RU2602515C1 - Комбинированная опора - Google Patents
Комбинированная опора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2602515C1 RU2602515C1 RU2015124993/11A RU2015124993A RU2602515C1 RU 2602515 C1 RU2602515 C1 RU 2602515C1 RU 2015124993/11 A RU2015124993/11 A RU 2015124993/11A RU 2015124993 A RU2015124993 A RU 2015124993A RU 2602515 C1 RU2602515 C1 RU 2602515C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shaft
- bearing
- housing
- rolling bearing
- roller bearing
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C21/00—Combinations of sliding-contact bearings with ball or roller bearings, for exclusively rotary movement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в быстровращающихся, высоконагруженных роторных машинах. Комбинированная опора содержит корпус и размещенные в нем подшипник скольжения и подшипник качения, расположенные параллельно относительно поверхности вала. Подшипник качения установлен на коническом участке вала через втулку с внутренней конической поверхностью с возможностью перемещения относительно вала в осевом направлении под действием линейных пьезоприводов, установленных в корпусе и подключенных к источникам питания. Технический результат: улучшение динамических характеристик, повышение надежности и ресурса системы "ротор - опоры" за счет включения, выключения подшипника качения из работы под действием линейных пьезоприводов. 2 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в быстровращающихся, высоконагруженных роторных машинах.
В качестве прототипа данного технического решения выбрана комбинированная опора, содержащая корпус и размещенные в нем гидростатодинамический подшипник и подшипник качения, расположенные параллельно относительно поверхности вала (Прецизионные опоры качения и опоры с газовой смазкой: Справочник / С.В. Пинегин, А.В. Орлов, Ю.Б. Табачников. - Машиностроение, 1984. с. 13-16, рис. 2).
Недостатком данной опоры является невозможность выключения подшипника качения из работы на основных режимах работы, что приводит к невозможности применения такого типа опор в высокоскоростных механизмах.
Техническая задача, которую решает данное изобретение, - улучшение динамических характеристик, повышение надежности и ресурса системы "ротор - опоры" за счет включения, выключения подшипника качения из работы под действием линейных пьезоприводов.
Поставленная задача достигается тем, что в комбинированной опоре, содержащей корпус и размещенные в нем подшипник скольжения и подшипник качения, расположенные параллельно относительно поверхности вала, согласно изобретению подшипник качения установлен на коническом участке вала через втулку с внутренней конической поверхностью с возможностью перемещения относительно вала в осевом направлении под действием линейных пьезоприводов, установленных в корпусе и подключенных к источникам питания.
Технический результат применения данного устройства заключается в повышении надежности, долговечности, улучшении динамических характеристик системы "ротор - опоры" за счет включения, выключения подшипника качения под действием линейных пьезоприводов.
Сущность изобретения поясняется чертежом: на фиг. 1 изображена комбинированная опора, продольный разрез при выключенном из работы подшипнике качения; на фиг. 2 изображена комбинированная опора, продольный разрез при включенном в работу подшипнике качения.
Комбинированная опора содержит корпус 1, в котором установлены подшипник 2 скольжения, вал 3, опорная поверхность которого имеет цилиндрический участок 4 и конический участок 5. На коническом участке 5 вала 3 установлена втулка 6 с внутренней конической поверхностью и наружной цилиндрической, на которую установлен подшипник 7 качения. Наружное кольцо подшипника 7 качения контактирует с линейными пьезоприводами 8 и 9, установленными в корпусе 1 и подключенными к источникам 10 и 11 питания соответственно.
Устройство работает следующим образом.
При запуске (остановке) машины вращение вала 3 и передача нагрузки на корпус 1 осуществляются через втулку 6, подшипник 7 качения, при этом источник 10 питания подает напряжение к линейным пьезоприводам 8, подшипник 7 качения прижат через внутреннюю коническую поверхность втулки 6 к коническому участку 5 вала 3. Напряжение с источника 11 питания на линейные пьезоприводы 9 не подается.
При разгоне вала 3 на рабочую частоту вращения и при появлении давления подачи в камерах подшипника 2 скольжения напряжение с источника 10 питания снимается, а напряжение от источника 11 питания подается на линейные пьезоприводы 9, при этом подшипник 7 качения выходит из зацепления с конической поверхностью 5 вала 3. При остановке все процессы происходят в обратном порядке.
