RU2581792C1 - Комбинированная опора - Google Patents
Комбинированная опора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2581792C1 RU2581792C1 RU2014152585/11A RU2014152585A RU2581792C1 RU 2581792 C1 RU2581792 C1 RU 2581792C1 RU 2014152585/11 A RU2014152585/11 A RU 2014152585/11A RU 2014152585 A RU2014152585 A RU 2014152585A RU 2581792 C1 RU2581792 C1 RU 2581792C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bearing
- metal plates
- rolling bearing
- machine
- housing
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C21/00—Combinations of sliding-contact bearings with ball or roller bearings, for exclusively rotary movement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в роторных машинах, к которым предъявляются повышенные требования по быстроходности и возможности многократных пусков (остановов) машины. Комбинированная опора содержит корпус и размещенные в нем подшипник качения и подшипник скольжения, выполненный в виде втулки с металлическими пластинами. В качестве одной из опорных поверхностей подшипника скольжения на основных режимах работы и установочных элементов в периоды пусков-остановов закреплены упругие металлические пластины, образующие клиновые зазоры с валом, а в корпусе по окружности закреплены электромагнитные катушки, подключенные к источнику питания, к которому присоединены пьезоактуаторы, прижимаемые пружинами. Технический результат: повышение ресурса и надежности системы "ротор - опоры" за счет разделения и дублирования функций подшипника качения и подшипника скольжения и активного управления их характеристиками на различных режимах работы роторной машины. 3 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в роторных машинах, к которым предъявляются повышенные требования по быстроходности и возможности многократных пусков (остановов) машины.
Известна комбинированная опора, содержащая корпус и размещенные в нем подшипник качения и подшипник скольжения. В качестве одной из опорных поверхностей подшипника скольжения на основных режимах работы и установочных элементов для фиксирования наружного кольца подшипника качения в периоды пусков остановов установлены упругие металлические пластины, закрепленные на внутренней поверхности полого вала и образующие клиновые зазоры с наружным кольцом подшипника качения (Патент РФ №2228470, опубликовано 10.05.2004 г.).
Недостатком данной конструкции является необходимость закрепления металлических пластин на поверхности ротора и отсутствие возможности переключения в необходимый момент с подшипника качения на подшипник скольжения и регулирования зазора подшипника скольжения на основном рабочем режиме.
Техническая задача, на решение которой направлено изобретение, состоит в повышении ресурса и надежности системы "ротор - опоры" путем разделения и дублирования функций подшипников качения и скольжения и активного управления их характеристиками на различных режимах работы роторной машины.
Техническая задача достигается тем, что в комбинированной опоре, содержащей корпус и размещенные в нем подшипник качения и подшипник скольжения, установленный на валу, причем в качестве одной из опорных поверхностей подшипника скольжения на основных режимах работы и установочных элементов в периоды пусков-остановов закреплены упругие металлические пластины, образующие клиновые зазоры, отличающейся от прототипа тем, что упругие металлические пластины размещены во втулке, установленной во внутреннем кольце подшипника качения, и образуют клиновые зазоры с валом, а в корпусе по окружности установлены электромагнитные катушки, подключенные к источнику питания, к которому подсоединены и пьезоактуаторы, прижимаемые пружинами.
Технический результат заключается в повышении надежности и долговечности опорного узла за счет разделения и дублирования функций подшипника качения и подшипника скольжения и активного управления их характеристиками на различных режимах работы роторной машины.
Сущность изобретения поясняется чертежами.
На фиг. 1 изображена комбинированная опора, продольный разрез А-А, на фиг. 2 - то же, поперечный разрез Б-Б, на фиг. 3 - то же, поперечный разрез В-В.
Комбинированная опора состоит из корпуса 1, в котором установлены подшипник 2 качения, в подшипнике 2 качения закреплен подшипник скольжения, выполненный в виде втулки 3 с металлическими пластинами 4, которые служат элементами центрирования вала 5. По окружности в корпусе 1 установлены электромагнитные катушки 6 и пьезоактуаторы 7, прижимаемые пружинами 8, подключенные к источнику питания (на чертеже не указан).
Устройство работает следующим образом.
В начальный момент времени передача нагрузки с вала 5 на корпус 1 осуществляется через металлические пластины 4 и тела качения подшипника 2 качения. По мере возрастания скорости вращения вала 5 на электромагнитные катушки 6 и пьезоактуаторы 7 подается напряжение. Возникает электромагнитное поле, которое отгибает пластины 4 от поверхности вала 5, при этом между пластинами 4 и валом 5 образуется воздушный зазор, в котором возникает газодинамическая сила, которая центрирует вал 5 и воспринимает внешнюю нагрузку, а пьезоактуаторы 7 стопорят втулку 3 в радиальном направлении. Подшипник 2 качения выключается из работы. При остановке происходят обратные процессы. При этом повышается устойчивость вращения вала 5 за счет повышенного демпфирования со стороны упругих металлических пластин 4 и газового слоя подшипника скольжения.
