RU2605228C1 - Комбинированная опора - Google Patents
Комбинированная опора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2605228C1 RU2605228C1 RU2015123441/11A RU2015123441A RU2605228C1 RU 2605228 C1 RU2605228 C1 RU 2605228C1 RU 2015123441/11 A RU2015123441/11 A RU 2015123441/11A RU 2015123441 A RU2015123441 A RU 2015123441A RU 2605228 C1 RU2605228 C1 RU 2605228C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- metal plates
- rolling
- bearing
- fixed
- shaft
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C21/00—Combinations of sliding-contact bearings with ball or roller bearings, for exclusively rotary movement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в роторных машинах, к которым предъявляются повышенные требования по быстроходности и возможности многократных пусков (остановов) машины. Комбинированная опора содержит корпус и размещенные в нем подшипники качения и скольжения. Подшипник скольжения выполнен в виде втулки с металлическими пластинами, закрепленной на валу. В качестве установочных элементов в периоды пусков-остановов закреплены упругие металлические пластины, образующие клиновые зазоры. Упругие металлические пластины закреплены на втулке, установленной на валу, и образуют клиновые зазоры с наружной втулкой, установленной в подшипниках качения. В корпусе по окружности установлены электромагнитные катушки, подключенные к источнику питания, к которому подсоединены пьезоактуаторы, прижимаемые пружинами. Технический результат: повышение ресурса и надежности системы "ротор - опоры" за счет разделения и дублирования функций подшипника качения и подшипника скольжения и активного управления их характеристиками на различных режимах работы роторной машины. 3 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в роторных машинах, к которым предъявляются повышенные требования по быстроходности и возможности многократных пусков (остановов) машины.
Известна комбинированная опора, содержащая корпус и размещенные в нем подшипник качения и подшипник скольжения. В качестве одной из опорных поверхностей подшипника скольжения на основных режимах работы и установочных элементов для фиксирования наружного кольца подшипника качения в периоды пусков-остановов установлены упругие металлические пластины, закрепленные на внутренней поверхности полого вала и образующие клиновые зазоры с наружным кольцом подшипника качения (Патент РФ №2228470, МПК F16C 21/00, опубл. 10.05.2004 г.). Недостатком данной конструкции является отсутствие возможности переключения в необходимый момент с подшипника качения на подшипник скольжения и регулирования зазора подшипника скольжения на основном рабочем режиме.
Техническая задача, на решение которой направлено изобретение, состоит в повышении ресурса и надежности системы "ротор - опоры" путем разделения и дублирования функций подшипников качения и скольжения и активного управления их характеристиками на различных режимах работы роторной машины.
Техническая задача достигается тем, что комбинированная опора, содержащая корпус, размещенные в нем подшипники качения и скольжения, причем в качестве установочных элементов в периоды пусков-остановов закреплены упругие металлические пластины, образующие клиновые зазоры, отличается от прототипа тем, что упругие металлические пластины закреплены на втулке, установленной на валу, и образуют клиновые зазоры с наружной втулкой, установленной в подшипниках качения, а в корпусе по окружности установлены электромагнитные катушки, подключенные к источнику питания, к которому подсоединены пьезоактуаторы, прижимаемые пружинами.
Технический результат заключается в повышении надежности и долговечности опорного узла за счет разделения и дублирования функций подшипника качения и подшипника скольжения и активного управления их характеристиками на различных режимах работы роторной машины.
Сущность изобретения поясняется чертежами.
На фиг. 1 изображена комбинированная опора, продольный разрез А-А, на фиг. 2 - то же, поперечный разрез Б-Б, на фиг. 3 - то же, поперечный разрез В-В.
Комбинированная опора состоит из корпуса 1, в котором установлены подшипники 2 качения. В подшипниках 2 качения установлен подшипник скольжения, выполненный в виде наружной втулки 3 и металлических пластин 4, являющихся установочными элементами в период пусков-остановов и образующих клиновые зазоры с наружной втулкой 3. Металлические пластины 4 закреплены на втулке 5, которая установлена на вал 6. По окружности в корпусе 1 установлены электромагнитные катушки 7 и пьезоактуаторы 8, прижимаемые пружинами 9, подключенные к источнику питания (на чертеже не показан).
Устройство работает следующим образом.
В начальный момент времени подается напряжение на электромагнитные катушки 7. Возникает электромагнитное поле и металлические пластины 4 прижимаются к наружной втулке 3, при этом передача нагрузки с вала 6 на корпус 1 осуществляется через металлические пластины 4 и тела качения подшипника 2 качения. По мере возрастания скорости вращения вала 6 напряжение, подаваемое на электромагнитные катушки 7, понижается, металлические пластины 4 за счет собственной упругости отгибаются от наружной втулки 3, при этом между металлическими пластинами 4 и наружной втулкой 3 образуется воздушный зазор, в котором возникает газодинамическая сила, которая центрирует вал 6 и воспринимает внешнюю нагрузку, а пьезоактуаторы 8 стопорят наружную втулку 3 в радиальном направлении. Подшипники 2 качения выключаются из работы. При остановке происходят обратные процессы. При этом повышается устойчивость вращения вала 6 за счет повышенного демпфирования со стороны упругих металлических пластин 4 и газового слоя подшипника скольжения.