Claims (1)
- Комбинированная опора, содержащая корпус и размещенные в нем подшипник скольжения и подшипник качения, расположенные параллельно относительно поверхности вала, отличающаяся тем, что подшипник качения установлен на коническом участке вала через втулку с внутренней конической поверхностью с возможностью перемещения относительно вала в осевом направлении под действием линейных пьезоприводов, установленных в корпусе и подключенных к источникам питания.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015124993/11A RU2602515C1 (ru) | 2015-06-24 | 2015-06-24 | Комбинированная опора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015124993/11A RU2602515C1 (ru) | 2015-06-24 | 2015-06-24 | Комбинированная опора |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2602515C1 true RU2602515C1 (ru) | 2016-11-20 |
Family
ID=57760238
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015124993/11A RU2602515C1 (ru) | 2015-06-24 | 2015-06-24 | Комбинированная опора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2602515C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2712711C1 (ru) * | 2018-12-24 | 2020-01-30 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Балтийский государственный технический университет "ВОЕНМЕХ" им. Д.Ф. Устинова (БГТУ "ВОЕНМЕХ") | Комбинированная опора привода |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1035311A1 (ru) * | 1982-03-17 | 1983-08-15 | Казанский Ордена Трудового Красного Знамени Авиационный Институт Им.А.Н.Туполева | Комбинированна опора вала |
SU1493809A1 (ru) * | 1987-12-10 | 1989-07-15 | Специальное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Электродвигателей Производственного Объединения "Укрэлектромаш" | Комбинированный подшипниковый узел |
US4927274A (en) * | 1989-06-23 | 1990-05-22 | Smith Robert S | Slip ring air bearing |
RU2228470C1 (ru) * | 2002-11-14 | 2004-05-10 | Орловский государственный технический университет | Комбинированная опора |
RU2332593C1 (ru) * | 2007-04-16 | 2008-08-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Орловский государственный технический университет" (ОрелГТУ) | Комбинированная опора с неравножестким кольцом |
-
2015
- 2015-06-24 RU RU2015124993/11A patent/RU2602515C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1035311A1 (ru) * | 1982-03-17 | 1983-08-15 | Казанский Ордена Трудового Красного Знамени Авиационный Институт Им.А.Н.Туполева | Комбинированна опора вала |
SU1493809A1 (ru) * | 1987-12-10 | 1989-07-15 | Специальное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Электродвигателей Производственного Объединения "Укрэлектромаш" | Комбинированный подшипниковый узел |
US4927274A (en) * | 1989-06-23 | 1990-05-22 | Smith Robert S | Slip ring air bearing |
RU2228470C1 (ru) * | 2002-11-14 | 2004-05-10 | Орловский государственный технический университет | Комбинированная опора |
RU2332593C1 (ru) * | 2007-04-16 | 2008-08-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Орловский государственный технический университет" (ОрелГТУ) | Комбинированная опора с неравножестким кольцом |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2712711C1 (ru) * | 2018-12-24 | 2020-01-30 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Балтийский государственный технический университет "ВОЕНМЕХ" им. Д.Ф. Устинова (БГТУ "ВОЕНМЕХ") | Комбинированная опора привода |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
BRPI0817308A2 (pt) | Mancal axial hidrodinâmico | |
MY175011A (en) | Integrated pump for compressible fluids | |
RU2015114337A (ru) | Торцевая конфигурация для масла для опорных подшипников | |
US10989213B2 (en) | Shaft bearing device with a lifting device | |
JP2009236142A (ja) | 転がり軸受の潤滑構造 | |
JP2010121779A (ja) | 転がり軸受 | |
RU2602515C1 (ru) | Комбинированная опора | |
JP2007247711A (ja) | 水中回転装置用転がり軸受 | |
KR20140000647A (ko) | 편심 롤링 베어링 | |
JP2015158212A (ja) | スラスト軸受 | |
CN102490065A (zh) | 丝杠用静压组合轴承 | |
JP5592002B2 (ja) | 偏心軸受 | |
JP2005076858A (ja) | ロータリー分配弁及び潤滑装置 | |
RU120476U1 (ru) | Радиально-осевой подшипник скольжения | |
SA520411411B1 (ar) | جهاز موازنة دفع محوري | |
RU2581792C1 (ru) | Комбинированная опора | |
RU2605228C1 (ru) | Комбинированная опора | |
CN2920528Y (zh) | 轧辊磨床砂轮主轴用轴承结构 | |
RU2588281C1 (ru) | Комбинированная опора с упругими элементами | |
RU2525497C1 (ru) | Комбинированная опора | |
RU2561429C1 (ru) | Комбинированная опора | |
RU2332593C1 (ru) | Комбинированная опора с неравножестким кольцом | |
RU2561199C1 (ru) | Комбинировання опора | |
RU2008141201A (ru) | Устройство обработки шлифовального станка | |
RU145388U1 (ru) | Аксиальная опора ведущего вала |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170625 |