural gas
US3770048A (en) * 1971-12-22 1973-11-06 Airco Inc Integrated system for vaporizing cryogenic liquids
CH584837A5 (ru) * 1974-11-22 1977-02-15 Sulzer Ag
US4287945A (en) * 1979-07-03 1981-09-08 The A.P.V. Company Limited Plate heat exchanger
US4353207A (en) * 1980-08-20 1982-10-12 Westinghouse Electric Corp. Apparatus for removing NOx and for providing better plant efficiency in simple cycle combustion turbine plants
US4353206A (en) * 1980-08-20 1982-10-12 Westinghouse Electric Corp. Apparatus for removing NOx and for providing better plant efficiency in combined cycle plants
JPH0535280Y2 (ru) * 1988-01-12 1993-09-07
SE464529B (sv) * 1988-10-31 1991-05-06 Gunnar Haeggstroem Drivanordning foer motorfordon, saerskilt bussar
JPH03502422A (ja) * 1988-12-13 1991-06-06 デークゲンドルファー・ヴェルフト・ウント・アイゼンバウ・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクター・ハフツング 束管状反応器
JP3812055B2 (ja) * 1997-05-23 2006-08-23 石川島播磨重工業株式会社 加圧流動床ボイラの起動用バーナ装置
US6015540A (en) * 1997-09-02 2000-01-18 Thermatrix, Inc. Method and apparatus for thermally reacting chemicals in a matrix bed
JP4291459B2 (ja) * 1999-06-28 2009-07-08 大阪瓦斯株式会社 熱交換器の徐冷方法及び装置
JP2001304495A (ja) * 2000-04-20 2001-10-31 Benkan Corp 水素貯蔵装置
US6721649B2 (en) * 2000-11-20 2004-04-13 Oasis Emission Consultants Inc. Engine emission analyzer
JP2004092899A (ja) * 2002-07-11 2004-03-25 Kobe Steel Ltd 液化ガス用空温式気化器
JP4259986B2 (ja) * 2003-11-14 2009-04-30 大阪瓦斯株式会社 液化ガスの気化装置
US7156202B2 (en) * 2004-04-05 2007-01-02 Mtd Products Inc Method and apparatus for venting exhaust gas from an engine
US7296413B2 (en) * 2004-10-15 2007-11-20 Marley Cooling Technologies, Inc. Power generating system and method
WO2006051266A1 (en) * 2004-11-12 2006-05-18 Zenex Technologies Limited Heat exchanger suitable for a boiler, and a boiler including such a heat exchanger
US7540160B2 (en) * 2005-01-18 2009-06-02 Selas Fluid Processing Corporation System and method for vaporizing a cryogenic liquid
US20070214805A1 (en) * 2006-03-15 2007-09-20 Macmillan Adrian Armstrong Onboard Regasification of LNG Using Ambient Air
US8069677B2 (en) * 2006-03-15 2011-12-06 Woodside Energy Ltd. Regasification of LNG using ambient air and supplemental heat
US7392767B2 (en) * 2006-10-19 2008-07-01 Black & Veatch Corporation Method and apparatus for heating a circulating fluid using a quench column and an indirect heat exchanger
AU2008219096A1 (en) * 2007-02-16 2008-08-28 Selas Fluid Processing Corporation Apparatus and process for submerged combustion/ambient air liquefied natural gas vaporization
US7891324B2 (en) * 2007-06-06 2011-02-22 Franklin David A Method and apparatus for heating a circulating fluid in an indirect heat exchanger
JP2009222242A (ja) * 2008-03-13 2009-10-01 Sanden Corp 廃熱利用型ヒートポンプシステム
US20110289940A1 (en) * 2010-05-27 2011-12-01 Lummus Technology Inc. Liquid natural gas vaporization

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5535944A (en) * 1991-07-02 1996-07-16 Tilehouse Group Plc Combined heat and power system
EP1674681A2 (en) * 2004-12-27 2006-06-28 Iveco Motorenforschung AG Method for adjusting the temperature of an exhaust gas treatment system for internal combustion engines and engine apparatus
RU2315902C2 (ru) * 2005-10-20 2008-01-27 ООО "Лентрансгаз" Способ утилизации холода регазификации сжиженного природного газа

Also Published As

Publication number Publication date
JP2016164461A (ja) 2016-09-08
WO2011149896A1 (en) 2011-12-01
JP6397853B2 (ja) 2018-09-26
MX2012010204A (es) 2012-10-03
KR101910530B1 (ko) 2018-12-19
KR20130080003A (ko) 2013-07-11
MX340841B (es) 2016-07-27
JP2013527403A (ja) 2013-06-27
BR112012030121A2 (pt) 2016-09-06
AU2011258500B2 (en) 2015-11-26
KR102202330B1 (ko) 2021-01-13
CA2788163C (en) 2018-05-15
KR20170088438A (ko) 2017-08-01
RU2012157296A (ru) 2014-07-10
EP2577150A4 (en) 2015-12-23
AU2011258500A1 (en) 2012-08-09
CN102906485B (zh) 2016-08-03
CA2788163A1 (en) 2011-12-01
US20110289940A1 (en) 2011-12-01
CN102906485A (zh) 2013-01-30
EP2577150A1 (en) 2013-04-10
KR20190002729A (ko) 2019-01-08
US20160010800A1 (en) 2016-01-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20080250795A1 (en) Air Vaporizer and Its Use in Base-Load LNG Regasification Plant
JP5354543B2 (ja) 外気式気化器
JP6397853B2 (ja) 低温液体を気化するシステム
US6283068B1 (en) Air-heated/hot-water type vaporizer and air-heated/hot-water type gas producing plant
US7870747B1 (en) Fogless ambient air vaporizer
US20140130521A1 (en) Configurations and Methods for Ambient Air Vaporizers and Cold Utilization
WO2017062457A1 (en) Lng gasification systems and methods
JPH0914587A (ja) 天然ガス焚きガスタービン複合サイクル発電所の燃料用ｌｎｇ気化装置
JP2007247797A (ja) Ｌｎｇベーパライザ
US3256705A (en) Apparatus for and method of gas transportation
WO2008088483A1 (en) Process for vaporizing liquefied gas
JP6092065B2 (ja) 液化ガスの気化システム及び液化ガスの気化方法
AU2015271951B2 (en) Liquid natural gas vaporization
KR20030025345A (ko) 상변화 유체의 잠열을 이용한 이중관 삼중흐름 방식의액화천연가스 기화시스템
JP4477419B2 (ja) 空温・温水兼用型気化装置及び空温・温水兼用型ガス製造プラント
KR20090068509A (ko) 액화가스 기화용 열교환기
MXPA04008252A (es) Aparato y metodo para enfriar el aire de entrada de una turbina de combustion utilizando combustible a base de hidrocarburo.
JPH03230073A (ja) 気体の冷却方法および装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20190525