Claims (1)
- Комбинированная опора, содержащая корпус, размещенные в нем подшипник качения и подшипник скольжения, причем в качестве одной из опорных поверхностей подшипника скольжения на основных режимах работы и установочных элементов в периоды пусков-остановов закреплены упругие металлические пластины, образующие клиновые зазоры, отличающаяся тем, что упругие металлические пластины размещены во втулке, установленной во внутреннем кольце подшипника качения, и образуют клиновые зазоры с валом, а в корпусе по окружности установлены электромагнитные катушки, подключенные к источнику питания, к которому подсоединены пьезоактуаторы, прижимаемые пружинами.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014152585/11A RU2581792C1 (ru) | 2014-12-24 | 2014-12-24 | Комбинированная опора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014152585/11A RU2581792C1 (ru) | 2014-12-24 | 2014-12-24 | Комбинированная опора |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2581792C1 true RU2581792C1 (ru) | 2016-04-20 |
Family
ID=56194994
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014152585/11A RU2581792C1 (ru) | 2014-12-24 | 2014-12-24 | Комбинированная опора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2581792C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2649280C1 (ru) * | 2016-12-30 | 2018-03-30 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет)" (ФГАОУ ВО "ЮУрГУ (НИУ)") | Комбинированный радиальный подшипник с широким диапазоном рабочих скоростей и нагрузок (варианты) |
CN114165715A (zh) * | 2021-11-18 | 2022-03-11 | 高立旺 | 一种耐用润滑结构的轴承 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2228470C1 (ru) * | 2002-11-14 | 2004-05-10 | Орловский государственный технический университет | Комбинированная опора |
RU2319048C1 (ru) * | 2006-07-12 | 2008-03-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Орловский государственный технический университет" (ОрелГТУ) | Комбинированная опора |
RU2490523C1 (ru) * | 2011-12-14 | 2013-08-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет - учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет-УНПК") | Реверсивная комбинированная опора |
-
2014
- 2014-12-24 RU RU2014152585/11A patent/RU2581792C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2228470C1 (ru) * | 2002-11-14 | 2004-05-10 | Орловский государственный технический университет | Комбинированная опора |
RU2319048C1 (ru) * | 2006-07-12 | 2008-03-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Орловский государственный технический университет" (ОрелГТУ) | Комбинированная опора |
RU2490523C1 (ru) * | 2011-12-14 | 2013-08-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет - учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет-УНПК") | Реверсивная комбинированная опора |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2649280C1 (ru) * | 2016-12-30 | 2018-03-30 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет)" (ФГАОУ ВО "ЮУрГУ (НИУ)") | Комбинированный радиальный подшипник с широким диапазоном рабочих скоростей и нагрузок (варианты) |
CN114165715A (zh) * | 2021-11-18 | 2022-03-11 | 高立旺 | 一种耐用润滑结构的轴承 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6624684B2 (ja) | 少なくとも1つの能動型磁気軸受および補助転がり軸受を有する回転機械 | |
KR100999015B1 (ko) | 터보 기계 | |
US20130121858A1 (en) | Vacuum pump | |
KR20020062078A (ko) | 압전구동기를 이용한 스마트 포일 저널 베어링 | |
CN110249145B (zh) | 用于轴慢滚动控制的推力主动磁轴承 | |
RU2581792C1 (ru) | Комбинированная опора | |
CN110778653B (zh) | 一种旋转机械转子支承结构的主动弹性环干摩擦阻尼器 | |
RU2605228C1 (ru) | Комбинированная опора | |
JP6802028B2 (ja) | 磁気的機械的ベアリングを備えた回転機械 | |
JP2012529591A (ja) | 真空ポンプ | |
US20180113047A1 (en) | Method and apparatus for turbine engine rotor automatic self balancing | |
JP2014506981A (ja) | 真空ポンプの軸を高速に回転するための軸受構造 | |
JP2019035408A (ja) | 真空ポンプ | |
JP2012055120A (ja) | 電動機及びその電動機を備えた冷媒圧縮装置 | |
CA2861903C (en) | Electrical machine | |
JP6484135B2 (ja) | 電動モータ | |
RU2561199C1 (ru) | Комбинировання опора | |
RU2009117746A (ru) | Способ разгрузки колец подшипника качения от действия центробежных сил (варианты) и подшипник качения (варианты) | |
RU2588281C1 (ru) | Комбинированная опора с упругими элементами | |
RU2525497C1 (ru) | Комбинированная опора | |
RU2140700C1 (ru) | Торцовая электрическая асинхронная машина | |
RU2602515C1 (ru) | Комбинированная опора | |
RU2008108960A (ru) | Шпиндель | |
JP2018514727A (ja) | 一体化されたバックアップ軸受を有する径−軸磁気軸受、及び、該磁気軸受を動作させるための方法 | |
JP2004028307A (ja) | ジェットエンジンの軸受支持構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20161225 |