Claims (1)
- Комбинированная опора, содержащая корпус, размещенные в нем подшипники качения и скольжения, причем в качестве установочных элементов в периоды пусков-остановов закреплены упругие металлические пластины, образующие клиновые зазоры, отличающаяся тем, что упругие металлические пластины закреплены на втулке, установленной на валу, и образуют клиновые зазоры с наружной втулкой, установленной в подшипниках качения, а в корпусе по окружности установлены электромагнитные катушки, подключенные к источнику питания, к которому подсоединены пьезоактуаторы, прижимаемые пружинами.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015123441/11A RU2605228C1 (ru) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | Комбинированная опора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015123441/11A RU2605228C1 (ru) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | Комбинированная опора |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2605228C1 true RU2605228C1 (ru) | 2016-12-20 |
Family
ID=58697452
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015123441/11A RU2605228C1 (ru) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | Комбинированная опора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2605228C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2708413C1 (ru) * | 2019-01-09 | 2019-12-06 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ имени И.С. ТУРГЕНЕВА" (ОГУ им. И.С. Тургенева) | Многолепестковый мехатронный газодинамический подшипник |
RU2708409C1 (ru) * | 2019-01-09 | 2019-12-06 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ имени И.С. ТУРГЕНЕВА" (ОГУ им. И.С. Тургенева) | Лепестковый мехатронный газодинамический подшипник |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60201111A (ja) * | 1984-03-23 | 1985-10-11 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | 揺動軸受機構 |
RU2228470C1 (ru) * | 2002-11-14 | 2004-05-10 | Орловский государственный технический университет | Комбинированная опора |
RU2319048C1 (ru) * | 2006-07-12 | 2008-03-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Орловский государственный технический университет" (ОрелГТУ) | Комбинированная опора |
RU2490523C1 (ru) * | 2011-12-14 | 2013-08-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет - учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет-УНПК") | Реверсивная комбинированная опора |
-
2015
- 2015-06-15 RU RU2015123441/11A patent/RU2605228C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60201111A (ja) * | 1984-03-23 | 1985-10-11 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | 揺動軸受機構 |
RU2228470C1 (ru) * | 2002-11-14 | 2004-05-10 | Орловский государственный технический университет | Комбинированная опора |
RU2319048C1 (ru) * | 2006-07-12 | 2008-03-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Орловский государственный технический университет" (ОрелГТУ) | Комбинированная опора |
RU2490523C1 (ru) * | 2011-12-14 | 2013-08-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет - учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет-УНПК") | Реверсивная комбинированная опора |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2708413C1 (ru) * | 2019-01-09 | 2019-12-06 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ имени И.С. ТУРГЕНЕВА" (ОГУ им. И.С. Тургенева) | Многолепестковый мехатронный газодинамический подшипник |
RU2708409C1 (ru) * | 2019-01-09 | 2019-12-06 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ имени И.С. ТУРГЕНЕВА" (ОГУ им. И.С. Тургенева) | Лепестковый мехатронный газодинамический подшипник |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105431638B (zh) | 带有至少一个主动磁力轴承和辅助滚动轴承的旋转机械 | |
US7604414B2 (en) | Electrical machine and its bearings | |
KR20020062078A (ko) | 압전구동기를 이용한 스마트 포일 저널 베어링 | |
JP6469379B2 (ja) | 磁気的に懸架されたロータシステムのためのボールベアリング型補助ベアリング | |
CN110249145B (zh) | 用于轴慢滚动控制的推力主动磁轴承 | |
RU2605228C1 (ru) | Комбинированная опора | |
CN106253553B (zh) | 电机、组件及相关方法 | |
RU2581792C1 (ru) | Комбинированная опора | |
WO2012012459A1 (en) | Method and apparatus for hybrid suspension system | |
RU2319048C1 (ru) | Комбинированная опора | |
CN106958586B (zh) | 具有磁力轴承和机械轴承的旋转机械 | |
CA2861903C (en) | Electrical machine | |
RU2228470C1 (ru) | Комбинированная опора | |
US20070009194A1 (en) | Bearing unit for a revolving radial load | |
RU2561199C1 (ru) | Комбинировання опора | |
JP2010091106A (ja) | アキシアル荷重の影響を受けない非常用転がり軸受 | |
RU157069U1 (ru) | Комбинированная опора | |
RU2588281C1 (ru) | Комбинированная опора с упругими элементами | |
RU2525497C1 (ru) | Комбинированная опора | |
RU2321136C1 (ru) | Торцовая электрическая машина | |
RU2140700C1 (ru) | Торцовая электрическая асинхронная машина | |
RU134992U1 (ru) | Опора ротора газотурбинного двигателя | |
RU2332593C1 (ru) | Комбинированная опора с неравножестким кольцом | |
RU2558161C2 (ru) | Комбинированная опора | |
JP2004028307A (ja) | ジェットエンジンの軸受支持構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170616 |